cabanillas

A mi me pasaba lo mismo, no tenia ni idea, pero no lo llevan todos.http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?p=270879. Aqui te lo describen un poco. Por lo que tengo entendido, es lo peor que puede tener, si despues de todo se le nota encima que tiene vibraciones, que es mas o menos pa lo que sirve. Son mejores fijos, sin bimasa. Vamos que tendriamos que hacer doble embrague para q no se nos jodiesen. un saludo

Ami de momento en marchas cortas nada y lo noto igual, solo el sabado en revoluciones altas unas 4 o 5 veces y de momento nada, ni ruidos ni olor, nada. Pero de momento la paga de navidad guardada por si las moscas. Espero que te lo dejen bien, por lo menos lo tienen claro y no tienen que urgar, es cosa rapida, y segura. Un saludo, y gracias.

Pero asi de repente te ha dejao tirao, o ya notabas que la cosa empeoraba, estoy hablando que el mio solo tiene 50 mil km. El presupuesto que me han dao a mi es de 1200 euros, eso sí, ni de coña en la audi.

Gracias tio, jod** pues en los dos talleres q tengo al lao del trabajo directamente se han ido al bimasa sin contemplar que pudiera ser solo el kit embrague, seran sacacuartos... De todas formas te comento algo, desde hace tiempo, pero mucho, de vez en cuando cuando salgo parado en un semaforo, sobretodo cuando esta caliente el coche, me vibra como me dices, pero de vez en cuando por eso no le di demasiada importancia, pero claro despues del otro dia al igual que la opinion del taller piensan q puede ser un defecto de fabrica y con el tiempo cada vez va a mas y por eso lo del otro dia. El miercoles os paso una fotillo del coche todavia no he puesto ninguna fotillo y acabo de incluirme como quien dice en este foro. Muchas gracias.

Si, en ciudad si, ya me gustaria ir como Raikonen pero va a ser que no. De todas formas por lo que me comentan y lo que se de embragues, tampoco es normal que un coche con casi tres años y 50000 km te de problemas de embrague. Según me acaban de decir, el problema se subsanaria si el coche no tuviera el volante bimasa y fuera todo fijo. En estos coches el problema que tienen es que son marchas muy cortas y cuando vas a cambiar las revoluciones nunca se quedan a 0, con lo que siempre cambias con unas revoluciones en el motor, pero claro no vamos a ir haciendo doble embrague como los camiones, ya lo que faltaba. Bueno ya me comentaras si te lo vuelve a hacer y por supuesto yo te comentare con el mio. Una pregunta a los entendidos, entonces tendria que cambiar el volante bimasa y el embrague o solo el disco de embrague. Hasta pronto.

Eso es lo que me han dicho que puede ser, pero no me lo ha vuelto hacer, fue el sabado pasado y desde entonces nada. Puede ser teniendo 50000 km solo?. Gracias

Hola... te lo ha vuelto hacer?.. El otro dia me paso a mi algo parecido, no se si lo mismo que a ti. En 5ª y en 6ª, iba a eso en 2000 vueltas y acelere y me subian las vueltas pero no andaba el coche, deje de acelerar y volvi a hacerlo y ya me dejo, eso me paso unas 4 o 5 veces. Despues de parar en mi primer destino, luego me lo hizo de nuevo 2 veces mas, pero ya hace de eso una semana y no me lo ha vuelto hacer. Pregunte de lo sucedido y me dijeron que podia ser del embrague y del volante bimasa, me han acojonao, por que ahora pagar 1400 pavos no estaba en mis planes. Dime por favor si al final te lo ha vuelto a hacer o si lo has lllevao algun sitio que te han dicho. Yo sigo aqui con mi moskeo ya que mi coche no tiene ni 3 años y tiene 50000 kilometros, y no es normal que se le pire el embrague ya. Gracias por adelantado, por favor dime algo.

Si chicos, yo tambien me acojone, dije jod** ya me han dao o me dao, es alucinante lo que suena. Yo hace mucho que no lo oigo, vamos mas que nada por que lo llevo siempre seco, esto de la crisis. un saludo

Pero como lo sabes Juasma... el caso que el que ha rozao el cuero he sido yo con los pantalones y me he cagao en to cuando lo he visto, pero lo que dices que se le va a hacer.

Hola, yo tengo un a4 s-line. Es cierto no te lo pienses, esta muy bien el precio. Con respecto a lo de los asientos: Bien, el coche lleva dos pack el s-line interior y exterior. El interior, lleva asientos de cuero mixtos, el volante s-line (mas deportivo), y los acabados en plata por el salpicadero. El exterior, lleva la suspension más baja, las ruedas mas anchas y los spoilers deportivos. En mi caso, mi coche tiene el mismo tiempo, y la verdad que los asientos son bonitos, pero cuidalos, por que cualquier hebilla del pantalon te puede jod** la parte del cuero. Con cualquier cosa, puedes contactar por aqui con migo, cualquier duda. Un saludo.

YO ANDO IGUAL QUE TU, MAS O MENOS 9000 KILOMETROS GARRAFA DE LITRO. LOS DEL TALLER DE AUDI, SIEMPRE ME DICEN QUE ES NORMAL.