KOKE_85

Si puedes.. hazte con unas fotos y nos las pones aqui... así podremos aconsejarte mejor.

Un saludo.

Hola KOKE_85,

Gracias por responder, miraré que tenga cambiada la correa y lo de la letra de la culata.

Aunque en tu caso te ha ido bien el coche, he estado mirando el post del tema de las culatas y la verdad es que me acojona y mucho. No se si es que todos los que han tenido un problema con la culata escriben en el post y los que no, como es normal, no lo comentan, pero es que el 80% de la gente se le ha roto la culata!.

Si miro la letra de la culata y veo que es la A, qué me recomendais que haga? lo compro igualmente y a ver si tengo suerte? Si el precio os parece buene igual compensa arriesgarse...

Ya veis, no se ni que hacer, y lo peor de todo es que estoy todo el día dandole vueltas al tema!.

Gracias otra vez y saludos a todos.

El coche por 7000€ si está bien cuidado, yo te diría hasta que corrieses el riesgo de la culata...y lo comprases. (los venden mucho mas caros en el segundamano)

Por ese precio no te va a comprar ni un coche parecido.... yo estoy encantado, me parece un carrazo con todas las letras.

Asegurate de que esté bien cuidado....

Un saludo.

Ya me imaginaba que podia ser algo asi. Miedo me da el como pueda quedar, porque ya que no he tenido muy buenas experiencias con los talleres que he ido..

Sabeis cuanto sale el botecito que venden en el conce para repasar rascazos? es para darle un poco al rascazo mas grande que ha llegado hasta la chapa, que se ve el brillo de la chapa y asi mientras lo llevo o no a reparar que se disimule un poco.

Saludos!

Hola Fonsiyu, recientemente compré el botecito con pincel para reparar pequeños arañazos en el conce y me costó unos 12€,

Es caro. pero ya he retocado varios arañzos y queda bastante bien!!

Un saludo.

Pues aquí van unas fotos para que veáis de lo que os hablo......

Siento que no se aprecien bien, pero las he hecho con el móvil y tiene una resolución malísima, como creo que ya todos sabéis soy un poco vaga para lo de las fotos, por eso todavía no he hecho la presentación.....

 

Gracias por vuestras respuestas!!!

 

 

No creo yo que eso sea un chinazo, demasiado grande me parece a mi para serlo!!

Un saludo.

Hola, yo tengo un a3 2.0 tdi del 2003 y nunca ha dado una avería, pero como te dice fonsiyu, si que es un modelo que en muchos casos suele darlas... sobre todo los fabricados en 2003 y 2004.

Si te lo vas a comprar....pues mira que todo funcione bien y que esté en buen estado.

Yo por ese precio, ni me lo pensaba, es un cochazo a un muy buen precio.

Asegurate de que la correa de distribución esté cambiada, y si puedes mira a ver en que letra acaba la culata. (tienes que quitar la tapa protectora que recubre el motor, se quita a presión)

Si tienes la letra A de culata significa que llevas la original de tu coche...(las primeras) dicen que acaban rompiendo todas o casi todas...

Si la letra es B o C, significa que ya dió esa avería y ha sido cambiada la culata, por lo que en teoría un posible futuro problema menos.

Si tienes cualquier otra duda, pregunta.

Un saludo.

copyto , tienes llena la bandeja de correos!

La instalación es sencilla, había que quitar las antiguas con cuidado de no romper nada haciendo un poco de palanca y luego poner las nuevas.

Un saludo

En un post del 2009 me parece recordar que costaba cada tapa delantera en el concesionario unos 8 o 10€ y las había de diferentes colores.

Un saludo.

Bienvenido!! muy bonito ese blanquito.

No lo conocía tu coche, muy bonito!! me encanta el frontal!! bueno y las llantas y los laterales... etc... :drool:

Saludos!

A mi también me interesa con Davyrox, soy de Madrid

Un 140 repro y un 170 stock son muy diferentes.

Cual tira mas?

Venga compañeros,

Alguien me puede echar una mano?

Le estaría muy agradecido.

Un saludo.

Hola a todos.

Recientemente intenté registrarme en el portal del motor forocoches, y cual ha sido mi sorpresa al ver que se necesita invitación...

No conozco a nadie que pertenezca a ese foro, seríais alguno tan amable de enviarme una invitación a mi correo?

jorge_de_lucas1985@hotmail.com

Muchas gracias.

Pillate el nuevo!!

Esos 10.000 km no creo yo que hayan sido muy bien hechos.

El descuento aparte no es mu grande.

Un saludo.

Yo también soy de los que piensa que no deberías de preocuparte en exceso, aunque entiendo que la espera se hace tensa.

No es una avería muy común, y si es muy seria para tratarse de un coche tan nuevo como el tuyo.

Siempre que hayas hecho un buen mantenimiento con el aceite que se te recomienda y demás... pienso que audi asumirá el 100% del coste de la reparación.

Seguro que te pone un motor nuevo para evitarse problemas.

Un saludo y ánimo compañero!!

Yo optaría por un a4 bien equipado, antes que por un a5 ramplón.

El a4 es un coche que te satisfacerá en casi todos los aspectos.

Que suerte tienen algunos... a ver si encuentro un trabajo así!!

Michelin Pilot Sport 2!!

Pido perdon en este hilo abierto. sobre el tema de la conversacion mal intencionada que he tenido frente a nuestro compañero Marben, y lo hago publico para que comprenda que toda la corversacion dirigida a el o escrita por mi, no se hacia referencia a el, vuelvo a pediros discuplas a todos y especialmente a el. Todo iva relacionado con el menda Nitronic, que solto sandeces de no tener ni idea.

 

A todo esto. dejo cerrado el tema del dicho pomo, que ha dado mas que hablar de otras cosa que del dicho pomo....

Un saludo..

Perdonar que me entrometa, pero no me gusta el calificativo de Sandez ante la opinión de un compañero. Un foro es algo en el que personas tanto expertas como

no vierten su opinión o punto de vista para ayudarse unos a otros frente a cuestiones varias. Una vez el interesado interpreta las respuestas saca sus propias

conclusiones, aunque a veces no sean correctas en su totalidad.

Yo no se quien eres, ni si te has presentado, ni si tan siquiera tienes un Audi A3, pero lo que si que se es que con esa clase de comentarios despectivos se

mina un poco el buen rollo por el que se caracteriza este foro.

Tampoco conozco al compañero Nictronic, pero por lo que puedo observar, es socio del foro (contribuye mas que tu o yo para que se mantenga abierto este foro) y al

parecer también participa mas asiduamente que cualquiera de nosotros dos.

Un poco de respeto entre nosotros!

Un saludo.

No hace ninguna falta ese aparato para resetear los indicadores de servicio y aceite, yo lo hago sin nada.

 

Te refieres que lo haces con el boton del cuadro no?

Si, a eso me refería,

Hay dos tipos de filtro anti polen o de habitáculo para nuestro A3, uno normal y otro un poco mas caro de carbón activo, este último es mejor a la hora de evitar la entrada de aire

contaminado por malos olores...

Sirven los dos.

Un saludo.

No hace ninguna falta ese aparato para resetear los indicadores de servicio y aceite, yo lo hago sin nada.

Hola,

yo también soy de Madrid, y me he estado informando un poco al respecto con esto de las repros.

Lo mejor que he encontrado es un chico llamado Cailo, que en Paracuellos del Jarama Distribuye Davyrox.

Me ofrece mas o menos 170 cv y 410 Nm de par al mismo precio para que os hagais una idea, de la repro Upsolute, y es una repro completamente a medida, progresiva y sin humos.

Mediante un ordenador portatil conectado a tu coche realizan una serie de pruebas, (presion turbo, inyeccion, ciclos de trabajos, avance) para ver como funciona todo. (logs)

Una vez tienen leída la electrónica del coche, se la envian a Davyrox para que personalice la repro en función de lo que mas convenga a tu coche, te hacen la repro y otra

vez vuelven a hacer las mismas pruebas para ver que todo a quedado perfecto y ver que tu coche a asimilado bien la reprogramación, así hasta que queda perfecto.

Gente que se la ha hecho con Davyrox está muy contenta, ya que el coche no suelta mas humo negro como si sucede con otras mas estandarizadas.

El consumo se reduce algo haciendo un uso normal del coche, y con respecto a la fiabilidad, pues dependerá en gran parte de como trates al coche, pero yo me fio mas de

una repro hecha a medida para mi coche que de una que sea igual para todos los 2.0 tdi 140 cv.

Dejo el correo de Cailo para que podais pedirle información como yo he hecho recientemente. Si reprogramo, seguramente sea aquí,

dvxcentre@hotmail.com

Un saludo

Tommy_34

Creo que este es el correo del representante en Madrid.

Lo saqué de otro foro.

dvxcentre@hotmail.com

Un saludo y Feliz año a todos!!

1.vehiculo. A3 3p

2.Motorización. 2.0 TDI

2.1Letra motor. BKD

2.2 Caballos 140 CV

2.3 Reprogramación. No, pero tengo en mente hacerla

3.Fecha. Octubre 2003

4.Kilometros a fecha de hoy. 107.000km

5.Fallos. Hasta la fecha ninguno, quizá ralentí un poco variable.