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Argentum

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Todo lo publicado por Argentum

  1. Serían de desguace...
  2. Supongo que los llevará bajo los faros. Según tengo entendido llevando ahí los balastros solo hace falta apantallar los cables.
  3. Y qué debo de mirar en el amplificador?
  4. Yo diría que no estás apantallando bien.
  5. Yo he estado todo el finde haciendo pruebas y definitivamente me sorprende el sistema de altavoces del coche. Me había planteado cambiarlo alguna vez, pero veo que el problema es que la calidad de la radio FM es una m****, la música en MP3 se escucha de auténtico vicio. Levo la Chorus de cinta, así que nunca pude probar un CD xD
  6. Sacar el mueble central es muy fácil, es quitar poco más de 10 tornillos y sale entero. Ahora el salpicadero no tengo ni idea, pero me da que tiene que ser bastante chungo sacarlo entero. Cómo es que pillas las piezas baratas? Mi consejo es que no pintes el salpicadero, o bien que pilles uno de desguace (es una pieza difícil que esté arañada o dañada), o que lo compres ya negro en la Audi, no me la jugaría pintándolo.
  7. Yo sigo atascado en pillarme el de VW cromado, y ponerle mi careta, que está en buenas condiciones
  8. Lo que me da es que la iluminación no es demasiado uniforme, no tan buena como la original...
  9. Venga, ahora por el mandito de regulación de altura de las luces! xD Juegas demasiado con él como para tenerlo tan pelado? el mío está intacto jajaja
  10. Hombre pasar un coche de gris a negro no parece buena idea... más que nada porque todo el interior es negro: asientos, puertas, asideros, mueble central, etc. La pasta que se va es importante si dices de cambiar todo. A mi me gustaría que mi interior fuera negro, pero me vino gris, y así me lo quedaré jajaja
  11. Los amortiguadores los mejoraron. Audi en general ha rediseñado muchísimas piezas interiores del B6 porque eran de calidad de m****. Ahora va super suave y ya no lleva la goma que llevaba antes para hacer fricción. Yo lo compré porque mi coche vino con el amortiguador roto y la guantera caía libre. En tu caso al haber partido el enganche (o eso entiendo) podrías reconstruirlo con masilla de componentes o algo así. O has roto las visagras de la guantera de abajo? es que no entendí bien. Yo lo que llevo roto es uno de los resbalones, el derecho, pero la guantera se sujeta bastante bien, y me niego a pagar 130€ por una puerta nueva jejeje
  12. Ahí ya si que no tengo ni idea... mejor que te aconsejen en un sitio de car-audio. El B6/B7 tienen la particularidad de que llevan un amplificador trasero para amplificar altavoces traseros y subwoofer, la radio solo amplifica los dos delanteros. Así que igual tienes que tocar cosas... no sabría decirte.
  13. Será que antes de poner punto muerto aceleraste fuerte y disparaste el consumo. Pero no le hagas caso, no es que el coche esté consumiendo eso. Solo que los Audi en vez de ponerte 0,6 L/h en punto muerto, te dejan el último consumo registrado en movimiento. Si paras mientras reducías con motor el consumo a ralentí será 0
  14. Muy simple, porque va frío, y el motor cuando va frío, el consumo se dispara. Es más, a ralentí la media del consumo sube como una condenada. Pero en cuanto coge temperatura esas burradas de consumo desaparecen. No se si será consumo real o no, yo diría que es la suma de una mal medida y que hasta que el aceite no coge temperatura, las fricciones en el motor son mucho mayores.
  15. Es material gomoso que te cargas con alcohol. Yo tengo que cambiar el marco de encima de la botonera de los warning y posavasos. Un día me dio por limpiarlo a fondo y al final se te deshace en la mano y te llevas la textura por delante. Esos materiales de m**** de Audi... Pero vaya, puede estar interesante lo de pintar el mueble central, pero el acabado no me lo hago a la idea... tengo interior gris.
  16. Pero el mueble central no es pintura, sino un plástico rugoso con ese color propio. Eso se puede pintar? Yo había pensado en comprar un mueble entero nuevo, porque el mío lleva algunos arañazos que no me gustan nada.
  17. Pues igual me lo pienso para las puertas del copiloto y traseras, pero la del piloto tengo que cambiarlo sí o sí porque los dibujitos del mando de los retrovisores están todos pelados. El dueño de mi coche era extraño, zonas como esa que no tienen contacto con los dedos están peladas, y luego botones como el mando de las luces o climatizador que a mucha gente se les destrozan, en mi coche están en muy buen estado. Cosas inexplicables... xD
  18. Ve a la Audi y enséñale las fotos que te han mostrado los compañeros. A veces los propios mecánicos acuden a los foros para hacer reparaciones, hay mucho inepto suelto tocando coches.
  19. 25 euros pero por plástico de buena calidad. Por 100€ dejas las 4 puertas nuevas, merece la pena creo yo. Al filal pintándolo con el paso de los años se acaba yendo, y desmontar las puertas es algo que no me hace ni puñetera gracia, por eso quiero hacerlo todo del tirón xD De hecho, en mi ETKA que es de 2009 esa pieza valía 7€+IVA, pero se ve que iban pintados por aquella época.
  20. Pero bueno, nadie le mete mano a sus Audi o qué? jajajaja Yo hoy por fin pude instalar la interfaz MP3 Bluetooth que le compré. Abrí la guantera por el agujero que hay medio hecho junto a la luz y pasé los cables por ahí, muy fácil todo. Suena de lujo, y manteniendo la radio de casa Lo próximo será instalar un juego nuevo de botones de la puerta del conductor (botones de los elevalunas, mando de espejos y botón del cierre centralizado), que los pillé de desguace gratis por un colega, y estaban impolutos. Además, pedí en la Audi el marco que sujeta toda esa botonera, pero se equivocaron y me trajeron el que lleva solo dos botones de elevalunas (para Audis alemantes). Me ha costado 25 euros el put* trozo de plástico, pero ya han mejorado los materiales, ahora no va pintado y no se pela.
  21. En el mando original la luz de posición nunca es verde, así que será que ese es chino y la pone verde, como ocurre en los VW.
  22. A ver, las que se cambian de color son los antinieblas cuando los enciendes, no se como irán estos chinos.
  23. Tiene sentido lo que te dice. La valvulina teóricamente es de por vida pero no. Un aceite pierde propiedades con el paso del tiempo. No te digo que se cambie anualmente, pero cada X años no está de más.
  24. Yo apuesto por la valvulina, cambiadla, vuestra caja de cambios lo agradecerá.
  25. Para ese, compra el mío que es una marca más reconocida, y vale lo mismo, con Bluetooth incluido xD http://www.ebay.es/itm/DENSION-Gateway-Lite-3-iPhone-iPod-USB-Bluetooth-Audi-A3-A4-R8-TT-Chorus-2-/231137332438?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item35d0dbccd6&_uhb=1 Lo único malo que no lleva ni entrada auxiliar ni lector de tarjetas, pero sí un puerto USB al que puedes pinchar lo que te de la gana, o un iPod desde el puerto de iPod también.