invitado17

La llanta es 19x8,5 y ET 45 y neumáticos 245/35/19. No me roza con la pinza por escasos milímetros.

Permíteme hacerte una pregunta, tengo la amortiguación S LINE ¿¿¿ Podría cambiarle sólo mis muelles por unos iguales a los tuyos y conseguir por tanto que baje un poco??? como referencia indicarte que tengo llanta OLD RS4 17 original (la típica que montaba S LINE) y aún sigo dándole vueltas en cambiar réplica S8 en 18, pero me da lástima quitar las mías que son originales y están impecables y yo entiendo como tal a ningún tipo de golpe ni rasguño. Aprovecho para comentar que me hace mucha gracia cuando ciertos foreros dicen que sus llantas están como nuevas pero sólo con los típicos rasguños del uso...por favor!! o una cosa u otra, si se pone una cosa no se puede poner otra, pero en fin. ¿qué se entiende por nuevo? :ranting2: Gracias de antemano. Saludos Puedes perfectamente ponerle unos muelles más bajos ya que la amortiguación S-Line es para muelles rebajados y tampoco es mucha la diferencia de altura con la S-Line, excasamente llegará a 1 cm. Irá un poco más comprimido el amortiguador pero sin problemas. Lo que no sé es si económicamente es buena jugada. ¿Cómo tienes los amortiguadores? Pq quizás te interesa más esperar y cambiar todo el conjunto. Lo digo por lo de desmontar el conjunto dos veces. A no ser que lo hagas tú. S4ludos.

Se me olvidó comentarte que los Eibach Pro Kit -3 cm traen certificado de homologación. Luego vas a la ITV con un certificado de montaje de un taller, pasas la ITV y pagas una tasa de unos 9 euros y con eso te lo inscriben en la ficha. S4ludos.

Buenas. Yo tb tengo un B7 avant 2.5 tdi, con llantas 19x8,5 y amortiguadores Bilstein Sprint. Le acabo de poner muelles Eibach Pro kit -3cm. Puedes ver fotos en mi último post. En eibach tienes otros muelles que bajan 5 cm delante y 3 cm detrás, aproximadamente. Son los Sportline. En Cobra tienes unos que bajan 4,5 cm delante y 3,5 cm detrás. Ventajas: que aprovechas los amortiguadores. Desventajas: que creo q para más de -4 cm no están homologados y no sabría decirte ni el coste ni trámites en ITV. Si quieres referencias de los que te he dicho te podría buscar los enlaces. S4ludos

Muchos y buenos cambios. La pena q por el tema de las malas carreteras no puedas meter 19, pero con una buena bajada ya queda más que bordado. S4ludos.

En cuanto a las llantas yo pondría 19" sin dudarlo. Repasa el post de "Escaparate de llantas". En él encontrarás fotos de B7 incluído el mío. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry3069529 S4ludos.

El ancho de vías se mide desde el centro del neumático, por lo tanto sólo tienes q tener en cuenta el ET. El ancho de la llanta hay q tenerlo en cuenta para no rozar en la aleta pero no para el ancho de vías. En este post lo explica bien un compañero: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=239186 S4ludos.

Yo uso mi avant casi exclusivamente sólo. Yo le compré pq me encantan los avant. Una pregunta Davis. Si ya has tenido un avant cómo puedes dudar de si cabreis todos ??? Ya lo habrás comprobado, no¿¿?? Un saludo y arriba los avant

A este coche es imposible hacerle una foto fea. Muy muy guapo Flore

Estas llantas quedan genial en todos los modelos de A4.

A mi me encantan tanto las Lambo como las S5. Para las S5 tienes muy buenos ejemplos en berlina como el de Flore, Sergiov o Rafa4. En avant las llevo yo. Para las Lambo he encontrado una foto de unas Hartmann en el post de "escaparate de llantas". Échale un vistazo. Te toca mirar fotos, fotos y más fotos pero eso sí, intenta encontrar la medida adecuada tanto en buje como ET. S4ludos

Ese B6 se ve super cuidado y piensa que la caja del B6 para mí es la mejor base para hacer mod´s. Bienvenido y disfruta

Los muelles los he comprado nuevos pq de segunda mano no encontraba para mi avant y además buscaba exactamente los eibach. De precio pues entre 240 € y 260 € depende donde los pilles. Gracias Flore, pero el tuyo sí está espectacular con los detalles en negro, faros, sline... Para mi gusto de los b6 más guapos del foro. Del tema de los centradores antaño abrí un post para preguntar opiniones de los compañeros y decidí buscar el buje correcto para el B7. Hasta la fecha (12.000 km con las llantas) y el coche va perfecto.

La bajadita queda genial, pero para mí has llevado llantas más bonitas que le quedaban mucho mejor. Pero vamos, espectacular, como siempre

Este coche está de exposición A disfrutarlo.

Llantas réplica italiana de la marca WSP. Medida de la llanta: 19x8,5 con ET 45 Neumáticos: Falken 452 en medida 245.35.19 93Y Suspensión: Amortiguadores Bilstein Sprint y muelles Eibach Pro Kit -3cm

Pues me ha costado exactamente un almuerzo Me los ha puesto mi sobrino, q la verdad q es más majo q la leche y siempre nos echamos una mano para todas las ñapas del coche. Ayer por ejemplo estuvimos cambiando el termostato al León. Más q costar mucho meter el acelerador, lo q hay q hacer es cogerlo con maña. Primero se encaja la parte de arriba, se sigue con la parte de la izq, esquina de abajo a la izq. y se termina por encajar lo de abajo a la derecha.

Las llantas son 19 x 8,5 y calzo neumáticos Falken 452 en medida 245.35.19 93Y. Son réplicas de la marca WSP. A mi tb me encantan

Y eso es todo amigos.............