fnanin

en que color?

Rojo o amarillo?

Saludos

el amarillo es el de pastillas

rojo liquido

saludos

yo en mi fis color naranja no hay.

O es amarillo o rojo.... Pero naranja? Por eso como el dice que es naranja? Supongo que se referira claramente al rojo.

El de la foto es amarillo y no naranja.... El dice: si el de la foto en naranja.....

No sera rojo y en las rotondas o curvas cuando las toma el liquido anda un poco justo y se enciende.... Como el dice....

Pero naranja?

Saludos

ya se que no llevan sensor, por eso lo digo. Se desgastan al tope mas el poco desgaste de las de alante.... Por eso baja tanto el nivel.

Me sucedio a mi. Pero le heche liquido hasta gastar las de alante y cambie las 4 a la vez.

Saludo

si es rojo es del liquido, que al desgastarse las pastillas este baja.

Las llevaras peladas las de atras.

Saludos

pues aqui en madrid vi uno por 50€ la hora me parece.

Yo el aceitey filtro lo cambio en el taller... No me compensa coger box.

Me sule cobrar por aceite yh filtro no se si 90€. Entoces si cojo el box por un lado, el aceite por otro.... No me compensa. Pero a 10€ esta estupendo

yo lo del libro la verdad.... Pues depende del tiempo del coche y de los kilometros.

Por ejemplo el mio es de 2005 y 180000 kilometros. El dia q lo venda sera cuando tenga lo mismo bastantes mas, y kilometros ni te digo....

Hay cierto momento de tiempo en el coche, que pienso que es tonteria llevarlo a un conce. Siempre y cuando tu coche este en buenas manos. Y hay punto en el que pienso.... Y para que co*o quiero yo los sellos ya?....

Si tu coche va a hacer los 4 años yo iria al conce aun, tampoco me parece mucho para una revision que haces al año. Y no hay q hacer nada mas que los filtros y la factura no es mucho.

Yo en tu caso aun iria apor el sello, aun puedes tener una deferewncia..... Quien sabe lo que pueda pasar.

Saludos.

Pd: lo de los box cojonudo. Y a ti Fran tirados de precio, me asombras

pero dices que echa poco frio.... y aire? Echa aire? Pero este no es frio....

Si te hecha aire pero este no es frio, yo llenaria la carga de gas.

No entiendo muy bien lo de que no echa frio....

Saludos

te he mandado un MP

dices que el sensor le has cambiado??? termostato y mas cosas?

Yo cambiaria de nuevo el sensor. Dices que el coche esta parado, en marcha tambien lo hace supongo....

Creo que es el sensor porque es lo que te da la temperatura en la agujas y segun de valores este sensor pues se va moviendo la aguja. Si te lo hace sin estar arrancado el coche este esta midiendo valores raros....

Por lo q vale el sensor, lo cambias tu q es facil y cuesta 30€ mas o menos.

Saludos

yo 32. A4 B7 2.0de 2005 con 178000Km

te he mandado un mail a la direccion indicada

gracias

tengo un b7 de 2005

si valen apuntame.

Mandame MP para indicar transfe y como llegara

gracias

muchas gracias

y que las disfrute....

Saludos

hola me podeis informar por MP para ser socio.

Gracias y saludos

perdona, esta en el apartado de electricidad.

No lo puedo pegar desde el movil. Pero echale un vistazo

saludos

el otro dia lo colocaron por aqui

busca un poquito por atras...

Saludos

puede ser del aceite de la caja de cambios que al estar frio le cueste un poco hasta q caliente.... Al estar frio esta mas denso quizas o algo por el estilo. Cuantos quilometros tienes?

Yo lo noto en invierno que me cuesta un poco pero en verano no lo aprecio, supongo q es de ahi lo mio pero no lo he dado importancia, como la revision la hice el otro dia y se lo comente al mecanico, me dijo que para la proxima lo miramos porque ahora en verano va bien y tenia prisa yo para que le miraran el nivel y demas.

No se a que le diras q cuestan. Yo lo noto un poco mas duro pero, como si al entrar le notas el clonc de meter la marcha. Pero solo en invierno. Y pienso q es del aceite q se densa en frio un poco. Pero ahora en verano no.

Que te revisen el aceite de la caja de cambios el nivel.

en la ficha tecnica del coche viene como caballos fiscales en la parte de la derecha por el medio..... Si es igual q la europea, no lo se.

Pero los KW que vienen los multiplicas por 1,36 si no recuerdo mal y te da los cabballos del coche como los conocemos.

No se si esto es correcto, si no que me corrija alguien, pero lo lei hace bien poquito por aqui.

Saludos

yo cambiaria y me quedaria con el. O bien, lo vendes con el cambiado y te buscas un b7 de segunda mano q este bien y merezca la pena...

A ver esas fotos para opinar.

joer... Es muy logico lo q has contado.

Creo q has dado con ello.

A ver si nos cuenta mañana...

no me vale de mucho, muchas gracias de todos modos por el aporte...

Mi coche al ser un avant, lleva el corte de la bandeja vierte aguas de debajo de la tapa del maletero( donde va la rueda) y ahi lleva el corte de la tapiceria del maletero... Digamos que empiexa donde las argollas para la red.

Y en el lateral lleva un hueco con una tapa donde va el amplificador y el altavoz de la alarma, creo q es. Y esto esta colocado sobre el conducto de la salida de aire de la luneta lateral del maletero...

Debo quitar la tapiceria del forro del maletero.... Pero no se como.

A ver si puedo colgar unas fotos q he hecho con el movil, lo q pasa q desde el movil la pagina no me deja subir fotos, mirare cuando encienda el ordenador

Saludos

nadie me puede orientar por donde meterle mano?

Saludos

buenas

la cosa es que la cerradura del deposito de conbustible se a soltado y descolgado por el interior del maletero. Tiro de la anilla y la cerradura se oye totalmente suelta, con lo que siempre llevo la tapa sin poder cerrarla con el cierre de puertas...

Pue si alguien me puede guiar en como acceder a ella, ya que hay un amplificador y un altavoz, al lado la canalizacion de aire de las lunas traseras.. Es un avant. y no encuentro forma de por donde poder meter mano, no se si quitando el altavoz podria ver algo...

Si alguien me puede guiar en que desmontar para acceder a la cerradura....gracias.

Es un avant motor tdi 2.0

gracias

estos coches en marchas xortas son un poco torpones... Lo q quiero decir es q no es para un chavalito q va saliendo en los semaforos a toda pastilla.

Son coches que en tienen una relaccion de marchas bajas un poco cortas y lentas, pero se comportan de manera fantastica en carretera.

Por lo de q se te cale en bastantes ocasiones puede ser q seas un poco torpe( sin querer ofender y contodo el buen sentido de la palabra) con el coche ahora q llevas poco con el.

Y lo de q te da un bajon o tiron en 1¤ marcha, deverias mirarlo, a lo mejor lo de calarse esta asociado..

Saludos