lexTT
-
Mensajes
3257 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por lexTT
-
-
Pocos concesionarios veo por aqui para la de post de foreros estafados que se han publicado.
Y deberia estar en destacados
-
Hace tiempo que no entra verdad? me he dado cuenta en los post del serie 3 coupe
-
-
-
-
Otra prueba reciente,Murcielago LP640,acojonante
Madre mia,hay un par de videos nuevos muy suculentos...
-
No es un coche especialmente rapido para tener 500 caballos...pero es la p... caña!
(atentos al sonido :clap1:) -
Saludos para todos....bueno para casi todos.
no si no lo decia por el...
-
Por cierto considero esta comparación de mal gusto e innecesaria (supongo que hecha sin mala intención)
Estoy muy contento con el coche, que conste. Pero es como si te casas con una que te dijo que era virgen y luego resulta que trabajó en un puticlub, y eso mosquea.
Normas de comportamiento:
- Se exige respetar a los demás usuarios del foro y tratarlos con educación.
Estamos a favor de los debates, cada uno puede tener su propia opinión y defenderla, pero siempre con el debido respeto. Quedan estrictamente prohibidos los comentarios despectivos, insultos, amenazas, etc.
-
reeeeeeeeeeeeeeeeeeepost!
-
-
GRACIAS A TODOS
GRACIAS DE VERDAD
EL LEER OBJETIVIDAD EN VUESTRAS LINEAS AUN SIENDO "FANATICOS DEL TT" ME DIO UN POCO DE LUZ SOBRE EL TEMA.
LA VERDAD ES QUE EN LA PRUEBA DEL CAYMAN FLIPE MUCHO.
HE ANDADO EN UN M3,FIAT COUPETURBO,R5COPA TURBO DE COMPETICION Y NUMCA HABIA TENIDO LA SENSACION DE FLIPAR TANTO EN COCHE, PERO INCLUSO A 120KM/H.
PROMETO COMENTAROS Y ENVIAROS FOTOS DEL CAYMAN.
SALUDOS Y GARCIAS DE NUEVO
Esta claro,el Cayman es mas coche tio...a disfrutarlo y esperamos esas fotos
PD:VETE A TOMAR POR CULO
-
Vuelvo a recalcar lo de que tiene representante en el foro,MP etc
-
La respuesta es sencilla, el DSG esta diseñado para los cohes que llevan el motor en posicion transversal. Todos los que comentas, lo llevan longuitudinal, que por otra parte es como debe de ir para poder poner el QUATTRO autentico, como yo le llama, el TORSEN.
Ah bueno,debe que ser el EVO lleva haldex por montarlo transveral
-
Por cierto,siempre hablamos que si el RS3,el R36,Focus RS van a ser la poll* en almibar y se nos suele pasar por alto que desde hace ya 4 añitos el C Sportcoupe tiene un AMG con 354 caballos de nada y a las traseras.
El super GTI definitivo llega un poco tarde :crying_anim:
-
-
Gracias LexTT
pero realmente del Golf R36 se sabe alguna cosa!! pq parece ya una leyenda urbana!!
Segun "garganta profunda",saldria cuando se cumplieran las expectativas de ventas del GTI :crying_anim: ...en cualquier caso,siempre que va a salir un coche asi,empiezan a salir fotos espias y rumores con fuerza como unos 8 meses antes en el mejor de los casos,y hasta ahora nada.Yo la verdad lo veo poco probable como el RS3,el segmento se mete en unas potencias que compiten con las que se buscan en deportivos puros y no en un compacto.
Pero vamos,que de salir siempre he pensado que ya a lo ultimo de su vida comercial como el anterior R32,le sirve de experimento comercial a la vez que se quitan unas "cajas" de enmedio.Ojala me equivoque en todo
-
-
Yo lo vi hace poco en vivo con detenimiento y el coche esta guapo,pero la trasera se me hace algo estrecha y larga
-
-
-
Te puedo decir que el coche lo recuerdo yo tambien desde muy pequeño...el tema es que hasta el 99 aun se fabricaba
-
Reportaje muy bueno.
Y saludo al vengador retardado
-
Me da que tal vez por el coche ,y en consecuencia el titulo del post no sirvio de reclamo como si fuera el tipico de "FERRARI PATATIN LA MAQUINA INFERNAL"
Lo subo que me parece se le a escapado a mucha gente
mariposa y caudalimetro
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Hola,esto es normal el mio lo hace y creo que casi todos,aunque no hasta 1300,me parece que sube mucho no?
Lo segundo compra un cauda recauchutado,que te saldra mas barato y tira con el a ver que tal,como has dicho esto es un mal comun en los TT pero nada grave