xingpong

en la compraventa entre particulares, el vendedor NO tiene la obligación de ofrecer garantía, eso sí, en su lugar ha de responder durante seis meses por los vicios ocultos (de acuerdo con la normativa general del Cógigo Civil sobre compraventa), este PLAZO puede modificarse (al alza o a la baja) si ambas partes están de acuerdo y así consta en el contrato... y ahora... ¿cuando una avería ES un vicio oculto?: 1.- el problema estaba a la vista y comprador no lo podía conocer. 2.- ha de ser grave, con lo que disminuye la utilidad del vehículo (y el comprador no lo habría adquirido, o habría pagado de menos)... aquí es donde tú libras... enhorabuena. 3.- este vicio debe ser preexistente a la venta 4.- SE DEBE SOLICITAR EL SANEAMIENTO DEL PROBLEMA EN LOS SEIS MESES SIGUIENTES A LA COMPRA; si no, se pierde el derecho a exigirlo. Si el vendedor no acepta que el problema es un vicio oculto, tendrás que probarlo mediante un informe pericial. Si aún así se niega a repararlo, habrás de acudir a los tribunales. "el vendedor aseguraba sin factura el cambio de todo el kit de distribucion completo" éste es el vicio oculto, dado que NO lo había realizado... si tienes algún problema... sigue el hilo de lo supra escrito y adelante... suerte. Segun tengo entendido, el vendedor si es particular, no se tiene que hacer cargo de los vicios ocultos QUE DESCONOZCA en el momento de la venta del vehículo, disculpad mi error si en él me hallara, pero, en el contrato de compraventa realizado entre particulares, que es recomendable, no así obligatorio (por supuesto desconfiando del que no lo quiera hacer y/o firmar) es recomendable poner una cláusula al respecto de posibles averías tras la venta del vehículo, obviamente manteniendo ese acuerdo contractual entre las partes y dando su visto bueno por ambas. Aun así, esto de las ventas de coches siempre ha estado unida a la picaresca y como alguien dijo por ahí, nadie da duros a 4 pesetas. Cuando yo me compré el Allroad (a un compraventa), lo primero que exigí fue que le cambiaran la distribución, incluyendo bomba de agua, termostato, correas auxilares y que lo hicieran en un conce Audi, de esa manera me quedaba más tranquilo, yo le cambié el aceite y filtros (mi sorpresa fue darme cuenta que el compraventa lo único que hizo con mi coche antes de entregármelo, fue lavarlo), eso sí, antes de comprarlo, me apunté la matrícula y me gasté 30€ en investigarlo a fondo. De esa manera les exigí, no sólo la distribución y la garantía que, por ley, me tiene que dar por un año en piezas y mano de obra de cualquier avería que se le produzca al coche, sinó que les hice constar, lo que había descubierto. Lejos de ganarme un enemigo, me gané un amigo y un compra venta en el que al menos yo, puedo confiar. La moraleja de todo este rollo es la siguiente; si te tienes que gastar un buen dinero en un coche que esperas que responda completamente tus expectativas, paga un poco más y acude a un profesional, la ley siempre estará de tu parte, esta acción solo pide paciencia y el corazón muy frio, por muy bonito y muchas ganas que tengas del coche que quieres comprar. Adquirirlo a un particular siempre supone un riesgo y ésto, se reservaría (en mi opinión) a coches de menos de 6000€, importantísimo que el particular no se guarde nada y todo quede por escrito. Hay muchos coches en el mercado y las gangas son difíciles de encontrar aunque haberlas, haylas.. s2 muy de acuerdo contigo en lo siguiente: -"... solo pide paciencia y el corazón muy frio, por muy bonito y muchas ganas que tengas del coche que quieres comprar. Adquirirlo a un particular siempre supone un riesgo y ésto, se reservaría (en mi opinión) a coches de menos de 6000€, importantísimo que el particular no se guarde nada y todo quede por escrito..."- se debería poner en mayúsculas, negrita subrayado y enmarcar, y poner en un lugar bien visible para todo aquel que piense comprar un coche de segunda mano... no obstante... también abogados comen de este negocio... es una gran industria de picaresca la que en este país hay montada en torno a la venta de coches usados.

El del anuncio de segundamano es el restyling de 360 CV. No se ve mucho detalle en las fotos, sólo trozos del coche y ninguna foto del motor o del coche entero. El asiento del conductor está bastante cuarteado, y los otros tampoco están muy bien. El precio es bueno si todo funciona y el vendedor te da algún tipo de garantía. Si no hay garantía, yo no lo compraría. hoy e hablado con el dueño del coche es una conpraventa de galizia asi que no creo que alla problema por lo de la garantia, por ley deberia de darmela de 6 meses o un año no es asi? la semana que biene ire a ver el coche ire con un amigo que es mecanico para ver si el coche a tenido golpes ect..., y le dire al dueño para llevarlo a chequear para comprobar que todo esta bien (compresion,si tiene perdidas de aceite,ect...) aver si ay suerte y todo esta bien jeje a un compraventa HAS de exigirle una factura, dado que en ese caso tiene que darte garantía mínima de un año y máximo de dos, en caso contrario es una transacción entre particulares y sólo responde de vicios ocultos con arreglo a lo pactado en contrato, normalmente, y por ahorrarte un dinero mínimo, evitas la factura y el contrato es entre particulares, renunciando la parte vendedora a hacerse cargo de vicios ocultos y la compradora entrando a ello... asesórate, una simple consulta telefónica puede evitarte más de un dolor de cabeza. asi lo are le exgire la factura y la correspondinete garantia de 1 año o 2 segun acordemos, para que fuera de 2 años tendria que acer algo aparte para contratarla? y si la compraventa desapareciera que pasaria con la garantia?? tú no tienes que contratar nada. punto. nada de nada. punto. Esa empresa tiene que darte de uno, mínimo, a dos, máximo garantía. Así es... y no te dejes liar. Esas otras "garantías" son seguros que tú pagas y cubren "sus" responsabilidades. "yo no lo haría". Tú compras el coche, le pagas y la empresa vendedora tiene que darte esa garantía, y así lo pactais. ... deja las cosas claras antes de pagarlo, y sigue a tu sentido común y consulta aquello que no sepas. De entrada del lado mecánico, que es de donde derivan todo lo demás... y del lado legal una consulta en tu oficina de consumo, a un profesional con cierta experiencia te puede ayudar bastante... por cierto... la gasolina en máximos históricos... no hagas el viaje con un precio cerrado, deja claro que va a ser una negociación, y aplícale la táctica del salchichón... tu mecánico tiene que encontrar algo... un poco el precio para abajo, que no entra a los dos años de garantía... un poco el precio para abajo... que es un motor de gasolina gastón (eso ya lo sabes) un poco el precio para abajo... tensa la cuerda hasta que rompa... y así ya sabes hasta donde llegar... pero lo que tienes que tener claro son SUS obligaciones para contigo sin necesidad de ninguna cobertura asegurada posterior.

El del anuncio de segundamano es el restyling de 360 CV. No se ve mucho detalle en las fotos, sólo trozos del coche y ninguna foto del motor o del coche entero. El asiento del conductor está bastante cuarteado, y los otros tampoco están muy bien. El precio es bueno si todo funciona y el vendedor te da algún tipo de garantía. Si no hay garantía, yo no lo compraría. hoy e hablado con el dueño del coche es una conpraventa de galizia asi que no creo que alla problema por lo de la garantia, por ley deberia de darmela de 6 meses o un año no es asi? la semana que biene ire a ver el coche ire con un amigo que es mecanico para ver si el coche a tenido golpes ect..., y le dire al dueño para llevarlo a chequear para comprobar que todo esta bien (compresion,si tiene perdidas de aceite,ect...) aver si ay suerte y todo esta bien jeje a un compraventa HAS de exigirle una factura, dado que en ese caso tiene que darte garantía mínima de un año y máximo de dos, en caso contrario es una transacción entre particulares y sólo responde de vicios ocultos con arreglo a lo pactado en contrato, normalmente, y por ahorrarte un dinero mínimo, evitas la factura y el contrato es entre particulares, renunciando la parte vendedora a hacerse cargo de vicios ocultos y la compradora entrando a ello... asesórate, una simple consulta telefónica puede evitarte más de un dolor de cabeza.

en la compraventa entre particulares, el vendedor NO tiene la obligación de ofrecer garantía, eso sí, en su lugar ha de responder durante seis meses por los vicios ocultos (de acuerdo con la normativa general del Cógigo Civil sobre compraventa), este PLAZO puede modificarse (al alza o a la baja) si ambas partes están de acuerdo y así consta en el contrato... y ahora... ¿cuando una avería ES un vicio oculto?: 1.- el problema estaba a la vista y comprador no lo podía conocer. 2.- ha de ser grave, con lo que disminuye la utilidad del vehículo (y el comprador no lo habría adquirido, o habría pagado de menos)... aquí es donde tú libras... enhorabuena. 3.- este vicio debe ser preexistente a la venta 4.- SE DEBE SOLICITAR EL SANEAMIENTO DEL PROBLEMA EN LOS SEIS MESES SIGUIENTES A LA COMPRA; si no, se pierde el derecho a exigirlo. Si el vendedor no acepta que el problema es un vicio oculto, tendrás que probarlo mediante un informe pericial. Si aún así se niega a repararlo, habrás de acudir a los tribunales. "el vendedor aseguraba sin factura el cambio de todo el kit de distribucion completo" éste es el vicio oculto, dado que NO lo había realizado... si tienes algún problema... sigue el hilo de lo supra escrito y adelante... suerte.

me encanta lo del monitor, ... ni colgado del techo, ni en los reposabezas delanteros, ni hostias, lo pones ahí, en medio, (que todavía cabe uno mayor), y "ala... a ver la tele"... si seeeeñor... un gran carro, y un auténtico seguro vida...éste sí que es un gran coche.

asociación ... lo que sí tendrías que mirar bien es el tema de vertidos y medidas anti incendio, por lo demás ... si no se le ocurre a alguien más algún otro punto flaco de una asociación de este tipo, y una vez solucionado lo anterior... cartel identificador de "asociación ..." y adelante, ... mucho ánimo... de verdad... que verás como te salen "socios" y, de esta manera de evitas una cantidad ingente de problemas, dado que a los talleres piratas, casi siempre se les mete mano o bien por tema vertidos, o bien por algún cliente, normalmente un jeta, que chantajea al dueño y tira a jod**le... de esta manera... problemas evitados. MUCHO ANIMO.

Bueno, bueno....pues sera que lo entendi mal, pero amos creo que esta mu claro. Ya, pues bien que acudimos a los concesionarios cuando ya no damos mas de si... Por cierto, yo no pongo en duda los conocimientos de nadie, faltaria mas, pero eso precisamente es lo que vale dinero, un buen mecanico que conoci le dijo en su dia a un cliente de los que se creen adelantados de la mecanica que acudio a el despues de dar 200 cabezazos, son 1500 pesetas, y dijo el cliente 1500 pesetas por ponerme un tornillo?, le contesto "no el tornillo se le regalo, le cobro por saber donde hay que poner dicho tornillo y ponerselo". Saludos pues exatctamente lo k te han dicho yo solo ayudo a la gente de este foro k antes ya veniam pero teniamos k hacer las cosas en la calhe, ahora las podemos hacer en otro sitio ademas justo la historia k comentas arriba, te digo yo sabes k quando cae un taller en cierto conce de por aqui, y no le dan acabado me llamam a mi sabes k tengo uma licencia firmada por vaessa para poder montar un taller oficial sabes por exemplo k tambien voy a pagar mis impuestos, tal como los demas(a ver se me acuerdo de cuando te haga falta a ti meter te 90€ la hora k es la media k cobran por aki, si no no me llega para pagar los impuestos) y me vienes k soy ilegal, kuando kieras venir y ver kien sabe y kien no sabe, aki estare con la factura en mano y los 98€ k corresponde(sin ofender de ninguna manera) y lo dejo ya saludos PD: si llegara a ser necessario primero aportar algo antes de leer o postear no creo k estuvieras por aki con tus 43 post en 3 anos pero como dije no te lo tomes a mal pero creo k tu comentario entrou onde no devia entrar ya k por aki somos todos companeros o mismo amigos y me tomo a mal k alguien me diga algo kuando yo kotizo 1200 a 1500 € al mes solo del sueldo k tengo no tiene por que ser ilegal, dale un cuerpo legal al asunto montando una asociación juvenil, si podeis, que está regalado y permite hacer de todo, salvo ciertas limitaciones medioambientales que son insalvables, pregunta y no serás el primero, ... ni el último. me puedes comentar un poco mas como va esso? persona jurídica, sin afán (teórico) de lucro, con una estructura democrática, y socios (clientes), susceptible de recibir subvenciones y perfectamente legal... en su día las ví con un muchos propósitos, antes del auge de internet, ... ya ha llovido... cada socio aportaba un vinilo, o un cd, o un cassette, y por un pequeño precio, 25 pesetas ó a determinar, te llevabas el cd que quisieras... fué una estructura de base parecida a los video clubs, pero con la música... el hecho de que sea juvenil puede ayudar a conseguir ayuda pública, si no, pues una asociación, con sus socios, sus cuotas, un euro o a determinar y toda la estructura financiera tiene que ir en B... pule la idea, y mira por ahí, ... hay infinidad de agrupaciones deportivas de motor, moto clubs ... etc etc cuya estructura jurídica es una asociación... ah y mucho, mucho, mucho ánimo, que si abundasen más ideas, y más personas inquietas y emprendedores no estaríamos como estamos,... simplemente tienes que darle la estructura a tu idea que sea la OPTIMA para el momento en el que se encuentre, y hacer las cosas razonablemente, y digo razonablemente bien... esta estructura no es la de un taller pirata, NO es más bien dar una forma a una afición, un hobby, que puede darte algún dinero, pero que de momento es mucho afición, y buena voluntad...repito pule la idea, consulta, y mucho mucho ánimo... sirva de ejemplo ... a nadie se le ocurriría prohibir un txoko por que da comidas ¿no?, y sin embargo alguien ha de pagar lo que te comes...? ¿no?

Bueno, bueno....pues sera que lo entendi mal, pero amos creo que esta mu claro. Ya, pues bien que acudimos a los concesionarios cuando ya no damos mas de si... Por cierto, yo no pongo en duda los conocimientos de nadie, faltaria mas, pero eso precisamente es lo que vale dinero, un buen mecanico que conoci le dijo en su dia a un cliente de los que se creen adelantados de la mecanica que acudio a el despues de dar 200 cabezazos, son 1500 pesetas, y dijo el cliente 1500 pesetas por ponerme un tornillo?, le contesto "no el tornillo se le regalo, le cobro por saber donde hay que poner dicho tornillo y ponerselo". Saludos pues exatctamente lo k te han dicho yo solo ayudo a la gente de este foro k antes ya veniam pero teniamos k hacer las cosas en la calhe, ahora las podemos hacer en otro sitio ademas justo la historia k comentas arriba, te digo yo sabes k quando cae un taller en cierto conce de por aqui, y no le dan acabado me llamam a mi sabes k tengo uma licencia firmada por vaessa para poder montar un taller oficial sabes por exemplo k tambien voy a pagar mis impuestos, tal como los demas(a ver se me acuerdo de cuando te haga falta a ti meter te 90€ la hora k es la media k cobran por aki, si no no me llega para pagar los impuestos) y me vienes k soy ilegal, kuando kieras venir y ver kien sabe y kien no sabe, aki estare con la factura en mano y los 98€ k corresponde(sin ofender de ninguna manera) y lo dejo ya saludos PD: si llegara a ser necessario primero aportar algo antes de leer o postear no creo k estuvieras por aki con tus 43 post en 3 anos pero como dije no te lo tomes a mal pero creo k tu comentario entrou onde no devia entrar ya k por aki somos todos companeros o mismo amigos y me tomo a mal k alguien me diga algo kuando yo kotizo 1200 a 1500 € al mes solo del sueldo k tengo no tiene por que ser ilegal, dale un cuerpo legal al asunto montando una asociación juvenil, si podeis, que está regalado y permite hacer de todo, salvo ciertas limitaciones medioambientales que son insalvables, pregunta y no serás el primero, ... ni el último.

si has dado todos esos pasos, y el coche está todo ok, no creo que tengas mucho de que preocuparte... por cierto la garantía no cubre las averías "por desgaste", y ahí a ver quien le pone el cascabel al gato en un coche de segunda mano por cierto, si no es mucho preguntar ¿por cuanto te sale el coche ?

la clave del problema es, a mi juicio, ésta: Lo voy a cambiar próximamente posibemente por otro A8, uno de los nuevos y realmente con este no se lo que hare, porque no me dan un duro por él... opiniones, realidades, como ésta son las que hechan para atrás a muchos compradores, junto con una normativa que trata como autenticos delincuentes a quienes "hechan un pito" cerca de un parque, y dejan que se vayan de rositas auténticos delincuentes, con enfiladas de cientos de miles de kilómetros, en coches con aspecto como los descritos, y no digo nada en un a8, y por dentros con mas achaques que una mobilette. Ese es a mi juicio el problema, y por eso, esta "industria" de la compra venta de segunda mano en este país no levantará cabeza nunca, por eso todavía se sigue buscando el "chollo", cuando con una regulación normativa como la alemana, por ejemplo, con un estandar de seguridad jurídica que ampare al consumidor, muchas dudas como las que leemos en el foro a diario no se verían tan a menudo... ... otro cantar es por qué esa normativa no se lleva adelante, y a quien perjudica-beneficia su desarrollo... Esa frase que has puesto ahi, es mía, y no es literal, te falta esto. así que lo mismo me lo quedo también porque yo creo, como habeís dicho antes, que le quedan aproximadamente otros tantos. Un saludo más a mi favor ¿no?... ¿por qué tienes que aceptar que un bien tuyo se vea tan aceleradamente depreciado, estando técnicamente bien? ¿por que el desarrollo de una legislación como la alemana, por ejemplo, perjudicaría la venta de coches nuevos? ¿por que ANFAC tiene tanto peso, que hace que este mercado de segunda mano siga siendo un nido de problemas, en el que se juntan churras con merinas?... resumiendo... ¿por qué si tu coche tiene un valor determinado, de mercado, objetivamente, y como tal lo tasan, ... no te pagan comprando un substituto a nuevo más que un 30 ó 35 % de su valor y tienes que acabar que decidir entre quedarte con el coche, o medio regalarlo... ó aplazar la compra del vehículo nuevo?... y ahora aplicalo a este hilo en cuestión... hoy en día SOLO se DEBERÍA comprar un coche de segunda mano cumpliendo los requisitos que ya expuse previamente... lo demás, por desgracia, sólo hace que la compra se convierta en una ruleta rusa en la que el azar (la pillería y el engaño) están presentes. Ese es mi punto de vista, y mi experiencia, después de tres coches de segunda mano, y ninguno de ellos adquirido sin cumplir esos requisitos. NO sé si por ello, o por suerte los tres salieron buenos.

la clave del problema es, a mi juicio, ésta: Lo voy a cambiar próximamente posibemente por otro A8, uno de los nuevos y realmente con este no se lo que hare, porque no me dan un duro por él... opiniones, realidades, como ésta son las que hechan para atrás a muchos compradores, junto con una normativa que trata como autenticos delincuentes a quienes "hechan un pito" cerca de un parque, y dejan que se vayan de rositas auténticos delincuentes, con enfiladas de cientos de miles de kilómetros, en coches con aspecto como los descritos, y no digo nada en un a8, y por dentros con mas achaques que una mobilette. Ese es a mi juicio el problema, y por eso, esta "industria" de la compra venta de segunda mano en este país no levantará cabeza nunca, por eso todavía se sigue buscando el "chollo", cuando con una regulación normativa como la alemana, por ejemplo, con un estandar de seguridad jurídica que ampare al consumidor, muchas dudas como las que leemos en el foro a diario no se verían tan a menudo... ... otro cantar es por qué esa normativa no se lleva adelante, y a quien perjudica-beneficia su desarrollo...

http://www.libromotor.com/libros/audi-a6-s...8-0-8376-1499-1 Supongo que lo querría "by the face" :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: para eso... la mulita... que si hay que explicarlo todo... pierde su encanto... lo único que hay que pagar es un poquitín en tinta y en folios

http://www.libromotor.com/libros/audi-a6-s...8-0-8376-1499-1

en esta librería lo tienen lo tienen... para lo demás... master card.

Lo peor es el mantenimiento que te dará ese coche a partir de ahora. En mi opinión 222000Km para un coche de ese calibre, son pocos, puede andar muchos mas, acosta de un mantenimiento a conciencia, pero las averias que te puede dar son caras e imprevisibles. En general el coche es una maravilla pero yo no lo compraria por lo que te digo..piensa en el uso y la utilidad real que le vas a dar..son coches que ademas tienen muy mala reventa. ... yo no conozco el coche, pero mi sentido común me dice que este tipo de vehículos si se caracteriza por algo es por "una vejera" muy buena, son coches capaces de tener medio millón de kilómetros con un aspecto de coche nuevo, y brindan un confort y seguridad a toda prueba... si el precio está en un rango aceptable, y te encaja como coche, y tienes la certeza de que los kilómetros son reales, conoces al dueño, verificas el mantenimiento que ha tenido con documentación, y te lo dejan en un precio para tí aceptable... pues a todas luces parece la compra ideal para un coche de segunda mano.

a mi... me sirve... soy todo lo sibarita que se puede ser para escuchar a los pitufos... o a miliki... :claugh: :claugh: o ... a veces tambien los 4Gg de toda la discografía del Boss, a mí me vale... y prefiero tener el frontal de serie, y mi cable colgando, a gastarme una fortuna en un equipo... hay que distinguir urgente de importante, y si es importante un buen equipo de música, que NO lo discuto, con seguridad el coche necesita ese dinero en otro apartado

a mi me gusta dejar el coche el coche de serie, no obstante via cassete, y con el equipo de música que traen estos coches (el mio es un a6) y seguro que el tuyo todavía es mejor, pues yo le he comprado una especie de cassete con un cable con un jack al final y reproduce perfectamente todo lo que le enganches... en mi caso la blackberry, o un mp3 ó todo aquello que tenga salida jack... su coste: 10 euros, y el coche intacto... de serie.

siendo las fechas que son, y conociendo un poco el percal, la mayoría estarán todavía subiendo al árbol, y cogiendo la flor, ... y algún afortunado dandosela a la morena. :claugh: :claugh: :claugh:

bueno, estos videos, el del enlace, y los relacionados, de la historia de audi, espero os guste. feliz navidad.

feliz navidad a todos unos dias de relax y descanso...

el rey de los controles de los verdes, los azules, los coloraos... todos. No entiendo el significado de esta respuesta, a lo mejor es que me acabo de despertar de la siesta, jejejeje Yo tampoco lo entiendo, y llevo un rato despierto. juan ignacio le van a parar en todos los controles de civiles, nacionales, autonómicos... todos... por que efectivamente es feo, y da un cante de c***.

como mucho a un s8 le queda bien ésto: http://www.youtube.com/watch?v=JlJztMgv15w...feature=related ... es una opinión, nada más.

el rey de los controles de los verdes, los azules, los coloraos... todos.

yo no me arriesgaba a jod** un coche para ahorrarme como mucho 50 euros, si no tienes un taller por la zona en la que estés, queda cita precia y fecha y hora con alguno especializado que te pille de camino cuando vuelvas para tu tierra que los hay y muchos, por no dar marcas... pero... que sepas que a mí me cobraron cambio atf y tamiz con mano obra y factura 220 euros, y yo no me arriesgaba o jod** el coche por ahorrarme 50 euros, otra cosa es que quieras ver y aprender como se hace, pero ... experimentos con gaseosa... mi modesta opinión.

las compras emocionales no se razonan, se disfrutan, ...mucha suerte con él y enhorabuena.