Alberoad

Imposible.

De nada Nene, pa eso estamos. Y por Pamplona si que suelo pasar si jijiji. Salu2.

Muchas gracias Alberoad!! Tengo que ver cómo organizo el puzzle. Este finde me llevé a los suegro, a la parienta y a las dos niñas a dar un paseo y fue un poco "follón", ya que cada vez que quería acceder a las tercera plaza había que quitar una de las sillas de mis hijas que van montadas en la segunda fila (no caí en ese detalle cuando lo compré En fin. Por cierto, he notado que tu Q7 lleva Leds; están montados a posteriori o son originales (tiene una pinta ) Un saludo! Son originales los leds. El mío es un My 2010. Pero conozco gente que los ha montado a posteriori. Tengo un amiguete que los instala. Salu2.

El problema que tienes es que no te han hecho bien el alineado. ASI es que yo volvería y se lo diría al taller, te lo volverán a hacer seguro. A mi me paso una vez y lo lleve, me lo volvieron a alinear y me pidieron disculpas. Si quieres hacerlo quitando el volante no hay problema para quitar el airbag simplemente tienes que tener el contacto quitado y la llave quitada. En mi Q7 lo hice ASÍ para cambiar las levas por las del V12, y sin problema. Salu2.

Caro

A mi me paso lo mismo, y no se rompió nada. Además como la había cambiado en el conce me hicieron toda la reparación en garantía (son 2 años) el coche tenia sobre los 160000 cuando le paso y la habían cambiado a los 123000. Eso si me di cuenta enseguida que el coche se había ido de punto pare inmediatamente y llame a Audiclass que me envió la grúa y me puso un A4 de Avis. El mío era un Allroad 2.5 TDI tiptronic. Salu2 y suerte, que no sea nada. 

El Allroad solo monto tiptronic. Salu2.

Ni zorra. Te puedo decir las referencias y lo miras.

La verdad es que no se si te valdran los del Q7. Yo los llevo y quedan espectaculares acelerador freno y reposapies. Son los del Q7 V12. Los puedes encontrar en ebay.de o en el conce. La diferencia es muy poca en cuanto a precio, yo los compré en Audi por que mi interior es gris y los que veía en ebay el plastico de alrededor del reposapiés era negro y por la diferencia que había de precio unos 12€ (metiendo los gastos de envío) los pedí en el conce y arreglado. No llegó a 70€ iva incluido las 3 piezas. Salu2.

Los amortiguadores no los conozco pero el Alineado de ruedas por ese precio te deben de ajustar las cuatro ruedas, cosa que dudo ya que con las traseras no se suelen meter si no es que dan problemas de desgaste o por un golpe. Si solo te hacen las delanteras el coste es justo la mitad (IVA incluido). Te lo digo porque el mes pasado lo hice yo en mi coche, me tocaron las 4 y me cobraron 60 y esta semana han cambiado las ruedas delanteras del de mi mujer y le hicieron solo el alineado delante y fueron 30. Salu2

En concesionario oficial, apretandoles, por 1100€ telas cambian. No te manchas las manos, te dejan un coche de sustitución y tienes 2 años de garantía en la reparación (sin limite de km) cosa que dependiendo de los km que hagas, lo mismo hasta te sale mejor. Salu2.

Hola canary7, loque esta claro es que es un coche que salio a la venta en su día por mas de 60000€, con los extras que dices. Así que el mantenimiento va en consonancia con su precio, como dice Av@nt no es un Ibiza. Los recambios de ese coche son los mas caros de la ga audi (excepto R8). Hay que tener eso en cuenta porque es una lastima ver a gente que se compra estos coches con toda la ilusion y al las primeras de cambio ante una avería mas o menos seria o un mantenimiento habitual no puede hacerle frente y tiene que venderlo. Salu2 y suerte con la compra.

Felicidades por el carro y sobre todo por la nena. Yo tb tengo 3 (2 de 4 y uno de 10 meses) y el Q es una maravilla para circular con ellos. Los puedes colocar como quieras desde los 3 en la 2 fila, el bb a tu lado ,hasta 2 en la tercera y uno en la 2 ... En el Allroad era imposible. A disfrutar del Q y de los peques. Salu2.

NO. La razón es bien sencilla, los anclajes son diferentes ya que las barras de techo en tu Allroad van separadas del techo (hay hueco entre la barra y la chapa) y en las del C6 no lo hay pues van pegadas a la chapa. En tu modelo los anclajes abrazan la barra del techo por arriba y por abajo y en el otro solo por arriba por dentro y por fuera aprovechando la muesca longitudinal que tienen las barras. Lo siento pero no te valdrán. Salu2.

Aaaaa. La verdad es que no se si la podrás usar como pulsador. Girandola tiene varios clicks (posiciones) que te abren el techo cada vez un poco mas y al final, en la ultima aguantas presionando hasta el final y te lo lleva hasta montar sobre el segundo cristal. Ah! Y tb si en vez de girar, aprietas sobre la ruleta oscila el cristal por atrás hacia arriba y luego tirando hacia abajo de ella se cierra. Quizá esto puedas usarlo. No lo se. Salu2.

Esos 2 botones uno es de la cortinilla parasol del techo solar (que son 2 abrir y cerrar) y el otro el de abatir la parte trasera del techo solar (el tercer cristal que cae sobre la tercera fila de asientos) por lo tanto siempre que lleve estos botones llevara la ruleta para abrir el techo principal. Lo mejor si no tienes techo es que compres los botones y el embellecedor con homelink y lo pongas en ellos. Que SI lo hay con homelink y sin techo solar. Salu2.

Indudablemente Q7 antes que Tuareg. La posición dinámic la llevan todos. Te baja la suspensión y te la endurece a partir de 130 mantenidos durante 10 seg. O si lo pones manual con el mmi. Si que se puede colocar la cámara de visión trasera original Audi. Mira en la página de Stagemotion para orientarte. Lo del consumo es bastante bueno si en la hora de autopista era llano y no le pisaste mucho o fuiste con el tempomat a +- 120-130. El mixto de 11,4 esta muy bien si tocas poca ciudad, ya que ahí la cosa se dispara. Animo y a por el. Salu2.

Esos 8 cilindros rugen que es una barbaridad y tb tragan pero si tenéis un cayene s ya, creo que no te importara ni el consumo ni los costes de mantenimiento del 4.2. Es importante en este coche la suspensión neumática, si es el 4.2 tdi la lleva de serie si es el gasolina es opcional, comprueba que la lleve. Los balanceos e inercias del coche son grandes y con ella se minimizan. Por lo demás muy buen precio. Pasale el Vagcom y odie aló bien que si tiene algo gordo puede valer mas la reparación que lo que te piden por el. Si lo notas ok a por el Salu2.

Si ibas a 30 no creo haya reventado una balona, probablemente sea alguna válvula o algún conducto o racor del aire comprimido. No se. Pero yo lo llevaría al conce sin dudarlo. Pero estate al loro que por menos de nada te cambian todo el sistema. Ah! Y llama a la asistencia del seguro o mejor a Auduclass y que se lleven el coche en grúa. No Andes así con el. En Audiclass te pondrán coche de sustitución. Ya nos contaras como queda todo. Suerte Salu2.

Ojo con esos km a discos y pastillas.

En un principio si. A los 90000 aprox debería pasar la tercera revisión si lleva el mantenimiento long life (cada 30000) El mantenimiento similar al de tu A6 (depende del motor que equipe el A6) hay un ahorro considerable al llevar el 3.0 tdi cadena en vez de correa de distribución.(en la de los 120000) De todas formas ya lo miro en el libro y te digo en que consiste la de los 90 Salu2.

Hola compañero: En un principio de todo lo que quieres hacer NO se puede hacer nada. Se ha intentado muchas veces pero sin resultado. Bueno se puede hacer lo del espejo retrovisor (con el Vagcom) en el caso en que tengas asientos electricos con memorias. Entonces si se puede, pero como yo no los tengo pues no se como se hace y no puedo ayudarte. Salu2.

Yo llevaba siempre los pirelli Allroad. Y fenomenal por pistas, incluso rápido y de lujo en carretera y autopista. En otros modelos mas camperos De neumáticos ten muy en cuenta lis indices de velocidad y de carga. Si no no pasaras la itv. O tendrías que tener 2 juegos. Salu2.

Cambiarlo a pelo? ni de coña. Te tendria que dar el a ti por lo menos 3.000€, tiene 12 años y ni de coña le han hecho 10.000 al año.