adolfonc

Los bajó puertas te será muy difícil contratos a no ser que encuentres un Allroad en algún desguace y eso si no tienes que comprar las puertas enteras, que será lo más normal

En ebay en Alemania alguna vez hay algunas

Respecto a lo de mis fotos, hoy y mañana estaré sólo con el iPad y me será complicado ponerlas, están todas en el enlace de mi firma!!!

Salu2

pues haber si hago un par de llamadas, tengo pendiente una cita con Horacio versus su pulidora y un negociete que tenemos en marcha con nuestros espantaconejos

 

Avisamos a David y a algunos a y pasos una tarde juntos hablando de nuestros viejos cacharros!!!!! Jajajajajaja

 

Salu2

 

 

Espero que me pongáis en lista!!,

Faltaria mas Ruben!!!!!! :thumbsup:

Aquí un vídeo con el ronroneo del motor... acojonante, eh?

 

Electrotelco, te fías 100% del mecánico este de Valdemoro? yo porque me lo has dicho tú y a su vez chema a tí, pero ... no sé... no sé... Si es el más barato y le puedo llevar las piezas genial, pero vaya

o****!!!! vamos, ni a arrancarle me atreveria yo haciendo ese ruido!!!!!!!

Salu2

Ya, pero el embrague es desgaste, y la correa de distribución es mantenimiento no??? no es lo mismo que una averia pura y dura como lo que si parece que es lo del compañero madmack.

Yo cambie hace 2 meses correa con kit completo de poleas y tensores, discos de freno y pastillas, y al cambiar discos vimos los brazos delanteros superiores con olguras y un guardapolvos roto y se cambio todo, al final unos 1.500 euros, pero no considero que es una averia, sino mantenimiento, y yo que hago 60.000 km al año con mi pequeñin................. jajajaja

Animo madmack, espero que la averia sea lo menos posible, que lo puedas arreglar y seguir disfrutando de tu coche.

Salu2

Yo le cambie por uno del RS6 C6 de cuero perforado que me salió creo recordar por 99 euros en ebay

El pomo sale tirando del botón para afuera y del pomo para arriba mientras se gira un poco, estará duro pero sale!!!!!

Salu2

Muy buenas compañero, eso es por unos imanes que lleva, es fácil cambiarlo, usa el buscador que hay hilos que hablan de eso y alguno con fotos de como de desmonta que es bastante fácil

Un saludo

???? pues haber si hago un par de llamadas, tengo pendiente una cita con Horacio versus su pulidora y un negociete que tenemos en marcha con nuestros espantaconejos

Avisamos a David y a algunos a y pasos una tarde juntos hablando de nuestros viejos cacharros!!!!! Jajajajajaja

Salu2

Hijos de Chapultepec y Penoltepi del estado libre de Hidalgo!!!!!! Mira que decir que os acostumbráis a este sonido!!!! Ya os cambio mi pequeñín unos días para que lo volváis a echar de menos!!!! Jajajajajajajaja

En el video se ve que tiene el techo abierto y puede que eso también engañe un poco el sonido respecto a lo que se percibe desde dentro con el techo y las ventanillas cerradas no?????

En fin, habrá que seguir ahorrando!!!!!!!

Salu2

P.D.: lo de los colgantes tiene delito, muuuucho delito!!!!!

Pues si es doble din y quieres poner un rns-d en principio es quitar y poner aunque necesitaras la antena GPS ya que no la tienes

Si quisieras poner el mas moderno (rns-e) tendrías que comprar también los adaptadores de las conexiones, pero como te digo, una operación que no es complicada.

Para el rns-e también deberías de puentear desde el cuadro el can-bus, pero si yo lo hice con una pequeña explicación te aseguro que es porque es fácil de hacer!!!! Jajajajajajajaja

Salu2

Muy buenas, complicado no es, el problema es que tienes que cambiar la consola central por una de doble din si lo que quieres es meter el rns-d o el rns-e (los originales de Audi)

Salu2

Entrar entra de sobra. Despues de haber visto el Allroad de AdolfoNC

es mas... recomendaria la medida a todo aquel que quiera tener el Allroad bonito sin caer en el exceso del Truñing.

 

Solo tienes que tener presente ese ET minimo de 30-32 para una anchura de 8,5.

Si pones mas anchura, debes reducir el ET en la misma medida. Ambas son medidas traducibles a distancia. Si añades 0,5" de anchura... pues tienes que reducir 5 al ET. Asi te aseguras compatibilidades.

Ese Joako!!!!! que bueno que viniste!!!!! jejejejeje

Que tal te va??? ya le dije a David que a ver cuando quedabamos un dia por Bilbao y nos vemos.

Respecto a las llantas, poco mas que añadir a lo que hemos comentado.

Un saludo

En principio si son unos separadores buenos (no de esos que parecen hechos a mano) y no superas en 30 mm por cada lado el ancho no deberías tener problemas en la ITV, así me lo

han dicho en diciembre cuando fui a pasarla y le comenté el tema de las llantas al ingeniero de la estación

Yo con las BBS voy a neumáticos de ancho 255 y en cuanto a consumos, pues no llega a un litro más, pero se acerca!!!! Respecto a la estabilidad pues no note mucha diferencia, la diferencia con el balanceo la note cuando puse las balonas delanteras arnott gen II con amortiguadores nuevos blistein, el coche balancea menos y se le nota con más aplomo

Por lo demás, se hace lo que se puede, ahora me métete con los frenos, a ver si con el cambio que le voy a hacer hacemos que frene más, que con el peso que tiene va un poco justo!!!!

Eso y alguna cosita del interior que me llegara esta semana y de momento dejaremos descansar el bolsillo unos meses!!!! Jajajajajaja

Saludos

Muy buenas Rubén!!! Pues sí, yo llevo en el juego de verano 19 pulgadas

No es tan sencillo como ver sólo el ET. Nuestros pequeños espantaconejos de serie van con ET 25 y vas a encontrar pocas , muy pocas llantas con ese ET en el mercado

Tienes que tener en cuenta, el ET, el ancho de la llanta y que tienes que irte a un neumático equivalente en medida para ir legal lo que hará que tanto en 18 como en 19 te vayas a un perfil de neumático que tampoco es "muy normal"

Yo he puesto unas BBS CH originales, en 19 pulgadas, con ET 35 y ancho de 8,5, tu ahora llevas con esas llantas 17 pulgadas con 7,5 de ancho y ET 25

El resultado es que las BBS con ese ancho por afuera quedan igual que las de 17 pero por dentro tocan en las mangueta delantera por lo que hay que usar separadores mínimo de 1 cm, yo las llevo con separadores momo de doble centraje de 2 cm

Si pinchas en el enlace de mi firma podrás ver como quedan

Un saludo

Pd. La persona que me lo compro, que por lo que hablaba sabía de esta marca, me ha dicho que el coche se bajaba a partir de 130 kms/h, porque las balonas llevan una valvula de presión, la cual deja salir el aire si el compresor no se para, pero no sabían, de momento, porque hacía la función a la inversa, cuando sepa algo más os lo lo pongo.

????? no se, pero algo lioso esta esto escrito!!!! jajajajaja

Las balonas no tienen válvulas, las cuatro están conectadas a una caja de válvulas que gobierna la centralita de la suspensión y estas meten o sacan aire de las balonas, en función de la velocidad y de la altura que le marquen los 4 sensores de altura que tiene, pero eso de dejar salir el aire del compresor si no se para, suena raro raro raro!!!!

Un saludo

Y mejor que colas al mio le pondría algo como esto, si no fuera por los euros http://www.ebay.de/i...=item3f1dea90bd

Pues esos son igualitos a los mios!!!!!

Aunque yo los pedi aqui en uno de los distribuidores de la marca e instalados me salieron algo mas baratos, pero tampoco creas que mucho!!!!

Salu2

Toma, ahora vas y lo cascas.

 

Si yo un allroad, este sería mi patrón a seguir

La verdad es que porque no decirlo, esta muy pero que muy bien!!!!! a mi tambien me gusta mucho, tanto que la foto la tenia guardada por el ordenador jejejejejejejejejeje

Revisando la web de MTM, todavia sale este coche, aunque el parachoches no sale en las opciones que tienen, lo que tiene este son unos aletines 20mm mas anchos por cada lado, que juntan con unas llantas mas anchas y sus correspondientes espaciadores.

Salu2

Muy buenas!! puede ser que te refieras a este?????

Creo que es (o era) un kit de MTM

Salu2

Enhorabuena por tu compra, se le ve muy bien, ya veo que tienes ganas de "currar" en el!!!! Ánimo, te seguiré con detalle a ver que ideas pueden gustarme para mi pequeñín!!!!!

Salu2

PD: lo de poner algo cromado para mi es todo un acierto

Voy a grabar un pantallazo de esto no sea que luego te arrepientas, lo edites y lo borres, para que conste en acta!!!!!!!!!!!! oido cocina!!!!

 

A ver si para la primavera cuando empieze el buen tiempo hacemos aunque sea una miniquedada con David y su SSS4 y alguno mas que se quiera apuntar!!!

 

Salu2

No hace falta que lo guardes..que hay confianza..Por cierto, te mando un privado..

Por supuesto Horacio, sólo era broma!!! Jajajajajaja

Privado contestado!!!!!!

Gracias como siempre jafv:

 

Tengo una duda para el bar (más que cafetería). ¿Qué es el modelo Lowrange? Ahora tengo dudas porque cuando pagué las tasas e hice la documentación figuraban en las tablas de Hacienda los siguientes modelos:

 

AUDIAllroad 2.5 TDI Quattro (163 CV)

AUDIAllroad 2.5 TDI Quattro (179CV)

AUDIAllroad 2.5 TDI Low Range / Tiptronic

 

Lo registré como el Low Range porque ponía también Tiptronic pero ahora me queda la duda de si el Tiptronic podía ser una opción del que figura como (179CV) y he estado pagando más tasas y más seguro a lo tonto...

El modelo Low Range del allroad es de cambio manual y tiene podriamos llamarlo una reductora para marchas cortas (para zonas camperas)

Todos los allroad con triptronic no tienen low range

Se nota porque en la palanca de cambios hay un boton para activarlo

Salu2

.

Es igual el tema de las medidas, yo tengo de serie llantas de 17x7,5 et 25 y las de verano son 19x8,5 et 35, y lo único que hay que tener en Cuenta es que la medida del neumático no sea diferente en más de un 3% por arriba o por abajo

Con lo que solamente tengo que elegir el neumático compatible para la llanta de 19 y pasaría de 225-55 a 255-45 que tiene una diferencia en la circunferencia de un 1% aprox por lo que es válido

Luego con cambio de ancho de llanta y ET el exterior de la llanta me quedaría igual pero el interior me pega en la mangueta por eso le pongo unos separadores mono de doble centraje de 20mm con lo que me aseguro no tocar la mangueta y que el ancho no pase de los 30 mm por cada lado!!!!

Un saludo

Hace dos semanas pase la ITV y pregunte el tema del cambio de medidas de llantas y separadores y me comentaron que sí la nueva medida de neumático es compatible con la antigua (que no se pase del 3% de margen) no hay problema y no hace falta homologar.

Seguido le pregunte por el tema separadores y me dijeron que sí el ancho de vías no aumentada de 3 cm por cada lado y se usan separadores buenos (no me específico de doble anclaje pero si me dijo que no separadores caseros) que tampoco hace falta hacer nada y que se pasa la ITV sin problemas cumpliendo eso

Yo soy de Cantabria y pase la ITV en una estación de ITEVELESA en Val de San Vicente

Salu2

Hola buenas noches, me ha encantado el soporte pra el ipad, me podías decir como conseguirlo?????

 

Muchas gracias y Feliz año!!!!!!

Muy buenas compañero, mira aqui: http://www.brodit.crambo.es/scripts/espd.dll?TV=BRT&VP_U=BRTPRIN

Un saludo

Bueno, pues hoy por la mañana como la cosa en la oficina ha estado tranquilita, he puesto ya todos los asientos, el apoyabrazos central tambien negro, y he cambiado el mechero trasero por el que me ha venido ya con los mandos de la calefaccion de los asientos traseros.

El cable para conectar la calefacción de los asientos traseros ya me he llegado de Kufatec, pero de momento no lo he instalado porque me llevara mas tiempo y ademas aprovechare para dejar ya pasados bien los cables del HD Multimedia que tengo en el maletero ya que el mando es uno modificado por WIZARD usando los mandos del navegador que venia en algunos modelos en la consola central debajo del mando de los espejos electricos.

Mi coche en la parte trasera no tenia airbag y estos que he comprado si que lo tienen, en estos momentos no los voy a conectar, ya valorare con WIZARD la complicación o no de cablear para que esos airbags traseros funciones mas adelante.

He sacado alguna foto con el movil, que al ser de dia y lucir hoy en Cantabria un bonito sol pues han salido algo mejor que las del otro dia, no obstante, intentare sacar unas buenas con la camara que siempre da algo mas de calidad.

Y despues de tanto rollo (que tengo cierta tendencia a enrollarme.................. jajajajajajajajaja) unos fotos de los nuevos Recaro ya instalados en el pequeñin!!!!!

Pues esto es lo que hay de momento!!!!!!!, tengo los 4 paneles interiores de las puertas, pero de momento no los voy a cambiar, porque tendria que poner los botones de las ventanillas que tengo actualmente y SON VERDES, por lo que prefiero que de momento el panel sea verde entero a no negro y con un pegote verde!!!!! ya buscare las botoneras en negro y entonces lo cambiare.

Del interior, tengo todas las molduras en carbono original de un RS6, pero me falta de sustituir la del cambio, el agujero de esa pieza del RS6 es mas pequeño que la de mi pieza y tengo que encontrar donde cortar la pieza para que me encaje bien, con eso, el interior de momento digamos que estaria, pero no descarto en el futuro cambiar el interior entero a negro, pero poco a poco.....................

Espero que os guste, un saludo.