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fnanin

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Mensajes publicados por fnanin

  1. a mi tambien me pasa,pero es el del acompañante.lo dejo echado y santas pascuas.

     

    pero a el lo que pasa que no le corta cuando te pones el cinturon, es decir tiene que ser del enganche del cinturon que es el que cierra el contacto al introducir la ebilla del cinturon

     

    y por lo que entiendo de ti es el sensor del asiento del acompañante, porque dices que te suena siempre y pones el cinturon para que no suene. Se te ha ido el contacto del sensor del asiento, creo que eso es mas complicado porque supongo que va en el asiento, en el interior.

     

    Y el del compañero solo es el enganche del cinturo.

     

    Saludos

  2. yo soy partidario dell tapon. Pero en la ultima revision me lo hicieron aspirado en mi ibiza y me dijo el mecanico q es mejor porque sai aspira hasta lo del filtro. Vamos, que dice q no deja ni una gota... Q en el conce lo hacian asi ahora dice...

     

    No se, el viernes llevo el a4 a mi mecanico y a ver como me lo hace, porque le toca revision.

    Por cierto el ibiza le lleve a otro sitio porque el mecanico de siempre no estaba.

     

    Saludos

  3. bueno pues me he equivocado bastante.

     

    Lo correcto es decir que es menos denso y por eso flota... Pero al ver los valores de la densidad del gasoil y del aceite, veo que son casi similares, lo cual mezclara la mezcla supongo...

     

    Pero yo tampoco lo veo probado que sea mejor. No soy partidario de acerlo en mi coche ya que como se dice se lee de todo. De momento no pruebo, estas pruebas no se ven en 10000 o 15000 km se ira viendo en la vida del coche y los problemas o veneficios que comenten los que lo hagais.

     

    El otro dia salio un hombre que llevava haciendolo muchos años pero este solo usaba su aceite destilado.

     

    Saludos

  4. algo te habran hecho.... Dejar el coche y no cobrarte nada teniendole haciendo pruebas? Solo si esta en garantia...

    Aqui en madrid si me lo cobran a no ser q este en garantia...

    A ver si te han cambiado una pieza defectuosa y se lo han callado!?

    Pues si es asi, la verdad que han tenido un detallazo en no cobrarte por las pruebas; si al final hay conces buenos por algun lado jeje

  5. Pues he comprado unas lamparas de xeno d1s para el coche, ya q una lleva un tiempo parpadeando en frio.

     

    El tema es que las bombillas vienen con un cable en la caja. Este cable lo tengo ya puesto ya que mi coche lleva xenon de serie.

    Tengo que cambiar este cable que viene? supongo que no... Pero una confirmacion no me vendria mal.

    Las he pedido de 6000k pero me han venido de 4300k y no creo q las cambie ya. He leido por ahi que las de 6000 dan menos lumenes, es decir, dan menos luz...

     

    Que opinais?

     

    Saludos

  6. la bombillas de led como sea una luz muy fria se lleva fatal cuando hay niebla( se refleja mucho en la niebla y se ve muy mal... Hace de espejo como cuando das las largas)

    si pones unas de lez q sea una luz calida, (amarillenta) se le llama asi.

    No es q sean amarillas pero la luz es calida y al fin y al cabo es el mismo tipo de luz q llevas pero al final en led.

    Q si a ti te gusta porque queda bonito, estupendo pero q sepas q no se pueden llevar las de niebla si no hay niebla, es sancionable.

  7. yo tambien tengo ese cabeceo q hace cada cada 2 o 3 segundos pero es casi inapreciable...

     

    Te fijas solo si te obsesionas con el coche. Yo creo q no hay q obsesionrse tanto con los ruidos....

     

    Llevo desde q compre el coche hace 2 años con eso pero como digo hay q obsesionarse con los ruidos para oir eso.

     

    Por cierto un colega tiene uno y tambien lo hace, no le doy importancia si no va a mas, no se como sera vuestro cabeceo pero el mio ya digo ... Hay q fijarse

  8. claro, si cojes tanta autopista, yo en carretera se me pone muy baja la media, todo depende de la forma de conduccion pero si no corres mucho se me pone a 5.5L viniendo de burgos o al ir.

     

    Y por ejemplo, en semana santa me fui a avila y respetando lo de los 110 km/h llege a hacer a la ida 4.5L y a la vuelta me marco 4L pero claro llendo a 110 por hora... Un rollete el viaje.

     

    Bueno, veo que los kilometros que hago son normales para ir a trabajar a diario y trallectos de no mas de 20 km y por ciudad y poca carretera, y cuando hay carretera... Algo de atasco siempre...

     

    Saludos y a ver si salen mas consumos de avant 2.0 tdi