Creo que nos seria de utilidad que definieses "bien hecha" porque yo no lo entiendo.... ¿Se ve si está bien hecha mirando la gráfica o unicamente vemos la entrega de potencia y el par?
¿Es igual de arriesgada una repro stage1 que una stage3?
Tambien he leido que el motor 2.0 Tdi en si es "delicado". Unicamente deberia hecharme atras si tuviera un BKD, o el 2.0 ya es un contra.
La verdad estoy bastante pez en el tema y a mi (y creo que a mas de uno) nos seria de utilidad un poco mas de info.
Mi motor: 2.0Td1 140 "BRE" (creo)
Muchas Gracias
A una repro bien hecha, se refieren básicamente a una repro fiable. Hoy en día, cualquier persona con el software necesario te puede tocar el coche... pero claro... luego vendrán los problemas. Aunque parezca que no... es bastante complicado, yo solo pondría mi coche en manos de un verdadero profesional. Gente experta en el mundo del motor y con unos conocimientos muy avanzados. Desde mi punto de vista, las mejores repros son aquellas que te las hacen a medida... en función de cada coche. Las genéricas no me gustan, ya que no hay dos motores en iguales condiciones y estado.
Una repro stage 1 suele dar unos 30 cv mas, y se suele hacer con el coche de serie.
Una stage 3, ofrece muchos mas cv, pero es necesario reforzar algunos puntos del motor, para evitar roturas...poner un turbo mas fuerte, un downpine...
Si quieres una repro light (25-30cv) para utilizar ese plus de potencia puntualmente en adelantamientos y demás adelante...pero si la quieres para forzar el coche continuamente te la desaconsejo tengas el motor que tengas.
Algunas marcas de prestigio y de buena relación calidad precio en mi opinión son Upsolute, TLR, Davyrox... suelen andar entre unos 300€ y 425€
Un saludo.