luis1978

No te has equivocado compi lo has dicho perfectamente, solo puntualizar que si te marca 17.000km prueba ha hacer una conducción más "economica" (sobre todo si haces mucha carretera con conducción economica verás como te suve y si haces mucha ciudad y conducción deportiva verás como te baja)y verás como te empieza a marcar más de los 17.000km. Ya que va haciendo una media de la conducción que vamos realizando.Tambien decirte que cuando te indique inspección en 3.000km, desde ese momento te empezará a contar para atrás hasta la inspección aunque varies tú estilo de conducción.Saludos a todos.

No te has equivocado compi lo has dicho perfectamente, solo puntualizar que si te marca 17.000km prueba ha hacer una conducción más "economica" (sobre todo si haces mucha carretera con conducción economica verás como te suve y si haces mucha ciudad y conducción deportiva verás como te baja)y verás como te empieza a marcar más de los 17.000km. Ya que va haciendo una media de la conducción que vamos realizando.Tambien decirte que cuando te indique inspección en 3.000km, desde ese momento te empezará a contar para atrás hasta la inspección aunque varies tú estilo de conducción.Saludos a todos.

Hola de nuevo aquí te dejo los códigos de tu coche dependiendo del equipamiento que llebes. UNIDADES DE CONTROL CONECTADAS AL BUS DE DATOS DE DISPLAY (primeramente tienes que entrar a 17.cuadro de instrumentos 10.adaptación y al canal 62 e introdocir el código dependiendo de tú equipamiento.) Cuadro de instrumentos y radio: 1 Cuadro de instrumentos y telefono de montaje fijo con volante multifuncional: 2 Cuadro de instrumentos, radio y telefono de montaje fijo con volante multifuncional: 3 Cuadro de instrumentos y navegación NS-Low: 4 Cuadro de instrumentos y navegación RNS-D: 5 Cuadro de instrumentos, navegación NS-Low y telefono de montaje fijo con volante multifuncional: 6 Cuadro de instrumentos, navegación RNS-D ó NS-Low y telefono de montaje fijo con volante multifuncional: 7 Cuadro de instrumentos, radio y telematik sin volante multifuncional:9 Cuadro de instrumentos y telematik con volante multifuncional: 10 Cuadro de instrumentos, radio y telematik con volante multifuncional: 11 Cuadro de instrumentos, navegación NS-Low y telematik sin volante multifuncional: 12 Cuadro de instrumentos, navegación RNS-D y telematik sin volante multifuncional: 13 Cuadro de instrumentos, navegación NS-Low y telematik con volante multifuncional: 14 Cuadro de instrumentos, navegación RNS-D y telematik con volante multifuncional: 15 P.D. Por cierto por si te sirve de ayuda tambien he visto en el historial de reparación de tú coche que le día 25-10-2004 hicierón una reparación de una cerradura y un ventilador. Y tu cohe llevaba entonces: 117.662Km. Saludos.

Simplemente un cuadrete nuevo(ó de canje) y te olvidarás del problema de porvida,todo eso que cuentas ya le ha pasado a algunos A3 que otros y esa fue la solucion al final tras muchas comprobaciones.Saludos.

Simplemente un cuadrete nuevo(ó de canje) y te olvidarás del problema de porvida,todo eso que cuentas ya le ha pasado a algunos A3 que otros y esa fue la solucion al final tras muchas comprobaciones.Saludos.

Tienes que sacar el mando del medio, prueba con unos alicates y un trapo o cartón para no marcarlo, entonces verás una bombillita muy pequeña y alargada, esta es la operación más dificil sacarla sin romperla, yo las he sacado con unos alicates de punta delgada alargados y un trozo de papel, ten cuidado no aprietes mucho que si no la romperás, si la rompesno pasa nada sacas los trozos con cuidado y ya esta.Lo malo es para tener la muestra para comprar una nueva, si no tendrás que ir al conce para que te den una igual.comprueba bine porque hay de dos tipos que parecen practicamente iguales solo se diferencia que una es un pelín mas ancha de la boquilla que la otra con lo que no te entrará.Bueno espero que puedas hacerlo tu mismi con este consejo, saludos.

Casi seguro que serán las rutulas de la dirección compruebalas seguro que tienen el guardapolvos roto si es así cambialas y listo. Porque como sea holgura interior de la cremallera prepara la cartera.Saludos.

Dime el bastidor de tu coche y te lo miro, es por 10.adaptación peor no me acuerdo ni del canal ni del código, dame el bastidor y te lo miro.

Los códigos son para el A4 B6 y el pitido de la alarma como ya te comento en mi mensaje no suena a bocina, suena un bip más leve que el de las alrmas cobra por egemplo, nada q ver con los sonidos de bocina orteras como el golf, passat, toledo etc.Saludos.

No tienes que quitar el plástico frontal por la parte exterior , sale el frontal con la parte trasera, veras varias pestañas donde engancha levantalas y para afuera y ya lo tienes.No intentes quitar la pantalla por el borde qu la romperás. Saludos.

probablemente tu coche este fuera de punto(sobre todo si le han cambiado las correas recientemente puede que se hallan dejado la bomba un pelín atrasada). Que te comprueben el punto de tú motor y que te miren el autoavance de la bomba de combustible que debe de hacer en frío.Me imagino que habrás consultado la memoria de averias ya no? si no es así consultala si está la bomba atrasada o adelantada te saldrá. momento de encendido fuera del margen o algo parecido. Saludos.

Aquí os cuelgo los códigos que podeis activar en vuestro A4 en la unidad de confort. Teneis que entrar a 46. Unidad de confort. y luego a 7. codificacion unidad de confort y sumar al código que ya teneis ( que será 6730 normalmente) los siguientes códigos: 16.bloqueo del portón trasero mediante velocidad. 32.bloque del cierre centralizado por velocidad. 1024.confirmación bocina antirrobo.(este os lo recomiendo especialmente el "bip" que suena es parecido a las alarmas intaladas posteriormente solo un poco más leve, pero nada que ver con la bocina del claxon) P.D. No os olvideis de apuntaros el código viejo por si algún dia os cansais y quereis dejarlo como estaba.Saludos a todos.

Aquí os cuelgo los códigos que podeis activar en vuestro A4 en la unidad de confort. Teneis que entrar a 46. Unidad de confort. y luego a 7. codificacion unidad de confort y sumar al código que ya teneis ( que será 6730 normalmente) los siguientes códigos: 16.bloqueo del portón trasero mediante velocidad. 32.bloque del cierre centralizado por velocidad. 1024.confirmación bocina antirrobo.(este os lo recomiendo especialmente el "bip" que suena es parecido a las alarmas intaladas posteriormente solo un poco más leve, pero nada que ver con la bocina del claxon) P.D. No os olvideis de apuntaros el código viejo por si algún dia os cansais y quereis dejarlo como estaba.Saludos a todos.

Has chequeado el sistema con el vag com ? si te parpadea el clima debes de tener alguna averia memorizada de algún servomotor, si puedes prueba ha hacer un ajuste básico par ver si todos los servomotores realizan todo su recorrido perfectamente. Ya me contarás, saludos.

Pasame le bastidor completo y te lo miro, por la descripción parece ser problema de los tacos de motor q como sabrás vam gestionados electronicamente por la U.C. motor.

Pues entonces prueba primeramente antes q nada q te ajusten el mecanismo de accionamiento del cambio y de paso q te miren el nivel de aceite de la caja. Antes de ponerte a desmontar la caja de cambios.

No se q quieres decir cuando te refieres a canl tal y canal cual, Entras en 17cuadro de instrumentos Ycambias la codificación en 07codificar UC. Hay es donde puedes eliminar el aviso para el agua de lavado. ¿donde entras tú?

Jotake llebas razón en el A4 no es posible activar esa función, solo es factible en VW passat, golf etc. Pero si puedes activar la apertura selectiva de puertas o el cierre de seguridad. Si no sabes como te puedo dar los códigos. Saludos.

En principio prueba a ver si te etran las marchas con el motor parado bien, si te entran bien con el motor parado el problema puede ser casi seguro del embrague. Si te entran mal en parado prueba a q te hagan un ajuste del mecanismo del accionamiento del cambio. Espero q te sirva de ayuda, saludos.Ya me contarás.

Hola de nuevo, por lo q leo el primer paso lo has exo perfectamente. Y el segundo(ajustar angulo de giro) si no estás seguro de q lo has dejado lo suficientemente centrado puedes consultarlo en valores de medicion canal 4 el volante en posición recta te deberá marcar 0º. Aunq si te ha salido adap ok esq lo has dejado dentro de la tolerancia de +/ - 5º. Con lo q al parecer lo has exo perfectamente todo. Saludos.

Comentaros q como os dije en vlores de medición el canl q teneis q consultar es el 4 para ajustar a 0º el volante para q se os quede perfectamente centrado.El cnal 60 es en ajuste básico como ya te dije. Saludos.

Comentarte q yo logicamente te hablo únicamente desde mis conocimientos de taller /elsa Vag5051 vag5052 vag1551 etc. No se nada del Vag com q utilizais ni de el elsa q tengais. Pero si decirte q en ELSA en el apartado mantenimiento a la milésima hay una sección q dice lo siguiente: Servicio de inspección promar a 0. previamente de meter los datos del vehiculo q quieras programar claro. Espero q te sirva para tú elsa. Saludos.

Siento decirte q la solución más sencilla y eficaz es q cambies el elevalunas por uno nuevo unos 70 euros o así vale. La demás cosas pueden funcionar pero a la larga fallan, ponle uno nuevo y te olvidas. Saludosssssssss.

Hola soy mecánico electricista de audi. Al cuadro no le tienes q tocar para q te vaya el fis( bueno cambiandolo previamente por uno con indicación fis claro) solo tienes q cambiar la codificación de la 16electronica de la dirección. Lo q tu haces es activar en el cuadro el avisador para agua de lavado q tu coxe no llevará por lo q cuentas. Deja la codificación antigua del cuadro viejo y me cuentas ok. Saludos.

Hola soy mecánico eléctricista de audi y decirte q segun parece q he entendido has perdido la codificación de la unidad del abs no? Pues bien no vas mal encaminado del todo pero estás mezclando 2 cosas. Primero tienes q codificar la UC de abs entrando en 03eléctronica de frenos y debes de meter el code en 11procedimiento de acceso y luego te vas a 07 codificar UC y metes 1726 q creo q es tu codificación (no la se ahora mismo de memoria pero te lo puedo mirar) y luego despues de codificar la UC en 11.metes40168 y te vas a 08leer valores de medicion y muves el volante hasta q te aparezca 0º y entonces te vas a 04ajuste básico canal1 y te debe de aparecer si lo haces bien adap ok. Espero q te sirva de ayuda, prueba y me cuentas. Saludos.