JUAN-27

gracias por tu respuesta. el coche tiene unso 8 años, con ese tiempo hay riesgo de rotura''??? O SE SUpone que es para coches con mas años?

Hola, por tenerlo claro, para poder disfrutar del famoso carplay con un iphone, en audi hay que pagar una cuota al mes???? en otros coches son gratis, alquile hace poco un t.roc, y venia de serie y funcionaba muy bien. en el menu de mi a4 b9 del 2020, no sale nada de carplay, entiendo que pagando esa cuota se me agrega al menu ?? o estoy equivocado? gracias.

buenas tardes, alguien sabe si con el cristal delantero acustico, funciona bien el via t ? gracias

buenas, me surge una duda, me han pasado el test al coche y da error del calentador numero 2, me han dicho en algun taller que este coche lleva un calentador mas caro que los demas, y queria saber si alguien tiene conocimiento del cual es? el motor es un 2.0 diesel de 4 cilindros y 150 cv. otra duda que me surge es si es dificil cambiarselos????

Hola a todos, pues hoy, 27 de nov 23, me ha llegado la carta de la que trata el tema....... increíble que unos la hayáis recibido hace ya mas de 4 años y yo ahora. bueno, pues dejaré el coche allí para que cambien ese airbag. saludos.

bueno, pues he sacado el coche del taller, el motor de arranque está bien, me ha dicho que hay dos reles que dan fallo, los ha cambiado y al dia sigueinte, el coche no ha arrancado, no se ha modivo del motor de arranque. Se me ocurrio cambiarle la bateria, ya dije que la antigua tenia dos años y la habia medido dando 12 voltios y medio apagado el coche, y catorce y medio encendido. Por ahora el coche va arrancando, iré diciendo mas cosas.

mi duda es si el motor de arranque se muere de golpe, o si va dando señales de debilidad ??

por donde anda el motor de arranque, lo digo por darle un pequeño golpe, a ver si va a estar trabado.........

Hola de nuevo, pues me referia a la pila del mando, y fue cambiarla y funcionó hasta estos dias, osea, un mes o algo mas. Ahora le he cambiado la bateria al coche, aunque la antigua tenia dos años, la cambie por descartar, y sigue sin arrancar. Puede ser algo del frio que está haciendo estos dias, que ha llegado el invierno? Tema calentadores? El coche, al girar la llave, no hace nada, se escucha algún ruidillo por la guatera, pero nada que llame la atencion.

Hola, tengo un a4 b7, del 2006, tdi 140 cv automatico, con 270 mil km. Llevava unos dias costandole arrancar, le ponia unas pinzar de esas con bateria y arrancaba. Hoy, ni con esas arrancó. Le compré otra bateria para descartar, y con la bateria nueva puesta, no arranca, de hecho, giro la llave y no hace nada de nada. Alguna idea??? La bateria vieja tenia 2 años y es de varta e44, 77 ah 780 al, la he medido y da algo mas de 12 v, y cuando arrancaba el coche, con este en marcha, daba 14 v, osea, el alternador si que debia de cargarla.

Pues ya dio el mecanico con el fallo. Al final fue cambiar la egr, dice que la parte electrica estaba en mal estado y hubo que cambiarla. espero que a alguien le valga, saludos.

buenos dias, ando tambien liado con la egr de mi a4 b7, bre. Tengo una duda, cuando desmonto la egr para limpiarla, al volver a montarla, me valen las juntas que quité, o tengo que comprar juntas nuevas??? por otra parte, si anulo la egr con el vagcom, sin poner la chapa, tengo algún problema?????

Hola, le he pasado la maquinita al coche, un a6 del 2015, tdi 150 cv con 161 mil km. y me da error bujia de precalentamiento del cilindro 2, fallo eléctrico en el circuito de corriente......eso que es, el calentador, u otro punto del coche?

Hola, pues tengo un a4 b7 del 2006, con el mismo problema, se agota al subir cuestas, de paso tambien tiembla lo suyo. Voy a cambiar el filtro del gasoil como bien has hecho tu, a ver si suena la flauta y no es otro problema. saludos y gracias por poner la solucion de tu problema.

Hola a todos, pues el mio anda por los 250 mil km. Tuvo problemas al arrancar en frio, hacia un ruido muy molesto y se solucionó cambiando la bateria. Y llevo ya tiempo buscando la solucion a la falta de potencia y a unas vibrciones al acelerar.. que aun no di con el problema. Voy a probar a cambiarle el caudalimetro. a todo esto, alguien sabe donde conseguir uno a buen precio?? O alguien sabe la referencia? gracias.

hola, fue comprado a un compraventa de madrid, así que peor aun que si fuera importado. el temblor lo hace en marcha, nunca al emprender la marcha, tengo un a6 que si que es bimasa, pero vibra solo cuando empiezo a caminar con el, nunca vibra cuando voy en marcha con el. el a4 bajando no tiembla, solo llaneando, que lo hace poco, pero subiendo si se nota mucho. aparte, lo de que no acelera la marcha al pisar mas el pedal............

pues supongo que al no tener pila, dejaba inmovilizado el coche al no arrancar. fue algo raro todo.

Hola, tengo un a4 b7, 140 cv, multitronic con unos 250 mil kilometro. desde hace ya tiempo el coche temblaba mucho al acelerar , y sobre todo subiendo, lo llevé a mi mecanico y me cambio los dos palieres delanteros, paró poco tiempo de hacerlo y ahora vuelve a hacerlo mucho. hace unos dias cogí un trozo de autopista, y al subir, aparte de vibrar mucho, el coche no pasa de 110 km hora, pero si piso mas el acelerador, si que el cuentavueltas sube, pero el coche no acelera. es como si se revolucionara como sin marcha puesta. el coche lo usamos basicamente para trayectos cortos, le hicimos caudalimetro a los 120 mil, hace ya años, tiene cambiado el atf del cambio hace dos años y aceite al dia. alguna idea???

al final era la dichosa pila del mando a distancia. aun desde que la cambie tardo un dia en volver a arrancar perfecto. pero ya desde hace meses, va bien. saludos.

buenos días y gracias de nuevo por las respuestas. pues estuve dándole ahora por la mañana y no hubo manera. ayer noche puse a cargar una batería de esas que vende Amazon que se enchufan en casa y luego sirven para arrancar cuando falta batería y , sorpresa, se la conecté hace un rato al coche y arrancó, el primer segundo fue algo perezoso, pero sin problema. media hora después de llegar de dar una vuelta, y tras cambiar la pila de la llave, el coche no vuelve a arrancar. voy a probar a echarle el 3 en uno. saludos.

Ayer noche, probé una hora después de haberlo arrancado, y a la primera. ahora por la mañana, no hace nada . cuandonle doy a encender , no hace ningún ruido que no hiciera Antes. mi mecánico paso el otro día y me dijo que casi seguro sería el motor de arranque, cosa que me parece extraño.

pues amplio informacion, escribiendo el post de arriba, se me ocurrio ir al coche a probar, y tras probar 8 veces, a la novena arranco sin problema. las ocho primeras veces lo dicho, enciende testigos, la radio se puede encender pero al girar no hace nada, absolutamente nada. la novena vez, como si no le hubiera pasado nada, arrancó normal. me fui a dar una buena vuelta con el coche, anda normal. al llegar, apagué y probé a arrancarlo unas 8 veces y arrancó a la primera. ahi lo dejo hasta mañana por la mañana, a ver que hace.

hola, gracias por las respuestas. Pues os cuento un poco. es el coche de mi mujer. me dijo que lleva dos semanas fallando, que al meter la llave y girar, siempre enciende los testigos del panel, pero que muchas veces no arrancaba, no giraba el motor de arranque ni nada. otras veces si que arrancaba normal. que cuando no arrancaba es después de estar mas de 5 horas parado. la bateria tiene un año y la medimos y está bien. el coche suele hacer trayectos cortes, esto es 10 km y para el garaje.

Buenos dias, tengo un a4 b7 del 2006. tdi 140 cv con unos 225 mil km. la bateria la tiene cambiada el año pasado. el tema es que al dar a la llave de contacto para arrancar, no hace nada de nada. Lleva dos dias arrancando mal. pero ya no hace nada.

Hola, gracias a todos por las respuestas. Pues el coche me lo sigue haciendo, todo sea dicho, lo hace mas veces en invierno, que en verano, y digamos que no lo hace siempre, sino la mitad de las veces. Podría ser cosa de los calentadores¿¿¿ al hacerlo con el coche frio habitualmente¿ y casi siempre en invierno...... Voy a probar y cambiarlos, a ver que pasa, ya que no es muy caro hacerlo y así podre ver si varia algo el dichoso traqueteo. el coche tiene ahora 150 mil km. A ver si alguien aporta alguna idea o experiencia. saludos y muchas gracias.