KOKE_85

Yo también te recomiendo la repro a medida como el resto de foreros, no hay color. Llevo el coche reprogramado desde hace dos años y encantado.

Hola, El compañero Dogade te lo ha explicado muy bien, pero te dejo este par de hilos, uno de ellos mio (tuve el mismo problema que tu) para que puedas ver el esquema y demás. Un saludo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/281412-ayuda-urgente-xf/page__p__3520657#entry3520657 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/289248-motor-elevalunas/page__p__3624954__fromsearch__1#entry3624954

Yo también llevo ese, y de precio difícilmente lo vas a encontrar más barato.

Yo suelo quitar los raspones de pintura de los coches con un algodón y un poco de acetona (quitaesmalte de uñas) te queda perfecto!

Las michelin PS3 sin duda, a mí también me gastaba mal las ruedas delanteras, mas por dentro, le he hecho una alineación y parece que se ha solucionado.

Tiene buen caudal de aire? A ver si va a ser el filtro de habitáculo que está obstruido y son 10 € cambiarlo...

Bienvenido, y enhorabuena! Es un coche estupendo, ya lo verás

800 € en la audi sin cambiar el líquido de frenos ni el filtro de habitáculo. Lo veo un poco caro ese presupuesto si.

Eso está hecho!

Hola! Al final el taller este de Ubecar, a pesar de estar lejillos de Madrid se ha convertido en mi taller de confianza. Son gente muy seria, precios nada altos comparado con talleres (incluso Bosch) de Madrid y la verdad es que sin sorpresas. Para cambiar el aceite y cuatro filtros, no merece la pena ir hasta allí, pero algo como el cambio de distribución, yo no me la juego. Me salió muy buen de precio, libro de mantenimiento sellado, garantía, recambio original, el coche se quedó perfecto! Me dejaron coche de sustitución para visitar los pueblos cercanos, y no tardaron mucho en hacer la revisión. En el mismo pueblo, hay un taller que vende neumáticos bastante más baratos incluso que neumáticos online. Se llama talleres Pintado. Ya solo por estos dos talleres, creo que visitaré el pueblo del compañero Nitronic de vez en cuando Un saludo. Javi, creo que la revisión del 1.9 es algo más barata que la del 2.0 Yo al coche le puse aceite Castrol 0w30 y eso hizo que subiese algo el presupuesto, pero aún así te ha salido muy bien de precio .

He hecho una foto al presupuesto que me dieron, porque era un pdf. El taller es la audi Ubecar. Un saludo.

Si, conservo la factura. Luego te la paso

Hola Hellsin, Yo también he tenido recientemente problemas con ese elevalunas en mi a3. Intenté arreglarlo por mi cuenta, y resultó ser bastante complicado, por lo que cambié el elevalunas entero (90€ original) con un año de garantía y 40 € de mano de obra. Lo cambié en concesionario Audi. Te dejo el hilo que cree yo en su día. Un saludo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/281412-ayuda-urgente-xf/page__p__3520657#entry3520657

Bienvenida Sarita

Bienvenido, y enhorabuena por el estreno, te va a encantar el coche, es muy completo en todo.

Álvaro, reprográmalo ya y luego me cuentas!!

Un brico muy útil!

Precioso tio, me encanta tu coche y tus fotos...

Yo mantendría el A3, le haces un lavado de cara pasándole a single frame con la parrilla s line y listo.

Mi 2.0 tdi BI Se bebe el aceite long life, literalmente. :crying_anim:

Claro, yo llevo siempre mi 2.0 tdi a seis mil y pico de rpm, no pasa nada, dicen que es bueno para la egr y para limpiar la carbonilla

Por lo que cuentas, parece claro síntoma de un manguito del turbo rajado, llévalo a algún otro taller para que te lo miren a fondo.

Te lo arreglo, muy bonito!

Muy bonito, me encanta con techo solar, como el mio... Bienvenido