ISRAEL29

Fotos Adaptador

Bueno voy a colgar el esquema de conexión se KUNFATEC de los faros Halógenos a Reestiling con Led. Es muy parecido al que ha empleado Antonio pero hay una pequeña variación al conexionar la central ELECTRICA. El cambio es en el conector A (10 Pines), que en lugar de asignar el Pin 6 y Pin 1 asigna el Pin 8 y el Pin 2. Después realiza un puente del Conector C (32 Pines), del Pin 4 y Pin 15 al Conector A (10 Pines) al Pin 6 y Pin 1. ES decir Conector C Pin 4 al Conector A Pin 6. Y Conector C Pin 15 al Conector A Pin 1. En principio realizando estas variaciones, se consigue un funcionamiento 100%100 OEM. Por otro lado la famosa H7, continua sin estar alimentada, he hablado con los de stagemotion y no tienen ni idea. Incluso me han comentado que en el original no tiene alimentación, cosa que es errónea. Ya que si tiene función, que es encenderse junto al intermitente, siendo una luz de apoyo en curva. Bueno os adjunto el esquema de reconversión de los faros y el manual de Kunfatec. Y unas fotos del adaptador, empleado para el puente. Salu2.

Hola, yo escribo también para expresar mi opinión, yo estoy de acuerdo con que desde el día 1 enero las ITV, se han puesto muy delicadas con las modificaciones hechas a los coches. En concreto el sistema de Alumbrado se considera una reforma de Importancia con lo que ello acarrea. Por otra parte al ser tan OEM, yo creo que es prácticamente imposible que en la ITV se puedan dar cuenta que se trata de una adaptación, ya que como dice Antonio en la ficha técnica no dice nada al respecto, sobre el sistema de iluminación del vehículo. La única forma seria pedir historial a Fábrica, AUDI. De hecho por ejemplo STAGEMOTION, dice que no es necesario homologar ya que al instalar todo el sistema de Xenón OEM (Niveladores, lavafaros) es prácticamente imposible que se den cuenta de la variación. Bueno después de este rollo, os digo que el sábado empiezo con el cableado. Por fin me ha llegado el pedido. SAlu2. P.D. Pedazo de Brico que nos hemos marcado, compis. Ha destacados Ya… A otra cosa tengo información sobre el pin 8, me han llegado los esquemas de STAGEMOTION, cuando los ojee os comento.

Hola, entiendo que tienes un Reestiling con luz diurna, si es así es un fallo de los Faros, imagino que si esta en Garantía el coche Audi lo Cambiara, ya que en su día hubo una campaña sobre el tema, de lo contrario puedes ojear este tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/258493-guia-de-como-reparar-leds-faros-reestiling/page__p__3216267#entry3216267 LA SOLUCIÓN PASA POR CAMBIAR EL FARO, UNA PASTA O REPARARLO, MÁS ECONÓMICO PERO LABORIOSO. Salu2.

El problemilla no estaba en el cableado, sino en el Elsa........En concreto en el pin 12 del foco..... Mañana rectifico los esquemas y los cuelgo de nuevo, ya verificados y funcionando. Tengo que solucionar lo de los intermitentes laterales, pero eso es pan comido...... Un saludo y muchas gracias, tanto a ti como a Kolari por el apoyo que me habéis prestado.......sois grandes !!!!!! :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Os debo una a los dos..... De verdad Muchísimas Gracias..... Espero que os pueda conocer tanto a ti Antonio como a Carlos y así tomarnos unas birras, o mejor aún un Barril??? :drooling: Un fuerte abrazo, socio.

Enhorabuena, yo confiaba en que le darías solución, al problemilla??? Ves cómo era problema del cableado. SAlu2. :clap1: :clap1: :clap1:

Hola compis, Para quien quiera pongo enlace de un sensor de nivel trasero. http://cgi.ebay.de/Audi-A6-4F-Hinterachse-Xenon-Verstellung-Sensor-Ar-7311-/280714566403?pt=DE_Autoteile&hash=item415be45b03 Es de ebay.de. SAlu2.

Hola Antonio, Porque no le pides a Kolari, el esquema del pineado del adaptador de Halógeno a Bi-xenón de Kufatec. Y lo comparas con el tuyo, yo creo que ahí radica el problema y no en la codificación de la unidad de control.

Me alegro que poco a poco vayas encontrando los fallos, ves como el problema radicaba en el cableado. Yo estoy esperando el cableado de Kufatec, en cuanto me llegue, imagino que el martes, te llamo y revisamos el cableado. Esperemos que ya este solucionado. Para ver si el problema de luces de remolque, es de la centralita del parktronic, desconéctala y elimínala de la configuración del coche con el Vag-com, así sabrás si el fallo persiste o desaparece. Para confirmar el fallo. Mira bien los foros Alemanes que ellos son los pioneros. Salu2. P.D. Imagino que habrás hecho un escan al coche y eliminado todos los fallos? Porque si no te daría los fallos anteriores???

Posiblemente el fallo de luz de remolque que te está dando pueda venir de la codificación del parktronic te adjunto la tabla de codificaciones. Coding 0?xxxxx: Optical Illustration 0 = without Optical Illustration in Display 2 = with Optical Illustration in Display [b]0x?xxxx: Trailer Hitch/Rear View Camera +1 = Trailer Hitch installed +2 = Rear View Camera installed[/b] 0xx?xxx: Transmission 0 = Manual Transmission 1 = Automatic Transmission 0xxx?xx: Specification 0 = ECE Countries (without reinforced bumper) 1 = ECE-Countries (S-Model without reinforced bumper) 2 = USA (with reinforced bumper) 3 = USA (S-Model with reinforced bumper) 0xxxx?x: Chassis 0 = Sedan 1 = Avant (Wagon) 4 = SUV 0xxxxx?: Model 6 = Audi A6 (4F) / Audi Q7 (4L) En el apartado en negrita hace mención a la instalación del remolque. El Valor tiene que ser 0. La codificación final 0200006 Mira, ese tiene que ser el fallo. Salu2.

Voy a poner el enlace de los dos post que sigo del foro Alemán Motor-Talk.de, que están relacionados con la re-conversión de los faros Reestiling con Led. Hay mucha información, lo mismo te puede servir de ayuda Antonio.Veras como luego será una tontería. Yo me inclinaría por un error en el cableado, has probado a comprobar el voltaje en esos dos terminales. Bueno te dejo los enlaces y los ojeas. Y ya sabes que me tienes disponible para lo que quieras. http://www.motor-talk.de/forum/4f-facelift-scheinwerfer-mit-led-nachruesten-t2283198.html http://www.motor-talk.de/forum/-bauplan-umruestung-4f-vfl-auf-a6-facelift-led-tfl-scheinwerfer-t3069570.html SAlu2.

Hola compis, ya nos queda menos, voy a colgar una foto donde se detalla donde aplicar el voltaje. Al pin TFL y PWM-Signal alimentar con 12V Al pin Masa con el Negativo.

No te asustes, el problema que ha tenido Antonio, que al sellarlos no los probo y al parecer al cerrarlos rompió un antiparásito que va en la placa, con el conector de alimentación de la placa. Ese ha sido el fallo. SAlu2.

Yo creo que no has completado la codificación del ALWR, Termina el proceso, a ver si hay suerte. SAlu2.

Socio mira la explicación esta, esta sacada del foro A-3, explica el ajuste que hay que hacer después de la codificación. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/248180-sistema-alwr-a-posteriori/page__st__30

La explicación de la codificación esta sacada de esta página, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page El problema que no deja adjuntar el enlace de la explicación, por eso lo he copiado, no te preocupes que entre todos le sacaremos punta! SAlu2.

Hola mira la configuración esta, lo explica al detalle, habla de una configuración manual. Audi A3 (8P) Headlight Aim Control (Xenon Plus) (Redirected from Audi A6 (4F) Headlight Aim Control (Xenon Plus)) Contents [hide] 1 Coding 2 Adaptation 2.1 Channel 010: Tourist Solution 3 Basic Setting 3.1 Headlight Adjustment Coding 0000001 = Audi A3 (8P) Front-Wheel-Drive (FWD) 0000002 = Audi A3 (8P) All-Wheel-Drive (AWD) 0000003 = Audi A6 (4F) with Steel Suspension 0000004 = Audi A6 (4F) with Air Suspension 0000005 = Audi A4 (8E) 0000006 = Audi A8 (4E) 0000007 = Audi Q7 (4L) with Steel Suspension 0000008 = Audi Q7 (4L) with Air Suspension 0000009 = Audi TT (8J) with Steel Suspension and Front-Wheel-Drive (FWD) 0000010 = Audi TT (8J) with Steel Suspension and All-Wheel-Drive (AWD) 0000011 = Audi TT (8J) with Magnetic Ride Adaptation Channel 010: Tourist Solution When driving in countries where driving is performed on the opposite side as in the native country the headlights must be changed over to avoid blinding the oncoming traffic. When active/enabled the Fault Code 02988 will be stored. 0 = Disabled 1 = Enabled Note: Only supported for 8P0-907-357-C @ 0020 or newer! Earlier versions require a mechanical Adjustment as described in the Factory Repair Manual. Basic Setting Headlight Adjustment [select] [55 - Xenon Range] [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds). Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target. [ON/OFF/Next] The adjustment should now be learned. [Done, Go Back] Don't forget to check/clear fault codes afterwards. [Close Controller, Go Back - 06] SAlu2.

Entiendo que vas a dar alimentación a las bombillas H7 de los faros con la alimentación de las antinieblas? Me tienes intrigado , yo empezare con los cables en cuanto lleguen, veo que al final me coge el Torro. Te resultó muy complicado pasar los cables de los niveladores. Si puedes pon alguna foto, aunque imagino que andas liado. Salu2. P.D. Me corrijo yo solito, imagino que las nuevas nieblas tienen lámparas H-11, de ahí el cambio de H7 a H11. SAlu2…

Que compis, como van los avances en este tema. Yo el día 25 recibo los cables y me pongo con ello. Tu como lo llevas Antonio… SAlu2.

Bueno tranquilo, Tenías que haber hecho los agujeros del partronic delantero antes de pintar el paragolpes, yo los hice una vez pintado y no queda del todo perfecto, es una pena teniendo que pintarlo. SAlu2. P.D Calma!!!!

Yo te recomendaría tener la batería desconectada, cuando estés haciendo la reconversión, de hecho en los post alemanes lo comentan. Bueno como lo llevas, yo estoy ansioso por continuar y verlo todo terminado. Salu2. :ranting2:

Bueno eso es todo por el momento, estoy desesperado porque me lleguen las piezas que me faltan. Salu2.

Del sensor trasero soló salió una, tenía problemas de batería con la cámara, pero pondré más y más …

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