jlblue

Bujias recien cambiadas, las bobinas no las he cambiado(creo que estan bien)del cuada me dio un error(medicion de masa de aire aspirado demasiado baja) pero puse uno nuevo y despues de borrado el fallo volvia a salir asi que e volvi a poner el mio y asi lo he dejado porque no encuentro solucion a ese problema(podria ser del manguito de gases que sale de la admision que cambie el otro dia?) ,hoy me fui a audi a comprar una dv nueva, la mia era la vieja, he comprado la referencia acabada en "N", comprobe la tension del muelle de una y de otra y la tension de la nueva era mucho mayor que la de la vieja, he montado la dv nueva y me ha dejado de hacer el ruido que comente al principio, ya solo se oye el turbo y una descarga continua cuando sueltas gas (en general todo el sonido de aire de descarga ha bajado mucho y como digo es continuo) el coche va mas fino y empuja algo mas pero no se si todo lo que debe) lo llevare a hacer la distribucion y a que miren si estaba fuera de punto como dices. Hay alguna manera de comprobar si funcionan corrercamente los sensores de picado? Como me dijiste esa zona estaba muy sucia, la he limpiado y tambien he limpiado Los conectores de los sensores pero me gustaria comprobarlos si es posible antes de llevarlo al taller para pasarle el vag com, te agradezco mucho tus opiniones ya que por lo menos el tema del ruido de la desarga lo he podido solucionar, muchas gracias compañero, un saludo

Bujias recien cambiadas, las bobinas no las he cambiado,hoy me fui a audi a comprar una dv nueva, la mia era la vieja, he comprado la referencia acabada en "N", comprobe la tension del muelle de una y de otra y la tension de la nueva era mucho mayor que la de la vieja, he montado la dv nueva y me ha dejado de hacer el ruido que comente al principio, ya solo se oye el turbo y una descarga continua cuando sueltas gas (en general todo el sonido de aire de descarga ha bajado mucho y como digo es continuo) el coche va mas fino y empuja algo mas pero no se si todo lo que debe) lo llevare a hacer la distribucion y a que miren si estaba fuera de punto como dices. Hay alguna manera de comprobar si funcionan corrercamente los sensores de picado? Como me dijiste esa zona estaba muy sucia, la he limpiado y tambien he limpiado Los conectores de los sensores pero me gustaria comprobarlos si es posible antes de llevarlo al taller para pasarle el vag com, te agradezco mucho tus opiniones ya que por lo menos el tema del ruido de la desarga lo he podido solucionar, muchas gracias compañero, un saludo

Como compruebo el calado de la distribucion?, lo comprobare por si acaso pero el motor va fino y suena bien, el fallo de sensor de picado lo borre pero salia otra vez, hoy limpie los conectores de los dos porque tienes razon, esta la zona bastante sucia, tambien comprobare todos los tubos y soplado de turbo a ver si doy con ello, lei en otro foro un caso igual al mio( el sonido de la dv a trompicones y perdida de potencia y lo soluciono cambiandola), pero tambien tiene logica en lo que dices de que no llegue a abrir del todo por poca presion. Muchas gracias por la respuesta compañero, un saludo

Muy buenas compañeros, a ver si me podeis echar una mano, tengo un audi tt roadster 225cv, noto poca potencia en bajos, practicamente nula, he revisado y cambiado varios manguitos rajados el ultimo hoy mismo( unos que va desde la admision hasta la "T" del decantador de aceite) , en teoria creo que es de recirculacion de gases pero al estar rajado aspiraba aire por ahi la admision, lo he cambiado pero no he notado nada de mejoria, la cuestion es que uando acelero a fondo y suelto de golpe oigo un piff pifff piffff piffff, creo que es la descarga del turbo pero el aire parece que no sale continuo y se oye ese ruido como de aire saliendo a tronpicones, desmonte la dv y parece que cierra bien pero?......, a ver si a alguien le ha pasado algo parecido, os comento tambie. Que el vag com me da error de sensor de picado bloque 1 y 2 no se su tendra relacion con la perdida de potencia, gracias de antemano por vuestra ayuda

Pues mañana lo mirare a ver, ayer mire el motor de un s3 de un amigo y no rastro de ese cable, ese condensador que decis esta cerca de la valvula llena de tuberias finas que esta al lado de el deposito de vacio?, del famoso cable deciros que hemos comprobado con multimetro y es una masa, gracias por vuestras respuestas, un saludo para todos, ya os dire en que acaba la cosa

Buenas noches, a ver si alguien me puede ayudar por aqui, hoy he desmontado bobinas y bujias para comprobar su estado y me he dado cuenta que en en la manguera de cableado que se distribuye a los conectores de las bobinas tengo un cable cortado de color marron(no es el de masa que va enroscado junto a la primera bobina) de todo el "manojo" me sale uno marron pero esta cortado y por mas que busco no consigo saber cual es su sitio, alguien que tenga el esquema electrico de esa zona o que pueda mirar donde va ese dichoso cable?, muchas gracias

Un saludo para todos, primero felicitaros por el gran foro que teneis, soy miembro hace ya tiempo pero deje de participar hace unos dos años por falta de tiempo, mi nombre es jose luis, soy de santander y recientemente he comprado un audi tt roadster 225cv quattro, siempre he tenido audi ( a3 1.8, a4 avant 2.5 tdi, s3, tt cuope 180cv, a4 avant b7 2.0 tdi, ahora mantengo el audi s3 y acabo de comprar el tt roadster, os doy las gracias porque este foro me ha ayudado con algunos problemas y dudas acerca de este coche pero me gustaria haceros una pregunta, he notado que si miras el coche descapotado por atras el respaldo del asiento del conductor esta caido hacia la derecha y si lo miras desde arriba esta ligeramente girado tambien hacia la derecha, edo es normal?, he desmontado el asiento y parece todo normal, un saludo para todos y gracias de antemano