Jugarcal

Ahí van las fotos del coche recien pasado el Titanlux:

Pues muchas gracias a todos!!!

Un saludo.

JuanJo

Vaya desastre soy...

Llevo ya 10 mensajes escritos en este foro (con mayor o menor fortuna) y me doy cuenta ahora que no he sido capaz de presentarme, pero como nunca es tarde si la dicha es buena... ahí voy:

Mi nombre es JuanJo, tengo 33 añitos (soltero y entero :cry2: ) y soy nuevo propietario de un A4 Avant 2.5 TDI usado, del Noviembre de 2001, que yo mismo he traido de Alemania hace un mes.

Vivo en un pueblecito al Sur de Valladolid, ciudad donde trabajo.

Entré en el foro por primera vez buscando las caracteristicas técnicas de mi coche para redactar una ficha técnica reducida para poder pasar la ITV especial de matriculación en España (si, ya lo sé, debería haberme traido de Alemania el certificado de conformidad europeo ) )

En este tiempo ya he caido en las tentaciones de la chapita S-line y en la de San Autoglym (el lunes lo usaré, si Dios quiere y el tiempo lo permite. Después intentaré postear alguna foto, si alguien me enseña)

Creo que entre los habituales del foro hay alguien de Villanubla, y no sé si hay más pucelanos también, pero estaría bien juntarnos para tomar un café o una cañita (según la hora). Ya habrá tiempo más adelante de conoceros al resto en alguna quedada, aunque eso igual tarda un poco, pues lamentablemente, soy un chaval demasiado ocupado (vamos, que de doy al pluriempleo)

Espero poder ser de ayuda cuando se me necesite, y obtener la vuestra si llega igualmente el caso.

De momento solo eso

Aprovecho para solicitar un número de socio para lo del pito tieso, para la chapita S-line, y cualquier otro grupúsculo que tenga a bien admitirme (CLA4N, etc...) El único grupo al que pertenecía hasta ahora era el de "es.charla.motor", con el número 900, que es gratis.

Un saludo a todos

JuanJo

(Hale majo, vete a dormir ya, que mira que hora es... :cry1: )

Nada, nada, que mi coche ya no está en garantía. Ya ha cumplido los tres años (además que es traido de Alemania).

El libro de revisiones tiene las revisiones hechas en concesiones audi alemanas cada 30.000 Km aprox, por eso deduzco que está siguiendo el sistema long life (además de que en las revisiones lo pone ).

Mi duda es si puedo seguir con el sistema por mi propia cuenta o si debo ir a Audi, para que pueda continuar marcandome el FIS los servicios cada 30.000Km (o los que sean en el servicio long life). Eso es todo.

Feliz puente a todos.

JuanJo

Hola a todos.

Me estaba preguntando si el cambio de aceite long-life pueden hacermelo en otro taller no Audi.

Es decir, poniendole el mismo aceite (Repsol Long Life o algo así) y cambiando filtro de aceite, y luego reseteando el intervalo de mantenimiento mediante la pulsación de botones del cuadro tal y como habeis indicado en otro post.

Tal vez tienen que hacerlo solo en un conce oficial Audi para poner el intervalo más largo???

Me gustaría ahorrarme los 240-290 euros del cambio de aceite y filtros...

Un saludo.

JuanJo

Hola DeBilbao.

Compruebo que entiendes de estos adaptadores.

Yo he comprado un A4 Avant B6 de ocasión alemán. Viene con el soporte para un telefono junto a la guatera tal y como explicas. El coche no tiene volante multifunción, y el FIS no es en color (no se si esto aporta alguna información).

El caso es que no tengo ni idea si se puede conseguir algun tipo de adaptador para colocar mi telefonoPDA en ese soporte y usar alguna de las funcionalidades.

No creo que lo que hay instalado sea bluetooth (aunque la PDA si que lo soporta), pero es que tampoco sé cómo saberlo (no he visto ninguna referencia en ningún lado).

Dispongo también de un S45 que va genial aun, y tiene también bluetooth, aunque debo decirte que has tenido suerte con tu S55 o yo he tenido mala suerte, pues yo lo he tenido y terminé aburrido. Se me quedaba colgado muy a menudo unas veces, otras veces, al llamarme alguien, aun despues de descolgar se quedaba sonando y había que apagarlo para poder "acallarlo". El teclado se me caia a trozos (bien tratado, pues lo llevaba en funda, incluso una de esas transparentes.... y de vez en cuando me encontraba teclas en el bolsillo...

Un buen amigo mio lo ha tenido también y le pasaban cosas parecidas. Yo el mio se lo pasé a mi hermano y ahora el que está aburrido es él.

Además en este telefono echaba de menos una función que si que tenia el S45: Cuando te llega un mensaje de la operadora de que has tenido una llamada perdida, en el mismo mensaje viene el número de telefono que te ha intentado llamar (en el S55), mientras que en el S45 ese numero era sustituido por el nombre que tuvieras asignado a ese numero en la agenda. Eso era genial, pues sabias quién te había llamado directamente...(claro, que ahora con la PDA me pasa lo mismo...)

Volviendo al tema, he mirado el enlace en aleman que has puesto para ver la compatibilidad, pero la PDA no viene (una Qtek9090), y si que viene mi viejo S45.

En fin, que a ver si me puedes orientar.

Muchas gracias de antemano y un saludo.

JuanJo

Por cierto, a mi me venia (coche usado) un soporte que se pone en el lado derecho del panel central, y lo quité porque molestaba un poco a las rodillas del acompañante. Creo que a ese soporte se le acopla un adaptador para diferentes teléfonos.

¿Alguien sabe donde conseguir un adaptador de esos y para qué teléfonos los hay?

Podría adaptarlo para mi telefonoPDA, y usar el conector de la antena, la alimentación y no sé si algo más (mute, etc...), pero el conector parece especifico de audi...

¿Alguien sabe donde puedo buscar?

Gracias y saludos.

JuanJo

A ver si puedo prestar mi primer servicio en el foro:

visita este enlace:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...7970166949&rd=1

probablemente tengas que pegar la dirección completa en el Iexplorer.

De todos modos, puedes entrar en www.ebaymotors.com y hacer la busqueda "xenon ballast". Hay muchas cosas, incluso kits completos para poner lámparas y todo nuevo, aunque no se qué calidad tendrán...

Por cierto, ¿tuviste algún sintoma antes de que se te fastididara el balastro?

... a mi me parpadean los xenon un poco y solo a veces...

A ver si tienes suerte.

Un saludo.

JuanJo

(a ver si tengo un rato y edito mi firma)

Yo he encargado la chapita y las grapas hoy mismo. Pasado mañana lo tengo.

¿Sabeis la referencia de la chapa sin pestañas para grapas?, es decir, para pegar en la chapa. Me hubiera gustado pedirla para ponerla atrás o en el lateral, ya que no tengo ninguna otra "etiqueta".

Salu2

JuanJo

Yo he visto naviplus por unos 500 aurelios en ebay... y me lo estoy pensando...

Yo ya tengo un MDAIII y GPS y va de lujo. Voy varias veces al año a los Madriles a ferias y a temas de trabajo y me ahorra mucho tiempo, y si me estoy pensando lo del Naviplus es pensando en poner una camara de marcha atras por cuatro duros. Lo me que más me echa para atrás es que me tocaría bajar el clima para abajo y no sé si se puede, o hace falta algún accesorio...

Ya veremos (dijo un ciego y nunca vio)

Salu2

JuanJo

Hola.

Gracias por la respuesta, cada vez me voy convenciendo más de que realmente es ese su consumo.

En cuanto a lo de los lavafaros, si que sabía que tenia que ser con las luces encendidas, pero tampoco van...

Como tengo el manual en alemán, si que he localizado el listado de fusibles, pero no tiene iconos, sino que está en alemán y no hay quien lo entienda. La tapa de los fusibles tampoco tiene iconos que me ayuden a identificar qué fusible puede ser... y creo que es lo primero que debo comprobar.

Esta tarde le paso la ITV especial para matricularlo, y espero que no me pongan pegas por eso.

Un saludo.

JuanJo

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Al amigo Villanubla2 una pregunta: ¿A quien se lo regalaste?

Sería genial poner el manual en PDF en la sección de documentos, y las de los aparatos de Radio.

Veo que no os parece excesivo el consumo, pero resulta que tengo un compañero que tiene un A6 2.5 TDI más antiguo (el de 150CV) y le consume entre 6 y 6'5 litros según su FIS.

El consumo que indica el mío en el FIS lo he contrastado con el consumo real al repostar, y está bastante bien calculado.

Una preguntilla para cualquiera que tenga un manual de un A4... ¿podría alguien decirme si el limpia-faros lleva un fusible para su funcionamiento???

¿si es así, qué fusible es??

Cuanda me di cuenta de que no funcionaban los lavafaros en Alemania, estaba a punto de venirme para aca, y el vendedor se ofreció a que al día siguiente me lo miraban, pero yo no quise quedarmen un día más allí, pues me imaginaba que sería un fusible o algo parecido, al no funcionar ninguno de los dos...

Es posible que se levanten por la presión del agua, por lo que también puede fallar la bomba que haya para ese cometido... ¿alguna idea?

Si me pidieron 72 euros por el manual en ValladolidWagen, ¿cuanto me pedirán por una bomba??? (espero que no sea eso)

¿me mirarán eso para la ITV?

Un Saludo a todos.

JuanJo

Hola a todos.

Soy nuevo en el foro y también nuevo propietario de un A4 Avant TDi 2.5 de 155 CV y 6 vel. de 2002.

El coche lo he comprado de ocasión yo mismo en Alemania, y los manuales que me han dado están en Alemán.

Si alguien tuviera a bien fotocopiarme el manual en español, pagaría fotocopias y el envio, y eternamente agradecido.

He puesto este mismo mensaje en otro foro, espero que eso no os importe.

He preguntado en Valladolid Wagen y me piden 72€!! por el librito.

Otra cosilla:

Volviendo de Alemania, he traido puesto casi todo el camino el tempomat ajustado a 140 (que según el navegador eran 130 reales). El consumo medio ha sido de 7,5 litros/100Km, y no sé... pensaba que sería menos...

¿Que os parece?

¿podría tener algún problema de caudalimetro?

¿filtro del aire?

¿inyectores sucios?

Dejándolo calentar a los 90ºC, dano acelerones (sin pasarse) en punto muerto, no echa apenas humo

Muchas gracias.

JuanJo

jugarcal algarroba terra puntito es