Argentum

No, la multifunción de B6 no es compatible con la de los nuevos volantes. No tiene nada que ver. Además el conector es el mismo.

Lo intenté y no aguanté ni un día jajaja Demasiado calor

Compresor, radiador, filtros, 2 cargas, limpieza del circuito y y mano de obra. Ha reventado todo lo que podía reventar y más. Viruta a lo bestia. Una buena gripada.

La que sea más barata. La batería mientras sea de primera marca, no tendrás problema.

Sí, eso de los tornillos que se sueltan suele pasar muy a menudo. Menuda suerte la tuya, te pasó lo más tonto que podía pasar. Yo no tuve tanta suerte, y me pasó lo peor peor que podía pasar, todo reventado

Alguien me podría decir las referencias de SMLS que me valen para un volante achatado? O de qué coches me vale... Entiendo que de cualquier volante de B7 con multifunción me valdría. De un TT 8J también me valdría, pero de un A3 8P no se si me valdría. Alguien me ayuda?

Pues yo las pongo siempre de Mercedes, tienen bastante buen precio y son realmente buenas y duraderas. Llevo una de 74 amperios, pero para diesel seguramente necesites una algo más grande.

Claro! Por qué no iban a serlos? Yo les compro cosas hace años...

Aliexpress es donde encontrarás modelos más recientes y a mejor precio.

Acaso llevas longlife para cambiarlo cada 30.000? Sea como sea, cambiar el aceite cada 20.000 km me parece una auténtica temeridad, y más llevando aceites hidrocraqueados. El consumo que te hace es el normal, medio litro cada 10.000 está bien.

Ten piedad de mi, después de soltar 1200€ por arreglar el aire acondicionado no veas tío jajaja Pero tranquilo, que el Sline caerá, ya lo verás...

Habemus panza de escape nueva y colines nuevos en inox. Ya dejó de hacerme ese ruido que vibraba que hacía al pasar de 2500 rpm. Colines soldados y puestos de 90 mm. He aquí la foto:

Creo que se refiere al cenicero xD

Ve a una tienda de tuning. Las ves en vivo y serán más baratas que Internet.

El volante 550€ Las colas las pongo mañana y las sueldo. Me salieron en 50€ las dos de 90 mm en inox.

A mi acaba de llegarme el volante... ESPECTACULAR. Os dejo fotos para que lo admiréis, porque yo no puedo dejar de mirarlo... ufff qué guapada!! Es NUEVO, como bien ponía el anuncio, el cuero está a estrenar, ni un solo sobe o marca, increíble!!

Menuda chorra tío jajaja Yo jamás he visto ese volante a ese precio... La verdad es que tiene buena pinta, aunque tan brillante de haber sido sobado no me gusta. Por lo visto le daba crema al cuero y se ha puesto así. De esos había por ebay y no me hacían gracia. Pero por ese precio... es que jod**!! Lo compraste en Wallapop? A mi me ha llegado hace un rato... y es NUEVO NUEVO, espectacular, el tacto increíble. De las cosas más bonitas que he visto en mucho tiempo...

Yo no compraría por ebay, suelen haber muchas falsificaciones de aceites... mejor en una tienda online, que te da más garantías. Entiendo que vives en UK, no? Para tu motor el mejor es Motul X-Clean. El Eco-Clean es para coches con DPF, ecológicos, etc. Lo tuyo es un 2.0 TDI bomba inyector de toda la vida de Dios. Si este 5W30 se lo bebiera, para el próximo cambio ponle el X-Cess 5W40 De filtros, muy buenas marcas... Mann y Purflux.

No hagas lo que leas que le pasa a otros. Tu hecha W30, si se lo bebe sube a W40. Pero no generes tolerancias donde no las hay poniendo un aceite más gordo. La lubricación es lo más importante, es crítica cuando vas repro. Pon un buen aceite y un buen filtro. No escatimes, el coche te lo agradecerá. Más trabajo y dinero respecto a filtros. Pero más vale una buena frenada que no estética. Si no te da para unos buenos perforados, pon unos buenos normales. Es más, a mi unos perforados de 280 mm me parece más tuning cutre que otra cosa. Lo suyo es unos discos gigantes para perforados.

Cosas de la repro, el coche gana mucho y escarba en 2º a fondo. A mi me salta el ESP, cuando iba sin repro en 2º no escarbaba jajaja

Me alegro de que estés contento con el coche. Respecto al aceite... los 2.0 TDI no llevan 5W30? En cualquier caso, a igualdad de precio me iría al Motul Xcess 8100 o al Specific para VW. Este es sintético, el Castrol y el Mobil no, a pesar de lo que diga la garrafa. Qué clase de temeridad es cambiar el aceite sin cambiar el filtro de aceite? Hacer eso y no cambiarlo es lo mismo. Porque en el filtro está toda la m****, por lo que en cuanto el aceite nuevo pase por el filtro se pondrá perdido de porquería de nuevo. Vas repro y a saber cómo va el aceite. Eso es muy peligroso porque te puedes cargar el motor. SI llevas repro, como mínimo tienes que llevar un muy buen aceite y llevar los mantenimientos a rajatabla. En cuanto a los frenos, creo que por comprarlos perforados te toca poner unas pastillas distintas. Pero qué marca son? Son marca la pava? Yo te recomiendo TRW, y si te quieres animar a meter 312 mm cambiando solo disco y portapinzas muchísimo mejor. En cuanto a Brembo, olvídate en gama OEM, Brembo es bueno en competición, de lo mejor. En gama básica es una gran m****. Ya nos contarás!! Un saludo

Ya me imagino ya... aunque si te soy sincero, no he escuchado nunca por mi zona de robo de volantes. De todas maneras con lo que te paga el seguro por ponerte un volante en caso de robo, aunque sea el de 4 radios horrible original de la Audi, te compras dos achatados. 217€ el volante y 571€ el airbag, en la Audi. Luego habría que ver si no te roban también anillo o SLMS. Si me descuido me mandan el coche a siniestro xDDDD

Sí, la idea del difusor mola mucho, pero no se va a notar mucho creo yo jajaja Y lo del volante ya sabes mi idea, a ver cómo te queda el achatado artesanal.

Me imagino, pero los robados estarán ya viejos y usados... y más este volante que tiene varios años. Por eso te digo, si en 2015 todavía te venden ese volante nuevo es porque es un "factory reject" de los que aún hoy Audi sigue fabricando para recambios, o para el TT, que se vendía hace 4 días. Mi volante es de 2012, creo... Ya está en Murcia según la web de seguimiento, aunque no aún en reparto. Pero vamos con un poco de suerte me lo entregan hoy Y mañana tengo cita con el chapista para montar la nueva panza de escape y los colines de 90 mm. Ya os pondré fotos jeje

Os equivocáis, no son productos robados. Son factory rejects, Audi los tira porque llevan alguna marca o desperfecto por eso no pueden montarlos en sus coches. Por eso los venden tan "baratos" respecto a ser de serie. Si fueran robados no podrían ser nuevos.