Esteban Míguez

Hola, socios. Me cuesta trabajo entender que es lo que ha cambiado de hace unos años para aquí. ¿Qué ha sido de aquellos tiempos en los que los gsi de 130 cv competían contra los gti de 112, y en turbodiesel, quien tenía un 90 cv era el rey del mundo?. ¿Que ha sido de aquellos tiempos en los que sólo los coches de más de 200 cv, montaban ruedas de más de 14 pulgadas?. Por aquel entonces los coches de gama alta usaban motores de 80 o 90 cv, y los catalogabamos como "misiles" o "pepinos", sin embargo ahora leo que 136 cv. son escasos y que una llanta de 16" con una 205 se queda ridícula. Sería razonable la explicación si hubieran aumentado los límites de velocidad de las arterias de nuestra querida Piel de toro, pero me cuesta creer que nadie en este país necesite tantos caballos para circular con las condiciones que tenemos. ¿Acaso necesito 200 cv para ir a 120 km/h. por autopista, o acaso necesito un rodillo de 255 para circular por ciudad?. Esto último me convence el argumento de la estética, que, aunque a mi no me gusten, es algo personal. Por supuesto que respeto las decisiones de compra de cada persona, ya que cada uno somos un mundo diferente en cuanto a gustos, pero me cuesta entender las explicaciones que leo cuando alguien escribe que 136 cv. no son suficientes para mover a nuestro querido A4. Saludos afectuosos y disfruten con sus máquinas.

Hola, compañero. Una gran configuración, (y casi igual que la mía). Disfrútalo y ojalá que se te haga la espera más corta que a mí. Saludos desde Galicia.

Hola, compañero. A mí me pasa algo parecido. Mi garaje tiene una rampa bastante pronunciada, y en la parte de arriba, antes de salir a la acera, me toca el coche que tengo ahora cuando voy cargado con los cuatro que somos en casa y algo de equipaje. Mi coche actual es un Toledo II, algo más alto que mi próximo A4, y sobre todo, 30 cms. menos de distancia entre ejes. Mi solucción es fácil. Voy a llamar a un albañil que me pique parte de la acera y parte de la rampa, y ASÍ suavizar esa panza que me trae por la calle de la amargura. Lo que tengo claro es que no voy a tocar la suspensión que trae el coche de serie, (un Tdie con suspensión deportiva -2). Ahora bien, si dependiese de mí, hubiese comprado el coche con suspensión normal, pero no había esa opción. Saludos desde Galicia.

Hola, juanjo. Enhorabuena por tu coche y enhorabuena también por el fis. Ya me quedo más tranquilo. A disfrutarlo, compañero. Saludos desde Galicia.

Recopilando información.... http://www.taringa.net/posts/downloads/300...33;-Car-Pc.html Saludos.

Interesante... http://www.ibertronica.es/MiniITX1.htm#Formatos http://www.mini-box.com/Car-PC-Automotive-...uting-Solutions ......Sigo.........

Hola, Sargon. Respecto al seguro no sabría que decirte, pero en cuanto a la pintura, pues sí. Si tu coche tiene color sólido, da igual que pintes una parte o todo, ya que, salvo que la capa de barniz esté gastada, cosa que no creo que suceda en dos años, el tono será el mismo aunque carguen más o menos pintura en la parte repintada. Si la pintura es metalizada o perla, es mejor, si puedes, pintar el coche entero, ya que si el metalizado se carga más en una parte que en otra, después la pintura no iguala. Te lo digo con conocimiento de causa y por experiencia propia. Saludos desde Galicia.

Por cierto, otra aplicación interesante que se me acaba de ocurrir, podemos instalar el Vag-Com en la propia unidad y ajustar los parámetros "en vivo". ......Sigo pensando.........

jajaja Eres un crack, joseluis. La verdad es que mi idea la saqué después de leer lo que pusiste en el hilo de alex82. ¿Por qué contentarnos con lo que nos ofrecen a precios relativamente altos si hoy en día el hardware de los pcs están por los suelos?. A poco mañosos que seamos, merece la pena montárselo uno mismo. Piensa que nos piden por un interfaz multimedia con cuatro o cinco entradas quinientos euros y no nos parece caro, sin embargo, por 300 euros, tenemos un miniportátil con pantalla de 10", entradas y salidas de todo tipo, infinidad de posibilidades de interconexión... En fin, que me estoy calentando. En cuanto tenga el coche me pongo. Por cierto, no me mueve el afán de exclusividad, ASÍ que si alguien quiere ir empezando... (Paul, ya tardas...jejeje) Saludos desde Galicia.

+1. Yo tampoco entiendo por qué quieres poner luz en el tirador. Saludos.

En la radio concert, abajo a la izquierda según la miras de frente. Es una ranura de unos dos centímetros de ancho. Saludos.

La verdad es que tener una pantalla de casi 7 pulgadas en el centro del salpicadero, nos da un mundo de posibilidades. Veréis, yo me dedico al mundo de la informática, y una de mis aficiones es montar ordenadores de todo tipo. Con las piezas de un portátil se puede hacer una unidad con disco duro de 500 GB, 4 GB de RAM, bluetooth, (sólo para interconexión, no para manos libres), entrada Usb y lector multitarjeta por 200 euros. Todo esto se puede meter en una caja hecha a medida no más grande que una Wii, y anclarla en la guantera. Un miniteclado con ratón incorporado bluetooth tipo dinovo de Logitech, ronda los 150 euros. Pensad que a esto se le puede instalar un SO. basado en Windows, Xp, Vista o 7, y....voila. Tenemos: Música ilimitada, y nos olvidamos de las Sd. Películas en TODOS los formatos. Tv tdt, con un sintonizador Usb que cuesta 30 euros. Internet mediante Usb o móvil en la pantalla. Gps, Tomtom, Igo, o el que queramos, así como brújula, mapas Googleearth... en la pantalla y con sonido en los altavoces del coche. Word, Excel... cualquier programa. Y lo mejor de todo: PODREMOS PARTICIPAR EN EL FORO DESDE NUESTRO A4. ¿Qué hay mejor que eso?. Y todo, todo, por unos 500 euros. Mi coche aún se está gestando, pero en cuanto lo tenga, empiezo a tomar medidas y hago un proyecto. Os tendré informados. Saludos desde Galicia.

Hola, Arrows. Tú te refieres a la toma de corriente de 12 voltios, ¿no?. Yo creo que la pregunta de Manchego se refiere a la toma Aux, la clavija de audio minijack de 3,5 mm. Si no es así, corregidme. Saludos desde Galicia.

Saludos, Juanjo. Espero que tengas suerte, y en cuanto te llegue, pues ya sabes, cuentanos como viene. Suerte.

Arrojo, Coruña = 55€ + IVA. Total.....63,8 €/hora. Saludos.

Aun no sabes nada de tu pedido? Hoy he ido a ver al comercial y me ha confirmado que en principio el mio entra en produccion la semana 9 aunque se puede retrasar a la 10. El FIS en color ya lo llevan de serie todos los modelos MY2010 desde la primera o segunda semana de Enero, al igual que los leds traseros si tienes el Xenon... Hola, Quique, me parece que a tú, alagar y yo estamos en la misma situación. A los tres nos han retrasado a la 10 la semana de fabricación. Por lo que he entendido, en las primeras semanas de enero aún estaban haciendo coches de diciembre de 2009, de ahí el retraso. En fin, toca esperar. Sólo desear que esa semana en Ingolstadt estén despiertos y de buen humor, jejeje... Saludos desde Galicia.

Eso explicaría el por qué a mí me retrasaron también la semana de producción a la 10. Saludos.

Hombre, alagar27, nos hemos puesto de acuerdo, jajaja... Yo también llamé al conce esta mañana, por si las moscas, ya se sabe, se lo comenté al comercial, que por cierto, , me dijo que lo iba a consultar y me volvería a llamar. No tardó ni 10 minutos. Me devolvió la llamada y me dijo que no me preocupase, que los que se terminaron de fabricar en la primera, segunda, e incluso tercera semana, traían todavía fis monocromo aunque fuesen My2010, (parece ser que hubo un parón por una huelga en Alemania y las fiestas, y que se retrasaron a enero algunos coches que deberían fabricarse en diciembre). Los que están para producción a partir de esas fechas, vienen con fis color. Ojalá no haya problema, ya que el fis color es uno de los primeros extras que pedí, y estéticamente para mí, es imprescindible. Saludos desde Galicia.

Hola, alagar. Yo pedí el coche el 29/12 y a día de hoy no me ha llegado la famosa carta de Audiclass. Llamé por teléfono y me dieron las claves con sólo dar mi nombre y apellidos y mi DNI. Desde entonces mi coche está pedido pero no confirmado. La semana pasada fui al conce y me dijeron que la semana de fabricación era la 10, o sea que estaría aquí el coche hacia finales de marzo o primeros de abril. Saludos Pd. Se lleva mal la espera, ¿eh?. Saludos desde Galicia.

Efectivamente, ya la había pensado, el uso táctil es esporádico, no como en el móvil, por eso digo que las preocupaciones no son muchas. Espero tus noticias sobre la calidad del producto, ya que muy probablemente, si ese es tu consejo, lo pida y lo instale. Aquí en Coruña conozco un muy buen taller de electrónica y sonido, con gente experimentada, lo malo es que hay que pedir cita con mucha antelación. Sigo a la espera. Gracias y saludos.

Efectivamente, ya la había pensado, el uso táctil es esporádico, no como en el móvil, por eso digo que las preocupaciones no son muchas. Espero tus noticias sobre la calidad del producto, ya que muy probablemente, si ese es tu consejo, lo pida y lo instale. Aquí en Coruña conozco un muy buen taller de electrónica y sonido, con gente experimentada, lo malo es que hay que pedir cita con mucha antelación. Sigo a la espera. Gracias y saludos.

Hola Esteban, imagino que cuando te refieres a la calidad de la pantalla es que no pierda mucha resolución, ¿no? ya que la pantalla es la misma sólo que con un pastico que es el que permite que sea tactil. La verdad es que ese hecho yo también lo he pensado y rayarse seguramente se raye con el tiempo ya que por mucho que quieras, le clavaremos la uña en mas de una ocasión... y golpe a golpe... Pero para mi lo del altavoz externo si sería un fallo... teniendo la entrada aux... esto seguro q se podría usar aunque no se muy bien como... Alex.... depositamos en tí todas nuestras esperanzas y rezos... Un saludo Hola, la resolución será la misma, ya que lo que vemos es nuestro mmi original. Me refiero, efectivamente, a la lámina táctil. Hace años que uso pdas táctiles como teléfonos, (S200, diamond, magic, hd...), y en las que tienen la pantalla resistiva, no capacitiva, a la larga se rayan. Las hay de mayor o menor calidad, pero a la larga se estropean, amen de las dichosas huellas, que con el mmi encendido no se ven, pero... cuando lo apagas... Ayyyy... como para llamar a Grissom... En cualquier caso esa es una de mis dudas. La otra es cuanto tarda la cámara en enviar señal al mmi. He visto en algún vídeo un retraso de más de dos segundos desde que engranas la marcha atrás hasta que te aparece la imagen. Aún con todo esto, si funciona como promete el vídeo, será una gran compra. Por cierto Alex, que en este foro a veces no se nos da muy bien agradecer las cosas, para mí has ganado muchos puntos salga como salga la compra. Hay foreros que marcan una diferencia respeto a los demás, como Vwgolf, Xabby, Paul, (aunque a este último le pierden sus formas), por su entrega y dedicación, de la que los demás parasitamos. Pues tú te estás ganando a pulso un puesto entre ellos. Gracias y un amistoso saludo desde Galicia.

Hola, Alex. Lo que has pedido, es justo lo que a mi me interesa. Realmente no me preocupa mucho el tema de que el audio sea mediante un altavoz externo, siempre y cuando, el altavoz sea de calidad. Claro que me hubiese gustado más que se oyese por los del coche, pero... por este precio, si todo funciona como en el vídeo, va de muerte. Me preocupa más que la cámara de marcha atrás tenga un excesivo retardo, o que la calidad de la pantalla táctil sea mala y se raye con facilidad. En fin, ya se verá. Saludos desde Galicia.

Totalmente de acuerdo con la compañera lomoi. Llevar el crío delante es peligroso tanto por la distracción que genera al conductor/a, como por su propia seguridad. ya que en caso de golpe frontal, lo mejor es estar lo más alejado posible del punto de impacto. Mi hija y mi hijo de seis y tres años respectivamente, jamás han viajado en el asiento de delante, ni lo harán hasta que tengan estatura y cuerpo suficientes como para no tener que utilizar alzador. Creo que va más protegido detrás, y como dice lomoi, en cuanto arrancas se quedan fritos. Saludos desde Galicia.

Para letras ya llegan las del banco. El A4, mejor sin ellas. Saludos.