NachoA42.0tdi

solo la del conductor

El truco funciona en los Seat León y el los Audi A4 (que yo sepa) b5, b6? Está bien porque se puede utilizar el climatizador, entre otras cosas, para que muestre en valor digital la velocidad real a la que circulamos o las revoluciones del motor.Ya me contaréis!!: ¿Como activar el truco? Pulsar simultaneamente el boton superior derecho del climatizador (direccionar el aire hacia la parte de arriba) y el inferior derecho (recirculación del aire). Te aparecerá 1c que significa que estás en el primer canal. Con los botones de + - de la temperatura del climatizador te mueves para seleccionar los canales y con la tecla de recirculación del aire entras a ver el valor del canal seleccionado. El canal que te muestra la velocidad real es el 17 y el 27 el de las revoluciones. Ya me contarás el desfase que tu tienes. Para volver a la funcion normal del climatizador pulsas auto y ya está. Os adjunto la tabla de códigos: Código Valor Visualizado 1 Fallo en el sistema - visualizado como Diagnostic Trouble Code (DTC), ver el cuadro de Audi. 2 Valor digital del sensor de temperatura interior, en el headliner (G 86) 3 Valor digital del sensor de temperatura interior, en el cuadro de instrumentos (G 56) 4 Valor digital del sensor de temperatura del conducto del generador de aire frío (G 89) 5 Valor digital del sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire (G 17), delantero 6 Valor digital del sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire 7 Valor Digital del sensor de temperatura ambiente en el ventilador del aire frío (G 109) 8 Valor digital del potenciómetro del motor del regulador de la temperatura (rejilla) (G 92) 9 Valor delta del regulador de la temperatura (rejilla) 10 Valor especificado no corregido del regulador de la temperatura (rejilla) 11 Valor digital del potenciómetro del motor de la rejilla central (G 112) 12 Valor especificado de la rejilla central 13 Valor Digital del potenciómetro del motor de la aleta de Footwell/Defroster (G 114) 14 Valor especificado de la rejilla de los pies/descongelador 15 Valor digital del potenciómetro del motor de la rejilla del flujo de aire (G 113) 16 Valor especificado de la rejilla del flujo de aire 17 Velocidad del vehículo (km/h) 18 Voltaje real del ventilador (voltios) 19 Voltaje especificado del ventilador del aire frío (voltios) 20 Voltaje del compresor del aire acondicionado("embrague" del A.A.) (voltios) 21 Número de ocurrencias de baja tensión, no-transitorio 22 Condición del ciclo del interruptor de alta presión del refrigerante del A.A. (F 118) 23 Ciclos del interruptor de alta presión del refrigerante de A/c (F 118) 24 Ciclos de los interruptores, absolutos no-fluctuados 25 Valor analógico/digital, del interruptor de la "desmultiplicación" 26 Valor analógico/digital, del piloto de la temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT) 27 Velocidad Del Motor (RPM) 28 No disponible 29 Velocidad del compresor del A.A. en RPM (igual a la velocidad del motor x 1,28) 30 Versión del software 31 No disponible 32 Contador de fallos del potenciómetro, del regulador (rejilla) de la temperatura 33 Contador de fallos del potenciómetro, rejilla central 34 Contador de fallos del potenciómetro, rejillas inferiores (pies/descongelador) 35 Contador de fallos del potenciómetro, rejillas de flujo de aire 36 El valor del retorno, para el fin de máximo frío, del potenciómetro del motor del regulador (rejilla) de la temperatura (G 92) 37 El valor del retorno, para el fin de máximo calor, del potenciómetro del motor del regulador (rejilla) de la temperatura (G 92) 38 El valor del retorno, para el fin de máximo frío, del potenciómetro del motor del regulador de la temperatura de la rejilla central(G 112) 39 El valor del retorno, para el fin de máximo calor, del potenciómetro del motor del regulador de la temperatura de la rejilla central(G 112) 40 El valor del retorno, para el fin de máximo frío, del potenciómetro del motor del regulador de la temperatura de la rejilla inferior (pies-descongelador) (G114) 41 El valor del retorno, para el fin de máximo calor, del potenciómetro del motor del regulador de la temperatura de la rejilla inferior (pies-descongelador) (G114) 42 El valor del retorno, para el fin de máximo frío, del potenciómetro del motor del regulador de la temperatura de la rejilla del flujo de aire (G 113) 43 El valor del retorno, para el fin de máximo calor, del potenciómetro del motor del regulador de la temperatura de la rejilla (G 113) 44 Contador de ciclo de operación del vehículo 45 Temperatura interior calculada (software interno, en dígitos) 46 Temperatura exterior (ambiente), filtrada, para la regulación (software interno) 47 Temperatura exterior (ambiente), sin filtro, (software interno, grados centígrados) 48 Temperatura exterior (ambiente), sin filtro, (en dígitos) 49 Contador de fallos para la señal del velocímetro (velocidad del vehículo) 50 Tiempo funcionando (en minutos) 51 Temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT) en grados centígrados 52 Canal 1 de los gráficos - Las condiciones del interruptor de apagado del compresor del A.A. son identificadas por segmentos iluminados de la pantalla " 88,8 ". Ver el cuadro de Audi 53 Canal 2 de los gráficos - Las salidas eléctricas del sistema del clima son identificadas por segmentos iluminados de la pantalla " 88,8 ". Ver el cuadro de Audi 54 Características del control 55 Temperatura exterior (ambiente), en grados centígrados o Fharenheit dependiendo de la configuración del control 56 Temperatura en grados centígrados, del sensor de temperatura interior, en el headliner (G 86) 57 Temperatura en grados centígrados, del sensor de temperatura interior, en el cuadro de instrumentos (G 56) 58 Temperatura en grados centígrados, del sensor de temperatura del conducto del generador de aire frío (G 89) 59 Temperatura en grados centígrados, del sensor de temperatura exterior (ambiente) del aire (G 17), delantero 60 Temperatura en grados centígrados, del sensor de temperatura ambiente en el ventilador del aire frío (G 109) 61 Versión del programa (la más nueva) 86 Chequeo de la pantalla (todos los segmentos de la pantalla del control del clima se encienden) faltan algunas por que creo que al menos en el mio de la 61 a la 86 sigue marcando cosillas pero son las que yo tengo.

Hola chicos En el b5 con los botones del clima se puede tener acceso a muchas funciones del ordenador y del coche, sabeis si existe en el b7? con que teclas? en el b5 me parace que es dando a la vez la flecha para arriba y recirculacion. un saludo Nacho

15100

bienvenido. esas afotos

eso queria decir, que te veo muy puesto gracias de nuevo

muchas gracias. te veo empollao Fermo Un saludo Nacho

Como se sabe que va mal el caudalimetro, que tanto sale por el foro? que es lo que hace el coche cuando se estropoea? se ha solucionado en los nuevos a 4? Gracias y disculpad mi ignorancia. Un saludo a todos Nacho

Hola Nacho. No creo que te falle solo una llave. A lo mejor todavía no te ha fallado pero te fallará. Más que nada porque son un réplica exacta los dos mandos, con el mismo número de serie y por eso ambos tienen el mismo fallo si son de uno de los lotes defectuosos. gracias, lo dire en el conce

cuenta, cuenta a mi me interesa precio, donde, cuanto tardan etc. alguna foto si tienes gracias Nacho

El mio es berlina y estoy esperando que llegue ya que fallaba. fallan los dos, berlina y avant. (a mi solo una de las llaves) Nacho

Una fotillo

gracias yo llevo 13500 y me marca dentro de 5100 me han rellenado 1/2 litro aprox de aceite en el conce el coche va muy bien y mejor todavia desde que me pusieron el tempomat unicamente le fallo una de las llaves que estoy esperando que llegue. un saludo

iamhellboy en que concesionario las has hecho es longlife? por que entonces me parece barato. <Que es lo que revisasn? Gracias y un saludo

en el s-line pone 235/45 r17 93w; 235/40 r18 no s-line 205/55 r16 91v; 215/55 r16; 235/45 r 17; 235/40 r18 un saludo

yo gris cuarzo, sline muy bonito un saludo

Hola a todos: Sabeis algun protector de parachoques que le quede bien al b7, ya que es entero del mismo color y con que te lo rocen o lo roces se descascarilla y al ser negro por abajo se nota mucho. Muchas gracias Nacho

Muchas Gracias Tequila ponte el tempomat un saludo

muy guapo, que lo disfrutes un saludo Nacho

como se pone lo de clan en la firma? gracias

como se pone lo de clan en la firma? gracias

yo creo que interesa a cualquier concesionario el ponerlo, ya que los materiales son muy baratos y lo que sacan es la mano de obra que ya la cobran bastante bien, a ti con tu volante no te tiene que llegar a 200€ por muy cara que sea la mano de obra. no se tarda 2 horas en ponerlo, lo que tardan dos dias es en llegar las piezas al concesionario. y si eres manitas y alguien te activa el y tenpomat te sale por menos de 30 €, mirate el post de instalación. un saludo

el tiempo de espera el que te de el conce. lo primero es que te confirmen si necesitan cambiar la centralita, con su programa lo saben. ( ver post de instalación) te piden las piezas si no las tienen , tardan 1o 2 dias. una vez que saben ponerlo ( yo creo que ya van sabiendo todos los concesionarios ) en un par de horas como mucho esta puesto. yo lo he puesto en Castellón. En carretera de verdad que es una gozada, marcas la velocidad, y ya puede ser subida obajada que mantiene la velocidad como un clavo, si frenas se sueltas y cuando lo vuelves a activar te pega un aceleron acojonante y en un momento va otra vez a esa velocidad un saludo

Buenos dias el tempomat es en los b7 una palanquita pequeña que va debajo de los intermitentes. en los b7 existen tres tipos de centralitas, si tienes el volanta multifunción casi al 100% que es compatible con el tempomat, entonces solo te costaria aproximadamente los 27-29 € de la palanca, la tapa de debajo del volante que es muy barata, y mas si la recortan mas la mano de obra que te pueden poner una o dos horas. No te deberia costar mas de 180€ si te tienen que cambiar la centralita, como es mi caso (Sline pero volante no multifuncion de tres radios) tienes que sumar el precio de lo centralita que son unos 150 € aprox. en resumen 150- 180 € sin centralita, 300 mas o menos con centralita.

ahhhhhh, y al tener volante multifuncion encima te saldra mas barato ya que no te cambian la centralita. el mando en el b7 va aparte de los intermitentes.