Psycop

Wenas! Yo la verdad no he probado nunca un 110 CV, pero mi 115 CV AJM Triptronic va como un tiro Sata, me puedes mandar a mi tb los documentos? Gracias!!! Un saludo!

Jajajajaja ya ves, si es que estoy hecho un "hacha", literalmente jajajaa. Por cierto, he probado en una recta a apurar la 1ª marcha en modo cambio secuencial y no veas con Triptronic! A 4.500 vueltas se ha puesto antes de cambiar automáticamente por exceso de las mismas a 2ª! Eso sí, si sigues pisando, el pecho sigue pegao al asiento, ya vaya en 2ª, 3ª, 4ª o 5ª xDDDDD Jajaja nono PMorales, no me he cortao. Ese cuchillo para que cortase... pufff, habría que hincarlo con todas las ganas! Con decirte que lo usom bueno, usaba, ya ha pasado a mejor vida, como untador única y exclusivamente.... Simplemente mientras untaba hizo "plofff"... Me quedé a cuadros y no me pude resistir a la foto jajajajaj. Un saludo Triptoniquero!

Wenas! Cómo romper sin querer un cuchillo de acero inoxidable aparentemente, irrompible con las manos?? Véase... Unta mantequilla recién sacada del frigorífico, de las superduras como la de la imágen.... xDDDD Un saludo!

Jajajajaja, me falta tiempo para llenar el depósito de gasoil, me faltan €uros para llenarlo y siendo así me faltan ganas de todo dioxxxxx!!! Ando muy muy apurado de pasta y procuro no hacer ni un sólo gasto extra, porque sino, no llego con la lexe que me dan en el paro después de 13 años trabajando sin parar.... Es lo que hay, ahora preparándome para algo mejor jejeje. Un saludo!

Wenas! Bienvenido al foro! Pues sí, tengo un A4 B5 similar al tuyo, porque el mío es de 115 CV. y con cambio Triptronic, motor tipo AJM, inyector-bomba. Yo, desafortunadamente y por falta de leuros, no tengo el Vagcom aún. A ver si mejora la cosa y me hago con uno jejeje. En lo que te pueda ayudar, aqui estoy! Métete en el PRC de Sevilla, que hacemos quedadas casi todos los Jueves en Tomares. Yo apenas voy por falta de tiempo y demás, pero bueno Un saludo!

Wenas! Eso intento PMorales! Ya no me muevo de aqui, ea! Que para algo estoy en paro y el Off-Topic sirve para entrenerse y despejarse!! Un saludo!

Wenas! Qué manera de liarla parda diox! Jajajaj desde luego... Un saludo, Psycop!

Wenas! Gracias a todos compis! La verdad es que tenía ganas de "resetear" el estado exterior desde hace tiempo jejeje. Todo fue a raiz de unos arañazos por toda la chapa y faros que me hizo algún indeseable, así que a través del seguro a todo riesgo que tengo me lo pintaron por vandalismo. Otro parte más para la parte delantera que tenía un golpe por aparcamiento, vamos que me dieron con una bola y me hundieron uno de los absorvedores.... Y la trasera la pinté hace muy poco por otro golpe, en ese caso por mi culpa, aparcando contra una farola. Flojito y poca cosa, pero como ya estaba fatal, pos ala Jejejej, eso pasa los años bisiestos Ahora lo voy a usar poco, así que espero que me dure lleno!!! Jejejejeje gracias! Pues según vi la factura al seguro, la parte delantera, 427 €, el resto de la pintura y los faros traseros, excepto el paragolpes unos 1.100 €. Que va mikela, las llantas son las de origen, del año 2.000, y sin reparaciones ni nada. Esa en concreto es una de las delanteras Cosas de que sólo ha pasado por 2 manos, las de mi padre, supercuidadoso y las mías, hipercuidadoso en herencia jeejej. Mmmmmmmmmmmmmm..... Iba a poner la foto, pero digo, otra vez? Jajajaja, total, esa no ha cambiado pero lo mismo le hago otra en diferente perspectiva a ver qué tal Taquillero! Si yo supiera y tuviera una cámara con en el taller donde me lo han hecho, me ofrecía sólo por el coste de las pinturas jeejej. Pero va a ser que ni tengo cámara ni conocimientos necesarios!!! Enga, que salga un voluntario para cuando nos rayen nuestros B5's!!! Un saludo y gracias camaradas!

Tres más! Un saludo!

Buenas! No me podía resistir a poner unas fotillos de mi B5, tras tenerlo en chapa y pintura durante 1 semana jeje. Pintado completo y cambio de los dos faros traseros. Yo diría que luce más que cuando salió allá por el 2000 del concesionario! Ahí van! Espero que os guste el "nuevo" look jejejej Sí, estaba aburrido y le he hecho un book jajajaj. Un saludo!

Wenas!! Dioxxxxxxxx, media hora leyendo el post!!! Bueno, me alegro por el final del mismo y todos contentos jejejej. Feliz Pre-Navidad! xD Un saludo!

Buenas! A mi me pasó lo mismo hace un tiempo, pero me ocurría cuando subía yo en ralentí, en la P o N, a 1100 RPM. El ralentí de mi B5 según el clima es de 900 RPM. Eso sí, las fluctuaciones estaban acompañadas de una humareda blanca por el escape con un olor que parecía tóxico, vamos, que en algún semáforo de duración larga tenía que apagar el motor. En mi caso, mi mecánico lo averiguó por el VAG, que le chivó los datos de inyección. 2 de 4 inyectores metían más del doble que el resto. Al abrir el motor, esos dos inyectores literalmente ROTOS. Espero que no sea el caso, ya que a mi me salió la gracia a 600 €/inyector original... Desde entonces, perfecto! En algún post antiguo mío puedes ver los detalles. Un saludo y suerte!

ya se está chulendo el del automático ¡¡que no se te ve el pelo compañero!! Jajajajajaja curiosidad compañero!!!! Que tengo pendiente dejarte mi B5 para que pruebes la perfección del cambio Triptronic del 2000, heredado de Ferrari según leí Eso sí, ando perdío, buscando trabajo, así que imagina... Tu coce NO lleva embrague, lleva convertidor de par y ese no sufre desgaste, el unico mantenimiento que requiere es un cambio periodico del aceite que lleva, lo que no te sabria decir es cada cuanto se cambia el aceite. s2. Ottiá, yo sabía lo del aceite, de hecho sé que se le ha cambiado y mi mecánico está al loro del tema, pero lo que desconocía es que no sufre desgaste!!! Ves Taquillero? Algo bueno al menos tiene ser Triptoniquero! Gracias por aclarar mis dudas compi Un saludo!

Buenas! Y cuánto suele durar en mi A4 B5 115 CV. Triptronic? Es del año 2.000, tiene ahora 273.000 Km, reales Imagino que el coste en mi caso será muy superior al de un manual bimasa, no? Un saludo!

Wenas! Y cuanto puede salir TODO para montarlo en nuestros B5? Yo es que lo estaba pensando, pero entre piezas+montaje me dijeron hace tiempo que andaba por los 2.000 €. Tan caro es?? Un saludo,

Wenas! Ole ole! RE-Bienvenido a las carreteras compì! Un saludo,

Wenas! Mmmmmmmmm... tiene buena pinta! Entonces, no es muy complicado montarle los Xenon con todos los accesorios necesarios? Regulación, lavafaros y etiquetas? Cuánto podría salir en total si alguien lo montara? Lo digo por si alguien se ofrece a montarlo en mi bicho, lo mismo lo pongo, yo soy un torpón en mecánica del automóvil, por lo pronto, porque estoy pensando en hacerme un FP de Grado Medio o Superior de Automoción Un saludo!

Wenas! El mío es igual que el tuyo Santi_a4, pero Triptronic. Me pasaron un esquema eléctrico para mi versión que también te vale para tu coche aunque sea manual, porque la variante era conectar un cable mas o menos. Te lo paso? Y lo del testigo, otro más que te confirmo, no tiene nada en el FIS, pero total, para lo que hace falta, jejeje. Yo llevo desde Abril con él y me va de arte. Un saludo,

Wenas! Que va, es totalmente blanca, al menos a mi juicio. A lo mejor en la foto no se aprecia totalmente bien. Probaré a hacer una foto con una cámara distinta a ver si es por el efecto de la lente Un saludo!

Wenas! Claro!! +1 Yo las tengo sólo en las de posición. Los led's para alumbramiento a larga distancia.... 0 Las que me traen mañana H7 no son de led's, imagino que son como las que habéis dicho. El haz de luz según me han dicho es totalmente blanca. A ver si es verdad Mañana os cuento!

Wenas de nuevo! Las traseras. No he quitado la matrícula porque sino, no se apreciaría la luz. Un saludo!

Wenas! Lexes, publiqué sin ponerlas!! Perdón Ahí van, con y sin flash de la cámara del móvil. Las de interior parece que se ve poco, pero si lo véis en persona, la diferencia con las normales es abismal!! Un saludo!

Wenas! Yo hace muy poco he cambiado todas las luces interiores amarillentas por led's y ha quedado de arte. De paso he cambiado también las de posición y las de la matrícula y queda de lujo! Ha pasado incluso la ITV sin problemas. Los led's iluminan pero no dan amplitud por lo que no se pueden poner en las de cruce. Al menos es lo que tengo entendido. El Lunes le voy a poner dos H7 con luz blanca, distintas a las que tengo, por unos 35 € aproximadamente, porque ahora mismo al poner las de cruce se ve por un lado luz blanca de los leds y por otro amarillenta de cruce jejeje. Ahí van unas muestras con y sin flash de cómo ha quedado por si os sirve de ayuda El Lunes pondré las de cruce y os digo la marca y demás. Un saludo!

Wenas! Yo tengo puestos Led's en las luces de posición y en la matrícula, aparte de todo el interior (no veáis como ha cambiado iluminado con luz totalmente blanca!!!) y estuve en la ITV hace poco y no me dijeron nada. Eso sí, se fijaron. Y yo le dije al inspector, "oye, que sí, que tanto matrícula como posición son led's para que esten mejor iluminadas". Y su respuesta fue, "perfecto ". Al menos en la ITV La Rinconada (Sevilla) Un saludo!