adolfonc

Pues te lo miro y ya te mando el enlace!! Un saludo

Pues por lo visto en la pagina que dicen, a un estupendo precio de 369.00 euros con gastos de envio a peninsula gratis por pasar de los 100 euros!!! Guardare esa pagina porque tiene bastante buena pinta la verdad Gracias por comentarlo!!!!!!

Voy a grabar un pantallazo de esto no sea que luego te arrepientas, lo edites y lo borres, para que conste en acta!!!!!!!!!!!! oido cocina!!!! A ver si para la primavera cuando empieze el buen tiempo hacemos aunque sea una miniquedada con David y su SSS4 y alguno mas que se quiera apuntar!!! Salu2

Muy buenas compañero, revisa tus privados, que te he enviado ya el enlace!!! Salu2

Jajajajajaja que pedazo de Ca......on estas hecho!!! Estos deberías verlos también en directo y ya aprovechar para traer la pulidora y darle una pasadita a mi pequeñín, que sobre todo uno de los faros ya lo necesita....... Jejejejeje Salu2

Imagino que será el Argoños de Cantabria no??? Para qué la gente se sitúe!!! Yo tengo vagcom pero no vagtacho así que sintiéndolo mucho no te puedo ayudar!!!! A ver si algún compañero te echa una mano, yo si necesitas las mías para desarmar no hay problem!!!! Jajajaja Salu2

Ya te digo!!!!! Jeje Salu2

Muy buenas Horacio!!! Si sí, los paneles de las puertas también los tengo claro!!! Jajajaja poco a poco que no doy pa más!!! Jajajaja Salu2

Muy buenas de nuevo, este año, los reyes se han portado muy, pero que muy bien!!!!! Como seguramente sabreis por comentarios anteriores mios, llevo tiempo buscando unos Recaro para mi pequeñin, la tarea de encontrarlos en verde bi-tono realmente se ha antojado casi casi imposible, los que tenia localizados, no los quieren vender, asi que despues de ver los de otros compañeros, y especialmente las fotos que chico160 puso de los suyos con un interior verde como el mio, pues me hicieron lanzarme a buscar unos negros. Como sabeis, la gran mayoria se encuentran en alemania, y los mios, pues no iban a ser menos jajajajajajajaja, despues de mucho buscar unos que estuvieran en buen estado, encontre estos: Poco que decir, por las fotos se les ve con un aspecto muy bueno y tienen el detalle de exclusividad del borde blanco, que por que no decirlo, me encantaba!!!!!, el problema, es que pedian 1799 euros por ellos, mas 100 euros por el reposabrazos mas otros 70 euros por los controles de la calefaccion de los asientos traseros, se ponia la cosa en casi 2000 eurillos mas los portes. Despues de ver que el anunciante los tenia en venta desde hacia bastante tiempo, me decidi a intentar negociar con el el precio de todo en conjunto, y despues de unos cuantos dias "peleando" y de sacar un precio por todo bastante bueno (por favor, no preguntar el precio que es de mal gusto, pero el descuento fue bastane bastante bueno) pues los encargue!!!!!!! Me han llegado hoy a medio dia, y claro, no he podido esperar mucho y despues del trabajo he cambiado ya los dos delanteros, y es que claro, quien se aguanta sin ponerlos una vez que los tienes en casa??????????? jajajajajaja Comentar que el estado de los asientos es de lo mejorcito que he visto, solo hay un pequeño arañazo en el asiento del pilot, pero practicamente no tiene marcas de uso, sin sobones, muy bien tratados y nada agrietados, segun el vendedor, los asientos tenian solo 80.000 km de uso y yo creo que igual hasta menos por su excelente estado!!!!! ademas, la parte trasera es con bolsa portaesquis que el mio no la tenia, asi que mejor que mejor. A falta de instalar el apoyabrazos central negro, y los asientos traseros con su respectiva calefaccion, deciros que los delanteros ha sido solamente quitar y poner, al tener ya en mi coche calefaccion en los delanteros, las conexiones eran las mismas, y todo, absolutamente todo en los asientos funciona, todos los controles electricos van a la perfección asi como la calefaccion, por lo que despues de historias que he leido de casos como al amigo y forero Av@ant pues la verdad es que tenia algo de miedo al respecto, pero todo OK Bueno, os pongo un par de fotos de los asientos delanteros ya puestos que he sacado con el movil, ya cuando esten todos colocados hare alguna foto mas con las ultimas mod´s añadidas para actualizar un poco este hilo. Este es el del acompañante, el primero me dio un poco de guerra para colocarle ya que estaba solo, y la verdad es que la comparación con el del conductor todavia antiguo....................................... sin comentarios jajajajajajajaja Y aqui ya el del conductor que despues de cambiar el del acompañante, apenas me llevo 15 minutos cambiar este!!!! Pues esto es todo por el momento, perdonar por la calidad de las fotos, pero me podia mas el ansia viva de ponerlos y afotarlos para enseñarlo aqui que otra cosa, jajajajajajaja En unos dias hare ya unas fotillos en condiciones con el pequeñin en todo su esplendor. Un saludo

Si precisamente eso es lo que yo digo siempre. En todos los coches en teoria cada 60.000 km habria que cambiar amortiguadores y revisar los muelles (que no duran siempre), las balonas duran bastante mas que los amortiguadores por lo que en ese aspecto el unico problema es que el gasto es menos veces que un coche normal pero mas importe. Por lo demas, si le quitamos la suspension neumatica como tu bien dices es un A6 quattro 2.5 tdi, con todo lo bueno y lo malo de ese motor, o lo que es lo mismo, mantenimiento exquisito si no quieres que te este dando problemas todo el dia, pero mantenimiento al fin y al cabo. Esta claro que no son vehiculos baratos de mantener, pero es algo que hay que tener en cuenta al adquirirlos, todos los coches tienen mantenimientos caros y cuanto mas caro sea el coche, mas caro sera su mantenimiento, y no hay que olvidar que nuestros coches nuevos de concesionario, al menos mi unidad con los extras que tenia salia por aprox. 60.000 euros, que entre nosotros, ES UNA PASADA!!!!!! Tengo un clio FASE 1, 1.4 de gasolina que compre con 12 años x 1200 euros hace 5 años, tiene ahora casi 250.000 km (le usa mi señora para ir al trabajo) y en estos 5 años solamente cambios de aceite, rodamientos delanteros y nada mas, evidentemente es bastante mas barato de mantener, pero yo para hacer los 60.000 km que hago al año, si tengo que elegir los hago con mi allroad antes que con el clio, llamame tonto, pero son muchos km como para no intentar hacerlos comodo no??? jejejejejje Un saludo

Pues sera que yo al tener las balonas delanteras ARNOT GEN II me sube y baja mas rapido, porque te aseguro que para subir de un nivel a otro en parado mi coche tarda menos de los 30 segundos que indicas. Salu2

La suspensión sube o baja en cualquier posición de la palanca. Salu2

Muy buenas, lo de el precio de venta hoy en día es muy relativo, una cosa es lo que se pide por un coche en los anuncios y otra muy distinta por cuanto se vende!!!! Respecto a lo que comentas, muchas de las cosas son mantenimiento puro y duro, porque imagino que en el resto de coche también tengan que cambiar aceite, filtros, pastillas, distribución etc etc las balonas todas a la vez pues es un poco, pero deberían aguantarme bastante más que unos amortiguadores convencionales y sus muelles, que por cierto también hay que cambiar no??? Lo peor para mi, sería venderle el coche a un conpcido, y más un hermano, no este coche, sino cualquiera, porque al mínimo fallo ya sabes a donde va a ir primero no????? Salu2

Una pena que no apostarais su porsche solo diciendo el que solo los habia en 180 jejejeje habrias ganado!!! Efecticamente, en motorizaciones diesel 163 y 180, aunque creo que los 180 ganan por mayoria, el tema de las llantas es solo segun lo que pidiera el cliente a la hora de comprar el coche, no tiene que ver nada con la potencia. Salu2

Hola, una presentación de tu pequeñín ya!!! Por favor, que somos muy cotillas El manual, busca por aquí que lo tienes para poder descargartelo hombre La suspensión, pues es es raro que no suba no baje, al dar a los botones no parpadea ninguna luz verde de la botonera de la suspensión??? Salu2

3000 euros por las balonas, amortiguadores y discos??? Me parece una salvajada Yo puse las gen ii delanteras y los amortiguadores el año pasado y me salieron por menos de 700 euros en casa y lo cambie yo Hace un par de semanas puse los 4 discos y las pastillas nuevas y no paso de 500 euros Salu2

Si, mi interior es verde como el de chico160 tenía unos localizados pero no en verde bicolor y no me convenció el aspecto Los encontré como no en Alemania, ya pondré afotos cuando me lleguen!!! Jjjj Salu2

Muy buenas, respecto al FÍS., es un problema muy común, se puede cambiar. El sensor de las pastillas de freno suele pecar de encenderse bastante pronto, al menos el aviso amarillo de arriba, pero en tu caso también se enciende el aviso rojo de la parte de abajo, sería conveniente que lo revisarás bien por si acaso, con los frenos no debe jugarse!!!! Salu2

Muy buenas Horacio!!! Yo ya tengoos recaro comprados, ahora a esperar a que me lleguen para colocarlos!!! Aprovechare para actualizar el hilo de mi pequeñín con alguna cosa más que ya tiene jejejejeje Salu2

Muy buenas, esta debajo del volante, en la zona de encima de los pedales Tienes que desmontar el guarnecido que son unos pocos tornillos y los tienes allí El esquema que te indica el compañero en el otro hilo es correcto saludos

Bueno, pues ya he visto que aunque pocos al final pasasteis un buen dia, yo estaba disfrutando con la familia de un fin de semana en Pamplona y de una carrerita de coches de scalextric de "solo" 12 horas jejajajjajajajajaja Ya habeis conocido al mago, asi que de el poco que decir, tengo la suerte de conocerle hace tiempo (y mi pequeñin allroad tambien), seguro que os ha encantado su coche, aunque los que no habeis conocido el rtdi...... jajajajajajajaja Un saludo, y a ver si para la proxima coincide que estoy por aqui y llevo mi espantaconejos powered by Wizard!!!!!!

Si el motivo es el espacio y no su posible uso fuera de asfalto, mi recomendacion seria que comprases un a6 normal en vez de allroad, el mantenimiento del motor es el mismo, pero esta el tema de la suspension neumatica que puede darte mas pegas y eso si que es mas caro que en un a6 avant normal. Si le gusta el coche ya es distinto, yo buscaria uno manual (el triptronic es mas delicado) y si es diesel del 2004 que ya tenia algun problemilla solucionado frente a los del 2001, como el tema de los arboles de levas de lo que tienes por aqui mucha informacion. Si es para pocos km tambien tienes la opcion del 2.7 biturbo de gasolina................................ jejejejejeje Salu2

Muy buenas, En vez de fiarte del fis, haz el calculo real, cuando llenes el deposito, pon el parcial de km a 0 y cuando vuelvas a llenar calculas los litros del nuevo llenado con los km recorridos, te dara algo mes que lo que marca el FIS (pero algo menos, no 5 litros menos jejejeje) No obstante, para ese coche, con ese peso, el consumo andando solo en ciudad no me parece que sea exagerado, lo que mata el consumo en este coche es frenar, acelerar, frenar, acelerar...................... si a esto añadimos que seguramente los trayectos que haces no deben de ser largos, muchas veces andaras mucho tiempo con el motor frio por lo que el consumo todavia aumenta mas, no es un coche precisamente para hacer solo ciudad, al menos es mi opinion. Salu2