adolfonc

Pues que yo vea, esa no es. La de doble palo es algo diferente, y es 17x7,5 Salud PD.: yo me plantearía seriamente mandar las 4 llantas a portugal, por 60-70 euros te las devuelven como NUEVAS y la doblada arreglada, te va a ser bastante difícil encontrar una llanta de estas suelta

David!!!! Solo de leer tu ultimo comentario como escarpias se me han puesto los pelos!!!!!!!!!! Salu2

Pues busca por aquí, hay información de una gente de Portugal que creo que trabajan muy bien, en una semana te la devuelven arreglada y como nueva!!!! Lo suyo seria ya mandar las cuatro (sin neumático) hay muchos talleres en España que se las envían ellos Un saludo

Darle tiempo a que le ponga a remojo y le lave un poco, que el anterior dueño era de los que creen que una buena capa de polvo encima ayudan a proteger la pintura!!!!! Jejeje salu2

Y que perfil le vas a poner???? Bueno, para mi yo creo que 19 ya es mas que de sobra, yo creo que 22 es demasiado!!!!! No tienes fotos de tu coche actualmente???? Y que modelo de llantas quieres poner????. Salu2

Que pasa david!!!! Y esa foto que tenias que enviarle nada mas tenerlo!!!!!!! Quiero verlo ya!!!! Que el secreto te lo he guardado bien jeje Espero que no nos dejes de lado y te vayas solo al subforo S/RS/R jejeje Venga, no seas malo y daños detalles Salu2

Bueno, pues seguimos con alguna cosita mas, en la Kdd organizada por el amigo Tracker en Bilbao a primeros de este mes, nos enseño una pantallita pequeña en la que via wifi podia ver la presion y temperatura de los neumaticos, asi como el voltaje de la bateria. Me interese por ello, y aprovechando el cambio de llantas y como tenia que pasar por el taller a equilibrarlas pues me pille un set como el suyo, ayer me pusieron los sensores en las ruedas y aunque tengo todavia pendiente de poner el cable de corriente directamente a un contacto bajo llave para no tener que enchufarlo en el mechero, os pongo unas fotos del aparatito en cuestion. El aparato, se puede programar para que te avise cuando la presion o la temperatura de los neumaticos llega al nivel que se eliga, se puede cambiar entre ver la presion, la temperatura, y tambien se puede poner para que vaya cambiando en pantalla las dos cosas cada pocos segundos. Esta es la vista indicando la presión Y esta indicando la temperatura (la temperatura es baja porque el coche llevaba parado un rato) Y esta una vista un poco mas general de donde esta instalado Comentaros, que en lo poco que lo he utilizado, 90-100 km, he podido observar que se calientan antes los neumaticos delanteros que los traseros, manteniendo siempre una diferencia aproximada de entre 4 y 5 grados mas los delanteros, y respecto a la presion, tambien se observan cambios en la presion a medida que se rueda, yo los puse a 2.5 bar los 4 neumaticos pero en cuanto se empieza a rodar la presion sube a 2.6 incluso ya en autovia a partir de 110-120 suben hasta una presion de 2.7, la verdad es que es cuanto menos curioso, y son datos que para mi, siempre esta bien saber o al menos tener la posibilidad de saber (asi ya no tendre que estar pendiente de que mi ingeniero de pista me avise por radio de que la temperatura y presion de los neumaticos es correcta para poder atacar y hacer vuelta rapida jejejejejejejejejejejejeje), la pantalla ocupa poco y apenas molesta, en el sitio que la he colocado ademas es muy sencilla su lectura y apenas hay que apartar la vista de la carretera, no mas que cuando miramos al cuadro para ver temperaturas etc etc. Un saludo

Puff pues me pillas, no lo se, los compre en Alemania por ebay, te busco el enlace y te lo pongo Salu2 Muy buenas de nuevo, te paso el link de los pilotos, es este Salu2

Pues viniendo de ti, con lo guapo que tienes el coche y lo guapo que seguro dejas el nuevo es para mi todo un cumplido, muchas gracias Salu2

Muy buenas!!! Pues en las fotos el coche esta en la posición uno, abajo de todo. Lo que voy a probar mientras use estas llantas es a engañar con el vag com a la suspensión para que en la uno este un poco mas bajo, si me gusta lo dejare hasta el cambio de llantas en invierno, ya que el juego de 17 de doble radio no le venderé, me lo quedo para invierno con neumáticos de invierno, principalmente por la nieve que es cuando suelo salirme del asfalto, y es que además, con estas llantas lo de salir del asfalto como que no!!! Salu2

Bueno claro, que yo conteste a lo del compresor pero lo que no te dije es que si a mi me queman el compresor en el taller................ Reclama y que se hagan cargo c***, que no siempre se tienen que salir con la suya!!!! Salu2

Jeje, ya te digo, y además de cómodo y superintuituvo, te permite por ejemplo en frío cambiar antes del régimen normal del automático y no pasarla así de 2000 vueltas hasta que calienta Y luego ya, subiendo o bajando un puerto............... Jeje Salu2

Puff pues me pillas, no lo se, los compre en Alemania por ebay, te busco el enlace y te lo pongo Salu2

Muy buenas, pues segun tengo entendido, el nuevo viene "reforzado" segun dicen, asi que si no hay mucha diferencia de precio, yo no lo dudaria y cogeria el nuevo. Salu2

Seguimos, que ya falta poco jejejejejejejejejejejeje Lo siguiente han sido las molduras de carbono, originales de un RS6 y la sustitucion del pomo por uno de RS6 C6, asi como la restauracion del embellecedor del cambio, que estaba muy picado y rayado, de las molduras en si, no tengo foto por lo explicado antes, pero en cuanto este puesta la del cambio ya hare alguna del interior con el ojo de pez, que queda muy chulo. Este es el embellecedor lijado antes de pintar, ya pintado y con el pomo puesto Y por ultimo, el ultimo cambio, las impresionantes BBS CH en 19x8.5 ET35 con gomas 255/40, que para mi, le quedan DE VICIO!!!! como todo, habra opiniones, pero al final, al que le tiene que gustar es a mi no??? y a mi me encantan, como dice Wizard, ahora somos hermanos de llantas jejejejejejejejejejejeje Bueno, pues de momento, esto es todo, aunque cuando tire unas fotos con la camara buena, no con el movil ya las añadire aqui, a falta ahora del tema del HD multimedia + la camara trasera, el tempomat, y alguna cosa que hay en mente todavia.......................................................... Un saludo a todos y espero no haberos aburrido mucho

Muy buenas a todos, algunos ya me conoceis personalmente, otros, seguramente solo habreis leido mis interveciones por aqui. En su dia, ya me presente (con fotos y todo jejejejejejeje) y luego, he ido abriendo hilos con las mods que iba poniendo al coche, para no ir abriendo hilos cada vez que ponga algo, he decidido compilar todo en uno y asi, ir aprovechando esta Re-presentacion para ir añadiendo cositas. En diciembre del 2009 y despues de mucho mirar, me decide a comprar un Allroad 2.5 tdi Triptronic 180 cv, le encontre en Burgos, el coche era importado de Alemania y yo soy su tercer dueño, decir al respecto, que el coche tenia (y tiene) el mantenimiento bien hecho, lo compre con 204.000 km y con la distribucion, discos delanteros, puntas de la transmision, un brazo de la direccion delantero y neumaticos nuevos, por lo que los 10.000 euros que pague por el, creo que fue un precio bastante justo. Como extras de origen, el coche venia con volante de tres radios, rns-d (con el modulo de tv analogico y cargador de 6 cd en el maletero), asientos en cuero bi-color electricos y calefactables los delanteros, xenon, molduras interiores de madera, bola de remolque y las llantas de 17" de doble radio. Basicamente, estaba buscando algo que no fuera en color verde, principalmente buscaba en negro, pero los que vi, o bien estaban para el arrastre o se pasaban 1000 pueblos, llegaron a pedirme por uno negro, eso si con techo y 115.000 km la friolera de 15.000 euros, y con la prevision de tener que hacer la distribucion en poco tiempo!!!!! Actualmente, el coche tiene 282.000 km ( si si, en 17 meses ya le han caido 78.000 km jejejejejeje) En estos 17 meses que lleva conmigo, ya le he puesto algunas cositas que de momento os detallo: -Pilotos traseros tecnologia led -Repro +28 -Rns-E -Volante TT s-line achatado, con multifuncion y levas en aluminio todo ello conectado al Rns-e y al cambio y funcionando perfectamente gracias al maestro Wizard!!!!!! -Balonas delanteras Arnot GEN II + amortiguadores Blistein (tenia una balona pinchada y ya con estos KM decidi cambiar balona+amortiguador) Aparte de esto, y para presentaros ahora a todos (algunos ya visteis alguna cosa en la Kdd de Bilbao) las modificaciones de los ultimos 2 meses que han sido: -Escapes traseros ovalados SuperSprint, especificos para el allroad, no son solo las colas, es todo el silencioso trasero. -Molduras interiores carbono Original RS6 (todas las molduras) -Pomo RS6 de la version C6 -Restauración del embellecedor del cambio -Llantas originales BBS CH en 19x8,5 ET 35 con neumaticos 255/40 -Separadores Momo 20mm. en las 4 ruedas (debido a la diferencia de ET he tenido que ponerlos ya que de serie mi coche con 17x7.5 es ET 25 y me pegaban las delanteras por dentro) -Alfombrillas jejejejejejeje (que tenia las de serie de goma y la del conductor estaba rota) pero bueno, esto casi ni se cuenta jejejejejejeje En breve y como no, en colaboracion con el amigo Wizard, instalare un HD multimedia conectado al Rns-E junto con una camara trasera instalada en el portamatriculas conectada claro esta automaticamente al Rns-E. Bueno, pues despues de esta breve intervencion (jod**, como me enrollooooooo jejejeje) pondre unas fotos del inicio del coche y de alguna de las modificaciones, las llantas estan puestas de ayer y las fotos son de movil, asi que pondre solo un par de ellas y cuando haga alguna mas decente os pondre mas, ademas, de las molduras interiores, como me falta de poner la del cambio no tengo fotos todavia, es que el agujero que tiene para el embellecedor es mas pequeño que el mio y tengo que recortar la pieza, asi que cuando este todo hecho, prometo tambien fotos. Este era el coche cuando lo compre La primera mod, el cambio de los pilotos traseros por unos de led Despues de esto, Rns-E y casi seguido, el volante, en este caso de un TT achatado con levas en aluminio y multifuncion, que el amigo Wizard me instalo (tuve que cambiar tambien el anillo del volante y buscar una SMLS para que David la modificara y que funcionase todo) De las balonas, pues la verdad es que como el cambio lo hice yo solo en el garaje (comunitario) pues como que no estaba para fotos, bastante tenia con explicar a todo el que pasaba por el garaje que no se habia roto nada, que el coche volveria a andar jejejejejejejejejeje Despues de esto, le toco el turno a los escapes, al final, en vez de cortar las salidas y acoplar unas colas, me decidi por montar los dos silenciosos traseros, de los italianos SuperSprint, muy buena calidad (aunque algo carillos) y de acople perfectos, quitar unos y poner los otros, sin tener que hacer ningun apaño. Continua.................................................

Bienvenido!!! Pero por si no te lo han dicho ESA FUNDA POR DIOS!!!!!! y de poner otra, nada de nada, en estos meses que le tendrás parado, ahorra un poco y cambiale el volante, que veras com gana enteros el coche!!!! Un saludo

Jooo Juako, que meloso te me pones jejejejejejejejejejejeje Enhorabuena SINUX, te va a quedar de vicio, ya estoy deseando ver unas fotos con ello puesto!!!! Salu2

Mmmmmm a bueno, si es así entonces vale, te seguiremos ajuntando........ Jejeje Salu2

Que lo vas a vender!!! Y eso? Te quedaras con nosotros o pasaras a un subforo mas abajo?? Jeje Salu2

Bueno, pues no se si darte la enhorabuena o el pesame!!!!!! jejejejejeje, la verdad, por muy barato que sea, en principio parece que vas a tener que meterle bastante pasta, ya nos iras informado de las evoluciones. Salu2

??????? Y esto aquí a que viene compañero??? Salu2

Pues nada, fuera paranoias y a dormir tranquilo, y deja ya de conducir mirando a las lucecitas de la suspension que te la vas a pegar c***!!!!! jejejejejejeje Salu2

Puf menudo dilema, pero quizás la pregunta es, ahora te puedes permitir poner pasta a esos 8000 para compraste algo como lo que tienes mas moderno (4 o 5 años) si la respuesta es si ADELANTE, sino no creo que por 8000 lereles encuentres algo como lo que tienes que ya lo conoces Salu2

Muy buenas, si ya le tenias anteriormente instalado y funcionando y no has tocado nada en el coche, no es necesario codificar nada, en teoría debería funcionar Salu2