Argentum

Salen cerca de los 200 cada uno. Aunque yo los conseguí en una liquidación de stock por 125€ cada uno.

Son nuevos, originales Valeo.

Pues sí el Nural como solución temporal me parece una idea cojonuda. Limpiaré bien la zona para localizar el punto exacto de fuga y lo taparé.

Aquí algunas fotos rápidas en la calle +

Hoy ha sido día de coche, y ha tocado cambio de los faros delanteros. Los míos estaban bastante castigados, y aunque a simple vista no estaban mal del todo, al lado de unos nuevos son la diferencia entre el día y la noche. Pero lo peor de todo eran los cables interiores que estaban casi todos pelados y medio podridos, no se como no se hizo ningún cortocircuito antes, porque la verdad es que daba miedo de verlos. Las fotos hablan por sí solas: El cambio entre el antes y el después es sencillamente abismal: Y de esto que aprovechas para mirar por la zona, y me he encontrado una sorpresa de las que no hacen gracia ninguna, y es que tengo el radiador picado, y me rezuma. Vi que me había bajado algo el nivel de anticongelante, pero como hace poco cambié la junta del enfriador de aceite y tuve que rellenar, lo achaqué a eso. Pero ya veo de dónde venía el problema...

Esos son los pequeños detalles que hacen lucir al coche impoluto. Enhorabuena!

Esa clase de piezas solo las podrás encontrar en el concesionario. Así que un poco de vaselina y ánimo.

El B6 mío lleva una toma de respiradero que sale al filtro de gasolina y por ahí los gases al canister. Por eso yo tenía entendido que no se formaran burbujas de aire.

Y eso hay que pulsarlo o meter algo por el orificio?

Sí que te vale la culata de cualquier 1.8T de cualquier marca de 2001 en adelante, ya que son smallport. Anteriormente eran bigport y no llevaban distribución variable.

Por fin recogí ayer los asientos abatibles del tapicero. Y así quedaron:

Pues dime donde va porque el mío es un AVJ también y no le veo que lleve nada ?

A4?

Yo creo que el único que la lleva es el 1.9TDI. El 1.8T por ejemplo no la lleva porque tiene un conducto de ventilación del depósito por lo que no hay burbujas de aire.

Yo sigo diciendo que ese surtidor muy bien no está. No es normal que en ese coche entren casi 20 litros más de lo normal ?

Foto de familia con @Placebo @rtorlop @ismael y un intruso ?

Es un pozo sin fondo. Dan problemas de carbonilla, sensores y sondas lambda que valen una millonada. Cuando eran nuevos iban finísimos y se movían bien. Ahora comprar uno es una ruina.

Yo cuando cojo algún coche sin cámara de aparcamiento también me siento torpe aparcando. Qué rápido se acostumbra uno a lo bueno jejeje Gracias por el comentario de mi coche. Espero que hayas disfrutado leyendo el post.

400 pavos por un sensor de temperatura y caudalímetro que en el peor de los casos no valen ni 100€? ??

Yo pondría la cámara de aparcamiento y la radio Android, el sensor de aparcamiento te parecerá cosa del pasado jajaja

Buen aparato te has agenciado. Ahora sería interesante meterse con el motor para sacarle el jugo a ese 1.8T, que da mucho juego en potenciación.

Yo diría palier, ya que no tienes ni embrague ni bimasa al ser automático. Los rodamientos los cambiaste también verdad?

Después de unos meses y haber realizado ya el brico, pongo una foto de cómo quedarían dichas chapas laterales ya con el soporte que engancha al asiento y todo. Por si alguien se anima en el futuro, que tenga una foto que le ayude, ya que hay algunos pasos donde falta información.

Ya de vuelta tras un provechoso puente en tierras Gallegas. Además de hacer una gran obra para pasar de asientos fijos a abatibles, pude estar en compañía de algunos miembros del PRC Pontevedra, que nos acogieron con todo el cariño del mundo tanto a mi chica como a mi, volveremos encantados para volver a vernos las caras. Foto para el recuerdo, el tatarabuelo y el nieto se reencuentran. El 80 C1 de Carlos y mi B6: Gracias a las habilidosas manos de @Carlisu84 y @Korg83 le quitamos unos kg de peso al coche con la radial. Un auténtico espectáculo de luces: Y después de un poco de chispa, se hizo la luz: Y aquí los restos de la operación: Ya casi listo... Las fotos detalle del resultado final aún tendrán que esperar, pues tengo que tapizar aún los laterales que unen con las puertas, los reposacabezas en piel, ya que los conseguí en tela negra, y la parte central de la culera, que tiene la piel arañada y voy a cambiarla. Ya os digo, me volví de Galicia con la obra gorda terminada pero aún falta dar los últimos retoques aquí en casa. No me cansaré de decirlo, gracias a todos por todo chicos!

Buena adquisición. Ya nos irás enseñando tus avances!