Rufete

Seguro que tienes razón, pero en mi caso el coche entró en producción el 15 de Enero, por lo que les daría igual dármelo en Febrero que en Marzo (me imagino). He ido esta mañana y que casualidad, el coche acababa de llegar hoy mismo a Madrid, y no estará en el concesionario hasta el Viernes porque hay que quitarle "las pegatinas y lavarlo". En mi caso creo que es más una negligencia que intención de engañarme, no sé si es del vendedor o de quién pero desde luego porque he dado la coña, si no, el coche sigue durmiendo en una campa. Gracias por interesarte, un saludo

Pues yo sí que estoy desesperado, pedí mi A6 2.0 tdi de 170 cv corporate el 20 de Noviembre y todavía nada, me dijo el comercial que está en la campa de Barcelona esperando a que audi se lo facture al concesionario desde el 28 de Enero!!!!, no entiendo como puede estar dos semanas muriéndose de asco en un descampado llenándose de m**** por la burocracia interna de audi, hoy voy a ir a preguntar de nuevo. Lo de las claves te llegará más o menos en un mes pero no te fíes porque da muchos errores, a mí no me aparecía nada hasta que de repente me salió vehículo en producción (15 de Enero) y producción Finalizada (el 25 de Enero), y ahora mismo sigue igual en producción finalizada cuando ya está en Barcelona. Si finalmente algún día llego a estrenar el coche, os haré la presentación oportuna y os comentaré las primeras impresiones como no podía ser de otra manera. Saludos

Hola, por lo que he leído el TFSI de 170 cv va muy bien y los consumos no son para nada elevados, además creo que es muy silencioso, pero es verdad que de segunda mano te va a costar venderlo bastante más que un tdi y además perdiendo más dinero, solo tienes que ver el mercado de segunda mano, lo más demandado son los motores menos potentes y diesel. En mi caso escogí el TDI por esto mismo y por el par motor. Tuve hace años un Smart gasolina y cuando lo puse a la venta todo el mundo me preguntaba si era diesel, me costó venderlo unos 4 meses (en el año 2006) y era un mechero!!!!, por eso ya he aprendido. Un saludo

Multitronic sin dudar y con levas mejor

yo creo que brandi no se ha quejado ni ha acusado a nadie, simplemente ha comentado su experiencia, bastante mala por cierto. A mi me paso algo parecido y cuando mas asustado estas, al final resulta que era un chorrada, ojalá . Animo!!!!

Yo me quedo con el A6 sin dudar, otra cosa es que lo uses mucho por ciudad o lo aparques en la calle, en esos casos el tamaño si importa, pero la comodidad de uno y otro dista mucho. Me imagino que en el foro de A4 te estarán diciendo justamente lo contrario, je, je, por eso lo mejor es como bien dicen todos, que pruebes ambos y el que más te guste. Un slaudo

Muy bonito, que lo disfrutes a tope, enhorabuena!!!!!

Valdimor: si te sirve de algo yo he pedido un A6 en Noviembre, y ha entrado en producción el 15 de Enero. El vendedor me adviritó que seguramente el precio subiese un 1 % desde Enero y así ha sido, por lo que me imagino que cuando me lo entreguen, incrementarán el presupuesto en ese 1 %. Por otro lado desde el 1 de Enero montan llanta 17" en vez de la 16". Lo he hablado con el comercial y me ha asegurado que al fabricarse el coche después viene con llanta 17". Creo que lo del FIS no es porque te lo hayan entregado en Enero, sino que se ha fabricado en 2009 y por eso no te viene, y me parece coherente que si no te han aplicado la subida, tampoco vaya con el FIS color, a mí me ha ocurrido lo mismo con las llantas: me las dan gratis pero me suben el 1 %. Y respecto a la ilusión, no me parece ninguna tontería, eso es lo bonito de comprar un coche como el tuyo que en la mayoría de los casos es un capricho, la vida está también para disfrutarla con pequeñas ilusiones. Estoy convencido que a nosotros nos hace más ilusión nuestros Audi que un millonario su 5º Aston Martin.

Pues creo que es para todos. En el configurador de la web de Audi te pone las llantas de 17'' a 0€. Qué rabia!! Por unos meses me he comido la porquería de ruedas que lleva el mío. Muchas gracias jmmn, porque he llamado al conce y se lo he dicho. Me han asegurado que al estar en producción a partir del 1 de Enero, ya vendrá con llanta 17", la pena es que será la del 6 cilindros, y me gusta la de 5 brazos en Y, pero bueno a caballo regalado no le mires el diente....

¿21 % de descuento?, a mí me han hecho el 18 % y arañando, porque en la web de audi es el 17 % ¿dónde y cuándo lo has comprado? Yo lo pedí el 20/11/2009 y ahora mismo está en producción. Respecto al equipamiento, para mi gusto no te falta nada necesario, está perfecto, solo el color blanco me gusta más para el avant. Saludos

¿21 % de descuento?, a mí me han hecho el 18 % y arañando, porque en la web de audi es el 17 % ¿dónde y cuándo lo has comprado? Yo lo pedí el 20/11/2009 y ahora mismo está en producción. Respecto al equipamiento, para mi gusto no te falta nada necesario, está perfecto, solo el color blanco me gusta más para el avant. Saludos

Gracias a todos, pero las llantas que busco no son las del A5, sino del nuevo A6 que aparecen en las fotos (la primera es muy parecida a la del A5, pero no es igual). Además irían para un A6 del restyling, por lo que en principio no debería tener níngún problema con el buje, ya que son llantas opcionales para ese modelo. Un saludo

Lo del Smart Bean lo puedes ver en el configurador de Audi- equipamiento-exterior-faros. Debes coger Xenon para poder seleccionarlo. Respecto a la oferta de que si coges el paquete Business y el confort te regalan las llantas 17" ¿es para particulares o también para empresas?¿desde cuando están haciendo la oferta? Saludos

Respecto al coche me parece brutal. Estoy completamente de acuerdo con vosotros en que deben usar coches nacionales, si véis a Sharkozy siempre va en un Citroen C6 y sus ministros en 607, en Inglaterra en Jaguar, Obama en un Cadillac superblindado y hecho a medida, etc... ¿Por qué tenemos los Españoles tantos complejos?, El Rey y el príncipe, gobierno y oposición en un Exeo especial, agrandado y blindado, y que genere empleo en Almusafes y dé buena imagen de Seat y de España. Lo que más me jode, y esto es polituqueo, es que nosotros vayamos acojonados de que nos multan por todo y luego los que nos dirigen y tienen poder son los primeros que hace lo que les da la gana, deberían dar ejemplo, me parece un desprecio a la ciudadanía e incluyo áquí a la Guardia Civil que te multan por cualquier gil***ollez y luego ellos aparcan en doble fila para irse al bar.

Te ha quedado de cine. El problema de las modificaciones es que puedes caer en lo macarra, pero chico a tí te ha quedado de vicio. Un saludo

Gracias Demon por compartir tus conocimientos en el foro, la verdad es que flipo la imaginación que tienes y lo que te gusta el tema. Sigue así, un saludo

Estimados foristas: Siento no estar de acuerdo con vosotros respecto al Q5 (excepto en la cuestión del maletero), yo que mido 1,90 voy mucho más cómodo en el Q5 que en un A6, que sin techo solar y el asiento abajo a tope me roza la cabeza. He hecho la prueba de montarme en un Q5 detrás del asiento del conductor puesto a mi estatura, y quepo perfectamente por eso debe haber más espacio para las rodillas que en el A6, donde voy más justo, ahora es verdad que visualmente no parece tan grande. Es un modelo recién salido y mide 4 sesenta y algo, que para moverte por ciudad y maniobrar es mucho mejor que los 4,93 del A6, la diferencia creo que puede estar en el morro, más corto en el Q5 ya que el A6 monta 8 cilindros, y el Q5 (de momento) solo 6 y parece no caber ya ni un alfiler, además de que al ser más alto el Q5 hace que el espacio interior se aproveche mejor. Lo que sí me ha parecido es más estrecho y las medidas del maletero deben ser hasta el techo porque sino, no lo entiendo. Y por supuesto, los asientos deportivos en el A6 me parecen prioritarios. Ahora bien, sobre gustos los colores.....

Os adjunto una imagen de ambas. Gracias

El smart bean es un sensor que cuando vas con las largas , si detecta un coche delante o que venga en sentido contrario, cambia automáticamente a cortas, y cuando desaparece, vuelve a activar las largas él solo. Solo en combinación con xenon.

No, esas son del A5, pero son muy parecidas, vienen en el catalálogo del nuevo A6. Gracias Style, un saludo

Amigos foreros: LLevo unos días buscando unos modelos de llantas en la red y no los he conseguido encontrar, ni siquiera en Alemania: Son la de 5 radios en Y , en 17" o 18" que he colgado en el tema de Ignacioski y que aprecen en este video: http://www.youtube.com/watch?v=20HmbeIziy0 Hay otras también muy chulas en 18" de diseño de 5 radios en V que tampoco encuentro: he visto unas muy parecidas pero no son exactamente iguales: http://www.zheta.com/user3/mercallantas/pa...o.php?artid=145 Gracias y un saludo

Creo que has acertado con tu elección, yo solo le añadaría las levas al volante deportivo si finalmente coges el cambio automático Ya por pijada a bajo precio: por 100 euros más le puedes poner el sensor de neumático desinchado (puede salvarte de un aprieto) y por 160 las luces smart bean, creo que también son útiles si conduces por carreteras mal iluminadas. Respecto a las llantas, para mi gusto son las más bonitas, de hecho he encontrado uno en blanco con esas llantas y tapicería mixta , pero en berlina: http://www.youtube.com/watch?v=20HmbeIziy0 Saludos

Yo eligiría como extra fundamental el cambio automático, en un coche de esta categoría me parece imprescindible, cuando te acostumbres ya verás como no vuelves al manual en la vida. Efectivamente los asientos me parecen bastante mediocres, los deportivos ganan mucho y cuestan 385 euros. Si tienes niños son útiles las cortinillas (485 euros) y yo he cogido el audi side asisst, que te indica si llevas algún coche en el ángulo muerto ya que me parece que los elementos de seguridad son muy importantes, también el control de crucero con radar. Y eso del que el blanco es hortera, nada de nada, es el color más de moda que ahora mismo, e incluso en Audiclass informan que es el color más vendido en los A4, A5, y Q5, en el resto es el negro phantom. Mira el foro porque hay un compi que tiene uno igual en blanco y ha colgado fotos. Saludos

Hola, pues la verdad es que el serie 5 cambia en Marzo, eso tiene el inconveniente de que dentro de un par de años se verá "viejo" y que se deprecia más de segunda mano, pero la ventaja de que ahora lo puedes adquirir a mejor precio. Van de cine, pero el nuevo serie 5 es beeeestial, pantalla de 10.8", relojes digitales, un sinfin de electrónica, nuevos motores, etc....pero arrancará desde 40.000 euros el más barato y ya sabemos todos como vienen los BMW de serie, necesitas otros 10.000 para dejarlo decentemente. El A5 Sportback, es un cochazo, pero algo pequeño por dentro, ahora con la campaña corporate del A6, éste te sale unos 6.000 euros más barato que el A5 a igualdad de equipamiento y es más grande (aunque el nuevo A6 sale en 2011). El mercedes clase E no sé quién dice que es barato, yo le he visto y Dios mío.... un E220 CDI elegance automático ya son 46.000 euros y suma pintura, etc... si buscas el máximo confort sin importante el precio creo que es el más aconsejable. Y respecto a la tracción quattro yo no me preocuparía, como bien dice Pagka, el 90 % de los conductores no lo necesitan, la electrónica ha hecho milagros. Un saludo

Qué curioso, ¿por defecto viene activada o desactividada?, y en su caso ¿cómo se activa? Gracias Por defecto viene activada, tu coche si lo tiene se activa desde el MMI ahora mismo no me lo se de memoria, mañana te lo miro en el coche y te lo digo... Que coche es? Y de cuando? Es un 2.0 tdi 170 cv multitronic, me lo entregan en Febrero por eso no lo puedo ver, pero no tenía ni idea de lo de las agujas. Gracias de nuevo. Salu2