Argentum

Pues aquí hay coches mucho peores, hay gente con faros de proyección con xenon que te dejan ciego y la poli pasa del tema. Así que un A4 que es un coche de gama alta y que lleva lupa, con un xenon bien regulado a 4300K no da el cante para nada.

Hombre que te suban las rpm al acelerar es normal. Yo en 2º si hundo el pie a fondo, se sube un poco de vueltas y la velocidad no sube en consecuencia, pero eso es porque las ruedas patinan. Es normal, vas repro. En otras marchas no ocurre. No se si es tu caso, pero si crees que realmente es el embrague, te toca cambiarlo, está claro.

Aquí en Murcia no se mete la policía con los Xenon... De todas formas, en tu caso tuviste que agujerear el faro por debajo, no?

Que yo sepa ningún coche da fallo de bombilla fundida en el interior. Pero vamos, todo puede ser con tanta modernidad... A mi nunca me han dado el follón las bombillas LED.

No hace falta sacar balastros fuera, aunque quede más desordenado, yo llevo el balastro justo dentro del faro, sin que se vea absolutamente nada. Para pegar de nuevo los cristales hay que usar algún pegamento especial o el mismo que lleva sirve?

Esta tapa es original, pero no se si es de un Avant. Sería plug&play en un berlina? http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-B6-S-Line-2007-Avant-NS-Left-Boot-Compartment-Access-Panel-Dark-Grey-/111647377227?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item19feb3c74b

Yo llevo LED de lectura y van perfectas. Igual no las has puesto bien, dan bastante el follón para encajar. Hay que darles como un cuarto de vuelta.

Yo lo mejor que he encontrado es esto: http://www.aliexpress.com/item/Good-Quality-Car-Side-Rear-Trunk-Storage-Net-Pocket-Bag-Fits-all-Sedan-and-SUV-Car/32239535648.html De precio está genial, desde luego

Son las clásicas bombillas de lectura, son de casquillo BA9S

No la vas a encontrar, esas cosas se cotizan muy caras xD Yo creo que con dos capas de pintura y la laca quedaría muy decente, no? Por el tema de no liarnos a comprar tantos botes.

Queda jodidísimamente bien. No pensaba que fuera tan bueno el resultado. Respecto al freno de mano, a ti no te roza con el apoyabrazos? Se puede pillar la empuñadura en la Audi, no es excesivamente caro. Yo cuando pinte me tocará pintar consola, embellecedor de freno de mano, tapa que va bajo el freno de mano, y la tapa que va bajo el cenicero trasero. Si decís que con un bote da para tres pasadas justas, yo creo que está muy bien.

Si mi memoria no me falla... los Avant en la derecha no llevan un portón o algo así? Ese cajón no se puede replicar en los berlina? Me cuesta creer que no haya una red derecha específica para B6 aunque sea "china"

El enlace está caído. Alguien puede poner la referencia o otro enlace de Ebay?

Es muy complicado abrir los faros? No dan problemas en la ITV? Entiendo que hay que meterlos en el horno para abrirlos, no? Y también entiendo que habrá que poner pintura anticalórica que aguante las temperaturas que se generan ahí dentro.

Claro, y es un USB normal y corriente de metro y medio. Me lo paso por encima de las rodillas, por debajo del volante.

Yo cuando logueo no tengo problemas con mi cable yendo el portátil en el copiloto. La guantera me parece un buen sitio, aunque es un coñazo tenerla abierta y alguien sentado ahí.

Cables yo creo que vale cualquier cable. Y toma, pues en un desguace mismo.

Si tu coche tiene interior negro no hay problema (en el peor caso podrás pillar las piezas de B7). Como tengas un interior de algún otro color, cuidado con según qué piezas porque Audi está matando referencias. Yo el mes pasado me puse a correr y a cambiar el interior entero que tuviera pelado. Por desgracia no llegué a tiempo para cambiar las molduras de los asideros de las puertas traseras, aunque sí los delanteros. La consola central tampoco se puede pillar y me tocará pintarla. Es lo que tiene ser uno de esos pocos con interior gris (ni el B7 ni el Exeo montaban interior gris).

Te cuento mi experiencia. Mi coche venía (a saber por qué) con el retrovisor derecho de espejo plano. Yo nunca he conducido un coche con un espejo así, por lo que no veía un carajo. Pensé que el dueño anterior había pillado uno de marca blanca o algo pero no, era el original de Audi. El caso es que en Oscaro compré uno convexo si no recuerdo mal. Me salió tirado: 6€. No es térmico, pero para los que vivimos en el sur nos importa bastante poco que no sea térmico. Si algún día los tengo que cambiar, pues los pondré térmicos por gusto, pero cuando compré el coche lo tenía que cambiar sí o sí (lo pasaba mal conduciendo), y no estaba la cosa para tirar el dinero.

Puedes comprobarlo tú mismo. Aquí tienes el ETKA online: http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php Le das a Welcome > Free Services > CarProg2 Ahí seleccionas marca, modelo y año de tu coche. El resto ya es navegar entre piezas hasta que la encuentres.

Las llantas Sline de 18" serán réplica no? Si mal no recuerdo las Sline multiradio eran de 17"

Totri, pues si tu guantera está peor que la mía, yo ni me lo pensaba jajajaja A ver, es una pasta, pero es un cambio muy agradecido, o al menos para los pijeras como yo fue como el día y la noche. Cosas que yo no entiendo del pasado de mi coche... ni estaban rotos el enganche del amortiguador ni las bisagras, que estaban perfectos (cuando es lo que a todo el mundo se le va). Sin embargo, llevaba el pestillo derecho roto, algo que no he visto rompérsele a nadie jamás xDDD

El 2.0 TDI no existió en el B6. No será que te venden la columna de dirección del 2.0 gasolina? Igualmente creo que será igual para todos los modelos.

Pues entonces será tan "sencillo" como cortar los cables, comprar varios metros de cable, y reempalmar posteriormente donde la pongas.

Con lo fácil que se araña y lo jodida que es de quitar la pintura jejeje