Jump to content

adolfonc

Miembros
  • Mensajes

    1055
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por adolfonc

  1. En este video se ven algunas aplicaciones que se podrian disfrutar; http://www.youtube.com/watch?v=gdGIqTQxsks&feature=related

     

     

    Pues si, eso es lo que yo creo también, que es un coñazo coger el iPad al salir del coche, pero si yo es lo que hago siempre,va conmigo a todos los sitios!!!!! Pero bueno, este tema esta claro que tiene muchos puntos de vista.

     

    Yo personalmente, para ese tipo de cosas voy a usar el dashcomander, a ver si la semana que viene me llega el kiwi y ya os pondré algún video!!!!

     

    Salu2

  2. Si lo que ha visto tu amigo, es algo asi como esto

     

    Arnott gen II

     

    Si te fijas bien, el nombre de la tienda, es arnott ind, vamos, que es el propio fabricante!!!!!, y tienes que sumar los portes, y luego aduanas, vamos, que resumiendo, tampoco te vas a bajar de los 700 y pico euros.

     

    Ya me parecia a mi raro que salieran las GEN II por ese precio (con lo que miro yo los precios jejejejejejeje)

     

    Salu2

  3. Muy buenas, a ver, por poder...... puede, pero yo lo mire y lo remire, y lo unico que vi es directamente al fabricante por lo que te he puesto o al aleman, que tambien suele salir en e-bay, pero nada por debajo de esos precios, mira la foto del anuncio, se diferencian bien las arnorrt I y las II, las I son negras y las gen II son con el aluminio en color rojo. Si son las rojas, las delanteras, nuevas, y el precio es para las dos, no te lo pienses y compralas, que no encontraras nada mas barato seguro.

     

    Un saludo

  4. Muy buenas Manuel, pues te contare, que el sabado, en la kdd, le puso Galder a un compañero en su A3 unos de esos que dices, que sale por 500 euros mas o menos, despues de solventar un tema que hacia que no encendiera (por que faltaba de poner una cosa jejejejeje) me dijo Galder, que funcionaba todo a la primera, inclusive todos los mandos del volante, las ruedas, el boton de mode etc etc, vamos, con decirte, que incluso Galder esta barajando la posibilidad de cambiar el suyo y poner uno te digo todo.

     

    Salu2

  5. Jejejejejej jod** Dacid, pues claro que si, pero es que no puede uno leerte, que luego se le pasan a uno unas cosas por la cabeza......... jejejejejejeje

     

    De todas formas, el tema de integrar o no un iPad, yo creo que es algo mas que p***er eso que tu dices, lo que por ejemplo, somos de Apple (me incluyo) buscamos................ no se como explicarlo, algo mas, a ver, que es como todo, a los que no le gusta el iPad diran que si no tiene esto, ni esto otro ni lo de mas alla, pero sin embargo yo pregunto, si es tan malo, ¿por que se han vendido tanto??? ¿porque los demas fabricantes, solo intenta imitarlo o reproducirlo??? bueno, esto ya es otra discusion claro.

     

    Yo tengo en mente alguna cosilla, pero lo que no quiero es montar en el coche nada tipo soportes con ventosa a la luna ni nada de eso, busco algo mas discreto y que no me suponga tampoco tener que cortar nada del interior claro jejejejejejejejeje he visto alguna cosa interesante, pero poco a poco, que no se puede todo a la vez...................... (esto lo digo, porque tengo un par de cosas en camino, de Alemania y Taiwan........ y hasta aqui, puedo contar) jejejejejeje

     

    Salu2

  6. Muy buenas, esto es lo que ya hemos hablado en otras ocasiones.

     

    Para mi, la interpretación de que en el manual pone que el nivel 2 es el normal, no es correcta. Para mi, el nivel normal de la suspension del coche, es el que automaticamente pone el sistema en funcion de la velocidad, yo no creo que las balonas en conduccion normal, sufran mas por ir en el 2 que ne el 1, es cuestion tambien de fisica y seguridad, no creo que a nadie se le ocurra, ir a 180 con el allroad en la posicion 3, de hecho, aunque lo pongas en manual en la posicion 3, si pasas de ciertas velocidades, el coche te va a bajar.

     

    Yo personalmente, aunque lo llevo casi siempre en automatico y que se regule el coche solo, como nada mas salir de casa cogo la autovia, le suelo bajar yo a la uno sin esperar a pasar de 120, porque ademas, como salgo despacito para ir calentando el coche poco a poco, tardo unos minutos en poder ir a 120-130 (en alemania claro jejeje)

     

    Mi coche es de los que se suben a la posicion 3 al cerrarle pero siempre y cuando tenga la suspension en automatico, si tengo la suspension en modo manual y cierro el coche en la posicion 1, no se sube, pero en automatico si.

     

    Si tuviera que decir en que posicion sufren mas las balonas, yo diria que en cualquiera de las tres siempre y cuando, este siempre en la misma, me explico, si lo pones en manual, y siempre lo llevas en la dos, creo que de llevar siempre la balona en el mismo sitio, sufriria por donde tenga el pliege en esa posicion, y si siempre le llevas en la 1, sufriria por otro sitio distinto, pero provocado de llevar la balona siempre en el mismo sitio, creo que el sistema por si mismo, no es cueston de si se estropea mas por un sitio que por otro, si se tiene la mala suerte de pinchar una, pues es mala suerte, pero no creo que sea motivado por la posicion en la que vaya la balona, que repito, para mi, la mejor posicion en la que va, es la que ejile el coche en cada momento, que asi esta diseñado.

     

    Salu2

  7. Uf, comome gustaría que existieran las carcasas para el allroad en aluminio mate. Te quedan muy bien, que los disfrutes

    Hola amigo si que las tienes en cualquier pagina de venta de accesorios las tienes son las mismas del a6.

     

     

    Pues no, seguramente no te habras parado a ver los espejos de un Allroad, pero son bastante mas grandes que los de A6 normal!!!!

     

    Eso si, siempre tenemos la opcion de desmontar las carcasas, lijarlas bien, imprimar y pintar como hice yo con el embellecedor del cambio (hace poco lo puse en un hilo por aqui)

     

    Yo estoy pensandolo, porque ademas, tengo un amigo que para pintar los coches de slot y dejarlos con un acabado perfecto, usa una laca de coche, asi que igual me animo y luego se lo llevo para que me de el barniz.

     

    Salu2

  8. Pues como bien te dicen, no es solo vaciar el aceite, llenarlo y listo, hay que gastar como minimo 3 litros mas en hacer un lavado o enguaje, pero vamos, que si yo llevo el coche bien, y despues de sacarlo por el cambio de atf me hace eso, de cabeza estaba ya en el taller, yo hice el cambio hace poco, y preferi pagar algo mas y llevarlo a la casa, que luego, si hay problemas....................................

     

    En fin, lo dicho, metele caña al taller y que se haga cargo, tu no tienes la culpa (y no andes con el coche que igual lo jodes todo y luego te ponen excusas)

     

    Salu2

  9. Tambien puedes pedirlas directamente a los EEUU a la fabrica de arnott

     

    http://www.arnottindustries.com/part_AUDI_Air_Suspension_Parts_yid17_pid124_gid529.html

     

    Aqui, con el 10% de descuento y los portes te salen las 2 balonas delanteras por 870 dolares usa, que al cambio de hoy son 612,00 euros aprox. eso si, ten en cuenta que luego tienes que pagar aduanas, en mi caso, yo que lo pedi hace 1 mes aprox. pague 123 euros de aduanas (iva y gastos de gestion) con lo que pague total por las 2 balonas 745,00 euros, 16-17 euros menos que pidiendolas a Alemania.

     

    No se lo que tardaran de Alemania, pero de los EEUU por UPS, las pedi un jueves por la noche y el martes siguiente las tenia en casa.

     

    Un saludo.

     

    P.D.: En la web de arnott, para que te hagan el 10% de descuento, tienes que meter un codigo, yo utilize 74V4-W7D y me funciono bien.

  10. Muy buenas, yo creo que tiene la suspensión en manual, prueba la próxima vez a apretar durante varios segundos los botones de subir y bajar la suspensión (los dos a la vez), en teoría la luz amarilla de arriba debería apagarse

     

    Ya dirás a ver, si no es eso, yo creo que algo hay, porque el mío (del 2001) no la tiene encendida la amarilla si no lo hago así para ponerle en modo gato

     

    Salu2

  11. Muy buenas, y no habías notado nada con anterioridad??? Encontrarse en coche abajo por la mañana por ejemplo??? Si finalmente son las balonas, te recomiendo las arnott de segunda generación, te saldrán mas baratas que en el conce y son mucho mejores.

     

    De todas formas, que te miren los manguitos del aire, que no tenga perdidas ni nada.

     

    Por lo demás, suerte con la AVERIA y acuerdate de hacer una presentación como dios manda con fotos incluidas!!!!!!!

     

    Salu2

  12. Muy buenas, como siempre, muy guapas tus fotos, la verdad es que en la zona que trabajo, tendria muchos sitios para divertirme, pero por desgracia, casi todo esta dentro de zona de reserva y solo pueden pasar los coches autorizados y los de los vecinos que tienen ganado por la zona, lo que hace que una de dos, o te arriesgues a que te pillen los guardas de la reserva y te denuncien o te muerdes los labios y te quedas al principio de la pista!!!!!!!!!!!!!

     

    En fin........................

     

    Salu2

  13. Hola, leyendo este foro, me preguntaba como has reparado el compresor, el mío va un poco mal, gracias

     

    Con lo que hace que estas registrado y solo tienes 7 mensajes??? hay que participar un poco mas hombre, que no comemos a nadie, en el hilo de bricos lo tienes, el enlace es este reparacion compresor pero te recomiendo que leas un poco mas este subforo y sobre todo, el hilo de bricos, tiene muuuuuucha informacion

     

    Salu2

  14. Muy buenas, hace ya tiempo, cuando me toco cambiar a mi el compresor, ya os indique que el fabricante de las balonas, también vendía el compresor, en la web de arnott, sale con el descuento y los portes por 385 euros aprox mas lo que te cobren en aduanas, con lo que se pone aprox en 450 euros, mas menos como este.

     

    Lo que esta claro es que la opción de la casa, ni siquiera se debe llamar opción con los sartenazos que meten!!!!!!!!

     

    Salu2

  15. Muy buenas, pues con algo de retraso, pongo alguna foto del otro dia, la pena es que despues de estar toda la mañana liados con ello, desmontar defensas, eyectores, sacar depositos de los limpias para intercambiar las bombas etc etc etc no logramos que la instalacion de Astharot funcionara, a ver si en breve lo soluciona.

     

    Aqui el box nº 1, piloto Adolfo jejejejejeje

     

    box1gx.jpg

     

    Y el box nº 2 del equipo, con Astharot como piloto

     

    box2i.jpg

     

     

    Y una ultima, con el jefe de ingenieros en plena faena............................

     

    manuelaw.jpg

     

    Despues de este punto, ya tenia las manos demasiado sucias como para coger la camara y hacer mas fotos jejejejejejejejej

     

    Salu2