Nistch
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hace 14 horas, Tolo dijo:
Comprueba los sensores de las cerraduras de las puertas, la del conductor principalmente. Puede ser que "detecte" la puerta abierta cuando está cerrada.
¿Abre y cierra bien con el mando?
Hola Tolo, en principio diria que funciona bien, te cuento. Al cerrar las puertas las luces de cortesia los botones etc se apagan , tambien el cuenta kms y eso pero el FIS se mantiene encendido.
No tengo mando para cerrarlo, creo que no tiene (es un pre del 98), pero me abre y cierra todo bien.
Podria ser que el cuadro haya dicho basta y se este consumiendo la bateria? Porque en la pantalla no muesta nada, solo se ve en rojo…Gracias!
Un saludo
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Hola!
Tras mucho tiempo sin uno, ha vuelto un 8L a mis manos.
se trata de un 1.9 Tdi 110 AHF, pero tiene un problema, me he dado cuenta que la pantalla del FIS, se queda encendida siempre, y esto termina fundiendo la bateria.
La historia es extraña, el coche iba bien, fui de vacaciones, y al volver empezó a tener este problema.
Alguna idea por donde empezar a mirar?
Gracias!
Saludos!
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Pues me estoy planteando un cambio de llantas
he pensado en unas bbs rs 5x100 con 8 alante y 9 atras
Me gustaria saber si alguien tiene una foto o algun conocido que lleve algo asi.
Tendria que abrir aletas?
8 alante y 8 atras como lo veis?
Un saludo y muchas gracias!
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Hola chicos pues mis asientos ya estan un poco destroys y antes de plantear el retapizar,he pensado haber si podria poner unos del a3 nuevo mas actuales mas nuevos y todo mejor.
Seria posible?
Un saludo y gracias!
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A mi este tema me interesa!
en mi a3 creo que es todo una pieza intermedio y final puede ser posible?
En el caso de que quisiera ponerlo habria que cortar etc no? Problemas en la itv?
Gracias
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Nadie sabe que es eso?
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no no es el caudalimetro creo que es un sensor de temperatura de aire
o algo asi pero sin el el coche no arranca, asi que haber como lo pongo
un saludo
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pero mi coche en la caja lleva atornillado un sensor, creo que es el de masa de aire o asi, alguna idea de como habria que ponerlo?
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Hola chicos!
Tengo un filtro apexi en teoria de los que mejor filtra del mercado, pero tengo dudas de como ponerlo.
Si alguien tiene puede enseñarme fotos y medidas de la tuberia en si? y de como lo habeis puesto?
Mi coche es un 1.8T AGU habia pensado en hacerle una caja para el conico y luego ponerle pues unas entradas incluso aprobechar la de serie.
Alguna idea?
Un saludo chicos!
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Buenas chicos!
Me ha llegado una interfaz que se conecta al auxiliar de la radio y necesito 12v
Si sabriais decirme de donde lo coje la radio, para asi tener todo junto, o un positivo bajo llave
Muchas gracias chicos!
Saludos!
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Pues es un 1.8T con motor AGU y 219.000 km con distribucion hecha y valvulas a los 200.000
el coche es del 98
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si el beneficio no es notable no me interesaria, porque yo no soy de los que les gusta ir haciendo ruido por ai...
que me recomendariais cambiar entonces, para sacar algo mas de rendimiento al coche, sin dejarme un pastizal?
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Hola pues llevo varios meses planteandome en ponerme un kit de estos, pero ando dudando entre los pros y las contras de estos kits
Si alguien tiene uno y podria comentarme que tal le va, si a notado algun tipo de ganancia o algo...
Luego me gustaria que me recomendaseis marcas etc...
Yo unicamente e encontrado el kit de K&N para mi coche
Muchas gracias
Un saludo
Nistch
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pues ahora va mas fino que antes se queda casi clavado por debajo de las 1000 vueltas pero aun se mueve un poco, una nada.
he leido que hay un brico que si limpias la mariposa se arreglan esos problemas, asi que cuando la limpie se queda sin moverse ni un poquito!
Un saludo!
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no se si habra sido suerte o que, pero al limpiar el caudalimetro el coche ahora va como la seda.
La mariposa la voy a limpiar tambien que e mirado y esta algo sucia, que me recomendais?
un amigo tambien me ha dicho que podia ser de las bujias y del filtro de gasolina es muy dificil cambiar estas 2 cosas?
Un saludo y gracias!
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Hola, desde ayer a mi 1.8 T AGU a empezado a darme tirones a bajas vueltas entre las 1000 a 2000-2500, a esas vueltas se pone a vibrar el coche, pero al pasar esas vueltas ya no vibra nada.
Estoy preocupado ideas de lo que puede ser?
Un saludo y muchas gracias!
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Yo tengo el mismo motor con 218.000 km recien cumplidos hoy y sin pegas
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Mira chips2 yo kiero pasar de mecánico a eléctrico, es que alomenjor no me he explicado bien yo tengo un pre del 99 y entonces había pensado también en el tema de ponerlo también en las puertas. Jandrulli eso de las ventanillas tiene que ser espectacular, enhorabuena por la idea, espero que te kede genial y a ver si subes fotos pronto.
Eso mismo es lo que que quiero hacer yo Daniyrc
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yo pregunto al reves, en un pre como es mi caso, tendria mucha complicacion pasar a todas las puertas el sistema electrico en vez el de bomba de aire qe lleva?
Un saludo!
PD: Si te molesta lo borro y abro un nuevo post :crying_anim:
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Sirve un concert 2 de un a3 8P para un a3 8L del 98?
Un saludo
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Ya lo compre ayer
Un Castrol Magnatec 10/40W a 15€ el litro, supongo que sera bueno no?
Un saludo
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y un aceite bueno?
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lo que yo digo es que cuantos litros neceito para llenar el circuito de aceite, porque hay coches que llevan 7 otros menos, otros mas...
Problema inmo tras cambio de cuadro
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Hola,
Se me estropeo mi cuadro de mi 1.9 tdi ahf del 98 y he conseguido uno igual misma referencia distinta letra.
He mirado el soft coding etc y es igual.
tengo el pin de ambos cuadros, pero en el nuevo soy incapaz de emparejar las llaves, y salta el inmo.
He seguido las guias, y sigue poniendome que tengo 0 llaves emparejadas.
Alguien que me pueda arrojar un poco de luz?
Gracias,
Saludos.