turri

Buenas tardes. El turbo de mi A6 180 HP ha muerto he visto en Oscaro uno nuevo y se llama 925€ precio que no estoy dispuesto a pagar porque me parece una burrada. Me han comentado que existen kit de reparación o incluso si se manda a reparar los dejan como nuevos. el motor es el AKE y el turbo es un GT 20 VNT Mi pregunta es Alguien sabe preciso de turbos reparados? es una buena solución?

He visto este kit que trae los rodamientos, pero me parece muy muy barato quizas sea ponerse http://www.amazon.com/Turbo-Rebuild-Garrett-GT15-Turbocharger/dp/B00BEJA0RY

El turbo nuevo en Oscaro 925 € va a ser q no a esos precios

Emilio teléfono enviado. El que tengo tuyo ya no lo debes tener. Ya que se desmonta sería bueno limpiar admisión no?

Emilio chino? Te refieres a uno general? Me interesa mucho saber precios aproximados

Gracias a todos por las respuestas. Aqui uno lanza una pregunta y sale un masterjjjjj. Emilio por supuesto yo tambien todo lo q puedo en casa. Los filtros habitualmente Mann o Bosch

Bueno señores cada vez que aparezco por aqui es por marrones con el Audi. jjjjj Pobrecito el si no da guerra. Bueno pues eso que creo que se me ha cascado el turbo. Sintomas: Se quedo sin potencia de repente no aceleraba en marcha D. AL principio no echaba humo ahora un humo blanco terrible. Por lo que he leido en el foroTurbo La pregunta del millón: Nuevo o reparado? y la segunda parte alguien sabe un sitio de confianza dnd lo reparen bien. Según me han comentado le cambian todo no siendo la carcasa.

Buenas a tod@s normalmente cada cambio de aceite le hago cambio del filtro de aceite. Que filtro utilizáis? Cambiáis el filtro con cada cambio de aceite?

Yo también quiero probar ya que con calor no quiero abusar que están las gomas y puedo quemarlas. Hoy de nuevo aflojatodo, martillazo y nada de nada

Buenas tardes algo tan sencillo como aflojar un tornillo. Bueno pues llevo martillo, calor he probado de todo y sigue sin salir. Quiero cambiar uno de los brazos y no se q hacer. Cortarlo? Estoy desesperado. Alguien me puede aconsejar?

Y aquí el detalle. En cuanto las tenga puestas os mandaré más.

Aquí os dejo unas fotos para daros un poco de sana envidia de los estupendos neumáticos que nos envían los asociados del club. Si no te dicen que son usados ni lo sabes aún tienen los pelillos de nuevos. Increible pero cierto y lo mejor de todo gratis!!!

Buenas a todos a ver si hay algun alma caritativa q me diga de q cojo.... puede ser un ruido al frenar en el lado izquierdo como si rozaran las pastillas con el disco(pero no rozan q ya las he mirado) y solo hacen tuido a baja velocidad. Frenar frena bien sin problemas. Hace un año le cambié la junta homocinetica y parecia que el "palier"(la barra que trasmite desde el interior a la junta) tenía juego. Va siendo hora de dar la baja al A6?

Don Emilio muy buenas. Ya he visto lo de las ruedas. Muchas gracias a ver si consigo desmontar

Buenas a todos de nuevo despues de aparecer y desaparecer como el Guadiana regreso de nuevo como siempre con dudas y preguntas. He tratado ya en dos ocasiones de desmontar la bandeja trasera, la que va detrás de los asientos traseros cubriendo el maletero. Desmonto los pilares laterales, teóricamente dejo todo libre y se supone que sólo es tirar. Pues no y me da miedo tirar más fuerte. Como bien saben los que conocen mi vehículo su interior es de color crema con lo que es guarro de narices y necesito desmontarlo urgente porque está negro. Aprovecho para realizar otra consulta si desmonto el techo podré lavarlo sin que se descuelge?

Eo buenas de nuevo a todos. A ver como bien te dice Emilio. Empecemos por lo más fácil 3-lo de las luces con poltergeis que se enciende y se apagan eso esta chupado y por 5€ lo arreglas hay que buscar la puerta que no hace contacto conductor o acompañante lo más seguro y cambiar el interruptor es más una cuestión de maña que otra cosa. Hay muchos post sobre como hacerlo creo q A3423 tiene uno publicado pero en definitiva es desmontar cerradura y mirar el interruptor que se suele ir la goma de estanqueidad que lleva Respecto a las otras dudas es hablar por hablar, los chivatos del cuadro yo apostaría porque hay algún contacto en el cuadro que no va ya que si de repente funcionaron, simplemente con los años a lo mejor alguno se ha soltado o esta flojo y hace mal contacto( ami me pasó en un ibiza y me volví loco hasta que vi que era una chorrada de estas)

Pues no se si estará bien dicho. El caso es que cambié el terminal y sigue haciendo ruido y ahora al frenar como si me rebotara. Hace un par de años cambié el rodamiento que va en la rueda pero sigue haciendo ruido y ahora creo que toca cambiar el palier interior pero ese me dá mas miedo. Alguien me puede dar unas nociones y asustarme con los precios. Muchas gracias a todos Un saludo desde Salamanca

Puf menuda put*da. No se por donde tirar ya que si dice que es recomendable cambiarlos eso quiere decir que la casa no quiere saber nada. Lo primero que haría es preguntar en Audi a ver que dicen. Está claro que si no te lo resuelven ellos el siguiente paso es el juzgado pero eso ahora cuesta a lo mejor más de lo que vale la reparación. Ya nos contarás

Buenas de nuevo a tod@s necesitaría una ayudita con mi cd de navteq algún alma caritativa q me explique pq a veces lle y otras no y ahora no me busca los puntos de interes en destino?

Emilio te refieres a los de las puertas te cuento, has de cortar la parte que lleva los dos plásticos con un cúter y mucha paciencia y pegarlo a la pieza que se pide. Al principio parece que no va a durar pero al parecer con el Clip de metal q lo sujeta aguanta y ya va para 2 años. Tengo q cambiar el de la puerta derecha pero ya lo tengo preparado.

Muy interesante el problema que le veo a esto es como todos esta controlado por el estado. En el momento que se vendan kits y haya mas gente montando GLP a acribillar a impuestos y como no! es un derivado del petroleo lo que significa que esta expuesto a sus altibajos. Por otro lado muchos taxis con toyotas hibridos se han pasado es te sistema y el ahorro según ellos es brutal.

Emilio tron me debes un cenicero azul

He estado cabilando sobre el tema y veo un par de problemas 1 y el mas grave. Suministro de aceite. los puntos de suministro posibles son obligados a declarar la entrega de aceite cono bien dices podían poner un 50% menos. U otra solución sería darse de alta como reciclador de aceites domésticos, alguien nos puede ilustrar sobre este tema. Las empresas q instalan los contenedores y recogen aceite q hacen con el? 2 La maquinita de marras no genera olores por los cuales los vecinos te toquen la moral? no te exigirá el ayuntamiento una licencia de actividad solo por tenerla? Perdonar mi ignorancia en este tema pero nada mas proponer a algunos amigos el tema de recogerles el aceite en el bar o churreria me han saltado a la yugular que los traen fritos en sanidad con el tema.

me encantaría probarlo y mas al precio que está el de calefacción si no me sirve para el coche puedo llenar el tanque de la caldera

Yo llevo dandole vueltas a esto muuucho tiempo y deberia de funcionar bastante bien. El problema encontrar alguien que te venda baratito el aceite usado