Argentum

Osea que es el propio sensor de luz interior el que manda la señal de oscurecerse a los exteriores... ok ok

No está mal, pero es una versión antigua de Android y es dual core. Yo me estiraría un poco más e iría por la quad core de Aliexpress. Tampoco veo el precio, dónde lo pone?

Yo lo probé con mi cable y ahora va aún mucho peor que antes. Tarda una eternidad en entrar en los módulos y da error de comunicación. Antes también pero menos. Yo creo que mi cable es una m**** como una catedral.

Ah vale, pues eso no lo sabía. Perdón entonces.

Íker, no se por qué dices que hay que soldar el pin 7 y pin 15 si en la placa pone pin 8 y pin 4 xD De hecho el pin 15 no existe. Tu placa y la mía son iguales. Se ve en tus fotos. De todas formas te enseño yo dos fotos:

Pues la parrilla arriba de abeja es lo suyo. Así vas descompensado. Ya que pusiste abeja abajo... Ya has visto como lo llevo yo. Sino casi mejor que pongas todo el S4 y fuera. Es mi opinión.

Yo creo que es mejor que me esté quieto. En la ITV son muy puñeteros jajaja

Serjio yo he medido 1,38 m Ha sido un poco a ojímetro, pero centímetro arriba centímetro abajo...

jajajajajaja 43 cm. Vas tocando con el cárter jajajajaja Supongo que será un muelle genérico y no específico para el B6, por eso puede variar según coches. Además tu 2.5 TDI pesará bastante más que mi 1.8T. Menudo ojo, que eso es de la alarma xDDD De todas formas se me ocurre ponerlo ahí con una vuelta de espuma que recoja todo el micro. Puede quedar bastante fijo.

Mañana con calma intentaré medirlo. Yo creo que está muy mal medido. O que cuando metieron en ficha aún no se había asentado bien. Dios sabe. Qué significa ese 2 o ese * ? Eso va en la altura original. Pero por lo que me dices tu vas bajado 43 cm y estos muelles se supone que prometen -30 mm. Lo normal es que bajen de menos, no de más, no? Yo creo que tu coche y el mío van iguales de altura. Mira esta foto del otro día:

La put*da es que hay que sacar todo el morro para llegar hasta la bomba, menudo jamón

Y te piensas que hay alguna compuerta mágica hasta los colectores de escape? jajaja De los cilindros se sale al colector de escape, y parte de esos gases van a la egr y admisión. Pero al colector de escape solo se entra desde las válvulas de escape. Así que todo lo que limpias de la admisión se lo traga el motor y lo quema. Por eso yo soy partidario de limpiar el colector sacándolo y con algún líquido que disuelva toda esa m**** darle con ganas.

La parrilla superior de panel de abeja te la está pidiendo a gritos, ya te lo dijimos jajaja

El sensor de luz va en el propio retrovisor?

Eso del fis te lo diré la semana que viene que lo monto jajaja

Hoy, aprovechando que he abierto el plafon para cambiar las bombillas de lectura he mirado el hueco para el micro. Yo llevo un hueco distinto, viene ya con la espuma aislante y un agujerito redondo para meter el micro directo, no rectangular. Las fotos hablan por sí solas:

Yo me he fijado hoy y la luz está encendida todo el rato, hasta que el coche arranca.

Pues yo las que veo en Audiosources las veo todas las de A4 en WinCE. Dónde están con Android? http://www.audiosources.net/prod_view.aspx?TypeId=50004&Id=85&FId=t3:50004:3

Pero si llevara puente encendería y apagara, y si fuera desoldado el LED, no se encendería nunca, y él dice que con el test de vagcom sí enciende

Esa en aliexpress creo que tambien esta en dual-core, pero merece bastante más la pena más fluidez por algo más de precio

Mi B6 también la lleva, yo todos los coches que he conducido siempre la han encendido. Qué coche no va a llevar test del motor? Creo que ninguno. Tienes que tener algún fallo, aunque si dices que con la prueba por vagcom se enciende, ya descartas que sea cosa del LED. Cuando enciendes el contacto se encienden todas, y se van apagando. La del motor creo que es de las que primero se apaga. Después las últimas son el EPC y el ABS, apagándose cuando arrancas el inmovilizador y la batería.

Cuidado con quitar tubitos, en la ITV te pueden dar el follón. Yo tengo un amigo que llevaba el tubo del decantador de la recirculación de gases del aceite hasta el suelo, y se lo pillaron y le hicieron reconectarlo. Pero eso no es anticontaminante, simplemente evita que entre m**** en la admisión. Qué estamos hablando que cae una gota de aceite al suelo cada 100 km? Y lo que mejora que no haya aceite en la admisión?

Ya me dijo el chino que lo cambiaría. Era un simple error de fábrica. Las que enviaban estaban bien.

El Castrol o el Repsol no son mucho mejores, siguen sin ser sintéticos. Es malísimo estar mezclando aceites cada dos por tres. Mi consejo: usa un limpiador de aceite para quitar todo lo que lleves, pon el Motul y usa ese para siempre. Es el mejor a precios normales, de muyyyy lejos.

Mi coche traía la 15" de serie y el dueño anterior le metió 17", pero el diámetro del neumático no varía. Eso es lo que me extraña. De 195/55/15 a 225/45/17. No se, igual no lo midieron bien, a saber...