DOBERMANN™

Pues ya está el problema resuelto, el sensor del pedal de freno no estaba bien colocado y daba mal la señal, ahora ya funciona todo bien , gracias una vez mas por los videos y tutoriales.

Bueno, al final compré un modulo ABS con la misma referencia que la que tenía, en estados unidos, ya que aquí solo lo encontraba o en Lituania, Polonia etc. Ya lo montamos y purgamos todo el sistema y aún siendo la misma referencia toco codificar, suerte del video que colgó en compañero, si no no hubiera sido capaz de hacerlo, ahora me siguen saliendo las mismas luces (ABS, ESP y freno de mano) con los pitidos correspondientes y molestos, pero el error del vagcom es diferente, ahora señala al sensor del pedal de freno (que lo puse nueva también) pero no quedó del todo ajustado, así que a ver que pasa, ya lo contaré si salgo de esta que me tiene loco el tema.

Pues yo aprete el botón este amarillo y no veo que haya pasado nada raro, vamos que no he notado nada, sigo igual con las luces de ABS, ASP y el parking brake con los pitidos cada vez que arranco, en vagcom sigue diciendo lo mismo, sensor de presión de freno, así que esperaré que me llegue un modulo de ABS que he comprado de segunda mano con la misma referencia a ver si puedo solucionar esto y pasar la ITV.

Gracias por el aporte, desconocía esto, lo probaré a ver que pasa.

Otra cosa es que cuando quiero poner el código 40168 para acceder me pone que no es valido.

Gracias por el aporte, en verdad me referia a una foto de la tapa esa donde la bateria para hacer ese reset.

Podrías poner alguna foto, no encuentro eso que dices, yo la verdad es que pienso que está mal el modulo ABS, de momento ando dando palos de ciego y gastándome dinero en cosas y el error sigue.

Hola, si, es nueva y codificada.

Buenas, yo tengo ese problema del parking brake, ESP y ABS encendidos, con los dichosos pitidos cada vez que arranco, no encuentro ningun modulo de ABS con mi referencia que es 4E0614517E, alguien podría decirme si le puedo poner otra referencia?, he visto los mismos numeros pero cambia las letras de final, una A, BQ, CH, etc.

Por cierto, las pastillas de los frenos traseros estan cambiadas y lasa delanteras me las enviaron equivocadas y las cambio en breve.

Bueno, después de comprobar todo lo que he podido, sensores de rueda, cambio del sensor del pedal de freno, cambio del sensor de presión que va en el modulo de ABS sigo con los mismos problemas, así que ya me queda cambiar el modulo entero y probar, lo que veo es que no se ve bien la referencia, el coche es un A8 D3 4.2 gasolina del año 2003 creo, podría poner otra referencia diferente o debe ser igual?, otra opción es mandarlo a reparar, pero casi es o es mas caro que de segunda mano, a ver si alguien me orienta y puedo pasar ITV.

Buenos días y feliz año a todos. Tengo un problema y no doy con la solución buscando por todo el foro, desde el otro día me aparecen luces de fallos en el salpicadero, lado izquierdo la luz de ESP creo (triangulo con un circulo), lado derecho abs, las dos en naranja y en el centro fallo de freno de mano con los respectivos pitidos esos molestos, paso el vagcom y me da algo de presión de frenado, no recuerdo bien, alguien sabe si podría ser algún sensor de esos de las ruedas?, me toca itv pronto y no creo que pase así, gracias de antemano.

Buenas, hace unos meses cambie la balona delantera derecha para así conservar el amortiguador original y desde entonces ese lado lo encuentro bajado pasadas unos 12 horas mas o menos, al hacer el ajuste con vagcom me pone invalido, podría ser que empalme mal o al revés los cables?, la suspensión parece que funciona bien solo al abrir el coche y sin arrancar se pone en su sitio y en marcha no me da problemas.

Pues no, no son iguales, bueno si, pero los tornillos no están en el mismo sitio, aunque aparentemente se parecen mucho, al ser distinto motor la placa metálica de debajo no coincide, aunque se puede adaptar sin problema.

Buenas, alguien podría decirme si el cubre cárter de plástico que lleva el Audi A8 D3 del 2004 es igual si es 3.0 diésel o 4.2 gasolina?, es que el mecánico que es amigo mío no sabe donde lo dejo al cambiar el aceite y encontré uno de desguace pero claro, es del modelo 3.0 diésel y el mío es 4.2 gasolina, eso si son del mismo año, gracias de antemano.

Retomo el tema que lo había dejado olvidado, estuve con un chico que sabe del tema y me quitó la protección de componentes con ODIS, pero al rato vuelve a salir y desde luego no deja actualizar el MMI con ningún disco, ni copia ni original, puedo guardar frecuencias de radio en memoria pero después de apagar el coche mas de media hora se borra todo y otra vez habla Alemán, el display y todo, ya estoy algo cansado de poner todo en español cuando entro en el coche y configurar todo cada vez, así que estamos optando por ponerle eso del carplay o como se llame, mas que nada porque ya no se que mas hacer, el fallo en cuestión es el modulo de control, pero no se, si alguien aquí arroja algo de luz para probar cosas estoy abierto a todo, un saludo al foro.

Bueno, retomo el hilo, me estoy fijando que las luces si se encienden, pero muy débil, como cuando le quitamos intensidad con los botones, el resto de luces van bien, así que no se de que es esa falta de intensidad en la iluminación.

Pues sale la luz de fallo motor naranja y el vagcom pone "sistema de aire secundario insuficiente", o algo asi, borro el error y puede pasar un día o un mes, pero vuelve a salir, siempre que se va muy despacio, metiendo algo de zapatilla no hay problema.

Buenas, he cambiado el sensor caudalímetro, también cambie la bomba y puedo hacer cientos de kilómetros sin la dichosa luz de motor, pero cuando va un rato despacio, a pocas revoluciones a veces vuelve a salir, paso el vagcom lo borro y al tiempo sale de nuevo, siempre a bajas revoluciones y cuando se va despacio, ya no se que mirar.

Buenas, alguien sabe si un A8 4.2 del año 2004 puede tener el euro 4?, solicitando en concesionario quizás?, es mas que nada por tema de el impuesto de emisiones de cataluña que me cobran 150€ cada año y quizás hasta me planteo el GLP

Gracias, lo buscaré

Creo que tengo el mismo problema, puedes decirme que sensor es para comprarlo, gracias de antemano.

Vaya, pues cuando puedo lo miro a ver, creia que podia ser fusible o algo mal conectado, pero lo raro es que no es solo la barra, es también cenicero y la guantera detrás de la palanca, lo que no se ahora si los surtidores de aire se iluminan.

Si, yo creo que está conectado, los botones funcionan todos, es solo la iluminación, algo raro.