Vicente Chesa

Este vendedor acaba de publicar bastantes cosas para nuestros vehiculos http://shop.ebay.de/cimbek58/m.html?_nkw=&...p;_trksid=p3686 Un saludo

Por eso lo decia, yo hago la suma de 8 en el canal indicado, pero se ve en gris, y no funciona, por eso preguntaba lo del menu oculto, por si era eso lo que me faltaba, Un saludo

lo segungo esta claro, pero mi duda esta en (primero activandolo en le menu oculto) ¿como sellama la casilla que se tiene que activar? Y otra pregunta ¿funciona en todos los A6? O tiene que llevar alguna instalación previa, un saludo MANU—A6

He leido en algun sitio, que hay otras formas (quizas no tan fiables) que es lo que dice nuestro compañero lemoaro, y el mismo sistema de pulsos del ABS cuenta las vueltas de cada rueda, al vaciarse alguna de las cuatro un poco, se reduce el diametro, por lo tanto da mas vueltas que las demas, eso lo detecta el sistema, y lo traduce como presion de los neumaticos o algo parecido, Eso es lo que leí en algun sitio, Saludos

Gracias a todos, a mi me parece que si podrán liberar, Raspingu si no pueden me agenciare un par de módulos mas y te pediré fecha para hacerte una visita, un saludo

Gracias marmotapower, El martes lo sabré seguro, a ver si tengo un poco de suerte, que en ese conce tengo un muy buen amigo, y es el dueño, Un saludo

Antes de liberar, y si están bien codificados, todos los componentes funcionan pero como llama Audi "en modo protegido" e.d. funciona y puedes cambiar de canción pero no se oye nada. Arriba en la pantalla te aparece "pause". La excepción es el navi que no hace falta liberar y funcionan perfectamente todas sus opciones. Lo curioso que a mi me ha sucedido es que sin meter la llave al arranque hay veces en que el SDS (aún sin liberar) funciona perfectamente pero otras veces (la mayor parte) la "señorita" dice: CANCELAR. En esas ocasiones positivas he grabado incluso comandos de voz y todo pero según que meto la llave al contacto se bloquea y vuelve el "CANCELAR" con el botón PTT (push to talk) del volante. Misterios por ahora sin resolver... Es lo que hay... Ok, pues yo lo he conectado suelto encima de la guantera, y puedo seleccionar las canciones, navegar por las distintas carpetas de MP3 que tiene el disco (Grabado), lo unico que ocurre es que funciona 2 segundos si, 2 segundos no,, Como es la primera vez que monto algo que se tiene que liberar, por eso era la pregunta, De momento he quedado el martes en un conce volkswagen, que nunca han liberado nada, ya veremos si la maquina es compatible y pueden hacerlo, Gracias Kolari,

Para aprovechar este hilo, una preguntita mas, He montado un lector de 6 Cds MP3, y funciona, pero a intervalos de 2 segundos, ¿Es eso lo que hace si no se libera?, es que aun no he tocado este tema nunca Gracias de antemano

Los soportes que comentas, tienen tres patitas que si las apoyas en el paragolpes por el interior, te dan la medida exata para que se queden arras por la parte exterior (cara vista), Cuando se los montamos al amigo raspingu utilizamos cola de dos componentes para plastico, que endurece bastante rapido, despues rellenamos un poco mas, y se quedó bastante fuerte, Si los montara ahora, no le daria la segunda pasada de pegamento, es mejor y mas barato si te pegan por detras que se suelte, que se joda el sensor, Es mi opinion, Un saludo

Ok, no tardare en saberlo, en cuando reciba el cargador de CD MP3, Un saludo

Hola, perdonad que utilice tu post, Hoy he preguntado en un servicio oficial volkswagen, donde le pasé todas las revisiones a mi antiguo Passat, Sobre el tema de liberar componentes, cosa que tengo bastante amistad con el dueño, me ha contestado que eso no lo han hecho nunca y no saben si ellos con su maquina podran, alguien sabe si utilizan las mismas para volkswagen que en Audi y si seria posible hacer la liberacion de componentes, Me han dicho que cuando lo tenga instalado que vaya y que lo intentaran, es raro que en volkswagen no hayan tenido ningun caso de tener que liberar ningun componente, Un saludo y perdona que me metiera, como esta algo relacionado,

Efectivamente, solo para navegador, Eso faltaria que Audi lo pusiera tan facil sin pasar por la Visa Oro jajaja, Es broma, como te comento, solo sirve y acepta DVD de navegacion, Un saludo

aqui tienes uno, lo que no se lo que llegara a subir http://cgi.ebay.es/Audi-Navi-Navigation-DV...#ht_3074wt_1167 4E0 919 887 esta numeracion es la que tienes que buscar en paginas alemanas sobre todo, Un saludo

Yo todos los que he hecho lhe utilizado una de 22, y con la dremel y el cilindro de lija, le he dado un par de vueltas a no muchas revoluciones y me han quedado perfectos, De todas formas en una tienda de brico de cerca de aqui, si que he visto unos que son intercambiables, de 23 mm de diametro, puedes comprar solo ese diametro, son amarillos, a mediodia me puedo acercar i te digo la marca que son, Un saludo

Uno mas que tambien escucha ese ruido muchas veces, Saludos

Ok, No me habia dado cuenta del detalle, Un saludo

Lo tienes fácil, abres el maletero, abres la tapa izquierda, y en la torre habrá un lector de DVD, si esta, solo te falta insertarle el DVD de navegación, si no esta es que no lo lleva instalado, un saludo

Alemania, el mio se lo compré a el, Saludos

Este vendedor http://shop.ebay.de/bongo0163/m.html?_nkw=...p;_trksid=p3686 suele poner en venta cada dos o tres dias, y estan sobre 120€, Un saludo

Me explico, slo pita si esta en la dirección en que vas, eso se puede modificar, la autopista en la que hoy me ha fallado trascurre paralela a la nacional donde había un radar y esta a unos 200 metros, ahí es donde no paraba de pitar, por la zona donde yo circulo hay bastantes fijos a 60, imaginare casi 500 metros pitando como un loco porque vas a 65, a eso me refiero, con que bajes de esa velocidad 50 metros antes sobre, y es lo que hacen todos en esas circustancias, el programa trae varias maneras de avisar, pero no funciona ninguna, están de adorno, carges la que cargues siempre hace lo mismo, a mi me gustaría qu te hiciera un aviso a cierta distancia y se quedara la luz roja hasta que pases el radar, según el programa es posible, pero no funciona saludos

Es mas, vas por la autopista a 130 kh y si hay alguno por alguna caretera secundaria cerca, y se vuelve loco de pitar,

Pues yo lo tengo, y es un verdadero coñazo, Compré dos, y en los dos ni se puede cambiar el tipo de aviso, ni se puede configurar nada de nada, pita siempre independientemente de la configuracion que le carges, quitando todos los avisos, para que solo se encienda la luz roja, sigue pitando como un desesperado en cuando sobrepasas 5 o 10 km la velocidad del radar y con un volumen que se te clava en los oidos, y al final lo acabas desconectando, Si alguien los quiere a mitad de precio, suyos son, Un saludo

Vicente, me interesa mucho eso que dices. Desde que actualicé el MMI (a la 5570), en ocasiones veo que la lectura de batería en el MMI es de un 10%, y el coche se pone en modo ahorro (quita luces de comfort, alcance reducido del mando a distancia, etc.). Estoy casi seguro de que es una lectura falsa, porque en cuanto ando un poco, vuelve a marcar 100% y se mantiene así días y días, hasta que de repente, sin motivo aparente alguno, una mañana me encuentro de nuevo con la batería al 10%, sin haber hecho nada extraño ni haber dejado ninguna luz el día anterior. ¿Se te solucionó a ti el asunto? ¿Cómo? Salu2, Te cuento lo que a mi me pasó, Hice la actualizacion desde la 21.20 a la 55.70 con los tres Cds, y todo perfecto y a la primera, despues, manos a la obre con el Vag-Com para activar el menú oculto para recuperar lo de nivel de la bateria y lo del aviso de velocidad, Ahi una vez dentro del menú oculto, active las dos cosas, y acto seguido baje acia abajo, y meti la "Gamba" al pinchar la casilla de restart Bootloader, Resultado= sistema operativo de MMI a cero, y una pantalla que pedia a gritos que le pusiera el Cd con la 21.20 que no tenia, le metia los tres de 55.70 y me los sacaba, Al final en este post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=212148 esta la gran ayuda que recibi de un monton de amigos de este foro, O sea que ya tenia la 21.20 otra vez funcionando y perfectamente, Ahora viene el tema, cuando me recuperé del susto, volví a las andadas, y eso que habia jurado no tocar nada mas del coche en mi vida, metí el primer CD de la 55.70, y todo bien, el segundo, como no tengo telefono, me dijo que no tenia nada que actualizar, y en el tercero cuando estaba cargando datos, me respondió con tres errores que me daba la obcion de continuar, y eso fue lo que hice, seguidamente active el menú oculto, y active lo de la bateria y la velocidad otra vez, A partir de esemomento, en tres o cuatro horas, bateria al 10%, y como tu dices, la mitad de cosas no funcionaban, pasé varios dias en esa situacion, cada dia por la mañana cuando iba a sacar el coche, bateria al 10% y no funcinaba casi nada, Volví a la 21.20 y despues fui actualizando por todas las intermedias, y al final a la 55.70, Haz memoria si te dió algun error al actualizar, tambien dice en los manuales de actualizacion de la 55.70 que el tercer CD ay que cargarlo dos veces, Yo lo que haria es meter el tercer CD y darle a actualizar, y ver si te actualiza algun modulo, En mi caso era eso seguro, tambien está la posibilidad que no esté bien la bateria, por eso compré una nueva, pero a las tres horas la nueva estaba al 10% igual que la que aun llevo ahora que es la que llevaba el coche, y por eso la tengo cargada y guardada, Espero que te sea de ayuda, ya nos cuentas algo, Un saludo

Pues que decir, que tambien me uno a lo mejor de este foro, y son las personas que lo componen, En mi nombre tambien gracias a todos, Saludos

Si estuvieras cerca, tengo una nueva sin estrenar, Varta silver dynamic de 100Ah la compre porque se me descargaba, y al final era una actualizacion mal hecha del MMI, la vendo por 120€ mas o menos, me costo 197€, la mantengo cargada para que no se deteriore, Un saludo