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furious-angel

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Todo lo publicado por furious-angel

  1. ya estan pintados!!! y si le realzan el escape y el espadin! parece menos viejo y mas bajito, lo de las lunas queria aumarlas solo, porque tintarlas ya es un reclamo de cada rotonda que me pare la CIVIL! audi negro, con lunas tintadas, xenon, pufff aqui en mi pueblo un coche asi es coche de traficante jajajaj xDD Se EXACTAMENTE lo que me dices. Cambie el color por blanco y desde entonces no me han parado aun llevando el coche que no veas ¬¬ El tema del tintado, bueno, queria decir oscurecerlas muy poco pero las 7 lunas, asi causa el efecto de un oscurecimiento radikal xD no se si me explico :_ Lo dixo, sigue asi si se lo que quieres decir, lo are con tiempo que con tantas modificaciones me quedado con el bolsillo temblando.... aun que a salido barato, pintarlo entero 450, las 4 llantas 120, montarlas 20 euros(con equilibrado y todo), los 4 neumaticos 60, volante, gratis, asientos 120, faros delanteros 80, faros traseros gratis(regalo de cumpleaños) tu escape gratis,(regalo de un amigo) y nose si me dejo algo TOTAL RESTAURACION: 770€ barato no?? Que pasada, si a mi me cobrasen eso por pintarlo ya lo habria llevado. Yo me gaste 60 euros en cambiarle el color, claro que no es pintura xD Lo que comentas de barato es poco, es un chollo ^^
  2. Pues a mi personalmente me parecen mucho más bonitos los que lleva atrás de serie que son restyling que esos que no son más que unos look cristal para mi bastante tuneros...pero para gustos...los faros, xD Mucho Guille, muy buen trabajo, pero a me interesan mucho mucho mucho fotos del paraca trasero jeje, por cierto, sabes que hay un chico portugues que lo tiene hecho tmb? Un saludo! Edistyle_rs creo recordar que es un kit que venden, el anterior al New-Look, cuando estaba en auge la actualizacion hofele para nuestros b5. Uno de Mucho Guille, otro de un chico portugues y otro de un andaluz :clap1: Felicidades te quedo muy bien
  3. Me estas animando a postear el mio xD Me resistire, pero me han dado ganas despues de ver el otro A4 de decir: POTOMA xD Muy wapo todo, a ver si hablamos mas
  4. A TURBO INSIDE: No entiendo lo primero Te agradezco el aporte, pero no, ni resistencias mayores, ni queda mejor, ambas cosas ya se han probado y han sido descartadas xD Otra cosa es que no pueda apreciarse bien por las fotos, pero en persona la cosa cambia, creeme, siempre podras intercarlar un potenciometro. Me quedo con lo de "bien", gracias, me gusta como suena y se lee Un saludo AL MUNDO ENTERO: El tema de que "es demasiado", yo no he visto ningun coche con esta iluminacion pero estoy totalmente seguro que en un par de años la gran mayoria de las marcas lo montaran como luz ambiente, sino al tiempo. Esta frase me la podeis recordar hasta que se cumpla, entonces, que nadie se acuerde, a nadie le parecera excesivo, los pasajeros encontraran los cierres de noche tanto para abrirlos como para cerrarlos y entonces, mas de uno pedira el numero de serie para hacer un brico de su montaje. Sino como ya he dicho, al tiempo xD Ahora que suba el pan xDDDDDD Un saludo a todos menos al san valentin, muerete empalao amarga-domingos ¬¬
  5. Asi empezamos todos, animo, tienes buen enfoque
  6. ya estan pintados!!! y si le realzan el escape y el espadin! parece menos viejo y mas bajito, lo de las lunas queria aumarlas solo, porque tintarlas ya es un reclamo de cada rotonda que me pare la CIVIL! audi negro, con lunas tintadas, xenon, pufff aqui en mi pueblo un coche asi es coche de traficante jajajaj xDD Se EXACTAMENTE lo que me dices. Cambie el color por blanco y desde entonces no me han parado aun llevando el coche que no veas ¬¬ El tema del tintado, bueno, queria decir oscurecerlas muy poco pero las 7 lunas, asi causa el efecto de un oscurecimiento radikal xD no se si me explico :_ Lo dixo, sigue asi
  7. Te esta quedando guapisimo, nuevo vaya, jod** que gustazo da, yo te entiendo ^^ es duro pero compensa xD Te has planteado pintarle los bajos? Remataria ese espadin y esa cola de escape no crees? Otra cosa que creo que le quedaria tremenda seria un tintado de 7 lunas, no muy oscuro Felicidades, como dije antes, nuevo
  8. Comprueba el nivel del lubricante, rellena si es preciso, puede que minimices daños :S
  9. Barbacoa! Barbacoa! pero no en el campo, en un sitio que se pueda trabajar sin problemas... en nuestros B5 claro ^^
  10. Si es fuera de Andalucia a mi me resultaria imposible, no me llega la economia ni mi coche esta para circular tan lejos, me paran, ven lo que tengo liado y me llevan por delante sin preguntar xD Un saludo a todos ^^
  11. Solo comentar que por fin lo probe de noche y con los 5 cierres iluminados. Es impresionante, no pienso bajarle la iluminacion ni un apice, todo el que lo vio coincide que con la intensidad inicial es como mejor queda y todos soltaron un "que util" al verlo, rara vez coinciden tantos y de gustos tan dispares, eso me convencio mas todavia. De noche no deslumbra para nada, tiene la misma luminosidad que la pantalla del climatizador, asi que un extra mas y que por cierto no lo habia visto antes... sere original? Un saludo a todos Edito: De los 5 cierres no salio ni unas tapa viva, tenedlo en cuenta, luego tendreis que repararla ¬¬ No quiere decir que tengais la misma mala suerte, Portugues desmonto la suya sin problemas, pero puede pasaros. Para rematar el acabado, repare las tapas de los cierres, las pinte, luego puli el embellecedor rojo y merecio la pena
  12. Muy detallado, te falto hacer el brico multimedia-interactivo Limpiando y anulando EGR empece yo y termine limpiando la geometria del turbo xD. Eso si, merecio la pena ^^ Un saludo.
  13. Fotos de los cierres, del tapizado del techo, del plafon del s6, del suelo tapizado, de los aireadores, de los embellecedores de la luna delantera, de kit ambiente... xD Todas prometidas en distintos hilos y con el mismo problema, nunca caigo xDDD Sed comprensivos, tengo buen fondo pero soy un despistado para esas cosas xD
  14. Parece que alumbran demasiado para llevarlos encendidos por la noche no? salu2 En primer lugar, por su posicion, no deslumbran ni queriendo. Aparte, mi "camara" no se lleva muy bien con la oscuridad y quema las fotos, no se aprecia tanta intensidad como parece y ahora con las nuevas resistencias para mi gusto, es ideal Otro saludo Edito: Tambien hay que tener en cuenta que estaba TODO el coche apagado a excepcion de los cierres del cinturon (estaba deseando poder decir esto) y el contraste es brutal, no canta tanto, en serio xD
  15. El positivo es comun y te vale cualquiera, el negativo puedes cogerlo de las luces del cenicero. El tema del lid es interesante, te venia una solo para el conductor o para ambos asientos? Con el tema de la tapiceria puedes preguntarme lo que quieras o sino, tambien puedes esperarte a que me haga los asientos y veras que cosas les voy a meter xD Un saludo Edito: El tema de la intensidad ya lo comente, subiendo la resistencia se puede ajustar, otra cosa es que los leds que utilice abren muy poco, con otros de luz roja (transparentes) se solucionaria tambien
  16. Todo el kit ambiente se ilumina con el bus de la iluminacion nocturna: mechero, guantera, etc. Luego puedes graduarlo con el potenciometro del marcador u otro que habilites para lo mismo. Asi bajo mi parecer queda integrado, no trato de inventar la rueda, solo copiarme de la que mas me gusta xD Un saludo
  17. En este bonus, incluire algunos comentarios del director: En teoria, las carcasas de los cierres salen liberando los tetones que las une, otra cosa es que no haya conseguido sacar un teton vivo xD, a mi personalmente no me molesta lo mas minimo ya que tenia los cierres destrozados, asi de paso, los restauro del todo Para la instalacion deberia meterse un cable junto a la linea de airbags y servirse del soporte para conectores y demas. Yo esto lo hare cuando rescate algun conector interesante en un desguace. Desaconsejo totalmente instalar el cableado de otra forma, el asiento se desplaza, el cierre tambien ya que esta anclado a el, el cable debe formar parte de ese movil si no queremos produccir un corto. En el primer post agradeci la colaboracion de varios foreros pero siendo justo la persona a la que mas puedo agradecer la posibilidad de hacer este y otros bricos/experimentos es al señor ZP. Gracias señor ZP, por usted y su enfoque mi pueblo pasa hambre, sufre, malvive y todos sabemos lo que "la necesidad" espabila no? ¬¬. Gracias señor por su gestion, incompetentes como YO tenemos tiempo de sobra para emprender absurdas cruzadas, como meterle leds a un cierre de cinturon y es que usted lo sabia, el paro y el aburrimiento fomentan la creatividad. Mil gracias. Un saludo a todos. pd. El ultimo parrafo queda off-topic, solo esta ahi por si tengo la suerte de que nuestros politicos tengan un B5 y se entretengan montandole leds al cierre.
  18. Aqui puede verse funcionando y el cambio de carcasa en los cables ^^ FIN
  19. Esta es sin duda la que mejor se asemeja al efecto visual
  20. A partir de aqui pondre las MEJORES fotos que he conseguido sacar... solo os dire que no se parece ni de lejos al efecto visual que causa, estoy muy contento, una cosa menos en mi lista TODO ^^ Un saludo a todos
  21. Tras dejar integrados los leds en la carcasa del cierre, procedemos a soldar la resistencia y sus cables. Para los cables use unos que tenia por aqui supuestamente de sonido ¬¬ y de resistencia comence con 560 Ohmnios que son las fotos que he subido aunque ahora puse de 1K y la iluminacion se volvio mas homogenea. Aqui para gustos colores, no puedo daros una cifra aproximada porque ni los leds son los que pedi, ni me dieron dato alguno sobre ellos :S Como el tema de led resistencias esta bastante explicado en otros bricos, no voy a extenderme mas. Para fijar los leds use loctite/bicarbonato en el exterior de los nervios del cierre deslizante. Para adherir todo el sistema de cableado use loctite contra la funda del cable, el ultimo punto a 1 cm de la resistencia, cerca de las pestañas de apoyo del cierre porque justo ahi, los cables deben pasar a la otra zona (parte de carcasa) donde tenemos sitio holgado para poner lo que necesitemos, no coloque la resistencia en esa zona para darle rigidez al bus hasta el punto de cambio de carcasa.