Argentum

He llamado para preguntar por el cabrio, y la pieza está dada de baja desde 2012 jajajaja Efectivamente, en black soul aún las hay disponibles para cualquier modelo, pero en gris swing nada

Pues a pesar de lo que se ve en las fotos no hay una referencia en gris para el mueble central en cuestión, me cago en todo!!! Las puertas y demás piezas sí venían en gris, pero el mueble central y el salpicadero no :ranting2:

Sigo dándole vueltas al tema no creáis. Creo que he dado con la tecla. Los primeros Exeo venían con interior gris, que en Seat se llamaba Gris Grafito en vez de Swing Gray como en Audi. El tema estaría en ver si la consola central es compatible con la de un A4, porque al llevar la del cabrio no se si las uniones son las mismas. Creo que sí, porque se hace en el mismo sitio, pero no lo tengo claro del todo. Según se ve en las fotos el tono es el mismo que el de Audi creo yo:

Ayer vi las agujas encendidas en un Leon al poner el contacto. Arrrrghhhh yo quiero eso en mi B6!!!

Esa es la duda que tenía yo... que se queda chupando batería. Tiene lógica ya que enchufando el vagcom podemos leer el coche sin meter la llave.

Correcto, con un ELM327. Los tienes a patadas en Aliexpress, por unos 10€ aproximadamente. Pero cuidado porque los Bluetooth no funcionan con iPhone, solo los que van por Wi-Fi.

Pero di los de B6 no son compatibles con los de B7, cómo has conseguido hacerlos funcionar? Mi consola está mejor que la tuya... Cómo llevarías la vieja... jajaja Yo si pudiera comprar una nueva, la pondría cueste lo que cueste. Viendo los precios de Audi, una pieza tan grande, yo no lo veo tan caro al fin y al cabo. Entiendo que como Audi ya no la fabrica, la pillarían en un desguace. O lo que es peor, lo declararían siniestro total. Es como el motor, un motor nuevo ya no se fabrica.

Pues no, no tienen nada que ver las bombillas de LED. Las únicas que suelen dar interferencias con el ABS/ESP son los kit de xenon

Joe qué put*da tío, yo no sabía que se fueran al traste los displays de los climas de nuestros coches (esto mismo le pasaba a los FIS de los B5 y primeros TT). Los míos están perfectos. Te tocará comprar otro clima de B6 para hacer el cambio, si no quieres seguir así. La consola que pusiste es la que sale en la foto? Sí, es una put*da que en un coche de 10 años ya no haya algunos repuestos, aunque el mío va ya camino de los 14 (es de marzo de 2001). Se dejaron de fabricar en febrero de 2014, me lo dijeron en el conce xDD Pero como digo, los que tenéis interior negro, os valen las de B7 sin problema. Lo que no se es si cambiarán la referencia de los B6 de 2001 a los de 2004, y a lo mejor queda algo para los últimos B6, sino no se me ocurre nada, la verdad...

Bueno es que el Leon full LED probablemente tenga los peores faros full LED del mercado jajajaja Dicen que se ve mejor con los halógenos del Leon

El difusor en negro está mucho más bonito, pero esas colas son exageradas a mi gusto. Las que lleva triedu redondas me gustan mucho más: De momento para la radio, si no quieres gastar mucho una doble DIN; puedes poner una interfaz USB MP3 para la radio que llevas, con Bluetooth y todo. Por 100 y poco € sales apañado, y al menos llevas el coche cargado de música.

Yo diría que cuando peta un led el faro está para tirar...

Que si se ven muchacho!! Menuda estás liando jajaja No entiendo por qué haces fotos a la pantalla de la tablet con el móvil con lo fácil que sería copiar la URL de la imagen e insertarla en el foro, todo muy limpito

Pues yo no me quejo... he ido en muchos coches, y en general todos alumbran normal. Supongo que va en función de cada uno, pero para mi el ibiza 6L que tenía era bastante pobre, el A4 mío es la leche, y con el kit de xenon chino mejoré mucho. Supongo que también ayudará a que tengo la vista bastante sensible en la oscuridad, eso se traduce en que cualquier coche me deslumbra con poco esfuerzo, y supongo que también hará que tenga más sensibilidad a la hora de que un faro alumbre y vea bien. Con los únicos faros que he flipado es con algunos xenon de coches de gama alta modernos, pero de lo que había en nuestra época creo que el A4 es del montón, un coche con iluminación normal y corriente. Pero ya digo, va en percepciones... muchos dicen que los A4 no frenan una m****, y para mi mi coche en una frenada de emergencia sí clava bien los frenos. Ahora no le pidas más de una frenada con esa eficacia, porque los frenos se fatigan en cero coma.

Yo si veo los vídeos perfectamente, pero habría sido más efectivo que insertaras el GIF de la página original jajajaja Creo que faros "tuning" con intermitentes LED no hay ninguno para nuestros coches, pero eso se soluciona rápido poniéndole bombillas LED, claro que lo que mola es el LED tube que se forma como con la posición/freno

Por desgracia los Dectane más bonitos y OEM son los del Avant: https://www.dectane.de/TAILLIGHTS/Taillights-AUDI/LED-taillights-Audi-A4-Avant-B7-04-08-red-clear-RA16DLRC.html https://www.dectane.de/TAILLIGHTS/Taillights-AUDI/LED-taillights-Audi-A4-Avant-B7-04-08-red-chrome-RA16KLRC.html Para el berlina yo me quedaría con estos: https://www.dectane.de/TAILLIGHTS/Taillights-AUDI/LED-taillights-Audi-A4-B7-Lim-04-08-red-smoke-RA12DLRS.html

En mi opinión para el rojo el mejor color es el plateado de serie, no me gusta el contraste que hace. Pero como digo, todo va en gustos...

No, ni de coña. Repito: la repro cambia los parámetros de funcionamiento del motor modificando las cartografías del motor. Un chip falsea datos, y eso es malísimo para la ECU. Una repro enlatada es de un motor que ha sido reprogramado 200 millones de veces, está más que mascado. A pesar de todo cada coche es un mundo, así que estoy a favor de las repros personalizadas. Pero desde luego, antes prefiero una repro enlatada que un chip.

El circuito de aire secundario actúa siempre que el motor esté frío, ya hagan -10 ºC o 40 ºC en la calle.

Está precioso, aunque esas colas de escape me parecen un poco exageradas, igual es por el ángulo de la foto. Las llantas a mi es que negras no me gustan, pero eso ya va en función de gustos. Hiciste bien en quitar los números negros del maletero. Igualmente el coche es espectacular, pero no me suena... se puede decir de qué forero es?

Un chip no tiene nada que ver con una repro, aunque sea enlatada. Un chip simplemente se dedica a falsear datos y volver loca a la centralita, tocando la inyección para que el coche corra más. No conozco a nadie que haya puesto chip y no se haya deshecho de él. El coche irá peor, más brusco, gastará más, y le quitas años de vida al motor, hasta el punto de cargártelo. Al precio que están las repros, no te lo pienses, haz una repro y olvídate del chip. Si no quieres gastarte mucho no es necesario que la hagas en banco, con que el chiptunner se baje tu cartografía y loguee tu coche ya te va a dar unos resultados bastante aceptables. Yo voy de Bandidos y encantado, como muchos más compañeros del foro.

Pues tuviste suerte si estaba en buen estado. En caso del B6 ya no existen consolas, no se fabrican. Por eso si las quieres pillar nuevas tienes que ir a morir a las de B7, que en tu caso al ser el interior negro no tienes problema. En mi caso, que tengo el interior gris, no tengo nada que hacer, pues el B7 no existió con interior gris swing gray

Pues es el circuito de aire secundario, que actúa durante 2-3 minutos cuando el motor va frío. Lo hacen todos los 1.8T de siempre, si no te lo hacía antes es que el sensor que tenías mal no permitía que actuara. Ahora tu coche sí funciona bien xDD

Pues yo con el kit de xenon, y las luces abajo del todo, veo perfectamente. No se qué queréis. Deberíais probar coches de gama más baja para ver lo que es una m**** de luces jajajaja

Dónde pillaste la consola central? En algún desguace?