Psycop

Wenas!

Yo me he guardado el listado que has puesto Duke, gracias! En mi modelo serán distintas supongo, no? He ido a preguntar hoy y me dicen que andan por los 5-10 € la unidad depende del tipo. Las más caras el tipo que nos has recomendado. Esa les pondré. He desmontado una de las luces de la matrícula y serán los dos que quizás ponga para ver cómo queda. Más que nada porque cambiar uno solo de dentro se va a ver muuuuuuuuu feo, jajaja.

La luz debe ser con ese tipo de led's totalmente blanca, tipo halógena supongo, no? El mio es el Restyling del año 2000, imagino que habrá una leve diferencia de modelos? De todas formas iré quitando y poniendo, para evitar confusiones. Si de todas maneras me confirmas que son los mismos y me dices dónde se pueden sacar más baratos, de arte! Jejejeje

Gracias!

Psycop.

Wenas!

Éste post es que me lo descargo o lo imprimo porque no veas! Interesante todo lo que se comenta y a tener muy en cuenta según vuestras experiencias.

Gracias!

Psycop.

yo cuando tenia el citroen hdi de 90 cv ni se me pasaba por el coco ir en crucero de 150

por que el coche era el que era

voy mas seguro yo en mis s4 b5 a 200 que michos en su dacia logan a 110

y seguro que en caso de emergencia paro en menos metros yo a 200 que el logan a 110

no puedes comparar un coche que le cuesta llegar a 200 con sus frenos y suspension acorde a su potencia con un S o un RS que a 200 no vamos ni a medio gas

Wenas!

Te entiendo perfectamente y sé que no se pueden comparar. Por algo un A4 cuesta 40 mil € y un Dacia 10 €, no? Jaajja. Pero una cosa que nadie puede negar es que ir a esas velocidades ya sea el coche que sea, es siempre jugársela en todos los sentidos. Un parpadeo más largo de la cuenta, que te de un bajón de repente, etc etc. Somos humanos y cometemos errores. No es lo mismo pegársela a 200 que a 110, digo yo!

Un saludo,

Psycop!

Osti tú !!!! gracias,no lo habia visto,agradecido te quedo :clap1:

De nada camarada, para eso estamos! Jejejejeje

Un saludo,

Psycop!

Wenas!

Yo a 200?? Para qué? No tengo necesidad. Ya dije antes que lo hice en una ocasión para ver hasta donde llegaba y en qué tiempo, y fue 210 km/h. exactamente según el marcador, en un lugar seguro y cerrado al público. Un circuito vaya.

Y no por ser un A4B5 perdía estabilidad ninguna. Supongo y puedo afirmar, que para ir a esas velocidades los S/R y RS irán de perlas y mucho mejor. Pero a éstas alturas, yo lo que quiero es circular seguro y disfrutar, de ahí mi más sincera opinión que a alguno que otro no le ha gustado mucho. Me lo suponía pero yo soy de los sinceros al 100% y me gusta expresarme y dar mi opinión. Uno de los fines principales de todos los foros que andan por Internet.

Cada cual que haga lo que quiera con su coche que para nos ha costado a TODOS mucho sudor adquirirlo

Un saludo,

Psycop.

Wenas!

Un poco lejos sí que me pilla Duke80, jejejej. Aunque me gusta a rabiar conducir con mi bicho, pegarme 1000 Km. ida y vuelta será mucha tela. Como dije, ya me han dado un precio fijo aquí en Sevilla por el montaje, 150 €.

Si alguien sabe quien lo monta algo más económico, que me avise que está la cosa muuuu apretá desgraciadamente.

Gracias!

Psycop.

Yo voy como siempre, ya lo he comentado en mas hilos, "corro" cuando puedo/quiero, que es mas cuando puedo...aviso de radares y precacion ante posibles coches camuflados. Pero vamos...de momento bien, aun conservo los 14 puntos, y sobrepaso los 230/240 en muchas ocasiones si esta la carretera despejada, ademas es que sinceramente, los 200/220 los coges enseguida.

Si es en plan tranquilo, pues los 150 mantenidos.

 

Saludos.

Wenas!

Pues moreno100, ir a 230/240 Km/h. es un peligro en cualquier carretera de uso público. Para esas velocidades están los circuitos, digo yo! Además son ganas de que por sentir esa sensación te metan en la cárcel... El mio coje menos como es obvio por el modelo que poseo, 200/210 Km/h, velocidad a lo que lo puse una sola vez 3 segundos aproximadamente para saber hasta donde llegaba, pero en una zona totalmente despejada, cerrada al público y en una recta de más de 40 Km.

Para qué ponerlo más? Para eso, ala, a un circuito y a disfrutar! Pero por otros lugares, riesgo inminente primero de colisión con otro vehículo a velocidad máxima permitida a dia de hoy en autovías y autopistas. Por muy buen conductor que sea uno, experto y demás, hay que pensar antes de pisar el acelerador que llevamos una máquina de más de 1.100 Kg. de matar. Yo con mis 110 voy bien, qué remedio, paso de multas. A 120/135 también iba perfecto pero para eso habrá que esperar minimo hasta que derogen la ley.

Te he citado a ti pero va por todos los que se han sincerado comentando que suelen ir a velocidades por encima de los 200 Km/h. No quiero ofender a nadie como es lógico, pero en caso de que un vehículo sea cual sea, colisione conmigo yendo a esa velocidad contra mi A4B5, con mi mujer y mi niña, si quedo vivo me encargaría yo en el acto de eliminarlo del mapa sea como sea, aunque por ello me condenen a una perpétua vaya.

USEMOS LAS CARRETERAS PARA EL FIN QUE ESTÁN CREADAS. PARA EL RESTO, LOS CIRCUITOS CERRADOS. Responsabilidad al volante por favor, somos personas quienes vamos dentro de nuestros vehículos, no máquinas que se arreglan en chapa y pintura.

Mi sincera opinión y repito, no es mi deseo ofender a absolutamente nadie!

Psycop.

Wenas!

 

Me interesaría a mi también cambiar las bombillas del habitáculo, que el amarillento no me gusta mucho. Es fácil como decís? Hablo de todas las interiores, tenéis referencias y demás o es quitar e ir a buscarlas a un repuesto? Alguna potencia determinada?

 

 

Gracias!

 

Psycop.

Son plug&play.

El único problema que puedes tener es si no te luce, que lo solucionas dando la vuelta al led (lo has colocado del revés)

 

Los tipos de bombilla (en el pre-restyling de 1998) son:

Pies (X2) - T10

Cortesía traseros (X2) - T10

Maletero (X2) - Festoon 40 mm

Matrícula (X2) - Festoon 40 mm

Guantera (X1) - Festoon 41 mm

Plafón (X1) - Festoon 41 mm

Luces lectura (X2) - BA9S

 

Como consejo, comprar los led's del tipo SMD

Wenas!

Graciasssss mañana si puedo los busco y a ver qué tal van

Un saludo,

Psycop!

Felicidades ,ya tenia ganas de volver a leer a los compañeros,solo una pequeña matización:¿ porque salen en inglés los varios de los botones ?,será que yo no me entero con el nuevo formato????,gracias

Wenas!

Te salen en inglés algunos botones porque tienes seleccionado dicho idioma. Lo puedes cambiar pulsando en un desplegable de la parte inferior izquierda de esta misma ventana y seleccionando Español (ES), tal como te muestro en el archivo adjunto

Espero que sirva,

Psycop!

Wenas!

Tomo nota de tu comentario RomuloTDI y en cuanto me pueda reponer un poco económicamente los cambiaré. Imagino que te refieres a dos o a los 4 amortiguadores? Yo de marcas de los mismos no controlo, no sé cuales serán mejor según mi tipo de conducción supongo. Si me aconsejas los de gas KYB, se lo comentaré a mi mecánico porque recuerdo que cuando hablamos la última vez de ese tema me comentó Monroe por unos 600 € los 4 montados.

Ya me dirás y gracias!!

Psycop.

Wenas!

Me interesaría a mi también cambiar las bombillas del habitáculo, que el amarillento no me gusta mucho. Es fácil como decís? Hablo de todas las interiores, tenéis referencias y demás o es quitar e ir a buscarlas a un repuesto? Alguna potencia determinada?

Gracias!

Psycop.

Wenas!

El mío tiene 264.000 Km. con los amortiguadores de orígen, sin cambio alguno ni modificación. Eso sí, se me jodió la rótula izquierda y tuve que cambiarla. Notaba algo raro y al llevarlo a la ITV lo vieron. Lo cambié y el bicho perfecto

Hace un mes o así, a veces cuando me subo o bajo del habitáculo chirrían, pero nada más. En estabilidad y seguridad lo noto como siempre superseguro. Eso sí, mi mecánico me ha dicho que en medio plazo seguramente me toque cambiarlos, porque aunque estén bien, posiblemente con 300-350.000 Km. ya pasen a mejor vida. 11 años que tiene, normal vaya. Ha circulado por muchos tipos de terreno, en autovías quizás igual que en carreteras secundarias y también en caminos de tierra en muchas ocasiones.

Un saludo,

Psycop!

Wenas!

Gracias por tu respuesta! De donde es kantusjac?

Un saludo,

Psycop!

Wenas!

Retomando el tema del Tempomat ando! Alguien entonces de SEVILLA o alrededores para montarmelo? Lo necesito lo antes posible! Y si alguno sabe también algo para un Control de Crucero de un Toyota Corolla D4D 116 CV. manual, que me lo comente, es para un coleguita de Pontevedra

Un saludo y gracias!

Psycop!

Wenas!

Ole ole lo weno!!! Totalmente renovado, funcional y recuperada la información por lo que veo al 100 % Enhorabuena por todos los que lo han hecho posible!!! A disfrutar de nuevo!

Un saludo,

Psycop!

Buenas!

Yo tengo un A4 B5 1.9 TD con Triptronic, del año 2.000 y actualmente tiene 263.000 Km. El cambio va genial y hasta ahora sólo ha habido una intervención en el mismo, pero no por fallo en el cambio sino por unas vibraciones y nada de reconstruir. Esperemos que siga así

Hecha un vistazo a mi presentación en el foro y mira las fotos del cambio.

Un saludo,

Psycop!

Hola, el mio con 250mil ya se lo he cambiado 2 veces, es liquido ATF, el aceite del cambio. ambas veces porque el cambio iba muy raro y siempre en conce oficial. Tambien creo recordar que la primera vez fueron cerca de 200e, y la segunda algo menos. A mi me dijeron q eso no se cambiaba nunca, pero bueno.

 

Saludos.

 

200 euros? uf, bueno, la semana que viene lo llevo a la audi a ver que me dicen, les preguntare tambien la posibilidad de instalarle un control de velocidad.

Wenas!

Yo le voy a colocar también el Tempomat. Los materiales en Alemania creo, salen sobre unos 144 € puestos en España y aquí en Sevilla 186 €. La mano de obra es lo que quiero saber, a ver si alguien de Sevilla sabe montarlo y se le paga con dinerito y cervecitas jejeje

Luego preguntaré en el PRC Sevilla.

Un saludo,

Psycop!

Buenas!

Yo tengo un Triptronic del año 2.000 con 262.000 Km. ahora mismo. Soy el segundo dueño, el primero mi padre Yo hace poco tuve un problema de vibración en la caja de cambio y me la abrieron. Aprovecharon y le cambiaron el líquido de la propia caja. Es lo que te puedo decir, y hace de eso unos 20.000 Km. Desconozco si a mi padre del 2.000 al 2.009, que fue cuando yo me hice con él, en la casa oficial se lo cambiaron en alguna ocasión. Intentaré averiguarlo y te digo algo

Es del mismo año el tuyo?

Un saludo,

Psycop!

Buenas!

:drool: :drool: :drool: Diosss en 20 minutos? De donde es? Porque vamos, siendo así más vale que me desplace yo a su zona para que me lo monte!! Yo soy de Sevilla.

Me da a mi que quien me ha dado precio entonces se está quedando conmigo? Yo también me fio más de la peña de ASI por supuesto!!!

Un saludo,

Psycop!

Buenas!

Pues sí, en aleman jejeje. Aquí en Sevilla serán en español imagino. Por la instalación me han dicho aproximadamente 3-4 horas, a 30 €, vamos como máximo 120 €.

Otra cosa es el tema de la garantía. El precio más barato me interesa, pero por 51 €... No sé, y si falla y hay que devolverla? Y si hay alguna pega a los 6 meses? No sé, pienso que siendo la garantía cubierta en España y más a 15 Km. de mi casa compensará más primero desmontarlo otra vez, enviarlo a donde sea, montarlo otra vez, con al menos los costes de envío y el tiempo de espera que requerirá.

Como tú veas el_fr4n, si al final te decantas por lo que yo puse, yo mismo saco 2 packs y me encargo de enviártelo, que imagino que no serán más de 10-15 € a Almería, yo no pienso sacar provecho de ésto como imaginarás :cry1: Con datos legales para que nos cubran al 100 % la garantía. Que no, pues pedimos 2 a la susodicha web y listo.

Ya me dirás!

Psycop.

Wenas!

Gracias Ulpiano por tu ayuda. En efecto, le pregunté ayer a Kantusjack (gracias tio!!) y me facilitó el mismo enlace, que hay que añadirle al precio 20 € de envío.

Por lo que entiendo, viene en un pack con todos los accesorios. El precio que yo puse eran 186 €. El que sale en la web http://www.kufatec.de/shop/product_info.ph...Audi-A4-B5.html son 114,99 € + 20 € = 134,99 €, un ahorro de 51,01 €.

Hombre, la verdad es que es considerable y si tanta gente lo saca de esa web, lo monta y le va de perlas... No sé qué pensaréis del tema. Si pedimos 2 lo mismo nos ahorramos portes

Un saludo,

Psycop!

Wenas!

De donde eres el_fr4n? Yo quiero hacer el pedido como mucho el Lunes o Martes de la semana que viene. Ya tengo localizado por mi zona quien me lo coloque, pero claro si Kantusjack es de por aqui, de lujo pues :crying_anim: Voy a enviarle ahora un MP a ver qué me cuenta!

El precio que yo posteé entiendo que es algo caro, pero como no lo localizo por ningún sitio... En cuanto sepa algo lo posteo!

Pero aún tengo una duda, a ver si alguien me la puede responder:

El Brico del montaje TEMPOMAT A4B5 de la mano de _SPARK_, magnifico manual por cierto!!! Tengo la duda si servirá o no para mi A4 B5 del año 2.000, con Triptronic. La variante que aparece en la ficha técnica es LAJMF1/FA5, es un Restyling según me comentaron por el foro. Como es de imaginar y lo confirmo, el acelerador es electrónico, no tiene cable. Le mandaré ésto al susodicho creador del Brico también a ver si me puede orientar.

Gracias!

Un saludo,

Psycop!

Buenas!

Por mi estupendo!! Pero yo lo necesito a la mayor brevedad, así que el que se apunte a pedirlo antes de 1 semana, que cuente conmigo! Dónde comprarlo? Yo conozco el que puse. Le puedo preguntar si nos puede bajar el precio por cantidad, pero lo dudo. Encontrarlo más bajo de precio, lo intentaré. A ver si alguien más nos da referencias :crying_anim:

Si al final lo hacemos aqui, me ofrezco yo!

Un saludo,

Psycop!

Wenas!

Al final hacemos una quedada para el montaje masivo de Tempomat's! Jejejeje :wacko: Gracias a todos por las respuestas! Entiendo entonces que el manual que se ha colgado en éste subforo es el correcto para el montaje en nuestros B5's, sea o no Triptronic, cierto?

Yo ya he preguntado por las piezas que pide en el manual y os paso el presupuesto para quien le interese:

• 1 Ud. Maneta Tempomat (4D0 953 513 P 01 C) --> 119,51 €

• 3 Uds. Cables (000 979 213) --> 1,65 * 3 = 4,95 €

• 1 Ud. Conector 6 polos (443 971 635) --> 4,16 €

• 1 Ud. Juego Cables (3B0 971 425A) --> 29,12 €

SUBTOTAL --> 157,74 €

IVA 18 % --> 28,39 €

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TOTAL --> 186,13 €

No creo que esté desorbitado y es en la casa oficial de repuestos en Sevilla.

Un saludo,

Psycop!

Wenas!

Gracias por tu pronta respuesta Mariscal!!! Lo he consultado aquí en Sevilla, en repuestos originales Audi/VW, facilitando el nº de bastidor de mi coche y siii! Me lo traen de un día para otro por 140 € iva incluido! Te he hecho caso así que ala! A buscar alguien que me lo sepa, pueda y quiera ponermelo!! Que le pago que conste!

Un saludo,

Psycop!