lexTT

Hombre, visto lo visto, el radio de las curvas, pues me parece que canta demasiado, y los ademantamientos pues bueno, son como los de un coche de 265 cv estirando tercera

Lo de que las ruedas crujan tanto no es buena señal,yo ya me espero que en curvas no sea ninguna maravilla.Lo de los adelantamientos en cambio,yo diria que son algo mas que los de un coche de 265 cv :clap1: (a no ser que "haiga" truco de por medio).Suena muuuuy bien :crying_anim:

Es que es igual que uno A3 s-line,porque huevos no lo habran ensanchado como todo S,y de paso unos faldones mas bonitos llantas etc...yo lo tengo en mente pero es que entre la estetica y la pasta de los extras para dejarlo maqueado...Cagada made in Audi como el TT

Focus RS aqui te esperamos

 

 

Me parece que es la enésima vez que leo que los S están ensanchados, y no lo están, el único S ensanchado fue el anterior S3

creo que te equivocas,TOOOOODOS los S,menos este claro,estan ensanchados,apuestate algo si quieres o vete a visitar a Afflelou

reeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee virado circuito,no le va bien a la moto

Hola,

 

 

 

Veremos a ver que sacan los preparadores y sobretodo ABT.

 

S2

El agosto van hacer con las aletas

Es que es igual que uno A3 s-line,porque huevos no lo habran ensanchado como todo S,y de paso unos faldones mas bonitos llantas etc...yo lo tengo en mente pero es que entre la estetica y la pasta de los extras para dejarlo maqueado...Cagada made in Audi como el TT

Focus RS aqui te esperamos

El volante "F-1" tambien es un extra?

me encantan las patatas sin pelar de los McDonalds :clap1: :clap1:

Supongo que habreis visto el gran premio de hoy , y que schumacher sigue siendo el número uno , sino és porque uno de los deportes con más inversion del mundo , tiene esas reglas tan absurdas como es el Safety car , que ha impedido la victoria del Kaiser . Alonso como siempre , le ha ganado la partida a base de suerte , aunque ha sido una lucha bonita es cierto , tendré que seguir aguantando al prepotende de Fernando , y a todos los compatriotas diciendo que Michael está acabado .

QUE TE PIREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES

Es un fanatismo en toda regla,las retransmisiones son calcos de las anteriroes,sobre todo la gorda calva que se presupone es el "experto" de los dos,se repiten en muletillas que si los neumaticos,las paradas en pit stop como si desvelaran los entresijos de la F1.Se echa de menos a DLR

Increible. La realidad supera a.....

 

Y no tiene para comprar dos plazas de garage como todo el mundo?

 

Contad lo del Jarama. Hay fotos? Lo raro es que no estampara el Viper. Menudo peligro meterte en el Jarama con el Matias de Vellota este.

hay videos,busca por el youtube

Yo no le veo ninguno,la peli mola pero a mi no me dijo mucho

Nadie dice que no ande,solo que el 1.8T anda mas

"La matare"!

"Adelante,nunca compro aqui"

No hago tratos con psicopatas,solo los mato

Nunca me han gustado los morancos...

 

Esto confirma buena parte de mis sospechas sobre el dúo cómico y su público según la zona...

Aqui uno de Madrid con genes del norte que se despolla con ellos

Mas debates de interes publico,y tambien privado para los del TACO!

EL ORIGEN DEL HOMBRE

LEY ANTITABACO

Hay mas debates,sin desperdicio ninguno

Pues si no lo teneis claro en este debate se habla acerca del tema

VIDEO

repooooooost

¡Eh! ¡eh! ¡eh! ¡eh! ¡eh! ¡eh!... ¡eh!... ¡eh!... ¡EH! Mis reposts, aunque escasos, son de un nivel tremendo; se merecen más que un rancio "repooooooost".

es que lo puse yo,los que se tienen que esforzar son los demas

mucho peso ...DSG HALDEX y 250 atmosfericos= 250cv casi al corte siemper he dicho que un atmosferico para andar bien tiene que tener de 300 para arriba......

 

SALUDOS

 

P.D : lexTT, claro que anda mas un S3

Lo tiene un amiguete mio (el 3.2),el TT sin la repro ya andaba mas

yo no compare un s3 con un rs4 , simplemente exprese mi opinion sobre lo que nos decia s6-bcn de que preferia ahorrar mas y pillarse un rs4, y yo simplemente intentaba explicar que un rs4 no esta al alcance de todo el mundo aunque sea muy barato o incluso regalado, yo ni me lo planteo por sus elevado coste de mantenimiento. yo solo dige que el s3 y el 3.2 son coches diferentes para gustos diferente.un saludo.

A vale que pense que eras tu el que lo dijo

Bueno, pues sigo sumando:

 

52.501 + S3 225cv = 52.726

52.726 + TT 150cv = 52.876

52.876 + Cayenne 340cv = 53.216.

hay que restar lo del Porsche esto va de Audis

Vaya gil***ollas! y encima dice, a los subaros y todos esos me los paso por la piedra....me gustaría verle en un circuito contra un EVO...a ver que cara de anormal se le quedaba (si es posible que la tenga peor...)

 

Pa mear y no hechar gota...

Ya se vio en el Jarama como se los pasa por la piedra

Chipi comparar el S3 con el RS4 o el S6 no es plan,si me dijeras un r32 o similares.Y lo de pillarse un 3.2 y turbonizarlo,bufff para no cambiar pistones y demas la potencia extra no deberia ser mas de 50 cv,es decir te quedarias con 300 y a ver que no reviente,el s3 con la repro se podria quedar en 285,unido a que pesaria 150 kg menos y el grupo que va a llevar,da como resultado que no compensa,ademas de llevar una "Haldex Race" de regalo...no salen las cuentas

A ver si va saliendo mas informacion y alguna prueba

El forero del RS4 a respondido? sumar 420 en ese caso

Yo te puedo hablar de motor y consumos,y si se sabe llevar bien es acojonante los consumos que tiene para 225 cv ,y sin ir picando biela.

0 problemas en 45.000 kms,el 1.8T es una joya

OLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!

Del Nido con el movil apagado por el pesao del pachuli cachuli o como se llame