Argentum

Ya te lo comenté por privado, está precioso. Muy elegante y fino, ese azul le queda de muerte. Enhorabuena!! Yo voy detrás, ahora a por las taloneras y más adelante le pondré el culo jejeje

Si tu coche es posterior a julio de 2002 te valen los botones de Aliexpress. De todas maneras los botones de la Audi tienen mucha más calidad el clic. A mi me costaron los 3 pequeños no llegó a 50€. El grande del conductor solo vale 50€ eso ya es otra cosa. Los llevas pelados o qué?

Creo que uno es el de 10 polos y otro de 4 polos. Igualmente nuestros coches llevan los botones del Audi A2. Los Audi 8Z son los A2

Para mi el sonido de casa del B6 es acojonante, siempre lo diré. He escuchado algunos B6 con Bose y apenas noto mejoría. Para mi la radio Concert ya saca muy buena calidad. Obviamente una de marca te sacará mucha más. Las radios chinas sonarán peor. Tu mejor elección sería la RNS E

A mi el volante del RS4 B7 personalmente no me gusta. El que me vuelve loco es el achatado perforado.

Él lleva la RNS E original de Audi, por eso encaja tan bien. Ninguna radio 2DIN genérica va a quedar mejor que lo tuyo, porque las molduras que se venden son muy ortopédicas, debido a lo grande que es nuestra consola. Así que las únicas opciones son o la RNS E o una radio china con Android especial para Audi A4 que imita la forma de las de VW, y quedan bastante bien.

Necesitas una interfaz especial de Pioneer que seguramente valga más que la propia radio xD

Será todo el tema del Can, multifunción etc.

Yo lo llevo conectado. Creo que gracias a que la batería respire, los bornes no se corroen. En la batería vieja Delphi no lo llevaba porque llevaba el tapón cerrado. Esta que llevo de Mercedes sí que lo llevo conectado.

A ver, en Aliexpress venden decenas por un par de euros. En la Audi valen 60 cent cada grapa, tampoco es mucho. Yo de dos puertas que desmonté solo me cargué una sola grapa. Tuve suerte. Finalmente pude sacar el panel de las traseras. Llevan un maldito tornillo debajo del asidero en ese agujero que hay. Lo que pasa que alante no hay tornillo en ese hueco (o mi coche no lo llevaba), y pensé que ahí no habría nada. Tras ver un vídeo de YouTube me enteré de cómo sacar la puerta. Mañana voy por la otra y por fin acabaré con la tarea de los botones de elevalunas Tengo el botón del warning ya traído de Aliexpress. Solo me falta el del cierre de la puerta del conductor para terminar de sustituir toda la botonera pelada de mi B6.

Será de la radio

Pues ya me contarás como se sacan los paneles traseros porque para mi es imposible jajaja

Solo una, tuve suerte esta vez. Cuando saqué la del conductor partí 5 xDDDD

Hoy fue una tarde productiva. Cambie el botón del elevalunas y asidero de la puerta del copiloto que estaban fataaaal. Con diferencia lo más gastado de mi coche. Sin muchos contratiempos, ha sido fácil y rápido. Aquí el antes y el después: Los asideros de atrás están bastante bien. Pero también tengo que cambiar los botones. Aunque no he podido sacar los paneles de las puertas traseras. Abajo hay un tornillo, que en las puertas de alante está. En las traseras no. Solo veo tres tornillos tras la moldura y el panel no sale ni de coña. Ideas?

Yo llevo llantas de 5 palos de 17 que llevaban muchos B6 Sline. Las puertas sí me gustaría ponerle taloneras S4. Son mucho más agresivas. El difusor lo pintaré plateado y después daré con Plastidip o vinilo en negro mate para ver cómo se queda. Hasta que no lo vea en vivo no se cómo quedará la verdad. Aunque con las rejillas frontales de panel de abeja todas negras sin cromado me encanta, el plata queda fatal con cromados. Por eso pienso que puede quedar bien el difusor negro entero. Pero quiero tener las dos opciones. Gracias por las opiniones chicos!!

En las de alante hay un tornillo abajo y los que hay tras la moldura. Atrás solo encuentro tres tornillos tras las grapas. En la parte de abajo solo hay una muesca en el panel de la puerta como si hubiera un tornillo ahí pero está tapado. Por más que tire no puedo sacar la puerta. Alguien la ha sacado? Acabo de desmontar la del copiloto sin problema, y esa sí llevaba tornillo abajo.

Seguramente pintaré en plata para después ponerle vinilo encima, o Plastidip. Así siempre podré volver atrás. Al revés no podría jejejeje Igualmente sigo escuchando opiniones.

Sí, fue Miguel, que le conozco yo. La verdad que no se cuánto cobran por ahí. Yo te digo lo que vi en ese momento jejejeje

Os someto a votación. Me he hecho un chop en Photoshop de como quedaría el difusor pintado en negro en el paragolpes trasero Sline, para que me digáis cómo lo veis mejor. En el Avant rojo de Ivan me gusta mucho el difusor negro, pero en el berlina plata aún no lo tengo muy claro, estoy un poco confuso...

No creo que te cobre mucho alguien que se dedique a tocar electrónica en casarte el cuadro. Creo que a Peixet le cobraron 50€ por casarle el cuadro con FIS a color.

Creo que por ese dinero o menos tienes cuadros de segunda mano... solo hace falta casarlo con el coche y pista.

El problema es que nuestra consola central es demasiado grande para 2 DIN, por eso los marcos 2DIN quedan tan ortopédicos. Lo idea es o poner una RNS D o una china con la carcasa entera para Audi A4

Exacto Íker, mi botón ya era de aluminio, pero estaba muy pelado y rallado, por eso lo cambié.

Ese turbo es más gordo que un K04 verdad? Por cuánto te salió? A cuánto puede soplar ese turbo con fiabilidad? Es plug&play?

Pues que alguien me explique qué tiene que ver que pises a fondo en una marcha larga y tiemblen las ruedas xDD Tiene más lógica un bimasa en las últimas, o las transmisiones como dicen...