SergiuORO
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que tal vas de embrague? aunq si dices que vibra mucho a relenti... no deberia ser embrague.
Un saludo!
No se como estará el embrague. Llevo 60.000 km con el coche y el embrague esta igual que al principio. Actúa muy arriba pero no patin ni nada.
Un saludo
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Hola,
Con tu permiso, Bluelce.
Tengo un problema parecido.
Estando parado e intentando meter la marcha atras, a veces no me deja (tras varios intentos y forzando un poco si que entra) pero no siempre me pasa esto.
Otra cosa, cuando juego con la palanca noto como si el motor, o algo del motor se moviese. Por ejemplo, cuando tengo la primera y hago fuerza hacía adelante noto como algo se desplazará (y se escucha un Klank) y si despues de esto meto segunda y hago fuerza en la palanca de cambios par atras se nota otro movimiento. Lo que se mueve es algo grande porque lo noto en el coche entero.
Luego al soltar el acelerado estando en segunda o tercera, antes de que el motor llegue al relanti vibra mucho.
Tiene pinta de soportes? Como podría averiguarlo?
Un saludo
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Hace unos meses BoR organizó una compra conjunta para este KIT y saco un buen precio, me parece que eran unos 320 €.
Hablan muy bien de este kit de suspensión, es mejor hasta que el que trae audi de serie.
Yo me apuntaría a una compra conjunta pero no ahora.
Un saludo
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Buenas muchacho.Pues si,puede hacerse,pero hace falta la instalacion electrica del a3,que trae espejos electricos autoplegables,y una centralita de ese modelo en cuestion.Asi que es una pasta...yo lo mire en su momento,pero no encintre nada en desguaces y en la casa es prohibitivo el precio....
Seguiremos arañando llantas...o dejandolo a 10 ctms del bordillo....
Un saludo.Portugues.
Que modelo sería el A3, de que año quiero decir? Si algún día encuentro uno en los desguaces me gustaría ponerselo.
Un saludo
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Hola compañeros,
Ayer, tuve la ocasión de conducir un 325 Ci y al aparcar veo que el espejo derecho baja automaticamente para poder ver el bordillo. Y al sacara la marcha atras, vuelve a subir a su estado inicial.
Alguien sabe si en nuestos coches se puede hacer esto?
Seguro que a mas de uno le interesaría (y mas a los que lleváis llantas bonitas y no queréis rayarlas jeje)
Un saludo
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Hola,
Yo tenia localizados unos pero al mirarlo ahora solo los envia a Estados Unidos
Y valen 17 dolares. Ademas ya no estan en venta.
Busca por eBay que seguro hay alguno mas barato.
Un saludo
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hola ya hable con el que me las coloco y tengo que volver a ajustar la corredera me dice,porque a eso se debe que me de esos traqueteos. que tal tu ya las cambiaste?un saludo
No consigo una llave para desaflojar el 4º tornillo (el que tiene cabeza de triángulo). De momento no se como hacerlo. :crying_anim:
Un saludo
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Re-Bienvenido! jejeje
Los asientos están acabados? xD
Un saludo
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Bienvenido!
Lo de "parece que se te salga el motor" a mi también me pasa, ademas vibra mucho y al parar el motor, el coche se mueve entero. jeje
Yo no he encontrado nada al respecto
A ver si alguien nos puede echar una mano.Nada, como ya te han dicho, tienes trabajo para un rato.
Lo mas urgente el AA que es imprescindible.
Un saludo
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Hola yo acabó de ir al bombista y me cambio las 2 juntas por 40 euros y en veinte minutos. Según estuve viendo mientras lo hacia,no tiene mucho problema,creo que lo más complicidado está en tener las juntas apropiadas y tener mucho cuidado al desmontar y montar todo poniendo cuidado en ver que las revoluciones estén igual antes que después de la reparación.
No me parece nada caro lo que tue cobro por cambiarte las juntas.
Pero cual es la segunda?
Un saludo
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Hola,
AKB me parece que no existe pero AKN si, y entonces lleva 2 correas y 3 tensores. Y creo que el precio que te dijeron es lo que vale el kit de distribución. En mi ETKA el kit vale 327 € (IVA incl) pero en el conce vale algo más.
Miralo en OSCARO.ES o en recambiosviaweb, a lo mejor te sale mas barato que eBay.
Te dejo una foto del ETKA
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Un saludo
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Muy buenas!
Perdona, cierto, se me habia olvidado!!!
Pues nada, el aparatito en cuestión que yo llevo es un APEXI. Simplemente hay que intercalarlo en 3 cables del clausor, fuera a parte de esto coger un negativo y unir tmb un cable al interruptor del freno de mano...
Con eso cuando saques la llave se quedará el coche encendido y demás, si te bajan el freno de mano para intentar robartelo se apaga el coche...
Vamos, un lujo!
¿Y en que punto esta el interruptor del freno de mano? Lo digo porque si es el mismo que indica la luz de freno en el cuadro, el coche puede andar perfectamente con el primer punto del anclaje del freno de mano, con lo que se lo pueden llevar perfectamente. Lo suyo seria que se active en el ultimo punto, justo el de mas arriba, no se si me explico.
Saludos
Aunque se lo lleve con el freno de mano puesto el motor se apagará cuanto pase el tiempo que esta programado el cacharito y a no ser que tenga llave de tu coche no se lo podrá llevar.
ASI que le dará tiempo de salir del aparcamiento y avanzar 10 metros
Un saludo
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Que grande eres BoR!
Yo ando intentando recopilar informacion para cambiarle yo mismo la correa de distribución a mi AFN pero ando bastante pez...alguien puede aconsejarme, pasarme algun manual o similar? Gracias!
To solo te puedo ayudar con los precios, mas o menos para que tengas una idea, ya que en cada concesonario tienen sus precios.
KIT Distribución - 152,75 € (con un 10 % de descuento me salio a 137,47 € )
El termostato - 27,66 € (con descuento a 24,89 €)
La bomba la compre en OSCARO por unos 65 € (envio incluido)
TOTAL - unos 227 €
No la cambie yo solo, me ayudo un amigo mio mecánico, y la verdad que no es nada difícil. Ademas tenemos un brico de 18Turbo que está muy bien.
Espero que te sirva de algo.
Un saludo
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Pues ya me contaras sí te funciona,por cierto ten cuidado al desmontarla porque me dijeron que lleva dentro un eje de geometría y no se debe variar. Cuéntame tus resultados y cuanto cuesta la junta?
Con solo quitar la tapa espero que no se mueva nada.
Si alguien sabe mejor de como va la bomba que nos eche una mano.
La junta me costo sobre 3 € y algo, no recuerdo bien.
Un saludo
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Hola esta mañana he notado un olor a gasoil y al abrir el capó encontre un rezume o perdida por la tapa cuadrada que esta en la parte superior de la bomba de inyecciñon,alguien sabe una solución provisional o definitiva,gracias
A mi me pasa lo mismo, hasta me he comprado la junta que lleva esa tapa pero no puedo abrir uno de los 4 tornillos ya que es diferente
Tendré que fabricarme alguna llave para poder aflojar ese tornillo.
Un salduo
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Yo también me apunto a la compra conjunta
EDITO: Que tal este? Es un APEXI como el tuyo, Edi. (no se si el mismo modelo)
Un saludo
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Los dos que pones tu para llevar con xenon vienen con el intermitente separado, para estos no tendrías que cortar la aleta.
A mi me gustan mas los de una pieza, con intermitente incorporado, pero por lo visto no hay muchos por eBay que sean compatibles con xenon también
y si los hay son muy caros Un saludo
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Edi, me parece que se te ha olvidado algo xD
Me interesa mucho y si no vale tanto
Un saludo
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Pues lo unico que puedes hacer es ir a una tienda de pinturas o de recambios y pedir la referencia alli, asi la consegui yo, no se otra forma de conseguirla,
yo la apunté de un bote que compre en una tienda de recambios de alcalá (reynasa)
Pide en un norauto el libreto de referencias de colores para automoviles, busca el tuyo (LY7M) y en una tabla vendrá el equivalente en tienda.
Un saludo!
Gracias Izan
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Hola,
El color de tu coche es el siguiente:
-Referencia del color en el concesionario: LY9G
-Referencia del color en tiendas de repuestos (Norauto, etc..): 45745
Un saludo!
Donde puedo conseguir la referencia en tienda para mi color?
Es el LY7M (color plata)
Un saludo
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Me voy ahora mismo a la uni, si un sábado...cuando venga lo explico un poco!
Jhonysen, si, siempre en la malo! Lo llevo hace un par de meses y jamas ha fallado! Y si falla además fijo que se apaga en vez de quedarse encendido...
Nos deja con la boca abierta, esperando
Cuando tengas un ratillo, aver si lo explicas.
Un saludo
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Interesante jeje
No tienes mas información sobre esto, fotos, web`s ?
Y al revés no funcionará ? antes de subir al coche que arranque
Un saludo
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DjF, tengo el mismo motor que tú
Kilómetros en el marcador 180 mil Km.
Kilómetros reales, mas de 350 mil Km
Averías gordas, ninguna desde hace 3 años que tengo el coche.
Averías leves, Caudalimetro y las homocineticas me hacen algo de ruido.
Un saludo
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Es que realmente eso es un 2000, jejeje
Un saludo y bonito coche!
El mio es de 15 de diciembre del 97 y siempre digo que es de 97.
Entonces cambiaré la firma jeje
Audi A4 del 98.
Un salduo
TInte para volante
en Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
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Hola,
A mi también me interesa.
En la parte izquierda no tiene ni brillo ya, empieza a gastarse.
Alguna solución?
Saludos