Psycop

Buenas!

El mío tiene 248.000 Kms. recién cumplidos! Y es del año 2.000. A4 B5 TDI 115 CV. Triptronic Espero que dure otros tantos!!

Un saludo,

Psycop!

Buenas!

Desde el Sur de España, más concretamente Sevilla también os deseo a todos un FELIZ AÑO NUEVO 2.010!!!!! :claugh:

No comáis demasiados mantecados que luego el Audi se le rompen los amortiguadores!!! Jajajajaj

Un saludo,

Psycop!

Buenas!

Gracias por vuestras respuestas colegas! :ranting2: De todas formas, al girar a tope la dirección y siguiendo forzándola, hace un "chirrido", que considero normal por la dirección asistida, pero otra cosa distinta es los crujidos que comento.

Imagino que hablamos de lo mismo. En Enero entonces llevaré el A4 al taller y dejarlo alli una noche a ver qué me dice y lo pondré por aquí. Siempre y cuando algún otro forero nos informe claro!

Un saludo,

Psycop!

Buenas!

Tengo un "problemilla" con mi B5 al girar con el vehículo en frío, normalmente. Me explico un poco mejor. Por las mañanas, durmiendo el coche siempre en garaje subterráneo, al girar para salir del Parking, ya sea a izquierda o derecha hace un ruido, como un "crujir" mientras dure el giro.

Lo extraño es que cuando el coche está caliente, aunque sea sólo 30 minutos deja de hacerlo, lo que me imposibilita que el mecánico averigue qué puede ocurrir. Claro está que para ello tendrá que dormir una noche en el taller, pero no es mi idea jejeje.

He leido en éste post un caso parecido, pero justo a la inversa, no sé si tiene algo que ver.

A alguien se le ocurre qué puede ser? Me he estado repasando la gran mayoría de los post's del subforo A4 B5, pero no encuentro nada, sólo el Post que indiqué como parecido. Si alguien me puede hechar una manita...

Gracias!

Psycop.

Buenas!

Yo tengo intención de ponerle un Tempomat a mi B5. He preguntado en un taller y me dicen que cuesta, instalado y todo, 400 €. Como no puedo permitirme ahora mismo ese gasto, quisiera saber si es posible hacerlo por otra vía.

Mi coche, de serie obviamente no lo lleva. Es un B5 115 CV. del año 2000, cambio Triptronic. No sé si aparte de la maneta, hay que montar algo más o incluso reprogramar algunos valores de la centralita.

He visto que en Ebay, vuelve a estar a la venta el artículo, Tempomat GRA Audi A4 Typ 8D B5 (Facelift) 99-, por 109,90 € + 19,90 € gastos envío DHL. Aquí.

Si alguien me puede orientar un poco... :crying_anim:

Gracias!

Psycop.

Buenas!

Antes de nada, me presento. Mi nombre es Raúl y soy de San José de La Rinconada (Sevilla). Hace muy poco adquirí un Audi A4 mod. B5, gris plata, 115 CV. cambio Triptronic, del año 2.000. Era de mi padre, que, al cambiar de coche ya no lo necesitaba. Pero como siempre me ha gustado mucho ese coche, decidí comprárselo! Jejeeje.

Sé que éste Post es bastante antiguo, pero gracias a todos ya tengo pedida la barra Isofix para el asiento trasero, detrás del Piloto, que es la más aconsejable, ya que es la que mayor protección da a vuestro Bebé, y no la del Copiloto como algunos piensan :crying_anim:

Así que bueno, la referencia es muy parecida a la que facilitó un usuario pero cambia el final. La que yo tengo pedida, por algo menos de 40 € es la 8D0 813 545.

Ah, y los asientos traseros, la parte de abajo sale muy muy fácil! Ya colgaré fotos de mi B5 si me decís donde, jejeje.

Otra vez, gracias a todos por el aporte!!

Un saludo,

Psycop!