Argentum

Eso es!! yo llevo 3 ISO y la antena lleva su conector individual. Lo que no llevo es el Diversity, que creo que es algo de salida óptica, puede ser que tenga algo que ver con los Bose? Entonces las radios con Quadlock no llevan conector de antena independiente? Eso significa que no tendré problemas de recepción con la radio? Yo lo único que se es que mi coche lleva debajo de una moldura del techo, atrás, un amplificador de la radio. Entonces entiendo que el amplificador es externo a la radio, y la entrada que llega a la radio está ya amplificada, y por eso no debería tener ningún tipo de problemas. Me equivoco?

No puede ser tanto. A un amigo mío BND Unlimited le hizo vaciado de DPF, repro y lanzada en banco por 450€, en un Leon 2.0 TDI 170 cv.

No tuve que montar nada de adaptadores. Mi coche lleva como tres clavijas, justo las que lleva de entrada la Concert y la Chorus. El quadlock si no me equivoco es el conector grande cuadrado, no?

Eso no es cierto. Yo llevo una Concert II de B7 en mi B6 y se oye exactamente igual de bien que la Chorus II que llevaba antes.

Yo de momento no la voy a comprar, tengo otras cosas pendientes que hacer antes que la radio. De todas maneras el precio es muy bueno, en caso de que no te fuera válida, estoy seguro que la puedes revender e incluso sacarle dinero a la venta. A las malas, te tocará comprar un amplificador externo para la antena. O las radios de Audi llevan una amplificación especial sobre el amplificador de serie, o las radios chinas llevan una amplificación muy mala. No se... pero nadie que usa radios chinas se queja del tema de la recepción en otros coches.

He hablado con el vendedor de la segunda radio, la que tiene el botón NAVI al revés, que es la que más me gusta. Según me cuenta: - A pesar de que dice que conectemos una cámara USB para grabar, sigue teniendo entrada RCA para cámaras clásicas de aparcamiento. - La radio lleva canbus, por lo que es compatible con el multifunción del volante sin problemas. - Lo del botón NAVI es un error de montaje en fábrica que se cometió al hacer las fotos, las radios que envían llevan el botón NAVI al derecho. - Respecto a la etapa trasera, es plug&play, los altavoces traseros y el subwoofer funcionan perfectamente sin hacer nada más.

Serjio, pero es que por ejemplo es imposible que unas W5W consuman 5W con LED, por eso ahí hay que irse por más c*** a canbus, y que las resistencias suban el consumo. Por ejemplo en las P21W que llevo en los intermitentes que son un montón de LED sin ser canbus no me dan error, pero porque superan el consumo de una incandescente.

Cualquier repro anula la EGR, de por hecho. Pero lo suyo es matar también el DPF. Aunque hay coches con repro que siguen con el DPF, pero al final da problemas el DPF, así que cuanto antes lo quites de enmedio mejor.

La culpa es tuya, el dinero que iba a gastar en las taloneras me lo gasté en el cuadro a color jajajaja Y el mes que viene toca el intercooler nada más salir de la ITV, que las altas temperaturas de admisión sí que no perdonan al verano jajaja

Pues entonces ya sabes, hazle repro y de paso anula el DPF, y cambiarás de coche radicalmente. Las repro con anulación de DPF van sobre los 400€, pero tu coche ganará muchísimo en salud.

Bueno, entonces píllate un juego de bombillas 4300K por Aliexpress por 4 perras. Te lo aconsejo... Yo tuve 6000 K los primeros meses (me las mandaron por error), y al pasar a 4300K mejoró algo la visibilidad, pero sobretodo en lluvia. Ir con 6000K en lluvia es casi como ir a oscuras. Ahora las bombillas no se ven violaceas, sino que son más blancas puras.

Por qué sabes que se está muriendo? En los B6 1.9 TDI es muy fácil dejarla casi cerrada por VAGCOM, pero creo que ese chollo se acabó en los 2.0 TDI y te toca reprogramar si no quieres fallo motor.

Yo siempre aconsejo kit chino 4300K. Es lo más OEM y barato que existe, pero allá cada uno... Respecto a la bajada... yo llevo -35 mm y no me toca en prácticamente ningún sitio. Sin problema con rampas de garaje o badenes. Sí tengo que llevar mucho cuidado con bordillos, y más ahora que llevo el morro Sline, que es más pronunciado y va pintado. Lo tengo un mes y pico y solo le hice un minúsculo picado en un bordillo. Estoy deseando poner ya la cámara frontal, porque ahora cada vez que aparco en un sitio dudoso me toca bajarme y mirar a ver si toca o no, y es un porsaco. Respecto a lo de las llantas, yo vi un Accord que llevaba unos tornillos algo más largos, color cobre, sin tapabuje, y quedaba preciosísimo. Por si eso te inspira algo...

Si me permites un consejo, quítale la lámina negra a los faros, ábrelos y píntalos de negro, como los bixenon originales, entonces sí que vas a flipar de lo guapo que se queda. Por lo demás, el coche espectacular es poco. Estoy enamorado de tu tapicería de piel. Los emblemas RS me sobran. Veo que tienes que cambiar el botón de cierre de las puertas, que va pelado jajaja

Estoy en proceso de conversión a Sline exterior... el mes que viene pillo taloneras laterales, y espero que antes del verano tenga el culo. Poco a poco... jejeje

Pero Shadax, tú tienes un B7, y no te da los mismos fallos de bombillas que el de Eclipse_23? No tiene sentido...

En los B7 las que suelen ser puñeteras son las de matrícula. El resto siendo Canbus no deben de dar muchos problemas.

La que yo pongo es de la marca Eastcome, modelo A7028 Es 4x45, que creo yo que es lo que traen las radios de Audi de casa, 2x45. De todas formas lo trasero debería de ir sin amplificar hacia la etapa, y en altavoces traseros deberías mantener la calidad de Bose, mientras que los delanteros los haría la propia radio. Te digo yo que una radio Android no arranca en 5 segundos ni de coña, como mínimo 30. Aunque una vez arrancada, ya es como el móvil, con darle al Power se enciende. Pero la tuya no es exactamente igual que las que pongo yo, es otro modelo de otra marca, más parecida a la RNS-E. De hecho, según veo en Aliexpress la radio montada en un B7 queda totalmente integrada, no cambia el tono del color.

Anda, pues si estas radios funciona la multifunción y los altavoces traseros de forma plug&play desde luego que es un auténtico puntazo. Respecto al color yo estaba pensando en sacar la careta (aprovechando que hay que darle la vuelta al botón NAVI) y pintarlo con pintura negra mate del chino, que es con la que pinté los botones superiores de la consola y se quedaron espectacularmente bien. Así de paso le quito esas letras feas pequeñas de SD, MUTE, GPS, TUNE, etc. La put*da es que creo que estos cacharros no se podrán actualizar nunca, por lo que creo que sería especialmente interesante esperarse a que salga Android Lollipop en estas radios, que de momento no he visto ninguna que lo incluya. dmvcompany, tú cual tienes la primera o la segunda? Cómo es eso que es 4x60? Si en nuestros coches sería la radio amplifica los dos frontales, y la etapa traseros y subwoofer. Eso sigue siendo así? Yo a la RNS-E no quiero dar el salto, es demasiado cara. Para eso me quedo con la Concert que llevo y pista. Lo que no me gusta de estas radios es que tardan lo que tarde Android en cargarse, y no son encender y listo, como suele ser con cualquier radio.

El problema de las marcas tipo Alpine, Kenwood o Pioneer es que las molduras 2 DIN para nuestros coches son híper ortopédicas y horribles a más no poder. Las radios de estos fabricantes son muy chulas la verdad, pero en los A4 quedan como el auténtico culo. Yo he visto radios Pioneer con CarPlay en un Passat y quedan espectaculares, pero en el A4 es infumable. Así que no queda otra que ir por la RNS-E original o una china de estas en condiciones. Yo tengo un par de amigos que llevan radios chinas Android en un Yaris y en un Passat y la verdad es que funcionan bastante bien, muy fluidas, buena pantalla y muy bien integradas.

Esas son como las de Aliexpress, de hecho creo que son la misma y todo. A esas me refería yo que imitan a las de VW

Cierto, el enlace de la segunda es esta: http://www.aliexpress.com/item/4-Cores-Quad-Core-Pure-Android-4-4-Car-DVD-Player-For-AUDI-A4-2002-2003/32326639476.html Que algún moderador modifique el post original. Gracias!

El mío yo creo que es omnidireccional. Te digo que con el tarjetero cerrado la gente me oye (un poco mal) pero se me oye jajajaja

Bueno, pues hoy paseando por Aliexpress viendo radios Doble DIN, me he encontrado con dos modelos que imitan bastante bien a la RNS-E original de Audi. Lo normal en Android es ver radios muy parecidas a las que montan los VW adaptadas a nuestro salpicadero, pero son bastante feas. Sin embargo, estas quedan totalmente OEM, y encima cambia un poco la disposición de los botones, consiguiendo así una pantalla bastante más grande que la original de la RNS-E (que es de 5"). Estas son de 7" Modelo 1 Esta es la más parecida a la original: http://www.aliexpress.com/item/Car-GPS-Navigation-System-For-Audi-A4-With-DVD-Player-Android-4-2-OS-Head-unit/2050497210.html Modelo 2 Esta es perfecta, pero tiene un gran defecto (todas de otros vendedores son iguales): tiene el botón superior NAVI al revés. Sí, es incomprensible, pero así es, menuda put*da. Igual se podría abrir la careta y darle la vuelta manualmente, no creo que fuera excesivamente complicado. http://www.aliexpress.com/item/Car-GPS-Navigation-System-For-Audi-A4-With-DVD-Player-Android-4-2-OS-Head-unit/2050497210.html En ambos casos el precio es el mismo, tienen bastante buena pinta, la verdad.

Si ya no es por las pestañas, es porque lleva 4 pines el feston, igual este sí que es autoamplificado. Es el único de Audi que he visto así raruno, el resto son de 2 pines y son micros normales y corrientes dentro de la carcasa para ajustar en el plafón. A ver si nos aclaramos, me estáis recomendando poner el micro en el plafón y luego me decís que no se oye bien desde ahí xDDD