Alberoad

Buenas: La susp. es automática. Si te situas en la pos 3 (3 leds encendidos), se mantiene ASI hasta que sobrepasas los 80 Km/h y automáticamente se baja a la siguiente (2 leds). Si circulando mantienes más de 10 segundos la velocidad por encima de 140 km/h se bajará a la pos 1 (1 led). Cuando bajes por debajo de 30Km/h o pares volverá a la pos 3. (ASI es como yo circulaba) Pero si vas por autovia es recomendable ponerla manualmente en la pos 1 (más aerodinamico y estable por bajar el centro de gravedad del coche) También si circulas por carreteras viradas ya que balancea menos y se coje más al bajar el centro de gravedad) La posición 4 (4 leds) solo se usa para off road o subir bordillos, se baja a la 3 al sobrepasar los 40 Km/h. y ya no sube automáticamente lo tienes que subir siempre con el pulsador. Yo lo dejaba ASI en parkings para estar más protegido de posibles toques de puertas en los laterales y de los toques de los que aparcan de oido. Tras bajarse funciona automaticamente como te he contado al principio partiendo de la pos 3. Si te situas en la pos 2 bajará a la 1 automaticamente como te dije antes y subirá tb, pero solo hasta la 2. Puedes llevarlo en la posición que quieras o te sea más cómodo la 1 nivel bajo (142mm. libres al suelo), la 2 es de confort o normal, la 3 nivel de altura 1 (192mm. libres al suelo) y la 4 nivel de altura 2 (208mm. libres al suelo) El bloqueo lo debes hacer siempre que vayas a elevar el coche con gato o elevador y hay que mantener pulsadas las 2 teclas (subir y bajar) durante 3 seg. hasta que queden encendidas las 2 y el testigo naranja del cuadro de instrumentos. Cuando lo bajes se desbloquea de igual manera y se apagarán los testigos. Bueno espero no haberte liado más y perdona por el tocho que te he colocado. <_< Salu2.

Son 2 cosas diferentes (en el mio por lo menos) la red de separación y el cubremaletero. Cual es el problema? no se recoje? Si es esto, yo tengo pendiente colgar un Brico de la reparación que le hice al cubremaletero mio, intentaré colgarlo esta semana. Para comprar como te dice el Toni, o desguaces, y creo que tb vale la del A6 avant. Salu2

Hola Entonces no hay nada de libros ni manuales del Q7 en pdf por ahí? Pues que lçastima pq tengo 2 meses y medio para aprendermelos de memoria hasta que llegue el coche- :clap1: Salu2

Yo no podré ir porque esa es la semana en que fabricarán mi q7 y ayer vendí mi Allroad. A ver para la próxima y con un poco de suerte cae más cerquita de Valencia. Salu2

Ah! y definitivamente SI me volveria a comprar un allroad. Pero como voy a ser papi de nuevo, y tengo ya gemelas, estoy esperando un KUsiette. :clap1: 2 meses y medio sin AUDI, aguantaré?

ok miraré y te digo algo..... Los de montserrat son los que puse yo en mi hilo

Hola Tony: Yo tenía uno desde agosto de 2004 hasta ayer que lo vendí. El coche es un avión. Comodísimo de conducir en cualquier situación y carretera que con la suspensión neumática adaptativa de serie le da comodidad o sensación deportiva o posibilidades de salir del asfalto según la altura a la que lo lleves. Consumos, pues depende de como lo lleves, pero en mixto es muy dificil, por no decir imposible bajarlo de 10 l./100, en viajes largos por autovías puedes llegar a 8.5 o 9 l./100 y por ciudad no menos de 13 pero claro son casi 2 Tm de coche, quattro y automático (el mio). Por cierto el coche de la foto tiene un problema en la suspensión neumática, pues está "amorrado". Lo más común es que tenga para cambiar las balonas delanteras, 1.300-1.500 la averia (en el conce). El modelo es muy recomendable, tiene un rodar y un aplomo majestuoso en carretera. Ayer casi se me saltan las lágrimas cuando se lo entregué al comprador Espero haberte servido de ayuda. Salu2. :ranting2:

HOla Astharot: Yo localice 3 y los colgue en el foro Pincha aqui Pero creo que no llevan multifunción al menos en 2 se ve claro. Si lo necesitas pídeme los datos.

felicidades!!

Ese alambre hace de muelle para fijar la pastilla en su sitio y que no tenga holgura, quitando la rueda y fijandote en como está en el otro lado se coloca bastante facil, con las manos y un destornillador plano para hacer un poquito de palanca.

Madre mía! Pedazo de curro, te va aquedar de concurso! Bonito de verdad. Salu2

Muy chulo es de lo más bonito que he visto en este hilo, :shocked: Es una fotocopia del mio. Salu2 PD: tapa la matrícula en las próximas.

Hola: Se supone que si es un embargo los km. serán reales. Aunque puede provenir de un subastero o de Alemania, o de un compraventa... :shocked: Lo mejor es ver el libro de revisiones o el número de bastidor y que en un concesionario te saquen el historial. También puedes comprobarlo en los pasos por las ITV, que anotan los Km. De todas formas si te gusta el Allroad mira el mio que lo tengo en el foro a la venta. Pincha Aquí Km. reales, libro de revisiones al día que escaneo y mando por mail. Salu2

Una subidita a ver si los nuevos Allroaders se animan a subirfotos que aquí faltan muchos!

Para abatir la pantalla hay un botón junto a la ruleta del volumen del equipo, abajo a la derecha. Está justo a la izq del botón del volumen/encendido. Ahí accedes a la ranura para introducir el dvd de navegación y las 2 tarjetas Sd para la música en mp3. Salu2.

Bienvenido: Otro Allroader más! a este paso nos crearán un subforo exclusivo para nosotros, jejeje. Buena compra, parece pero necesitamos más datos: nacional?, extras y sobre todo Foootoooos!!!! Salu2

Muy guapo, si señor! Pero como haya alguna chinita al salir del prado ese... A cambiar las cubiertas. Las fotos las debian de haber hecho en un circuito. Creo yo. Pero lo dicho. Guapo, guapo, guapo, de verdad.

Según me dijeron en el primer cambio que le hice es totalmente desaconsejable. Yo lo que hago desde entonces es pasar las de adelante a atrás cuando tienen entre 15 y 20 mil km. Todavía no hay mucha diferencia de diametro y ASI se aprovecha más el juego de ruedas. Pero entre 30-40 mil Km. prepara + - 850 pavos para cambiar las 4 de golpe. (Las pirelli Allroad) No hay que cruzarlas. Siempre Del. dcha. con Tras. Dcha. y Del Izq. con Tras Izq.

Es bueno saberlo. Aunque espero no necesitarlo. De todas formas gracias lo comentaré esta noche en el PRC de Valencia por si a alguien le hace falta. Gracias por la info. Salu2

El mio no tiene nada parecido es de 2004. De que año es el tuyo?

Al final lo pediste al sitio que te dije?

Acabo de leerlo todo, las 29 páginas. Solo me queda decir: IM-PRE-SIO-NAN-TE. Gracias.

Buenas Juanqui, bienvenido al subforo Q7. Y bienvenido al club de los desesperaos que esperan su Q7 2010. Yo estoy como tú pero peor, porque por dos días se acababa de cerrar la producción de la semana 9 y me lo fabrican la 16. <_< Lo pedí la última semana de Enero. ASI es que hasta Mayo a desESPERAR. El compi JLPQ7 está igual, pero no sabemos todavia si es afortunado como tú o desesperado como yo. Bueno pues cuando tu lo creas oportuno ya nos vas contando cosas de tu pequeñín. Motor, acabado, extras, descuentos, ya sabes esos cotilleos que por aquí nos gustan tanto. AH! y te damos hasta la semana 13 para colgar las fotos. (¿generoso no?) Bueno que encantado y nos vemos por el foro. Salu2. PD de donde eres? jo er cada día más cotilla. Cuanto mal está haciendo Tele 5 en este país!!! :clap1:

Si tiene webs que se meta dentro del coche el alemán ese. :laugh: No cabe ni de coña. El coche es bonito, pero un poco rarito, no?

Idem Bienvenida a tu casa. A ver ese arte con la cámaraaa!!!