adolfonc

Muy buenas, no, es triptronic, en esta mi version, no tiene S, sino 4, 3 y 2, que lo que hace en estas posiciones es no pasar de la marcha que selecciones, es decir, si lo pones en 2, no pasa de segunda, en 3 de tercera, etc etc, por el tema de si vas por caminos para que no te embales!!!!! jejejejejejejeje

Salu2

ya sabes k quando kieras.... ademas tenemos algo pendente..)

Si si, no creas que no lo se!!! El próximo sábado tengo raid en Vitoria y el siguiente entrenamientos en el circuito de Zaragoza que el 16 de julio tengo una carrera en Igualada de 24h así que a ver si para dentro de 3 sábados podemos quedar!!!!

Salu2

Muuuuu guapo David, ya tengo ganas de verle en directo!!!!

Salu2

Muy buenas, pues la verdad es que esta interesante, ya mirare yo a ver el mio

Un saludo

P.D.: Como van los asientos?????

con el vag-com es bastante facil, aunque te lo voy a decir de memoria

Accedes al modulo de airbag, despues a ADAPTACION, buscas el canal que te indica el airbag del acompañante, cambias el valor que tenga (creo que es 1 activado y 0 desactivado, pero a fin de cuentas, si le tienes activado, para desactivar es poner el contrario al que tenga), pulsa a SAVE y a correr!!!!

Cuando des el contacto, la luz del cuadro del airbag se encendera intermitente unos segundos y despues se apaga.

Si alguien tiene el procedimiento exacto a mano que te lo diga, ya que como te digo, lo que te pongo lo pongo de memoria.

Salu2

Muy buenas, pues poco mas que lo que te han dicho, este es un tema recurrente sobre todo con los nuevos usuarios de Allroad, en el que como en muchas cosas, cada uno pensamos una cosa.

Yo soy del grupo de llevar la suspension de forma automatica y que sea el coche en funcion de la velocidad el que regule la altura de la suspension, para mi, el que dice que llevarla siempre en la dos para que las balonas no sufran, pues no se, yo creo que las balonas como mas sufren es estando siempre en la misma posicion, sea esta cual sea, ya que si obligamos manualmente a la suspension a ir siempre en la posicion X, la balona va a estar siempre plegada por el mismo sitio y eso, yo creo que no es bueno.

En mi caso, aunque normalmente la llevo automatica, para ir al trabajo tengo 60 km y a 200 metros de casa cojo la autovia por lo que le bajo manualmente a la posicion 1 porque tardare 10 minutillos en calentar el coche, y como se que el uso es autovia, pues por eso le bajo, fuera de esto, en automatico siempre.

Si tus balonas son OEM, tienes que pensar que dentro del mantenimiento del coche y como piezas de desgaste, antes o despues (mejor despues claro jeje) se te pinchara alguna y tendras que sustituir, en ese caso, te recomiendo que no optes por el conce y pongas unas arnott de 2ª generacion (busca por aqui que encontraras mucha informacion)

Por lo demas, aprovecho tambien para la logica riña por entrar sin unas fotos (no te quejes, que te han tratado muy bien), asi que ya sabes que te toca una buena sesion de fotos y sin olvidarse de un buen historial del coche, km, dueños anteriores, como le encontraste, etc etc etc.

Salu2

a vale vale, que te referias a las rpm al ralenti, no te habia entendido, pues no lo se, pero por logica diria que las rpm a mismo motor deberian de ser las mismas independientemente de la caja que monte, otra cosa es entre motores gasolina o diesel, y claro esta, 4,5,6,8, o 10 cilindros!!!

No obstante, imagino que los manuales de cada vehiculo lo diran, y si no viene en el manual, seguro que encuentras algun manual tecnico por aqui en el que lo indiquen, imagino que en el ELSA, tambien saldra esa informacion

Salu2

Muy buenas, la única diferencia es que el automático, al ser de 5 velocidades lógicamente la roa ion del cambio en cada marcha es distinta, a que al final, la quinta del automático. La s..ta de manual sean muy parecidas.

Quizás te refieras a esto.

Salu2

Fotos, footoss, fooootooosssss ya!!!!! Jeje enhorabuena, que envidia sana me das.

Salu2

Hacer caso a wizard que sabe bien lo que se trae entre manos!!!

Salu2

Pues a ver, si tienes un portatil, para mi lo mejor es la tercera opcion.

Salu2

Pues pido perdon por lo que he puesto, porque hoy lo he mirado bien, y el precio que he puesto, es solo para una de las balonas, asi que si tienes pinchadas las dos, la broma como poco por 760 euros en casa si la mano de obra la haces tu.

La garantia que dan si ves la pagina de arnott (el fabricante) es de por vida.

Salu2

Madre mía que cochazo es increíble creo q es el coche mas bonito del foro esas llantas increíble...ese coche seria el de mi sueños con todo levas pantalla llantones increíble muy muy bonito...eso si te as dejado un padrón verdad pq solo las llantas creo q cuestan 2000€ o algo asi mas todo lo q le as puesto pero vamos para dejarlo asi yo tbm lo pagaría jejejejeejje

Un saludo y enhorabuena por el pepinazo

Jeje, que no te lea mi señora!!!!!!, a ver, la verdad es que con el coche estoy muy contento, y (cruzo los dedos) de momento y con los kilometros que tiene no me ha dado grandes problemas (las balonas delanteras si, pero son 275.000 km, tampoco es para quejarse, en esos kilometros, tendria que haber cambiado al menos 2 veces la amortiguacion normal no????).

Respecto a las llantas, efectivamente, nuevas, salen por algo mas de 2.500 euros, pero como buen rastreador encontre estas en e-bay alemania, que solo tienes un par de arañazos de apargar en el borde y con los neumaticos justo que me venian bien con 6-7 mm de surco todavia por menos de 1.000 euros!!!!!!

Eso si, no pienso hacer las cuentas de lo que le he puesto al coche porque sino................................ jejejejejejejejejeje

Salu2

Ese Adolfo..menudo madrugón!!!! o es que todavía no te has acostado??

 

Cuidate

Jejejejejeje, jooo, no se te escapa ni una, pues la verdad, ni una cosa ni otra, me quede sopa en el sofa, y me desperte a las cinco de la mañana con la tv y la luz encendida jejejejejejejeje asi que una visita al baño (que fue cuando conteste desde el movil jejejejejejej) y al sobre hasta las siete jejejejejjeje

Salu2

Que guapo lo tienes Adolfo, me encanta.

 

¿Donde pillaste la pantalla de la presion de los neumaticos?

 

 

Salud

Pues en san eBay, donde sino jeje, mañana si quieres te mando el enlace

Salu2

hola Adolfo! cuando dices 380 te refieres a la pareja o a cada una? y en que pag puedo encontrarlas? o como las encuentro en ebay? y......hay algun brico de como ponerlos??

Muy buenas, 380 la pareja, en eBay si pones Audi suspensión air te sale. Y para ponerlas, hay algún hilo por aquí que lo explica, pero con las instrucciones que vienen con ellas es mas que suficiente, yo lo hoce hace poco en el garaje comunitario y en una tarde yo solo lo cambie

Salu2

Me encanta tu coche, en serio, las llantas, brutales, y la pantalla de la presion de las ruedas esta de madre podría seguir diciendo cosas que me encantan de ese coche jejeje. Por cierto, eres de Cantabria... si no he visto mal, alguna foto está tomada por la zona de Nueva Montaña? jejeje yo soy de Los Corrales de Buelna te suena?

Saludos

Muy buenas, pues si, has acertado, vivo por esa zona, aunque soy y trabajo en San Vicente de la Barquera (y que no se le ocurra a nadie decir "el pueblo de Bustamante" que le corro a gorrazos!!!!!!) por lo que toldos días voy y vengo a Santander y suelo parar por Torre, ASI que cuando quieras quedamos a tomar una cerveza y nos presentamos los coches jejejje que tampoco me cuesta ir hasta Los Corrales

Un saludo

Pues nada, por 40 euros mas o menos en eBay los tienes a patadas con software incluido

Salu2

Hola Canary7,

 

Yo vivo en Las Palmas, tengo un Allroad 2.5 quattro TDI 180cv tiptronic comprado de importación y la verdad es un cochazo. Pero te cuento: prepara la American Express ORO o la VISA Platinum o tus ahorros de toda la vida )

 

YO llevo con el coche unos tres años y ya han caido los dos árboles de leva a 3400 leuros cada uno (reconstruidos), los dos palieres delanteros, las balonas de suspension y un largo e interminable etcétera....

 

Yo pagué por él 22.000 euros y me habré gastado en tres años unos 11mil euros más.

 

En fin, además nunca sabrás los km que tiene reales....

 

PIENSATELO!!!! Un abrazo

Pues haber, yo creo que en tu caso sinceramente has pagado mucho por el coche, y MUCHIIIISIMOOOO por los arboles, yo le compre hace año y medio, 10.000 euros con bastantes extras, y salvo las balonas delanteras (con 270.000 km) y el compresor nada mas comprarle (que se hizo cargo el dueño) ningún problema y tengo en 16 meses 79000 km con el, le compre con 204000 y tiene ahora 284000 eso si, con la distribución recién hecha.

Así que mi consejo es que si esta bien de precio y te gusta adelante, que tampoco es cierto que todos los triptronic se rompan (el mío de momento va de fábula) aunque eso si, si miras el link de mi firma, veras que la inversión en extras promovidos por cosas que se ven por aqui es fuerte jejejejejejejejejeje

Salu2

Seguro que tienes ese coche????? Aqui, NO FOTOS = NO COCHE!!!!!!!

Bueno, después de la reprimenda (que no será la única jejejejejejeje) algo de información, evidentemente, si las llantas que has comprado son 5x112 y no te coinciden, es porque llevas 5x100, el buje, si no recuerdo mal deberás llevar el mismo aunque si no coincide solo tendrás que poner centradorees.

Respecto al ET, no tienes por que llevar el mismo, solo que dependiendo del ancho original de tu coche y el ET original, estas 17x7,5 te quedaran mas adentro mas afuera, pon todas las medidas de las dos llantas y te l decimos exacto, diámetro, ancho y ET

Salu2

Bienvenido, has encontrado la perdición para tu bolsillo!!!!!! Jejejejejeje

Enhorabuena por tu pequeñín

No ...no hay mas barato...desgraciadamente

Las arnott gen II salen por ese precio, pero las de primera generación salen Por 299 dólares que mas portes y aduanas serán menos de 400 euros, en eBay el distribuidor alemán las tiene a 350 mas 30 de portes

Así que por 380 lo tienes en casa y lo puedes cambiar tu

De que zona eres???? si es para poca cosa, seguro que algun compañero de tu zona puede ayudarte.

Por el contrario, si lo que te planteas es si comprarle o no, mi consejo, es que si, solo el ir al conce a que te borren cualquier error o cualquier chorrada, ya te va a costar mas que el cable y el software, asi que la inversion se recupera pronto, y mas teniendo como yo un allroad que de vez en cuando, no esta de mas hacerle un ajuste basico de las alturas, y en el conce seguro que por eso te meten 60 0 70 euros como minimo!!!!

Salu2

Muy buenas, que he encontrado el link de uno de los portugeses que reparan llantas, a ver si te puede servir de ayuda

Reparacion de llantas

Salu2

Y en algunos coche, mas de una, todavia recuerdo la Opel Sintra que tenia hace años, que el caudalimetro no me duraba mas de 50 o 60mil kilometros!!!!

Es algo que le ocurre yo creo que a todos los coches antes o despues.

Salu2