ANGELBRUNA

Buenas noches Paul2008, la trasera S-line, es decir la que yo tengo montada, paragolpes S-line, con el panel de abeja, pintura y montaje, segun factura todo 560 euros. Un saludo . 560€ paragolpes nuevo del Sline, más difusor Sline, más Pintar, más montar????????????? 20 € de diferencia :cfsd1: , uno es un paragolpes completo y el otro tan solo el difusor , ufff dificil elección pues las dos traseras son muy bonitas. Saludosssssssssssss B) Totalmente de acuerdo aún a pesar de la diferencia de presupuesto que a mi me dieron, proporcionalmente es mucho más caro el pack style que el S-line. Lo único sopesar que trasera te gusta más . Yo me tiré a la piscina ya que no había (o yo no encontré) fotos en el foro y menos con la combinación plata - Negro brillante que no estaba ni en el catálogo de accesorios. Un saludo.

Yo cuando pedí presupuesto me costaba 200 euros más el S-line que el pack style .

Xabby le comenté al del concesionario lo de la homologación y me dijo que al ser piezas originales de Audi para el A4, ya están homologadas y no hace falta nada más . Y eso que lo mío sí que es un accesorio, el faldon S-Line que sale así de fábrica (en los que lo llevan) menos problema debe dar, además qué sabe el de la ITV si el tuyo es S-Line o no . Por cierto: :lol2:

Je, un poco caro no, es muy caro pero es lo que hay. De todas formas cambiar el de serie por el S - Line sale más caro, porque aunque el difusor S - Line es mucho más barato que el del pack Style, también es cierto que te obliga a cambiar todo el paragolpes trasero con su correspondiente pintura y mano de obra. Además, si no son fino,s ya tienes problemas con cambios de tono, etc,etc. Yo personalmente sopesé las dos opciones y me quedé con el pack Style, aunque la otra opción también me gustaba. . PD: A lo mejor lo venden en alguna web o tienda de accesorios más barato, es algo que no investigué . Un saludo. El concesionario quedó en enseñarme la defensa pintada antes de montarla. Tambien había pensado en ese extremo por si acaso. Yo sopesé ambas opciones y finalmente me decanté por la S.Line. No tiene mayor importancia ya que la que no me convencía era la de serie. La tuya ha quedado muy bien así pintada y me gusta la combinación que hace con el coche en plata. Un saludo No, si a mí me tuvieron que pintar el paragolpes trasero debido a un pequeño golpe que me dieron y me lo han dejado al pelo (como se aprecia en las fotos). De todas formas seguro que con lo detallista que eres, te fijarás en que te lo dejen perfecto . Yo lo primero que hice después de montármelo fue encerarlo como el resto del coche. Yo también dudé entre las dos opciones y al final me decanté por ésta, pero seguro que si hubiera escogido la otra no me habría arrepentido (es un poco como a quien quieres más a papá o a mamá , las dos traseras me encantan :drool: ). Un saludo y que lo disfrutes :clap1: .

gass, por lo que ponen los compañeros, claro que se puede poner solo hay que elegir la referencia que corresponde a las dos salidas a la izda. y el perfil con el acabado que mas te guste. Echale un vistazo a los post anteriores a este y te ponen todas las referencias. Mecagoentoloquesemenea... El Domingo ni me entere, ni vi ese culo (del A4, del A4, no seais mal pensados) Muy Bonito ese difusor Angel. Tiene que quedar muy chulo. En la proxima no se me escapa, jejeje Un Saludo!! Si es que te fuiste corriendo a por el portátil que casi ni nos presentamos :lol2: . No te preocupes, la próxima vez que vaya a Madrid aviso y quedamos aunque sea en el PRC

A mi en la factura me pone 350 € - 10 % + iva. Lo que pasa es que a mí parte me la pagó el seguro y aparte monté las taloneras con lo cual la mano de obra y la pintura viene toda mezclada. De todas formas supongo que la mano de obra de montar y de pintar será más caro en todo el paragolpes que sólo el difusor . Un saludo.

Je, un poco caro no, es muy caro pero es lo que hay. De todas formas cambiar el de serie por el S - Line sale más caro, porque aunque el difusor S - Line es mucho más barato que el del pack Style, también es cierto que te obliga a cambiar todo el paragolpes trasero con su correspondiente pintura y mano de obra. Además, si no son fino,s ya tienes problemas con cambios de tono, etc,etc. Yo personalmente sopesé las dos opciones y me quedé con el pack Style, aunque la otra opción también me gustaba. . PD: A lo mejor lo venden en alguna web o tienda de accesorios más barato, es algo que no investigué . Un saludo.

Pues sinceramente creo que te quedaría de lujo esa combinación o el de aluminio al ser tu coche negro brillante .

Pues la referencia del difusor para pintar y con salida a cada lado es: 8k 007162 0B (la que pone en la factura), supongo que con esta referencia en seguida os dirán las otras: una salida y/o acabado en aluminio. El precio son 359 € más iva, pintar y mano de obra aparte, a mí me hicieron un 10 % de descuento sobre este precio y luego sobre la mano de obra, etc (como para no hacerme algo de descuento, deberían ponerme la alfombra roja después de lo que llevo gastado en ellos :ranting2: ). Un saludo

Pues el difusor va en dos piezas, la parte de abajo y el labio que lo rodea todo o sea que no hay ningún inconveniente en pintar cada pieza de un color (aunque te advierto que sí lo haces en la Audi te van a mirar cómo a un bicho raro ). Mañana te digo la referencia y el precio aunque recuerdo que eran 300 y pico puros sin mano de obra. A mi también me gusta más que el del S - line (que también me gusta mucho) porque está menos visto y además parece cómo el de los superdeportivos estilo ferrari o aston con efecto suelo :clap1: Por cierto encaja en el paragolpes normal no en el del S - line. Un saludo.

+1 Bueno no he aguantado al fin de semana. Tiras cromadas de la parrilla..........puestas. Como te dije el otro día Chity la foto de mi parrila ha quedado anticuada, jejejeje La semana que viene colas y aros cromados y quizás cae el volante, que lo del otro día de los dos tornillos y las dos tapitas me animó bastante. Saludos. Pruebas de que lo he acabado, jejeje Enhorabuena JCLS la verdad es que queda de lujo. Parece mentira lo que ganan nustros coches con un poco de maquillaje

Pues como te ha dicho Alagar esas son las referencias. El precio son 61,48 + iva cada una (o eso me cobraron a mí), pintar y mano de obra excluidas y vienen en un color gris mate para pintarlas en el color que desees. Me las fijaron con pegamento del que se utiliza para las lunas parabrisas (como hemos hecho la mayoría), referencia 000 096 360 B precio 33,55 + iva. Un saludo.

Hola amigos, le he puesto al coche el difusor trasero del pack style y las taloneras S-Line. El difusor lo he pedido para pintarlo (también se puede pedir de aluminio) y en vez de pintarlo en el color de la carrocería lo he pintado negro brillante a juego con la parrilla delantera (el del taller de la Audi me miró como si estuviera loco ). La verdad es que me gusta mucho como queda y al natural mejor que en foto. ¿Qué os parece? Vista oblícua. Vista por detrás. Otra. Vista lateral (me encanta ese labio que sobresale como un par de cm) Y ahora como estaba antes: Un saludo.

Pues es bastante diferencia, yo lo tendría claro... pregunta también en Pujante en Murcia a ver que te dicen pero creo que será el mismo precio que en Huertas. Yo creo que lo dejan tan barato porque mueven mucho volumen. PD:Si vienes avisa y nos tomamos unas cervecillas .

Je, je, yo también lo he pasado muy bien pero sí quiero ver la tele tengo que ir a mi casa. El de la tele creo quattroe es cendri Un saludo.

Como sigais poniendo fotos de esas llantas voy a tener que comprármelas :ranting2: . Muy guapas Rushi (y bien cuidadas). Un saludo.

Pues fui el jueves por la mañana y he hecho algo de turismo por Toledo (precioso), el Museo del Prado ( ) y la Feria de la tapa ( ). A la quedada pensaba que no iba a poder ir porque tenía un bautizo pero al final sí he podido . PD: Chity si te acuerdas mírame las referencias de las grapas y me las dices por mp. Un saludo.

Bueno pues ya estoy en Cartagena. Ha sido un placer conoceros y siento haberme tenido que ir tan temprano pero la jefa es la jefa . Sois unos máquinas y flipo con lo que le haceis al coche, seguro que lo conocéis mejor que muchos concesionarios y talleres oficiales . Si venis este verano por las playitas de Murcia (La Manga, Mazarrón, Cabo de Palos, etc), avisad y hacemos una quedada con chiringuito incluído . Mañana colgaré alguna foto que he hecho. Un saludo.

Pues otro que sé apunta con vuestro permiso. Además voy a hacer un minibrico en directo a ver cómo queda

Un difusor con tres aspas? Te refieres a esto? Aunque yo solo cuento 2, sino es este ponnos foto exacto compañero es este difusor tal y como esta en negro, que belleza alguien sabria decirme si lo puedo montar en el parachoques del a5 sin s-line..? gracias por molestarte saludos p.d me dado cuenta ahora que tiene que ser una salida a cada lado.. sere tonto Creo que a lo mejor ese difusor tb esta para dos salidas, eso seria mirarlo. Yo no tengo sline y si me sirvio Te confirmo que está para dos salidas ya que yo lo tengo encargado para el mío (también sin S-Line). Lo que no sé es si valdrá también para el A5, tendrías que consultarlo. Edito: Cuando me llegue esta semana le preguntaré al chico de recambios si vale también para el A5 y te lo digo. hola angel..preguntaste lo del difusor trasero para mi a5..? que te dijeron Pues ayer me dieron el coche y pregunté sí vale para el A5 y me dijeron que no. El A5 tiene su propio difusor que a mi personalmente me gusta menos que el del A4 o A6. A lo mejor sé le puede adaptar el del A4. Pedí un catálogo de accesorios del A5 donde sale el difusor para el A5, el domingo cuando llegue de viaje lo escaneo y te cuelgo una foto. Ahora un par de malas fotos de como queda en el mío, hechas con el móvil.

Por sí te sirve de ayuda yo tengo un fsi quattro manual y nunca me ha hecho ruidos raros. Además el sonido es el mismo marcha adelante que marcha atrás. Lo único que al ralenti se le escucha un ligero claqueteo típico de la inyección directa y en algunos giros muy pronunciados (dirección girada a tope) a baja velocidad hace algún pequeño ruido del diferencial quattro, pero es perfectamente normal.

Pues quizás tienes razón pero a medias, habría muchos conductores que superarían ese límite (ya lo hacen ahora) pero la mayoría lo respetaría. Por ejemplo: yo iba antes entre 120 y 150 km/h (por lo de los puntos) y ahora voy igual, si subieran el límite seguiría viajando a esa velocidad que es cómoda, hace que no te distraigas, pero no exige una gran concentración, ni gastas demasiada gasolina. Además yo he estado durante varios meses en Alemania y allí podía correr todo lo que quisiera, pues bien iba igual que aquí y, lo más sorprendente, pocos coches me adelantaban, la inmensa mayoría de los conductores iban por debajo de 150 km/h (eso sí muy de vez en cuando te adelantaba algún porsche o ferrari a casi el doble de velocidad que la tuya :shocked: ). Un saludo

Pues yo no estoy de acuerdo con lo de las normas por un sencillo motivo: las normas están para cumplirlas y buscan el bién común, pero esta limitación de 110 es arbitraria, con más voces en contra que a favor y que sólo busca recaudar. Si el fin de verdad es el ahorro: ¿Por qué no prohíben a los coches que corran más de 120?¿Por qué no limitan la potencia?¿Por qué no apagan las luces en ciudades y autopistas a partir de ciertas horas o por lo menos las atenúan como hacen en otros países?. Lo de la potencia y velocidad lo tengo claro: no lo limitan porque lo que les interesa es que consumamos petróleo que es una de sus principales fuente de ingresos (impuestos y multas), ahora lo que no tengo claro es lo de las luces , yo creo que es dejadez. Por cierto: ¿habeis visto alguna vez a un coche oficial a 110 km/h? yo nunca . Yo, por mi seguridad y la de los demás, suelo ir a más de 110, tengo claro que a esa velocidad me cuesta mucho mantener la concentración y me distraigo con la radio o mirando el paisaje, lo intento pero no puedo . Sólo si es un viaje muy corto puedo ir a esa velocidad. Un saludo.

Son décimas de segundo mas, sobretodo en el mío que es gasolina y no tienen que actuar los calentadores. Ya lo he dicho que a lo mejor son paranoias mías pero creo que el motor de arranque da alguna vuelta más cuando arranca directamente. No sé, hacer la prueba y lo comentamos . Un saludo.