SergiuORO

Aver si estos dias le hago un LOG ya que vi como hacerlo en un post de por aqui. Gracias Un saludo

Haciendole un LOG con el Vag-Com se puede averiguar si esta sucio?

Es decir cuanto mas aceite gaste el coche, menor tiene que ser el numero de delante el 10w, 5w? Cuanto puede ser la cantidad de aceite que gasta? Yo no creo que llegue a echarle mas de 1/2 litro a un cambio. Otra cosa, le hago el cambio cada 15 mil. esta bien? Perdoname por preguntar tantas cosas. Un saludo

Gracias correpatras, Esperaré tus fotos Otra cosa, cuando piso el acelerador se escucha un silvido (no va sincronizado con las revoluciones). Por ejemplo cuando piso poco a poco el silvido es cada vez mas intenso y cuando suelto el acelerador de golpe se escucha como vuelve para atras el silvido pero el motor ya esta al relanti. Es el turbo, el que hace este sonido? Un saludo

Hola, Tengo una duda con los aceites. El 5w40, 10w40 que significa? Hay alguna diferencia para los diésel y gasolina? Yo por ejemplo le puse Castrol 10w40. (Castrol Magnatec creo) Este aceite es el adecuado para un motor diésel con mas de 300 mil km? Un saludo

Yo no puedo saber las cosas que le han cambiado antes. Has deducido bien, el motor es un diesel, en la firma lo pone El caudalimetro se lo cambie yo y todavía va bien. Sobre la carbonilla no se que decir, yo hago mas de la mitad de los kilometros en carretera y lo llevo revolucionado amenudo. Cuando piso el acelerador en marchas cortas si que me humea. Sera porque está lleno de carbonilla? Podrías decirme el producto que utilizas u otros parecidos. Un saludo

Aver si es otro B5 y no quieres decirnoslo. <_< Ya que tienes la posibilidad de guardar al molinillo esperate un poco mas y a lo mejor le darás la posibilidad de que rule mas por las carreteras y estando en tu poder. Un saludo

Siento lo que te ha pasado. Yo tambien tuve el capó abollado. Un día iba detras de un todoterreno, me despiste un poco y ya estaba pegado a su culo (los primeros meses de carnet) Suerte, que despues de poco tiempo un tio se salto un STOP y chocamos. Digo suerte porque me dio un parte y asi me areglaron el moro entero. <_< Sobre tu caso creo que si la persona que te hizo esto se dio cuenta cuando te toco el coche y ademas de ver que le hizo daño se fue, no creo que al preguntarle lo reconozca. Aver que dicen los otros de por aqui. Un saludo

Es verdad, por ejemplo el volante, nada mas comprarlo unos 20 mil kilometros despues empezo a gastarse, y no creo que es normal que a los 140 mil haya que cambiarlo. Y hace poco cambié el pomo, este igual tenía la piel gastada. Mirar la EGR, el turbo y estas cosas no creo que me atreva yo solo <_< Un saludo

Las Cool Blue las llevo yo puestas en cortas pero son de Philips. Me gustan mas que las otras ya que tiene un color mas blanco no amarillento como las anteriores. También alumbran un poco mas que las antiguas (o sera porque ya estaban viejas). Un saludo

Yo creo que lo de apuntar los km en la ficha depende de cada estación de ITV. Si te fijas en la foto que puse, en la B16 de Barcelona lo apuntaron pero las otras dos ultimas de Com. Valencian ya no aparecen. Yo creo que es mejor que el coche "desaparezca" (este parado) y no que lo afeiten de un mogollón de kilometros. Un saludo

Igual que yo, lo compre de un particular. Y han pasado 2 años desde entonces. Asi que nada de denuncias. Un saludo

Y no denunciaste al que te lo vendio? Supongo que te has dado cuenta antes de los 2 años jeje no como yo. Un saludo

En ese día no sabia ni un 10% de lo que se ahora sobre los coches. (al menos las cosas básicas) Y todo esto gracias al foro ASI. Lo seguiré manteniendo bien y espero que me dure mucho mas tiempo a partir de ahora. Ahora tengo aprendida una buena lección. Un saludo

Ya no tengo el contrato, ni siquiera el numero de teléfono del vendedor. Esta claro que este es el primer coche y el ultimo que me lo compro ASI sin revisar nada y sin mirar nada, solo por estar bonito. Un saludo

Ya he visto el B5 con 1 millon de km. Y seguro que el mio aguantara por lo menos tantos como los que tiene ahora. Pero me sabe mal que tenga tantos km y yo sabiendo que mi coche tiene menos :crying_anim: Un saludo

Es extraño que la distribución aun no se haya roto. Pero no la voy a dejar mas, ya estoy buscando la referencia del kit y cambiarla.

Hola, Pues esto, que el coche tiene un monton de kilometros por por encima de los que me marca en el cuadro El coche lo compre en el 2007 y entonces tenía 125000 (pocos para un diesel con casi 10 años) pero ese día no sabía yo las cosas que se ahora gracias a vosotros. Un día me dio por examinar la ficha técnica y he encontrado unos numeritos (como por ejemplo 175 km o 264 km) y entonces empecé a dudar. La última revisión, antes de que llegue a mi, se la hicieron en Barcelona en la estación nº 16. Pues nada, me puse a buscar por internet el teléfono de esa estación. Y hoy por la mañana llame a que me digan los kilometros que tenia el coche cuando paso por alli. Por no se que historia de la protección de datos no me quisieron decir los kilometros exactos pero me dijeron que el número que aparece al lado del sello y que acaba en km eran los kilometros reales que tenía entonces En mayo de 2006 el coche tenía 264000 km :cry1: y yo lo compre con 125000. Y ahora tiene casi 180 mil. 264+55=319 mil km o seguro que mas. No creo que valga la pena ir a por nadie ya que han pasado 2 años desde que lo compre y el tio que me lo vendio se lo compro a otro y asi seguido. Al menos los de la ITV me podrían aver dicho que el coche tiene menos de lo que parece o algo asi. Perdonadme por el rollo pero tenía que desahogarme Un saludo Una foto de la Ficha

Muy guapas las llantas, el volante, todo :crying_anim: Lo que te falta son unos focos Tengo una pregunta :-s Que es eso de la reprogramación? Un saludo

Aqui te dejo un mini brico Aver, sacas el cenicero como te he dicho antes y se te quedará ASI: Ahora intenta cerrarlo y veras las pestañitas que te decía, las marcadas con rojo. Con un destornillador aprietas un poco, las dos a la vez no podrás pero con que sueltes una y haciendo un poco de fuerza te saldrá (igual como decía el compañero Ducatero). y ya esta fuero. Espero haberte ayudado. Un saludo

Lo pille por eBay Venia ASI: Con teléfono y todo jeje Lo que pasa que ahora tengo 2 mecheros y la zona que marco con el circulo rojo está un poco mas alta que la anterior y entonces se me queda un hueco. Espero solucionarlo al cambiar todo el mueble central con doble DIN y estas historias Un saludo

Si puedo le saco una foto hoy. Lo del portavasos yo lo tenía igual que tu pero al ponerme apoyabrazos le puse el plástico entero de un S4 y ahora tengo 2 mecheros jeje (donde tu llevas lo de los vasos yo llevo otro mechero). Para fijarlo de nuevo tendrás que abrirlo porque lleva 2 tornillos, en una parte encasa y en la otra se fija con 2 tornillo. Y si esta hundido del todo es que tienes algo roto. Un saludo

Suponiendo que es el de la consola. Sacas el cenicero (como para vaciarlo) y mirando el hueco que te queda con el cenicero quitado te encontrarás 2 pestañas, pues con un destornillador plano intenta hacer palanca a las dos y te saldra. Espero recordar bien. EDITO: Según lo que veo estás hablando de la luz del mechero que va junto al cenicero ya que utilizan la misma lámparita. Yo la tengo fundida y me parece que cuesta como 4-5 euracos Un saludo

Yo cuando se lo cambie al mio compre una garafa de 4 y otra de 1 litro. Pero con la de 4 lo deje bien. de momento no he tenido que abrir el litro para complementar. Claro mi motor es un AFN no se si habra mucha diferencia. (cambie el filtro tambien) Un saludo

Entonces lo que veo con el VAG-COM son los reales? En el modulo 17 (instruments) me marca los kilometros. Si llamo al lugar donde se hizo la ultima revisión me dirán los kilometros que tenia entonces? Un saludo