Alberoad

Si no quieres que te adelanten hasta los camiones te costará bajarlo de 10-10,5 de marcador que en realidad es casi 1 litro menos que la realidad. ¡Cómo miente el condenao! Todo esto en trayectos mixtos 20%ciudad, 20% carretera, 20% autopistas (140km/h). Salu2

Gracias Zafiro, al mio le pasa tb. (tiene 9 meses y 26.000) en la primera revisión les diré que lo hagan en garantía. la verdad es que la doblé un poco con la mano y dejó de hacerlo pero ha vuelto. El mio lo hace al determinadas revoluciones incluso en marcha. Un poco más alto que a ralentí. Es un coñazo cuando vás despacio buscando sitio para aparcar por ejemplo. Salu2.

En un principio las revisiones Long life son cada 30.000 o 2 años, lo primero que se cumpla. Porque con el tiempo aunque no hagas km. el aceite y demás partes del coche también se degradan. Lo que está claro es que si es por tiempo tampoco pasa nada en pasarse un poco pero lo de esperar hasta los 60.000km me parece demasiado teniendo en cuenta los km que haces. Ya que tendria el coche casi 10 años. Yo iria a hacerla más vale prevenir... Que las averias en estos coches no son baratas precisamente. Salu2.

Yo no me lo pienso con un coche de estas características al Conce directamente. Salu2.

De nada hombre, y gracias por tu oferta. Salu2.

Ahora mejor: El MMI 3G comezó a colocarse en el Q7 a partir de +- Mayo de 2009. En los coches con el facelift (nuevos faros y pilotos led) es el llamado Model Year 2010. Por lo tanto el tuyo es de 2ª generación. Salu2.

Es muy sencillo tu nos cuentas cosas de tu coche y nosotros te sacamos de la duda, jejeje. Hay que hacer una presentación como dio manda. Nos cuentas los datos de tu coche, color, año de fabricación motorización y extras. Si no sabemos más datos no te podemos ayudar. Ah! y si de paso pones unas fotos major que mejor. Por cierto dinos de donde eres tb. Sin saber datos de tu coche no sabremos decirte qué MMI llevas.

Este las lleva pero son de 22: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=250878 Salu2

+1

Tb. +1

Si tiembla al ralentí en parado pueden ser los soportes de motor no? Salu2

Para resetear los km. y el tiempo hasta la próxima revisión (son dos valores diferentes) se necesita el VAGCOM (programa y cable) conectarlo al coche con el portatil. Yo todavia no he tenido que hacerlo ya que está en garantía todavía pero podeis buscarlo en el subforo de software. Salu2

El mio en 5 años y medio y 180.000 km "jamás" se movió de 90º ni a 120 ni a 210 km/h, ni en verano ni subiendo ni ná. Siempre llevé aceite Repsol (long life) cambios cada 30.000, y el refrigerante que colocan en Audi cada vez que lo cambian y limpian el circuito de refrigeración (incluso radiador) que está dentro del mantenimiento pautado en el libro del coche. Revisa el coche porque eso no es normal. Seguramente tenga razón tu mecánico, y está sucio el radiador. Es algo que frecuentemente se olvida en las revisiones si no son en el conce. Igual que el cambio del líquido de frenos. Salu2.

Vamos a ver: Creo que puede ser por varias razones. La primera porque es un coche que salió en 2006, por lo tanto ya son cuatro años y quien compra este coche bien sea por los km o simplemente porque ya se ha cansado de el, pues lo vende. La segunda es relacionada tb con que sean de hace 3, 4, o 5 años. Muchos de estos coches son de gente que tiene empresas y los compra por rentings o leasings, que suelen ser a esos años. Terminan los contratos y cambian de coche. Y la tercera es que al salir el My 2010 con el facelift a nadie le gusta tener un coche de esta categoría y que le digan que es el modelo "viejo", por lo tanto la gente que puede y le sigue gustando su coche lo cambia por el "nuevo". Además el modelo de 2011 gasta casi 4 l./100 menos que el de 2006. Seguramente habrán más razones que ahora mismo se me escapan, pero yo creo que por ahí pueden ir los tiros abuelo. Salu2. PD: y si te gusta el coche, a por el de cabeza, yo estoy encantado con el mio.

balonas muy pinchadas

Enhorabuena por tu máquina. y bienvenido a este subforo. Salu2

+1 Desde la más baja a la más alta no tiene suficiente aire el calderín para subir del tirón. Además si vas en marcha cuando cojes curvas o rotondas para de subir hasta que está el coche estabilizado.

Hola compi solo te falta poner fotos del coche. En cuanto al tic-tic que cmentas por la zona donde suena podría ser algo relacionado con el compresor de la suspensión. Suelen hacer ruido con el tiempo. Uno tic otros rum a veces. Y si el coche se baja yo iría a ver las balonas de suspensión probablemente alguna tenga algun poro. Si no le han cambiado ninguna en 8 años que tiene es normal que esté tocada alguna. Míralo por que si lo dejas pasar el compresor trabaja más de la cuenta para rellenar y compensar y la broma sería peor todavía. Salu2

Pero, cuando se suben, en marcha, circulando lento, rápido, en curva en cuesta en rotondas, al acelerar? Danos algún dato más.

No estaría de más que te presentaras antes de preguntarnos. nos dijeras de donde eres y nos contaras cosas de tu coche, el año los extras que tiene y que pusieras alguna foto de tu pequeñin. Ya verás como entonces empiezas a tener contestaciones. Salu2

Yo el mio ya no lo tengo pero contribuyo a la estadítica hasta que lo tuve. FOREO MODELO Y MOTOR AÑO FABR. CV TRACCION KM AVERIA KM AVERIA?? =============== ======= ====== ======= ======= ===== ========= adolfonc A6 ALLROAD - AKE 2.000 208 QUATTRO 253.000 NO REPRO +28 CV CON 220.000 KM Madmack A6 2.5 TDI 180cv. Motor AKE. Quattro. Tiptronic Santiagom A6 2.5 TDI Quattro AFB 200000Kmts cambiada la caja segun el anterior propietario con 150000 Kmts Alberoad A6 Allroad BAU 2004 Quattro 183.000 sin incidencias ni cambios de AFT Salu2

+1

Te convencerá SEGURO. El S line solo negra la tapicería Salu2 Ya lo pedí, me lo entregan a finales de marzo, le puse la suspension deportiva, se me hará larga la espera. Ambition, blanco, parking y ampliacion de garantía, no hay para mas. Pues muchas felicidades, has hecho una gran compra (5,09mts de compra). Ahora a esperar y a desesperar, a mi me tardó cuatro meses. PD: La ampliación de garantía se puede pedir en cualquier momento antes de que finalice la básica (2 años), igual con eso le podrías poner algo más. No llega para la neumática pero es una ayudita. Perdona que insista pero conozco muchos foreros en el club audi q7 punto com que no la pidieron, porque comerciales sin mucha idea les dijeron que si no sales al campo no es necesaria y luego al probar los nuestros que sí la llevan, se han dado cuenta de la diferencia incluso con la deportiva S-line. Pásate por allí y lo compruebas. Y si como dices no hay para más, pues no pasa nada, de todas formas vas a disfrutar de la maravillosa experiencia de conducir el mejor SUV del mercado. Lo dicho Felicidades. Salu2

El cable se bloquea si lo usas con un software que no es el suyo. Ten cuidado! Salu2

Mi mujer lo tiene en su Scenic y fué su única exigencia cuando pedí el Q7. Es una pasada y mucho más silencioso que el de Renault (por favor). Te da una amplitud y claridad en el interior, que luego meterte en uno sin el es como entrar en una cueva. No notas excesivo calor. Es como tener un SUV cabrio. Pídelo. Salu2