adolfonc

Y digo yo, a quien c*** se le puede ocurrir sacar un compresor y cortador los cables a 1 cm!!!!!! En fin........ De todas formas, si eres un poco mañoso, puedes soldador cables y con funda termofusible tapar la soldadura. Salu2

Pues muchisimas gracias, algunos documentos ya los tenia, pero otros no, y son bastante bastante interesantes. Salu2

Muy buenas David, un buen reportaje de la maquina!!!! se ve que has tenido tiempo estas vacaciones, jejejejejejejeje La verdad es que yo tengo pendiente de hacer alguna en condiciones para enseñar las ultimas mod´s del pequeñin Salu2

Muy buenas, si no recuerdo mal, tienes que entrar en el modulo 35 (cierre centralizado), leer el código que tenga y restar 4, el resultado es lo que tienes que indicar en el código y pulsar save, con esto desactivas los dos click y al pulsar una vez el mando te abre todo el coche, no obstante en el subforo de software puedes encontrar mucha mas información. Salu2

Muy buenas!!!! Te esta quedando muy bien, animo que el resultado merecerá la pena!!!!! Salu2

Muy buenas, yo estoy ahora mismo descangandolo, pero seguro seguro que habra muchas cosas interesantes, por lo que las gracias anticipadas son poco menos que obligatorias!!!!! Un saludo,

Muy buenas, muchas gracias por compartir tus descubrimientos por la red. Ya hace tiempo abri algun hilo al respecto del tema de este tipo de faros para los que tenemos Xenon de seria, y de momento, no habia nada. Ahora ya hay, y es de agradecer, a mi personalmente, si que me gustan (y bastante), pero mi pequeña duda es que seria para allroad, que si no me equivoco, con un poco distintos no?????? De todas formas, en relacion al tema de blanco/cromado, yo creo que ahora mismo que ya empieza a haber cosas en el mercado, sera cuestion de tiempo (mas bien poco) que veamos este mismo faro en version cromada, y algunos modelos mas seguramente con intermitente diferente, etc etc. Pero vamos, que con lo caliente que soy yo pa estas cosas....................... jejejejejejejejejejejeje Salu2

Muy buenas, pues en total 121 euros correspondientes al IVA de la compra y los gastos de gestión (14-15 euros) Salu2

Muy buenas!!! Si le tienes fuera has probado a meter corriente directa al compresor a ver si funciona bien Otra cosa es ver que no tengas fugas en ningún manguito pero primero comprueba que directo arranca y hace aire, no sea que le hayas metido una junta tan ajustada que no pueda el motor mover la biela Y otra cosa que puedes hacer si le tienes fuera es que te comprueben en un taller de electricidad que el motor esta bien, que también puede tener el motor quemado y a lo mejor te lo pueden bobinar de nuevo Un saludo

Muuuuuuuuy guapas, queda muy gordo y ademas, es que son muy bonitas esas llantas. Salu2

Pero bueno!!!!!, no te imagino sin tu bañera!!!!, espero de todas formas verte en la kdd del 7 de mayo, que si no quieres ir con el mazdita, paso a buscarte vale????? Salu2

Bueno, de vez en cuando, no esta mal ir revisando y haciendo algunos calculos, que es como mejor se ven estas cosas. Respuestas a dia de hoy 30 De estos 30, han tenido problemas con el cambio 3 compañeros (lo que hace un 10% del total) De los 30 que hemos contestado, si he contado bien, 15 hemos cambiado ya el atf y el tamiz, la mayoria mas por precaucion y por lo que hemos visto y/o oido. Por lo demas, cada uno claro esta que saque sus propias conclusiones. Un saludo,

Actualizo!!!!! ADOLFONC A6 ALLROAD - AKE 2.000 208 QUATTRO 274.000 SIN PROBLEMAS REPRO +28 CV, CAMBIADO ATF Y TAMIZ CON 271.000 POR SEGURIDAD, PERO TODO BIEN MADMACK A6 2.5 TDI 180cv. Motor AKE. Quattro. Tiptronic muerte de la caja con 245.000 km SANTIAGOM A6 2.5 TDI Quattro AFB 200000Kmts cambiada la caja segun el anterior propietario con 150000 Kmts ALBEROAD A6 Allroad BAU 2004 Quattro 183.000 sin incidencias ni cambios de AFT BULLETE ...A6 ALLROAD 2.5 TDI año 2005 180cv QUATTRO 149.000km Nada de nada. Cambio AFT a los 95.000km VAG4 Audi Allroad año 2001 motor AKE 180cv de momento 180.000km y sin fallo alguno en el cambio DAVIDLTACA....Audi Allroad 2.5 TDI año 2001 AKE 315000 Km y sin problemas. XINPONG....Audi A6 2.8 Quattro 240.000 km cambiado atf y tamiz, sin problemas. YERAR...Audi A6 2.5 TDI AFB año 2000 150 CV 190.000 km cambio ATF y tamiz cada 60 mil km. Ningun problema hasta ahora. JAFV......Allroad 2.5 TDI Motor BAU año 2004 180cv Quattro Tiptronic 110.000 kms. Cambiado ATF y tamiz a los 109.000 kms. Sin problemas pero tironcito TATO_MAD..Allroad 2.5 TDI 180 CV Motor AKE 2004, 95000 Km, pendiente de llevarlo a cambiar ATF y filtro... en el paso de 2ª a 3ª (no siempre) JUANKY....................... CAJA ROTA, NO TENGO MAS DATOS MAGO 51...Allroad 2.5 180Cv Dic 2003 Motor BAU, 186.000km, cambiados ATF y Filtro. Como la seda GUTTINET....Allroad 2.7T 250 cv Feb 2002 Motor ARE, 126100km,ATF y filtro por cambiar. Va fino (en frio no tanto) SFPELAEZ..Sfpelaez A6 2.5 TDI 2000 Tiptronic 180 Cv. 190.000 km sin incidencias y sin mantenimiento alguno de la caja decambio VOLVERINE..... Rs6 2003 86000kms repro quatro 530cv sin problemas cambio lentisimo ALFILL A6 2.4 AGA AÑO 1998 150 CV 146.000, cambiados ATF y Filtro 130.000, SIN PROBLEM BURNWEELS A6 2.5TDI - AKE 2.001 Tript QUATTRO 215.000 km (cambio aceite y tamiz 190.000) va como la seda.... con el secuencial Elkurtis Audi Allroad 2.5 TDI año 200o AKE 150000 Km. PPLUSAN.... Allroad 2.5 TDI 180 CV AKE año 2001 162000 km (comprado con 156000). No me consta que haya tenido problemas. No obstante, le voy a cambiar ATF y filtro. sinux a6 1999 2.4 un cambio de ATFy FILTRO a los 150000 km va como la seda (problemilla con el iman del secuencial) RIVERO_1...a6 1999 2.4 un cambio de ATFy FILTRO a los 150000 km va como la seda ATOR............ A6 2.5 cuattro tiptroni 91000 año 2003 sin problema PENELOPE.................. AUDI A6 AVANT 2.5 180CV TRIPTRONIC. 294000 KILOMETROS, VA DE LUJO. ALRROADO.................. AUDI ALLROAD 2003(dic.) 2.5 TDI 180CV TIP. 105.000 Km. Cambiado ATF a los 100.000. Perfecto funcionamiento. CESARE.................... Allroad 2.5 TDI Tiptronic del 2003 con 105.000kms, cambiado ATF y filtro sobre los 95.000kms, perfecto, fino y sin problemas nunca. TONI9192..................AUDI A6 2.5 TDI QUATTRO 180 CV Logicamente (tiptronic), 129.000 Km ATF y tamiz cambiados a los 100000 km, y hasta la fecha y lo digo tocando madera en mi cabeza sin fallos. DIONI.................. a6 2.5 afb. 150 cv del ´99. 185.000km. la caja perfecta pero el convertidor murio a los 125.000 RMORENOH............A6 3.0 TDI QUATTRO TRIP 154.000KMS ningun cambio de aceite y de momento ningún problema. Pero viendo el foro iré a cambiarlo inmediatamente por si acaso

Pues a ver, si no tienes pensado hacer mas de esos 30 o 40 mil km con el coche, y el destino final sera el desgüace, creo que no merece la pena poner ls GEN II, en ese caso seria mas conveniente la opcion mas economica de las de primera generacion. Otra cosa es que tengas en mente vender el coche de 2ª mano, en ese caso, el tema de tener las balonas reforzadas, sin duda que seria un punto a favor en la venta del vehiculo. Salu2

Muy buenas!!!!! lo veis, ya sabia yo que no habia hecho nada del otro mundo y que otros compañeros harian lo mismo!!!! solo era necesario un empujoncito jejejejejejeje bueno, te comento un par de cosas. Lo de los impuestos, en realidad, si son ventas entre paises de la CE, si el vendedor es como tiene que ser, deberia de quitar el 19% del iva, aunque en ocasiones, solo lo hacen si se factura a nombre de empresa ya que se consideran operaciones intracomunitarias y se supone que el receptor de la mercancia, luego declarara el iva aqui en España (jejejeje risa ironica ON). En cuanto al cambio, no tienen que ser muy manitas en el taller para hacerlo (si lo hice yo en casa................) y al menos yo, no he tenido que conectar el vagcom al coche, al terminar todo, el coche quedo perfectamente de alturas (medido con metro), asi que solo hace falta que no le tengan miedo, yo utilize un juego de llaves fijas, otro de vaso con carraca y una barra, no hace falta nada mas. Eso si, como estaba solo y era la primera vez, empeze a las seis de la tarde y termine a las 11:30 de la noche jejejejejejejejejeje En cuanto al cupon de descuento, prueba con 74V4-W7D, otro forero decia que caducaba en febrero, pero yo lo meti en las que pedi hace 2 semanas y me aplicaron el 10% Por ultimo, y algo que me esta dejando bastante intrigado, por lo que he visto, si no a todos, a casi todos los compañeros que han tenido problemas con las balonas delanteras, casi siempre es la derecha!!!!!!!!!!!! (que raro no??????) Un saludo

Hola pues todo es cuestión de buscar un poquito por eBay y Google, seguro que encuentras algo. Un saludo Ya ya, si tengo los ojos ya que me hacen chiribitas de tanto buscar esto y alguna cosa mas que ya sabes, jejjejejejejejeje Un saludo

Muy buenas, la pagina del fabricante en EEUU es http://www.arnottindustries.com/part_AUDI_Air_Suspension_Parts_yid17_pid124.html y la web alemana donde pedi los amortiguadores blistein es http://www.air-suspension-shop.com/index.php?a=117〈=spa Pero ojo, mirar bien los precios antes, en mi caso, y al hacer el pedido a nombre de la empresa, el aleman del precio indicado luego quita el 19% del iva y lo envia exento de iva, y depende de como este el dolar al cambio, puede salir mejor comprar en eeuu o en alemania. En mi caso, haciendo cuentas, lo mejor que me salio fue pedir las balonas a Arnott a EEUU y los amortiguadores (que tambien venian en caja de Arnott) a Alemania. Un saludo,

Jooo tracker es que me tienes loco, ahora ya solo falta que me encuentres unos espejos de Allroad abatibles para el mío!!!!!! Genial, enhorabuena por el bricho y por la explicación Salu2

Bueno, pues el compañero allroado se lleva la balona, como al final no coincidimos en la zona se la mandare por agencia, espero que al menos sirva para ayudarle en estos momentos que se le han acumulado las cosas, ya hemos hablado y seguro que no tardar el tiempo en que podamos conocernos y tomar una cervezita juntos. Agradecer a todos vuestras palabras, pero no creo que este haciendo nada que no haría cualquiera de nosotros en estos momentos tan difíciles, seguro que algún compañero me tendrá que ayudar a mi para otra cosa. Un saludo a todos

Pues nada, visto el panorama, tuya es Mandame un privado con tus datos y ha concretamos direccion de envio y esas cosas De todas formas, el viernes voy a Zaragoza y tengo que para en Tudela, por si te viene bien acercarte a por ello. Hablamos

Muy buenas a todos, os cuento, tenia la balona delantera derecha con un poro, en la posición 3 todo perfecto, pero en la dos y sobre todo la uno, el coche se bajaba y estaba nivelandose cada cinco minutos. Total, que antes de ir a mayores, pedí las arnorrt GEN II con amortiguadores blistein y me llego todo el viernes. Pensaba alquilar un box para cambiarlo, pero me lié la manta a la cabeza y le quite a un vecino el sitio en el garaje para usar su conexión de luz y las he cambiado este sábado. Y bueno, pues aunque tengan ya sus km, la delantera izquierda esta bien, y como valen tanto para un lado como para el otro pues ofrezco la que esta bien a todo aquel que la necesite, no la vendo vale, la regalo, los portes por cuenta del que la quiera. Me gustaría que no la pidiese gente por pedir y luego tenerla guardada, mi idea es que le sirva a alguien que tenga problemas con alguna balona y ande justo de pasta para cambiarlas que ya sabemos como están las cosas del dinero últimamente. Así que dicho queda, el que verdaderamente la necesite para no quedarse colgado con el coche, que se ponga en contacto conmigo y se la mando. Un saludo

Muy buenas, pues ya te lo han dicho todo, tienes que cambiar a un volante con levas, y valerte, pues muchos, para que te hagas una idea, en mi Allroad del 2001 he puesto el de un TT achatado del 2009!!!! Vamos, que se puede hacer de todo, y eso que mi coche no tenia smls y ahora tengo funcionando todo, incluso el multifuncion con el rns-e y todo gracias al maestro wizard1000 Y en tu coche, seguro que será mas fácil que en el mío. En mi firma puedes ver alguna foto. Salu2

Pues la verdad es que es del 2001, pero he de decirte que la impresión es que si le han tratado bien, la tapicería de cuero bicolor esta perfecta, aunque el agujero en el suelo del tacón de la señora que le llevaba me vale para poner yo el pie y que no se me mueva jajajajajajajajaja Salud

Por supuesto, si algo hay que tener claro cuando compramos un coche de estos de segunda mano y con km es que el tema de las balonas, hay que ponerlo dentro de las piezas de desgaste que habra que cambiar antes o despues. Yo concretamente, compre el coche en diciembre del 2.009 con 204.000 km, pero el anterior dueño, no me comento nada de las balonas, y mirando las facturas que me dio del mantenimiento, no habia cambiado ninguna. Ahora, me toca a mi, pero en estos 15 meses que llevo con el coche, ya tiene ahora 274.000 km, asi que si como creo, no se lan cambiado ninguna, han aguantado bastante no????? Un saludo,

Ummmmmm, muy buena la descripcion a falta de unas fotos, me viene de perlas porque enseguida me toca hacerlo a mi, la proxima semana le cambiare las balonas y amortiguadores delanteros (Gen II de arnot) y claro esta lo hare yo, que para eso estamos no???? jejejejejejejej De todas formas, te mando un mp para preguntarte una cosita. Salu2