adolfonc

Si por supuesto que puedes poner solo las balonas y usar tus amortiguadores, pero ten en cuenta que es casi seguro que tus amortiguadores estaran ya para cambiarlos, y no te fies por el grosor, porque los originales parecen mas gruesos por que tienen como una carcasa de plastico por fuera, yo te puedo asegurar (yo puse gen II + blistein) que los amortiguadores esos son buenos y no tienen para nada pinta de delgados y de aguantar poco. Salu2

Bueno bueno, son este tipo de cosas que salen en un momento, si tu estas contento, nosotros aunque a regañadientes tambien Juako!!!!!!! si es lo que te apetecia seguro que es una decision acertada. Y da por echo lo de las kedadas, que seria una kedada norteña sin JUAKO!!!!!!!! Salu2, los besos para tu novia, que tu pinchas!!! jejejejejejejeje

Eso es, quita la caja de herramientas que te estorba un poco y lo que es el soporte de las bombillas sale con dos pestañas, si no recuerdo mal de color gris y sacas para atras el soporte con todas las bombillas. Salu2

Pero no nos dejes asi hombre, que fue al final lo que te comentaban del montaje del compresor u otra cosa????? vamos hombre, que mira que somos cotillas nosotros como para que nos dejes asi!!!!!!!!!!!! jejejejejejejeje Salu2

Bueno, la verdad es que mirandolo asi pareceria que esta bien, pero........ a mi, maneta original audi nueva con cableado incluido 59,00 Euros puesto en casa en san ebay, la instalacion, hay muchos bricos por aqui de como hacerla, aunque en mi caso no lo hice yo y me lo hizo un compañero del foro. Por cierto, el lavado del coche no sale gratis!!! Salu2 P.D.: Queremos fotos de tu coche que somos muy cotillas!!!!!!!!!!

Muy buenas compañero, la verdad es que ayudaria que nos pusieras una foto del extraño fenomeno que sufre tu coche, porque parece que este aprendiendo idiomas el cab***cete!!!!! en serio, pon una foto a ver si entre todos podemos darte algo de luz!!!! Y por lo que cuentas, no estaria de mas que te hicieras con un vag-com para pasarle al coche, si no tienes o no quieres comprar uno (que siempre es bueno tenerle......) a lo mejor algun compañero que este cerca de ti puede echarte una mano. Salu2

Yo solo puedo decir que BENDITO DILEMA!!!!! jejejejejejejejeje La verdad es que yo creo que el 2.7 seria la eleccion correcta, ahora si, si el consumo no fuera problema, ese v8...... pufffffff Salu2

Como!!!!!! Menudo sorpreson!!!'. Y como ha sido Juako??? Se te echara de menos, así que no dejes de pasarte por aquí jod**!!!!!! Salu2

pues seguro que influira y bastante, imagino que si le tiene jodido y todavia no lo has cambiado es porque en vez de jod**se cerrado se te ha jodido y se queda abierto permanentemente con lo cual el coche siempre va a trabajar mas frio de lo normal y eso, aparte de consumir mas creo que tambien contribuye a un mayor desgaste de las piezas moviles del motor!!! Salu2

Muy buenas, a mi el mio, para hacer 10 lt de media tengo que ir a una media de 150 para arriba!!!!! Y respecto a la distribucion, sera cara, pero imagino que igual de cara que cualquier modelo de Audi con el motor 2.5 tdi no???? Vamos, no asusteis al hombre, que tampoco es para tanto!!! si, las balonas se rompen, yo cambie las del mio con algo mas de 250.000 km, digo yo que con amortiguadores y esos km igual tenia que haber puesto ya dos juegos de amortiguadores no????? Para el tipo de carreteras que nos comentas que lo necesitas, seguro que no te dara mas que satisfacciones, luego, quitando el tema de la suspension neumatica, es un A6 con todo lo bueno y todo lo malo que eso pueda ser. Salu2 pues el mio de 10 litros no lo vajo y eso a 120 130 Yo no se si lo miramas exacto o solo por el ordenador del coche, yo te lo digo porque de lo que dice el coche a la realidad va minimo 1 lt por encima, yo llevo algo mas de 1 año anotando en un excel cada vez que que hago un repostaje y hago siempre igual, lo lleno hasta que salta la manguera ella sola y luego redondeo hasta el euro exacto para que no haya decimales, anoto feha, km, litros de llenado y precio pagado por lo que tambien tengo el historico del preico por lt del combustible. Con estos datos y llenando siempre el deposito, haciendolo 1 o 2 veces puede que tengas algo de error, pero haciendolo como llevo yo mas de 1 año y anotando todos te aseguro que los datos que tengo son totalmente fiables, el coche dandole algo de cera (ojo, el mio) en autopistas viajes de 500-600 km a medias de 150-160 llega a consumos 10 lt, pero nunca he llegado a 11 lt a los 100, en conduccion normnal que hago yo que es un 80% autopista y un 20% ciudad si voy tranquilo he llegado a tener depositos con medias de 7,5 lt (bien es verdad que pocas veces) y lo normal es que este entre 8 y 8,5 lt a los 100. Yo hago como poco 50.000 km al año con lo que creo que con los km, que hago y el tiempo que hace que estoy tomando datos hablo con un poco de propiedad, que no dudo que el tuyo no baje de 10lt, pero si es asi, creo que necesitarias revisar bien tu coche para averiguar la causa de esos consumos tan excesivos. Un saludo

Muy buenas, a mi el mio, para hacer 10 lt de media tengo que ir a una media de 150 para arriba!!!!! Y respecto a la distribucion, sera cara, pero imagino que igual de cara que cualquier modelo de Audi con el motor 2.5 tdi no???? Vamos, no asusteis al hombre, que tampoco es para tanto!!! si, las balonas se rompen, yo cambie las del mio con algo mas de 250.000 km, digo yo que con amortiguadores y esos km igual tenia que haber puesto ya dos juegos de amortiguadores no????? Para el tipo de carreteras que nos comentas que lo necesitas, seguro que no te dara mas que satisfacciones, luego, quitando el tema de la suspension neumatica, es un A6 con todo lo bueno y todo lo malo que eso pueda ser. Salu2

Muchas gracias compañeros!! Salu2

Muy buenas, sin animo de ofender a nadie, creo que estáis desvirtuando en exceso este hilo................. Salu2

Muy buenas, tu haz el ajusto basico como viene indicado ya en varios sitios y no tienes porque tener ningun problema. Ya nos diras a ver si con el ajuste basico lo solucionas o tienes que hacer alguna cosa mas. El sensor de nivel al final no deja de ser una resistencia, tu le ves que funciona porque te da valores, pero si la resistencia se ha jodido o esta jodiendose lo que hace es precisamente dar valores erroneos. Un saludo y a ver si se soluciona solo con el ajuste basico!!!!

Muy buenas compañero, a ver a ver esas fotos, que somos muuuuuu cotillas por aqui!!!!!!! El rns-d no lo tengo, funcionar funciona de maravilla y si el tuyo no lo tiene te lo recomiendo, a ver, si el presupuesto te llega mejor un rns-e, pero en su defecto el rns-d suele estar en precios rondando los 200 euros y merece la pena, al menos es mi opinion. Y tranquilo, pregunta lo que quieras, que entre otras cosas, para eso estamos!!!!! Salu2

Es Tiptronic la caja es la EYJ, la EYK tambien es tiptronic pero cambia el 432 por la S, la verdad es que no tienen mucho que ver la una con la otra salvo el nombre, pues como dices, compañero, en tu caso según la posición, la caja no pasa de la velocidad seleccionada, mientras que en la EYK, con la S, la caja funciona en modo deportivo, e incluso, endurece dirección, suspensión (a base de presión de aire), y comportamiento del acelerador. La desventaja es que si quieres que no pase de una marcha, tienes que usar el modo manual. Tienes un coche precioso, es impresionante ese escape. El problema del 2.7T es que no se pueden cambiar los silenciosos desde atrás, sino desde la salida de los catalizadores, y cuestan un par de riñones. Enhorabuena por esa maravilla, está de museo. Muchas gracias, sobre todo viendo de ti con esa maquinita que tienes!!!!!!!!! como llevas la venta???? Salu2

Bueno, pues habra que seguir esto a ver como termina, evidentemente, lo primero sera ponerse en contacto con el aleman, pero si este hace caso omiso ponte en contacto directo con Arnott, los americanos son mucho mas sensibles a los temas de atencion al cliente de lo que nos pensamos, a lo mejor te dicen que hables con el aleman pero consigues que le den un toque de atencion.................. Un saludo y suerte

Muchas gracias, pues la complicacion vendra dada por lo que tengas tu actualmente, yo partia de un volante pelado, ni mandos multifuncion, ni mandos para el cambio ni nada, lo que me obligo a entre otras cosas cambiar el anillo del volante. No se si tu volante de origen vendra con los botones del cambio, no obstante, ponte en contacto con WIZARD y se lo comentas, nadie mejor que el te dira que puede hacerte falta y por cuanto saldria. Salu2

Hombre, yo creo que si, al menos, yo en mi allroad (quien tuviera el tuyo perrete!!!!!) le he puesto uno de TT-rs achatado con levas, y mecanicamente era poner uno y quitar otro, otra cosa es ya el tema del multifuncion, conexion de levas etc etc, eso puedo que lleve algo mas de trabajo (y de dinero claro) ya que dependiendo de como venga tu coche puede que necesites un anillo, una SMLS y por supuesto, algun mago que te ilumine!!!!! verdad WIZARD??? ejhjejejejejejejeje Salu2 P.D.: En mi firma tambien puedes ver el que yo he puesto en mi coche, en un principio iba a poner el que puso Sinux, pero luego encontre este y me "enamore a primera vista!!!" por lo que vendi el primero a Sinux y puse este.

El autor de este hilo tiene un anuncio en el subforo de compra-venta accesorios en los que vende lo que necesitas!!!!!!! Salu2

¿Pero tú lo has puesto en un allroad con xenon?, coméntame porque me interesa el tema. Un saludo En el enlace, puedes poner el modelo y para el allroad del 2001 dice que vale, bueno, dice que vale para el 2.7 gasolina, pero imagino que seran iguales que los del 2.5 tdi Si pruebas lo mismo pero con los otros que salen para A6 del 01 al 04 y pones allroad, te dice que no valen (me refiero a los que tiene la tira de led con la curva hacia arriba) Luego, esto es como todo, a ver quien es el primero que prueba................................. Salu2

Para nada compañero, que no se trata de eso hombre. Te digo y te reitero, que cada uno es muy libre, si te ha molestado mi comentario, te pido disculpas, no era mi intencion. Y bueno, creo que todos los que tenemos un allroad sabemos en propia carne lo que cuesta mantenerle (aparte del mantenimiento normal de un A6!!!), a mi tambien me toco cambiar compresor al poco de comprarle, etc etc etc etc, asi que se como te sientes de verdad. Un saludo,

Yo ya regale la mía, creo que le vino bastante mejor a la persona que se la regale que a mi 50 o 60 euros, que si me hubieran hecho falta hubiera puesto las normales en vez de las genII y hubiera salido mejor. Salu2 P.D. Lo que tampoco quiere decir que todo el mundo tenga que realzar las cosas........ Cada uno es muy libre!!!!!!

Efectivamente, tienes toda la razon, incluso hay gente que al cambiar a las arnott Gen II la balona que no tienen pinchada la regalan, fijate tu!!!! Salu2