adolfonc

Muy buenas!!! La verdad es que la suspensión de nuestros Allroad como le de por hacer el tonto............ En principio, si ya no tienes ninguna balona pinchada, puede ser, desde algún manguito que este un poco picado y suelte un poco de aire, hasta un sensor de los que lleva en cada rueda que envíe una señal errónea a la centralita de la suspensión por ejemplo Lo del compresor, yo creo que no es, pero no obstante, en el apartado de brichos tienes uno especifico mediante el cual puedes comprobar el estado de la junta del cilindro del compresor incluso sin desmontarlo. Y por ultimo, si es lo que tu llamas caja de válvulas (creo que tiene otro nombre) creo que no tiene repuestos y deberías encontrar una nueva. Yo en el mío, se me empezó a bajar la suspensión y no me subía, hasta que ya estaba abajo del todo y finalmente, tuve que cambiar el compresor (1500 en el conce) que traje de los EEUU por aprox. 400 euros con aduanas incluidas y 1,5 horas de desmontaje y 20 minutos de montaje Ya se que no te habré sacado de muchas dudas, pero mi experiencia al respecto es esta. Salu2

Muy buenas de nuevo, el enlace de eBay es este Pilotos led Pero tu busca la página Web alemana que son ellos mismos y seguro que te salen algo mas baratos Saludos y buena compra

Que pasa Juako!!!! No me digas que todavía no has metido los pilotos al microondas???? Ten cuidado a ver si los derrites!!!!!jejejejeje La carreera muuu bien, pero muuu cansado al final hemos quedado los 33, 7 puestos mejor que el año pasado, y hemos vuelto a ganar por segundo año consecutivo el premio a la mejor decoración de coche!!!! Te dejo un enlace a un video de la carrera, espero te guste 24h Slot igualada campeonato Europa 2010 Y en cuando encuentre el enlace a la tienda alemana de los pilotos te lo pongo socio Salu2

Muy buenas, Yo a mi Allroad, se los he puesto hace unos meses, la verdad es que estoy muy contento con ellos, puedes ver alguna foto pinchando en el enlace de mi firma, por lo demas, decirte, que en cuanto a fiabilidad, de momento 100% fiables, montaje en 2 minutos, no da ningun error en el FIS, al menos los mios. En cuanto a la compra, pues yo los compre en Alemania, estuve mirando unos cuantos por e-bay, y al final, los que habia elejido, vi que teninan tambien pagina web aparte de e-bay y salian algo mas baratos pidiendoselos a ellos (imagino que descuentan la comision de e-bay). Asi que mi recomendacion es buena al 100%, hay algun compañero que ha puesto algun modelo que no les ha salido bien, sobre todo en cuanto a luminosidad, pero por lo demas, te recomiendo el cambio, el coche rejuvenece un monton. Salu2

Bueno, voy a intentar subir unas fotos, pero es la primera vez que lo intento hacer desde mi iPad, a ver si no ,e da mucha guerra... Aquí podéis ver el tipo de circuito en los que hacemos las Carreras de Slot, los que salen son dos de mis compañeros de equipo, y si, ese tipo de caras y otras peores son las que ponemos cuando estamos corriendo jajajajajajajajajajaja Y ahora os presento mi coche de radio control, un BAJA 5B super sport, una maquina de dar saltos!!!!! Tenéis, la foto de recién montado el coche, un poco sucio, un muuuucho sucio, y un par de ellas saltando y demás, espero que os gusten Un saludo,

Joo, pues no sabia que ya tenias la reductora en marcha, que bien!!!!! Yo intente encontrar un Allroad manual como el tuyo, pero no encontré nada que me agradara, así que tengo el triptronic, pero bueno, también me gusta salirme un poco de los caminos, esa fue una de las principales razones de la compra, y la verdad es que las experiencias offroad han sido bastante gratificantes: En mi firma, tengo el enlace a unas fotos que hice este invierno pasado en la nieve, no veas como se porto el pequeñín, pulsa donde pone fotos aquí y aquí, en el segundo aquí las puedes ver!!!!! Un saludo,

Muy buenas noches!!!!! Joo, menudos días que llevo, la carrera se acerca y hoy sábado, han venido dos compañeros de mi equipo a entrenar al circuito provisional que hemos montado y hemos estado desde las diez de la mañana hasta las once de la noche!!!! En fin, como no, agradecer a Juako su presentación, aunque he de reconoçer que soy una persona muy tímida y me ruborizo con facilidad,....... Jejejejejejeje Pues si compañeros, aparte de pasarme medio día leyendo el foro, tengo dos aficiones, que como no podia ser menos, están relacionadas con el motor, el radio control de escala grande 1:5 (bichos de casi 1 mt de largo, 12 kg de peso y motor de 2 tiempos y 26 cm cúbicos, no veas como se traga los baches y los saltos el cab***!!!!!! Y también, y mi verdadera pasión el SLOT, conocido popularmente como scalextric. La verdad que no tiene nada que ver con el típico ocho que se monta en casa, estamos hablando de circuitos de ocho carriles montados de cuatro en cuatro, con lo que corremos 32 pilotos a la vez, rectas de mas de 10mt y recorridos totales en torno a los 50 mt. Yo participo en Carreras de velocidad de resistencia, imitamos las míticas 24h de lemans, corriendo con replicas de los coches que corrían en los 70, jaguar, porsche, mazda...... Etc etc, imitamos todo, cambios de ruedas incluidos, y también, dentro de las 24h corremos 8h con la luz apagada y la única iluminación la de los coches En fin, que como veis, un friki total estoy hecho. Decir, que la miniquedada del otro día, me supo a poco, me quede aparte de con ganas de tener mas tiempo, de conocer a Rmarquez que al final no pudo venir con su Allroad, pero bueno, seguramente será solo cuestión de tiempo. Y de Juako, que decir que no sepan los que ya teníais la suerte de conocerle, puro nervio, teníais que ver como me explicaba las tumbadas en su moto, pensé que se iba a subir en una silla y echarse a un lado tirando de la moto para que entrara en la curva, jajajajajajajajajajaja Y de su coche????? Puff, me parece una pasada como lo ha dejado, las fotos que le hace, la verdad es que no le merecen, así que ya sabes, ahorr para una buena cámara de fotos!!!!!! En fin, que uno se va a la cama, que mañana toca otro día de intensos entremos, luego subo unas fotos, para que veáis el montaje que tememos para entrenar, que no es mas que una replica de 4 carriles del circuito en el que el próximo día 16 de octubre correremos en Igualada (Barcelona) la prueba puntuable para el campeonato de Europa de resistencia de Slot y que es también el campeonato de España Un saludo,

No se yo si esa suspensión tendrá tanto recorrido!!!! Jajajaja, pero si te portas bien, seguro que te dejamos ir con nosotros jejejeje Y sobre lo de las fotos, prometido, habrire un hilo con el tema de la carrera, para que todos puedan ver a que se dedica en sus ratos libres un miembro de este foro, jajajajajaja Saludos y a dormir!!!!! Que ya va siendo hora

Muy buenas!!!!! Pues te contare, que hoy hemos tenido una pequeña miniqueda en Santander (ya me dijo que te salió un tema de curro y no pudiste venir) para el tema de los pilotos traseros y lo poco que pude ver de día del coche, solo decirte que las llantas han quedado muuuuuuuuuuy bien. Juako tiene alguna foto de nuestros pequeños, imagino que las pondrá por aquí, y a ver si la próxima coincidimos, y dejamos a estos con sus cochecitos rozando al suelo para ir a dar una vuelta al monte!!!! Jejejejeje Un saludo.

Muy buenas!!! Yo hace unos meses cambie los míos de un Allroad (pero deben ser iguales) por unos led,los viejos los tengo guardados en el trastero y no tengo problemas en dejartelos el tiempo que necesites Por cierto, vivo en Santander, así que si quieres mandame un privado y te mando mi teléfono y quedamos. Pues nada, ya me dirás Salu2

Holaaa, pues si no tienes en la guantera una cerradura para meter la llave de contacto y anular el airaba del acompañante, lo puedes hacer con el vag-com que además es muy fácil, en 1 minuto lo tienes hecho Salu2

Hola, bueno, ya veo que te ayudo el compañero anterior, pero no estaría de mas una presentación un poco en condiciones, describe tu coche, extras, km, etc etc y sobre todo, unas fotos para que nos creamos que tienens esa maquina es imprescindible!!!!! Esta muy bien usar el foro para resolver problemas y si se tercia poder ayudar y colaborar, pero registrarte hoy y de buenas a primeras solo pedir lo que te interesa............ Pero bueno, de todas formas, si hay que ayudar, se ayuda jajajaja No te molestes por mi mensaje, si miras el foro un rato, veras que esto se le hace a todos los nuevos que no nos enseñan sus juguetes, y es que tenemos debilidad por nuestros A6, que le vamos a hacer................. Un saludo y suerte con tu cableado!!!!!!!!!

Joooo, que envidia A mi me gustaria poner uno con levas para el cambio, aunque no tenga multifuncion, me conformaria, pero por mas que busco, no encuentro nada, y luego claro esta, el miedo a que algo que veas no te valga y esas cosas. De todas formas, seguire buscando.......................... Salu2 y suerte con el montaje, ya estoy deseando saber como queda montadito

Muy buenas Al respecto del consumo de nuestros coches, el mio es un allroad 2.5 tdi triptronic de 180 cv del año 2001, calza neumaticos 225/55 con llanta de 17" El coche tiene una repro y esta ahora en 208 cv, no he notado casi bajada de consumo con ella, pero si que el coche va bastante mejor a bajas revoluciones Mi conduccion la considero tranquila, en autopista 120-130, aunque alguna vez en viajes largos la media puede estar por 140-150 pero sin acelerones, el tipo de carreteras se puede considerar mixto en un 70% carretera (casi todo autovias) y un 30% ciudad. Llevo desde el uno de junio apuntando km. y litros repostados y los resultados en junio que es cuando empece me dan una media de 9,455 lt/100 km despues de haber realizado en ese mes 6.778 km (con esos km creo que el calculo es bastante real), lo que confirmaba dos cosas, que mecanicamente necesitaba alguna cosilla y que mi conduccion (tengo el coche hace unos pocos meses) no era lo mas adecuada para bajar los consumos. Aprovechando el cambio de aceite, cambie todos los filtros y tambien realize unos ajustes en mi forma de conduccion, siendo ahora mucho mas suave y utilizando el cambio en manual para no revolucionar en exceso el coche, sobre todo a la hora de arrancar por las mañanas y ponerme en carretera, ademas, ahora, dejo que el coche valla mas "suelto" y que ande el solito. Despues de esto, en Julio he rodado con el coche 3.145 km. y la media de consumo ha bajado hasta los 8,849 lt/100 km, es una bajada de algo mas de 1/2 litro de media, han sido 7 repostajes, el primero daba 9,555 de media, y otros dos 8,9, pero los otros cuatro (que son los ultimos) ninguno pasa de 8,647 lt/100, por lo que creo que estoy afinando bastante la forma de conducir y podre conseguir media de 8,5 lt/100, que creo que para este coche es un consumo bastante bueno, lo que pasa que ya sabes, en cuanto un dia te picas con una mosca o tienes algo de prisa para llegar a algun sitio, pues la media se te va al carajo, jajajajajaja En fin, que de momento esta es mi experiencia, lo mas importante que yo he sacado en conclusion aparte de que el mantenimiento sea correcto, sobre todo de filtros, es realizar una conduccion bastante suave, nuestros coches pesan bastante, y penaliza mucho el consumo la arrancada, mas en automaticos, por lo que conviene ir tranquilito para ganar velocidad poco a poco y no con acelerones. Por mi parte, creo que me ayudaria bastante hacer una buena limpieza de todo el tema de la admision, ya que con 233.000 km que tiene el coche ahora, seguro que lo agradeceria, pero yo en casa no tengo mucha herramiento ni sitio, y de momento, tendra que esperar. Esta es mi experiencia, creo que avalada por unos numeros correctos y lo suficientemente representativos en cuando a kilometraje realizado, porque claro, no puedes ver el consumo del coche en un solo deposito, ya que hay muchos factores que alteran el resultado. Un saludo y animaros todos a poner vuestros consumos, a ver si aparece alguno de esos que dicen que su coche consume 6 lt y se queda con cara de creerselo y todo y nos explica como lo hace, jajajajajaja Salu2

Pues nada, yo tambien te doy la bienvenida a este foro que compartimos entre todos. Yo tambien saludo desde la Cantabria Infinita, aunque yo no tengo tantos problemas para ir de casa al super!!!!!!! jajajajajaja Y recuerda, hasta que no veamos fotos, no nos creeremos del todo eso de que tienes un audi, es que nosotros no somos muy creyentes y necesitamos ver para creer, no nos vale con la fe, jajajajajaja Salu2

IMMMMMM PRESIONANTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE, pufff, que diferencia, es que esta como recien pintadito. Pues tomo muy buena nota de este post, tengo que reparar un pequeño bollon en la carroceria (ya lo tenia cuando lo compre) y en cuanto este, tengo ganas de pulir y encerar el coche, porque su dueña anterior por lo que me parece, era muy aficionada a los rodillos. Y bueno, si hay que organizar otra quedada en Cantabria para que te pases con tu super pulidora, no hay problema, tengo habitacion libre por si la cosa se alarga, jajajajaja. Un saludo y enhorabuena tanto al pulidor por su trabajo, como al "pulido" por su nuevisimo look.

Muchas gracias, el lunes lo mirare Salu2

Ninguno de los que buceais tanto por internet puede ayudarme con esto.......................... Imagino que sera dificil no siendo las originales, pero gastarme mas de cien pavos en eso, me parece una salvajada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Salu2

Buenas tardes: Pues eso, que estoy buscando unas alfombrillas para mi Allroad y no las encuentro, a ver, no las encuentro de color verde, ya que es el color del interior del coche. Creo recordar que hace un tiempo vi en un post una foto de unas alfombrillas verdes, pero me he tirado media mañana buscandolo y no lo encuentro, a ver si alguno podeis ayudarme para localizar el post y bueno, si conoceis algun sitio (excepto la casa claro) donde pueda haberlas os estaria muy agradecido. Salu2

c***, pues no habia yo visto este hilo, asi que nada, apuntar uno mas....................... Año-01-------2.5-TDI-180cv----- Tiptronic-Quattro ---Pot. a 208cv Salu2

Pues nada, bienvenido al foro, pasa y ponte cómodo, esta es tu casa El coche, se le ve la verdad muy bien, aunque lo que mas me extraña es que con 80000 km le hagan la distribución cuando no le toca hasta los 120000, lo que me hace pensar que tenga un ligero afeitado de los km, cosa muy normal por cierto, pero si lo tiene hecho, no lo tendrás que hacer en bastantes km y si el coche esta bien, no deberás tener problemas, a mi el precio me parece un poco caro, pero tampoco en exceso. La verdad es que es casi igualito al mío, tapicería y todo, incluso el volante, pero el mío no tiene los botones del cambio, por lo demás, el mío vino de Alemania y salvo el techo, esta full, navi incluido Y que decir de este pequeñín, que yo, como tu, cuando salió este modelo simple dije ALGUN DIA TENDRE UNO!!!!! Pues nada, a disfrutar de el por muuuuuchooooo tiempo. Salu2

Si si, mi equipo tampoco es Bosse y también tengo el ampli+subuffer atrás +1 para Audi Salu2

Hola, me encantan como quedan esos cubre pinzas, podrías poner el enlace a la compra conjunta, le he buscado pero no lo encuentro, muchas gracias por adelantado

Muy buenas, pues yo empezaría por ir descartando esos posibles fallos que indicas, sobre todo, ver si hay alguna balona pinchada, o como están los sensores de altura lo puedes ver fácilmente. Aunque yo me decantaría mas por un tema electrónico, si tuvieras alguna balona pinchada no se bajaría todo el coche, sino que verías el coche inclinado de esa rueda, por lo que pensaría que puede ser la centralita. De todas formas, el rele del compresor de la suspensión, también afecta al ESP (cuando ese rele no funciona tampoco funciona el ESP y no puedes activarlo o desactivarlo con el botón) por lo que también podría ser algo de eso, el rele cuesta en Audi unos 25 euros y esta debajo del volante, junto a la columna de la dirección. Siento no poder ayudarte mas, eso si, desearte suerte y que la cosa sea cualquier chorradilla barata. Salu2

Muy buenas, bueno, yo te daré mi humilde opinión En cuanto a lo de la centralita, yo creo que las difencias de precio varían dependiendo del origen, es decir, conce oficial, 1000 o algo mas para ellos es "normal", lo mejor, paciencia y buscar muuuchooo en eBay, sobre todo en eBay Alemania, con suerte puedes encontrar una por 100 o 150 euros, y la puedes poner tu. En cuanto al tema de arnott, yo no las he puesto, pero todos los compañeros que las han pedido, creo que las han cambiado ellos mismos en casa, por lo que no debe ser muy difícil, creo que lo que mas pegas da es el soporte de abajo del amortiguador, que debe costar un poco de sacar y meter, pero por lo demás, no deberías tener problemas, yo hace un tiempo se me jodio el compresor, en el conce 1500 euros, eso si, con la mano de obra incluid ja ja ja, la solución, pedí el compresor nuevo a EEUU a arnott y me salió por unos 300 euros mas aduanas (ahora lo paran todo, sobre todo de los EEUU), la mano de obra, pues en el garaje de casa, subí el coche con el gato y en una tarde quite el viejo y puse el nuevo, le hice el ajuste básico con el vag-com y hasta hoy. Y por cierto, pon esas fotos y comenta todos los detalles del coche para poder hacernos una mejor idea, precio, km, extras y esas cositas que tanto nos gustan a todos. Salu2