lexTT

Pues despues de los sabios consejos de los foreros,creo que le voy hacer una repro como dios manda.Lo voy a llevar a un banco como aconsejais,pero solo se del de Getafe en Madrid y no se donde esta,alguien me puede decir la calle o el poligono ande esta? (Si me podeis poner un mapa seria la o"$"%tia) y si me decis de algun sitio en Madrid donde hacerle una repro seria ya la Re-idem.

Gracias "maestros."

voy a ser el primero...yo pago 1200 euros en genesis,pero tienes que ser mayor de 25 y tener unos años de antiguedad con el rosa.Importante; es en el modo franquicia,en el que mi caso en caso de golpe o lo que sea tu pagas los primeros 150 euros de la reparacion total.A mi me parece un buen modo,no se a los demas pero desde luego de la otra manera es una pasta!! ah,mi TT es el 225,quiero decir que si el tuyo es el 180 o 150 sera mas barato.Espero haberte ayudado.

eso es jajaja

ante eso solo puedo decir una cosa.aguita.TLR,me quedare con el nombre

500 jacos!! para que quieres tanto,si luego no tienes donde exprimirlos en condiciones a no ser en salidas de semaforo y alguna carretera buena

Super tu por ejemplo,que preparador te ha tu repro?,parece que ha sido efectiva

para TT quattro,lo k quiero decir es k cuanto ofrecen las repros que rondan los 400 mas o menos,sabes lo k kiero decir,por que hay varias escalas creo.Eso es lo k decia,y lo del consumo,efectivamente hay dicho muy viejo k dice que cuantos mas hay caballos mas hierba comen! a mi el deposito me desaprece en 0, sin mod,pero me ha venido bien saber que en gay mode va igual porke cuando le doy un uso diario suelo ir en el susodicho homos..ual modo

PD: esperemos que nadie de la liga esa pro gays y lesbianas lea esto que nos chapan el foro tu!

265 jacos,muy serio tu! y si encima le haces la cura de adelgazamiento tiene que ser un tiro!

PD: pregunta polemica?,jajaja

ok,entonces por 400 pavos cuantos caballos me "dan"???Algun sitio aqui en madrid que me recomendeis??? y el consumo despues que tal? he leido de gente que le gasta menos

cuantos jacos tiene el TT mas potente del foro? con mod.obviamente.

cual es maximo par conseguido tmb?

Y por ultimo,cuantos caballos habeis conseguido sacar independientemente de la potencia total?

Gracias!

pero la repro ,una mas o menos seria sale por 1200 pavos mas o menos no?? que puedes ganar 25 jacos? de momento no tengo dinero ni para plantearmelo,pero en fin buscare post acerca del tema.

Gracias una vez mas por la ayuda

ok,y el resto el kit de amdmision y la DV? tambien le van al coche sin repro??

pero entonces por lo que deduzco solo es util en coches con la repro? el mio de "serie" no notaria estas mod? mi coche es del 1/2001...que n75 lleva? gracias "maestros"

ese rojo!!! guapisimo!!! y la trasera me mola tmb como quedao,le da robustez.Acabo de conocer como seria mi TT ideal,ese color,las llantas cromadas,techo targa y puertas lambo...a los que os parezca una horterada (y me temo que sereis muchos) no os preocupeis,nunca vera la luz algo asi,por lo menos con todos los elementos

Guapos los dos,aunque el rojo creo que es una preparacion de Photoshop Tuning...si decia algo asi...sigo diciendo que las puertas lambo se salen...y esas llantas tmb!! gracias Canim...

ein Robo,pensando en imposibles imaginate un techo tipo targa como el del corvette para el TT...ningun preparador lo hace?? paston que debe costar.

PD (hay otro mensaje identico por hay)

y ya que nos ponemos a pensar imposibles...no seria la hostia hacer un techo Targa como los del corvette en el TT?? algun preparador lo hace?? paston que debe valer!!

sera por lo dificil que es encontrar unas y alguien que te lo haga pero la segunda parte yo la tengo resuelta,segun mi coleguita tornero cosas mas dificiles ha echo! quicir que no hay TT lambos en España??

el azul esta muy guapo si,pero en las fotos no se aprecia bien el contraste,a lo mejor luego en vivo no mola tanto....solo esta en ese color??? la llantas no estan mal tampoco,pero a mi me molan las llantas cromadas!

canim,las puertas lambo se abren de manera normal tmb :-).Venga robo dame tu opinion de experto sobre el tema de las puertas de los c·$·% jejej.Habeis echo ya compra en grupo para el frontal V6?

buuufff,no se si el ESP me hubiera ayudado,pudiera ser, pero tal como se fue lo que si te puedo asegurar es que el quattro si que me fue de perlas,eso si puedo asegurarlo...los del coche de iba detras detras lo flotaron seguro!!

si es k este foro es una santidad,de verdad,muchas gracias chavales...ROBO que opinas de lo de las puertas lambo?? sera posible encontar unas para copiarlas?? confio en vuestro buen hacer y repito que segun me ha dicho un chavalito que es soldador y tornero que seria posible hacer una replica...

en referencia a los sustos comentados en un post reciente...aguita en el tunel de Maria Molina,los que seais de Madrid,os acordais de una indicacion que dice "pavimento deslizante"??...efectivamente lo es,no se a que velocidad iba pero se me piro de manera total,se cruzo durante no se cuanto metros derrapando y dio un webo de bandazos hasta que se enderezo,como siempre llevaba el ESP desconectado,pero la verdad que el quattro me salvo de una piña segura y bastante seria...gracias a dios que es de un solo sentido...cuidadin los k paseis por ahi,la verdad que estos sustos una vez asimilados tienen su parte divertida,ya sabeis de lo k hablo...pero repito,cuidadin que no siempre salen bien...que conste que no soy un conductor piloto k va de rally siempre,pero c***,como todos alguna vez le piso no?

Alguna asi que hayais tenido vosotros???

despues de la formula matematica planteada,la solucion...quiero decir que si el aleron que lleva el TT 3.2 es el mismo que el normal con un acople de goma? es que viendo fotos me ha dado esa impresion,nunca he visto uno en directo.De ser asi se puede comprar por separado??

Me esperare,no tengo prisa,pero por cuanto me saldria trayendolo desde alli??