Argentum

La verdad que no se yo... por 26.000€ tienes el A180 CDI con el motor del Megane 1.5 dCi, pelado de extras. Por ese precio estoy más que seguro que pillas un A3 bastante mejor equipado. Yo me puse a configurar un Clase A con paquete AMG y cuatro extras tontos y me metí en casi 40.000€. Fue el coche de mis sueños durante sus primeros meses de vida, hasta que me subi en uno, y no vale lo que cuesta. Un Mercedes de 40.000€ no puede tener un interior con los ajustes de un Leon. El A3 en calidad de ajustes está a bastantes años luz. Y por lo que te cuesta un Clase A pelado te compras un Leon Cupra o un Golf GTI. Así que el Mercedes para el que lo quiera, vaya...

Yo si lo que quieres es bajar te recomiendo unos Eibach Pro Kit -30 mm. Te baja un poquito más que la Sline, que al fin y al cabo es casi igual de alta que la de serie, y va el coche hecho un 4x4 jajaja Seguramente te salgan más baratos los muelles Eibach que los Sline.

Pero has probado a cambiar la valvulina antes de cambiar la caja de cambios entera? Que yo sepa te pueden valer otras cajas de cambios, porque hay gente que hace swaps y son plug&play, pero la verdad que ahí me pierdo. A mi me gustaría poner la de 6 velocidades del 1.8T de 190 cv, porque seguro que me bajaría el consumo de la mía de 5 marchas, pero no se si se puede...

Los Mercedes están muy subidos de precio. No valen lo que cuestan. Yo apuesto por una Zafira OPC jajajaja

Hay A4 cabrio con radios 1 DIN también. En el cabrio cambia el salpicadero pero la consola central es gemela al berlina, así que el tema de pasar a 2 DIN para poner una RNS-E es el mismo.

Tío, qué piensas que cuesta un sensor de IR en el año 2015? Esos sensores existen hace décadas xDDD Me quieres decir que una bombilla LED de 0,50€ no te va a durar más de un mes funcionando?

No, eso que he puesto de Aliexpress, hablo del sensor de un euro, se pondría en la parte baja del paragolpes, que es lo que te reconoce el pie. Para que el coche reconozca que tú estás ahí ya es necesario un sistema de arranque sin llave, que existen chinos, pero yo ya de eso sí que no me fío, por mi propia seguridad jajaja

Yo este tipo de piezas las compraría siempre oficiales en la casa. Piensa que son partes de la electrónica esenciales de tu coche, y mejor que sea de Audi que sabemos que está perfectamente preparada para funcionar con nuestra centralita, que no una pieza algo más genérica. No es un simple interruptor, yo no me la jugaría, vaya.

Ya, falta el acceso sin llave. Pero igualmente sigue siendo interesante... porque yo puedo abrir el coche tocando el mando por encima del bolsillo. O puede que por X o por Y yo esté dentro del coche y venga alguien con mucha carga y tan solo metiendo el pie por debajo abre. No se... para lo que vale el invento, que es 1€ está bastante interesante creo yo... Yo en cuanto ponga las visagras, será otra de las cosas que haga.

Pero te lo quitas por placer, no? Realmente es un muy buen coche para agrandar la familia jejeje

No, con VAGCOM tú puedes activar que al arrancar las puertas se cierren, por lo que aunque alguien intentara abrir no podría.

Venga ya, nadie con maletero automático se anima a hacer esto?

Oh dios, y te has decidido a montarlas 10 años después? xDDDD

Luego habría que ver si el anclaje es el mismo que el del A4 y cabe un selector dentro de otro... Yo si veo que el mando funciona bien con todas las luces de mi coche lo tengo claro, le cambio los iconos y acabo antes jejeje

Te piensas que en la Audi va a ser más barato? xDDDD

Cuando me toca estudiar me pongo creativo de más... se me ha ocurrido una MOD nueva para nuestros coches. Creo que no está vista en ningún B6/B7 o al menos yo nunca la he visto. Se trata de poner un sensor de apertura del maletero para abrirlo con los pies. Imaginemos que vamos con la compra en las manos y no podemos abrir el maletero. Metemos la pata debajo del paragolpes y voilá, se abre. Esto junto con el brico de apertura automática con las bisagras es un auténtico puntazo. La instalación no sería muy complicada. Sería tirar un positivo al interruptor de apertura del maletero, y el sensor mandaría la señal de apertura. Para evitar que se nos abra por error en mitad de la carretera, sería tan simple como tener el cierre automático de las puertas activado. Aunque estos sensores de movimiento no suelen funcionar si no les atacamos desde bien cerca. Solo hay que ver lo difícil que es que se mantenga encendido un secador de manos en un centro comercial o bar xDDDD Lo ideal sería poder pillar uno regulable en sensibilidad, como este que encontré. En principio cualquiera chino debería de valer. Se podría sellar con silicona para que no le ataque el agua y hasta más ver. http://www.aliexpress.com/item/New-HC-SR501-Adjust-IR-Pyroelectric-Infrared-PIR-Motion-Sensor-Detector-Module-SG039-SZ/32314967222.html Otra opción es la que he encontrado en Aliexpress, ya que venden el kit de apertura de maletero del Passat, con su sensor por 65€. Es caro, pero en la VW vale bastante más caro. Más OEM imposible, y seguro que nos soporta el agua. http://www.aliexpress.com/item/OEM-Volkswagen-Trunk-Easy-Open-System-Foot-Sensor-Wire-For-VW-Passat-B6-B7-B7L-CC/1459838694.html

Hombre un chapista solo por tener que preparar la pintura ya te va a clavar, eso vale dinero. Otra cosa es que las metas en el pack de un paragolpes o algo, entonces sí que no te cobran nada. Porque cuando puse el morro Sline me pintó una carcasa del retrovisor que llevaba pelada del lavadero gratis. Así que ya veré cómo lo hago, igual me espero y lo meto todo junto para cuando pinte el Sline trasero, y así queda todo perfecto.

Buenas, He estado viendo por Aliexpress que venden este mando de luces cromado para Volkswagen con función de Auto, porque trae un sensor de luces dedicado. Viene con su propia centralita y el adaptador de conector ancho para algunos modelos de VW y el que llevan todos los A4. Alguien ha probado algo así? http://www.aliexpress.com/item/Auto-Headlight-Head-Light-Sensor-And-Switch-For-VW-Golf-4-New-Bora-Polo-Lavida-2015/32359149041.html Para poder poner este mando con los iconos rectos se me ocurre sacar nuestra careta y ponérsela al de VW, con lo que se solucionaría el problema de un plumazo. Otra opción sería cambiar directamente la ruleta del mando original al nuestro. Aunque eso ya no se si es posible. Yo lo único que puedo decir es que he visto a un ruso en Facebook que lleva el mando de luces cromado con los iconos rectos en su B6. Hasta me he atrevido a mandarle un privado para preguntarle cómo lo hizo. El sensor de luces se me ocurre de ponerlo o bien en la rejilla del centro del salpicadero o bajo el aireador de los cristales que hay en la izquierda del salpicadero. No se si sería muy difícil llevarse el cable hasta el centro del salpicadero. Lo que tampoco se es si escondiendo ese sensor ahí abajo habría muchos problemas por falta de luz. Yo creo que no... pero vamos, lo que tengo seguro es que no quiero pegotes por el habitáculo xDDD Ya me contaréis a ver qué os parece la idea.

Yo tengo una duda al respecto. A la hora de pintar las visagras... eso cómo va realmente? Quiero decir, hay que desmontarlas para pintarlas? Porque como son una pieza que va rozando entre sí, no se si la pintura se deteriora de ese roce... No es como pintar un paragolpes que lo pintas y fin. Aquí hay partes a las que no alcanza la pintura según en la posición que esté, y como rozan las piezas al desplazarse, pues no se. A ver si alguien me saca de dudas. Es que estoy pensando en que con un bote de spray de una tienda de pinturas normal y corriente lo podría hacer uno en casa, y no pagar 50€ a un chapista, como poco...

Qué va eh? Del S4 me salen a más de 100€ cada talonera, a lo que hay que sumarle IVA. Te metes en casi 500€ + IVA Cúantos años hace que las compraste tú? Si este tema está muy trillado ya... Audi las disparó de precio cuando vieron la demanda que había. Cuando la gente se fue a por las del Exeo pasó igual. Por eso hay miles de réplicas en fibra, y solo Accesorios Lowcost las tiene en ABS. Aunque tardan meses en recibirlas, por lo que aquí estamos todos expectantes jejejeje

Que las originales de Audi valen 200€ todas? Y cómo dice la gente aquí que valen alrededor de 600€... no entiendo

Pero si no nos dices sónde se compran y cómo es eso de réplica italiana mal asunto jajajaja

Eso es!!

Hay que subirlo a un elevador, hay que sacar los amortiguadores y toda la suspensión entera. Te lo tiene que hacer un mecánico. Y sí, te toca alinear la dirección entera. En caso de que cambies todo el juego de brazos claro... Cambiar los tirantes de la estabilizadora se hace en 10 min, y no hace falta alinear. Pero uss a ti creo que te pasa lo mismo que a mi, están todos los silentblock viejos y por eso chirrían. Los míos de aspecto estaban inmaculados, ni siquiera agrietados, pero chirriaban. Le dimos con grasa de litio y no se solucionó la cosa, así que tocó cambiar todo.

Yo que tú reventaría el cristal para poder denunciar bien un intento de robo. Por forzarte la cerradura igual el seguro se lava las manos...